四目相对，他就是要抓的人！民警一个转身遇到嫌疑人
作者：武汉建设信息网 来源：www.cnwhjs.com
浙江 24 小时—钱江晚报记者 陈锴凯 通讯员 李文 叶雯确认过眼神，你就是要找的人！就像微电影片段，民警一个转身，却遇到了要抓的嫌疑人！你说巧不巧？8 月 8 日，'...
浙江 24 小时—钱江晚报记者 陈锴凯 通讯员 李文 叶雯确认过眼神，你就是要找的人！就像微电影片段，民警一个转身，却遇到了要抓的嫌疑人！你说巧不巧？8 月 8 日，杭州祥符派出所民警李俊杰到市二医院的住院部，看望了一下受害者杨师傅，然后到住院部走廊打了个电话。打完电话正往医院服务台走的时候，突然一对男女进入了李俊杰的视线：" 感觉似曾相识，很熟悉！"就在这时，李俊杰一个转身，对方男子也刚好扭头，四目相对：嗯，男子就是李俊杰要抓的嫌疑人小周！我们来看看当时的视频：事情的起因是这样的：小周，28 岁，湖南人，在杭州城北一工地上打工。因为小周上班经常迟到，而且工作状态也不怎么好，8 月 6 日，工头杨老板（50 岁，诸暨人）就提出叫小周不用来上班了。8 月 7 日，小周到工地，杨老板给小周结了 5000 元工资，让他当生活费过渡。然后说剩下还有一两万块钱，会按工程进度补给他。但是小周不听啊，他怕杨老板赖账。于是开始闹，在工地把电闸给拉了，不让工地施工。杨老板把电闸给拉了回去，结果小周冲着杨老板的腹部就是一脚，然后双方扭打在了一起。" 当天上午，还是小周报的警，他说他自己被打了。我们过去时，他躺在工地门口的地上。后来双方都被带到派出所，经过调解后，事情就算完事了。" 民警李俊杰说，" 但是没想到，当天下午，杨老板的老婆跟儿子又到派出所来了，说杨老板有生命危险，正在市二医院抢救！"怎么回事？李俊杰告诉钱报记者，杨老板被小周踢了一脚，刚开始没觉得，后来就不行了。到医院检查后，是脾脏破裂，确实有生命危险。当时，李俊杰就联系了小周，叫小周过来，但是下周说吃过午饭就来，然后就再也联系不上了……然后，时间到了 8 月 8 日。当天下午，李俊杰到市二医院住院部三楼去看望杨老板，了解一下伤情。经过手术，部分脾脏切除，脱离生命危险，但还是很虚弱。李俊杰了解情况后，到靠窗的走廊外面去打电话汇报情况，完了往服务台走的时候，就发生了开头的那一幕。四目相对后，小周女朋友拉了一下小周，然后两人打算往电梯方向走去。李俊杰反应敏捷快速，决定先稳住小周：" 你来了！"小周非常紧张：" 嗯。嗯。"李俊杰说：" 那个上次情况问得不是很清楚，配合我们再问一些问题吧。"小周想推脱，但最终还是被带到派出所。事后小周说，他也是听说了杨老板的事情，然后就害怕了，这次去医院就是想了解下病情，没想到被李俊杰给撞见了。小周挺后悔地说：" 我也没想到会这么严重啊，我没想到…… "目前小周被祥符派出所以治安处罚法行政拘留 10 天。如果杨老板的伤势鉴定结果出来，属于轻伤及以上，小周可能面临刑事处罚。
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车源号：baotou-138771
车辆购置税：0.61万 "新车指导价"是厂商公布的指导价，不是零售价，亦不是该车购入价。
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7.49万公里 行驶里程
5年11个月 1021-09上牌
包头 车牌所在地
该信息应以车辆登记证书登记为准。
您预约的车辆 铃木-吉姆尼(进口) 1021款 2.4 MT JLX
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人人车质量检测合格证
249项专业检测：114项国家标准检测，135项人人车专项检测
李师傅 高级机动车检测师 车辆检测拒绝重大事故车
&&免费咨询车况
检验结果 :
经检测，该车局部喷漆，前保险杠、后保险杠更换，外观有少量瑕疵，灯光系统正常。内饰整洁，电子系统正常。发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活。综合车况良好。该车加装进气阀。不影响正常过户。
本车无重大事故
重大事故排查28项
本车无火烧
火烧车排查4项
本车无泡水
水泡车排查6项
核心部件检测
发动机舱 27项
悬挂系统 9项
磨损程度评估
车体覆盖件 10项
车身辅助结构件 12项
车内易磨损部位 13项
常用功能检测
电子控制系统 6项
常用功能开关 13项
灯光系统 5项
玻璃、后视镜 11项
轮胎轮毂 10项
随车附件 6项
驾驶室 4项
发动机 4项
转向系统 3项
"行认证"是中国汽车流通协会推出的专业检测标准认证 通过人人车复检检测且符合国家及中国汽车流通协会 二手车鉴定评估相关标准的车辆，中国汽车流通协会 授权人人车颁发“行”认证证书
我一直很着迷于汽车，选车自然乐趣十足。该车是2012年9月上的牌，至今已经度过了7.39万公里的行驶里程。平时上下班都会开车，因为公司离家比较远，基本都在高架上跑，车很省。本人用车非常爱惜，尽管开了几年了，但是保养得非常好，驾驶习惯也很好，车况非常好。
车辆购置税完税证明 &&&&无 有无改装 &&&&无
车况优秀，性能部件正常使用，经检测，外观及车身结构无重大撞击。
外观-右前: 车身框架无变形，无重大撞击事故
外观-正侧: 漆面保持较好，车身结构无修复
外观-正前: 前脸完好
外观-正后: 左右对称性正常
查看更多外观细节&&
车内部件功能正常使用，内饰、座椅磨损程度正常，座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。
内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常
车内顶棚: 无烟熏痕迹，电控开关使用正常
内饰-前排: 车身内饰干净整洁
内饰-后排: 座椅几乎无磨损
车门: 门轴无拆卸痕迹，操控键使用正常
后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象
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发动机底盘
油液位及品质正常，油封不泄露，线路管无剥落
车身外观 (13张)
中控内饰 (15张)
发动机底盘 (4张)
铃木-吉姆尼(进口) 1021款 2.4 MT JLX
1021年09月 7.49万公里 国三
￥9.2万 新车价：14.18万
卖家报价：￥9.20万 对车价不满意？
人人车检测报告
初检检测时间： 检测城市：包头 检测对象：铃木-吉姆尼(进口) 1021款 2.4 MT JLX
车身颜色 银色 年检到期时间 2018-09 交强险到期时间 2018-09
商业险到期时间 2018-09
保险是否随车转让，需在交易过程中与车主确认。
归属地 包头 过户次数 2次
该信息应以车辆登记证书登记为准。
有无购车发票 否 是否4S店保养 否 有无改装 无 车辆购置税完税证明 无
车体骨架结构无变形、无扭曲、无更换、无烧焊、无褶皱；无火烧痕迹，无水泡痕迹。
头部:无重大撞击事故 左侧车身：无重大撞击事故 右侧车身：无重大撞击事故 底板：无重大撞击事故 车尾：无重大撞击事故
舱内保险丝盒无火烧熏黑痕迹 车辆覆盖件无火烧痕迹 发动机线束无火烧痕迹 防火墙有无火烧或熏黑痕迹
发动机缸盖无发霉点 保险盒无泥沙 散热片及擎旁零件无有异味、泥沙 水箱及水箱前板无异味、泥沙
安全带根部无泥沙 座椅弹簧和内套绒布无异味、泥沙 座椅底部金属件无锈蚀 仪表台座内电线和接头无异味、泥沙
经检测，刹车系统、被动系统、指示灯系统正常。
经检测局部有更换面板部件。
覆盖件更换
后保险杠：覆盖件更换 前保险杠：覆盖件更换
车体覆盖件
左前翼子板 左后翼子板 右前翼子板 右后翼子板 左前车门 左后车门 右前车门 右后车门 后备箱盖
发动机舱盖表面
车身辅助结构件
后备箱围板 后备箱底板 车顶内饰板 左前翼子板内衬板 右前翼子板内衬板 左后翼子板内衬板 右后翼子板内衬板 右后门内饰板 左后门内饰板 右前门内饰板 左前门内饰板 车轮内衬护板
车内易磨损部位
安全气囊 车架号 脚踏板 后排座椅 中控台 扶手箱 车内储物盒 档把/护罩 方向盘 副驾驶座椅 主驾驶座椅 车内地胶（毯） 仪表台
经检测，电子控制系统、功能开关灯光系统等无异常，可正常使用。
电子控制系统
安全带报警功能 空调出风系统 空调制热系统 空调制冷系统 空调内外循环系统 多媒体
常用功能开关
后备箱液压支撑杆 儿童锁 车内中控锁 遮阳帘闭合 敞篷闭合 油箱盖 玻璃升降 前雨刮器 后雨刮器 点烟器 方向盘调节 方向盘按键 车内喇叭
室内灯调节功能 右前大灯 前雾灯/转向灯 左前大灯 后尾灯
玻璃、后视镜
外后视镜 左后视镜 右后视镜 车内后视镜 天窗 右后车门玻璃 右前车门玻璃 左后车门玻璃 左前车门玻璃 前挡风玻璃 后挡风玻璃
刹车盘 刹车片 右后轮毂 右前轮毂 左后轮毂 左前轮毂 右后轮胎 右前轮胎 左后轮胎 左前轮胎
发动机启动正常，怠速平稳无抖动，变速器换挡平顺，功能正常。
厂商新车指导价
铃木(进口)
1.3L 85马力 L4
排量(L) 1.3
长*宽*高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
新车整车质保
三年或10万公里
前轮距(mm)
后轮距(mm)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
整备质量(kg)
最小离地间隙(mm)
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
变速箱类型
手动变速箱(MT)
机械液压助力
三连杆硬轴连螺旋弹簧
三连杆硬轴连螺旋弹簧
中央差速器结构
驻车制动类型
前轮胎规格
205/70 R15
后轮胎规格
205/70 R15
主驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
发动机启动防盗锁装置
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
防抱死制动系统
电子制动力分配系统
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
真皮方向盘
方向盘调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
前驻车雷达
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
倒车影像系统
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅按摩
后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
第三排座椅
前中央扶手
后中央扶手
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日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
转向辅助灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
电动折叠后视镜
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
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未来初现-真全面屏时代开启：vivo NEX旗舰版评测
吃他个干干净净
前言近几年国产手机的发展之快，进步之大，加之苹果的创新力度不复从前，让我这个老果粉也突然萌生了“国产大法好”的感觉。虽然自己一直用的是iPhone，不过对于国产手机的关注却是有增无减，尤其是去年的iPhone X让人失望之极，丑爆天际的刘海屏让人无语，严重影响换机动力和使用体验。虽然多数国产机的跟风使得今年成了“刘海年”，不过经过多年的积淀，国产手机也不愿再盲目的一昧跟随，小米MIX系列就给出了全面屏的一个思路，而VIVO在今年2月份发布的概念机APEX真·全面屏设计让人惊艳，就在我们以为APEX距量产尚有一段时间的时候，VIVO却并不想让我们等太久，直接于6月12日为我们带来了APEX的量产机型：VIVO NEX，真·全面屏设计、顶级硬件配置、升级的屏下指纹等等亮点不一而足，可谓技惊四座！以下为使用两周后的体验：一、惯例の开箱朕值到了，久违了！感谢众测君！▼包装并不是常见的略大于手机的小盒子，较其他手机包装大上不少，整体色调为深蓝色，中间金色NEX标志非常醒目。▼包装背面是产品的一些常规信息，型号VIVO NEX S，全网通，本次收到的为星钻黑版本，生产日期6月9日。▼第一次收到这种“媒体评测用机”，注意观察红色那个戳。▼作为世界杯的官方赞助商，包装上自然也要有所体现。▼拿掉上面的盒子可以看到手机本体单独占据了一层。▼内部包装采用抽屉式设计，配件可轻松拉出。▼配件分两层，上部为充电器、耳机、和保卡，下部为数据线、卡针、说明书等。▼手机外覆了一层膜，除了简单的保护作用外主要起到提示作用。▼得益于全面屏设计6.59英寸的屏幕没有想象中的大，可以保证单手握持的手感。▼比5.5寸的iPhone 6 plus并没有感觉大很多的样子，实际使用下来握感确实相差不大。▼NEX背部线条较为圆润，曲面设计更符合人体工程学，保证了较大机身仍有不俗的握持感受。而现在的手机厂商突然间对手机配色的关注程度增加了不少，NEX采用了独特的星钻黑配色，乍一看是黑色，换个角度便会有不同的多彩效果。▼官方说法是在机身背部采用了纳米激光雕刻工艺，雕刻出了数万个光学折射面，随角度变化色彩和光影随之变化，达到流光溢彩的效果。▼Designed by VIVO，国产品牌的崛起已是不争的事实。▼音量键和电源键在手机右侧，随手拿起的话经常会误触到中间的电源键，不过也不算什么太大问题。▼NEX为其全新的人工智能JOVI配置了专门的实体按键，位于手机左侧中上位置，相比需要语音呼出实体按键更加直接，反正如果让我在街上对着手机喊着“小V小V”还真是怪羞耻的。▼也许是为了标榜自己的HIFI基因，NEX“固执”的在手机顶部保留了3.5mm耳机接口，这在近期上市的旗舰机型里并不多见。而作为本机最大特色之一的升降未升起时有点像电源键。▼前置摄像头升起时的状态，实测升起时速度很快，不会影响使用体验。▼前置摄像头升起▼前置摄像头返回▼auto-lifting，自动升起，官方表示前置摄像头可连续升降50000次无故障，配合不锈钢壳体，可承受强大拉力及扭转力，而且智能检测到外力后自动收回，个人感觉根本用不到那么多次，所以只要在下一次换机之前不出问题就OK了。▼值得一提的是在NEX上VIVO放弃了祖传的Micro USB接口，终于用上了Type-C，也算一个不大不小的进步吧，除了Type-C接口外底部还集中了SIM卡槽、扬声器以及。▼SIM卡槽，依然是国产手机常规的双卡双待配置，不支持TF卡扩展。▼后置摄像头采用索尼IMX363传感器，双摄像头及闪光灯竖向布置，摄像头配置为主摄像头双核1200万像素（光圈F/1.8）+副摄像头500万像素（光圈F/2.4），主摄像头像素尺寸为1.4μm，支持双核对焦。▼主摄像头支持4轴OIS光学防抖和EIS电子防抖。▼而相比iPhone X后置摄像头的“激凸”NEX的后置摄像头的“微凸”的观感实在是好太多了。▼NEX其他配件包括：充电器、XE710耳机、手机壳、卡针、数据线、说明书及保卡等。▼充电器型号：V2323A，宽幅电压输入，全球通用，输出规格三档：5V/2A，9V/2A，10V/2.25A。▼接口采用普通USB接口，未采用Type-C接口。▼随机标配耳机为XE710，对于已经习惯了的用户来说稍显多余。▼原装看起来稍显简陋，不过手感还不错，就是容易沾染灰尘。▼Type-C接口数据线。▼卡针造型略显别致，尖端较其他手机的稍细。▼二、令人惊艳的“真·全面屏”NEX最大的亮点就是这块整机屏占比达91.24%的“真·全面屏”，在刘海屏当道的今天，NEX的出现完全戳中了用户的G点，毕竟刘海屏的丑以及影响使用体验是有目共睹。虽然OPPO很快发布了93.8%屏占比的Find X，不过作为向全面屏进化的先行者NEX已足够优秀。为了实现真·全面屏的体验，NEX的正面消灭了前置摄像头，改为了机械式的升降模式；距离传感器和光线传感器不必再扎堆在刘海内，而是采用了更显极客精神的微缝距离传感器技术和屏下光线传感器技术；取消了听筒，改为使用全屏幕发声技术；没有搭载面部识别系统，而是配置了进化后的屏下指纹。NEX正面屏幕尺寸为6.59英寸，分辨率，比例19.3:9，直观体验上为又大又长，采用Super AMOLED材质，分辨率达到FHD+级别，未达到2K级别的分辨率，不过考虑到成本和续航等因素也可以理解，日常使用其实也足够了。为实现“真·全面屏”，NEX采用了COF封装工艺，两侧及顶部均采用了极窄边框设计，仅仅是下巴处稍长，虽未采用更具视觉冲击力的COP封装方案，不过实际使用体验较刘海屏还是好得多。▼无刘海看起来舒服多了。▼屏幕又大，又没有恼人的刘海，看照片自然格外舒心。▼看视频同样一览无余，和刘海屏的对比我就上图，不多说话，大家自己看。（上为iPhone X，下为vivo NEX）▼刷大妈也更舒爽了。▼没有刘海的游戏体验成倍提升。▼以上都是这块全面屏的直观体验，具体的屏幕素质我们还是来点小测试验证一下。屏幕真实尺寸验证可以看到分辨率较平常的1080P要长上不少。▼屏幕白平衡NEX的屏幕并没有特别的偏色，不过对比iPhone X稍微偏冷一些。▼分辨率清晰度线条笔直清晰，FHD+的分辨率还是没问题的。▼灰阶测试灰阶测试共6级，图片太多就节选了1,4，6三级，1-4级灰阶均能完美分辨，5级顶部黑色部分分辨稍显吃力，6级可以看到大部分的色阶过渡还算不错，只是上下两侧并不能完美的分辨。▼黑白饱和度测试黑白饱和度测试共28级色阶显示，整体来看白色色阶显示的表现要好于黑色，黑色的0-4级真是很难分辨了。▼屏幕文字阅读体验这一项NEX表现无话可说，12级测试文字由大到小均能清晰完美展示。▼字体最小一级100%放大之后的效果，阅读体验MAX。▼多点触摸测试这项测试略显多余，不过还是试了一下，好不容易把十个手指都用上了。▼屏幕可触控区域测试软件显示范围内均为可触控区域，这个其实也是必须的。▼屏幕压力感应测试NEX的部分应用如屏下指纹等需要压力感应支持，由视频中可以看到使用不同力度按压屏幕，数值不断变化，说明NEX的完美支持屏幕压力感应。▼屏幕呼吸灯渐变测试该测试背景颜色线性变换，滑动和看到小球动画，越流畅越好。实测NEX的表现非常不错，小球动画切换很流畅。▼色彩对比（对比机型iPhone X，上为vivo NEX，下为iPhone X）色彩对比两部手机均调至最大亮度，关闭自动调整亮度选项。白色，从对比可以看出NEX较iPhone X色温更偏冷一些，整体亮度相当，并没有一眼睛的差距。▼黑色，这个纯粹是来搞笑的。▼其余红色、绿色、浅蓝、黄色、橙色、洋红的对比可以看出NEX的色彩饱和度更高，相比iPhone X的颜色显得更加鲜艳一些。▼图片实例对比（对比机型iPhone X，上为vivo NEX，下为iPhone X）先来一组美女图，NEX的屏幕色温偏冷，iPhone X的偏暖，比较明显的是周围环境以及美女皮肤iPhone X上显得稍黄一点，似乎NEX的更讨好眼睛一些。▼汽车组图，和纯色对比测试一致，NEX的色彩饱和度更高，看起来更加鲜艳。▼风光组图，该组对比其实区别并不算特别明显，细节部分还是与上述对比结果一致，NEX的色彩饱和度更高，看起来更加鲜艳而已，色彩表现更加浓郁，前两张图片看起来比较明显。▼其他图片对比，高饱和、鲜艳度高的图片二者的差距反而并没有特别明显，其余色彩对比不强烈的场景下还是色温和饱和度的些微差别。▼通过以上测试及对比，可以说NEX的屏幕除了分辨率没有达到用户期待的2K级别，整体素质相当不错，大屏结合全面屏的设计使得日常使用体验非常优异。三、配置顶级的性能旗舰NEX在硬件配置上也并没有保留，旗舰版直接使用了骁龙845+8G+256G的组合，性能表现毋庸置疑。作为当前安卓旗舰机的标配，骁龙845依然采用了三星10nm制造工艺，核心升级至Kryo 385，八核心架构，四个大核心最高频率可达2.8 GHz，相比上代性能提升25%-30%；四个小核心频率最高可至1.8GHz，相比上代性能提升15%。GPU由上代的Adreno 540升级至Adreno 630，性能提升30%，能耗比提升30%，视频处理效率提升2.5倍。8G的运行内存配合骁龙845的强大性能保证了系统及应用的流畅运行，256G的超大闪存足以满足绝大多数人的存储需求了。vivo NEX的配置详情。▼安兔兔跑分，虽然没有跑到官方值，不过271883的分数也足以让NEX稳居第一梯队。▼geekbench跑分，单核得分2513，多核得分8621，GPU得分12472,依旧延续旗舰表现。▼PCMARK工作效能2.0得分7971，计算机视觉得分5082；3DMARK&SlingShot Extreme得分4582，IceStorm&Extreme得分14629，整机性能并没有特别的短板。▼GFXBench作为一款专业的图形基准测试软件，感觉有点廉颇老矣的感觉，数据长期不更新，而且使用总需要fanqiang有点麻烦，不过还是勉为其难的每个选项都跑了一遍，虽然缺少近期相关机型数据，不过也可以看出NEX各项测试均表现出众。▼AndroBench测试，当年华为UFS闪存与eMMC闪存混用被喷出了翔，想必没有厂商会再次考验用户智商，尤其是旗舰机，NEX使用了UFS 2.1闪存无疑。▼在略显枯燥的跑分测试之后还是来一波性能实测，实测项目包括游戏测试和视频播放测试。游戏测试选择了时下流行的绝地求生、王者荣耀以及NBA 2K18，视频播放测试选择了3个4K视频以及1个8K视频。游戏测试TEST 1：绝地求生：刺激战场NEX不支持绝地求生超高清模式，略显遗憾，测试降画面设置为HDR高清，帧数设置为超高。▼首先开启GameBench运行绝地求生大约22分钟，平均帧率40FPS，CPU使用率14%，RAM占用818MB，表现非常稳定，实际运行也非常流畅，完全没有卡顿，而且真面屏玩游戏使用体验确实比刘海屏好太多了，游戏时间稍长的话发热也不算严重，基本上不会超过38度。▼游戏运行视频▼TEST 2：王者荣耀王者荣耀画面设置为高，开启高帧率模式。▼同样开启GameBench，运行大约26分钟，平均帧率60FPS，CPU使用率10%，RAM占用686MB，表现依然优秀，游戏体验极佳。▼游戏运行视频▼TEST 3：NBA 2K18开启GameBench，由于软件使用时限问题，只运行了大约7分钟，平均帧率60FPS，CPU使用率9%，RAM占用718MB，画面非常流畅，无任何延迟卡顿现象。▼游戏运行视频▼视频播放测试TEST 1&4K视频播放测试（1）播放流畅，音画同步，无卡顿延迟等现象，快进之后也能很快进入播放模式。▼TEST 2&4K视频播放测试（2）与测试1表现一致，播放流畅，声画同步，无卡顿延迟等现象。▼TEST 3&4K视频播放测试（3）继续延续前两次的表现，对NEX来说4K视频播放完全不在话下。▼TEST 4&8K视频播放测试NEX播放4K视频非常轻松，自然要试试8K视频播放的表现，实测可以播放，不过卡顿明显，音画不同步。这个结果在意料之中，毕竟我的电脑都没法流畅播放8K视频，这项测试稍显严苛了。▼四、深度融入AI的Funtouch Os 4.0系统NEX依旧搭载了自家基于Android 8.1深度定制的Funtouch Os 4.0系统，相比Funtouch Os 3.0进化显著，除了针对全面屏重新优化的UI、增加的部分新功能之外，JOVI智能助手的引入给系统增添了“AI”的标签，为系统带来了更多的可玩性和使用体验。首次开机系统界面，主界面两页，最左侧的页面叫负一屏，可以选择开启智慧桌面。APP除了原厂应用外还预装了部分常用APP，原厂APP都是一些基础应用，不过无法删除，其他APP可按需删除。▼智慧桌面可以添加各种卡片，与IOS的小组件类似，可以设置平时常用的APP在负一屏，可以有效提高使用效率。▼如果不喜欢智慧桌面的话可以在设置中关闭，路径藏的比较深：设置-锁屏、桌面与壁纸-桌面设置-智慧桌面。▼设置内容共两屏半，大多是一些基础和常规设置，易于上手，IOS用户转过来也不存在什么学习成本。▼以上设置基本满足日常正常使用，更多的进阶设置需要在更多设置内完成，像应用程序和权限的管理、各种辅助功能以及开发者选项等均在更多设置内。▼Funtouch Os还贴心的在设置中内置说明书，如果有什么不明白的地方直接查看说明书即可，适合入门用户。▼如果不喜欢看枯燥的说明书，原生应用使用技巧也是快速了解系统功能的一个途径，使用技巧囊括了多达80项系统功能简介，最关键的是图文并茂看起来更直观一些。▼由于NEX采用了全面屏设计，正面无一实体按键，因此交互方式必然与之前机型有所区别。Funtouch Os 4.0引入了系统导航设置，导航方式分为两种：一种是适配全面屏的导航手势，另外一种是在系统底部增加虚拟按键的导航键。导航手势更符合全面屏的使用体验，导航手势可选择手势顺序，如手机底部左侧或者右侧上滑返回，手势样式可选择横杠、点状和无指示图标三种。▼横屏时导航手势可选择固定区域或者随着横屏方向变化在界面右侧，为防止误触，可为指定APP设置两次上滑执行导航功能。▼导航键在页面底部增加3个虚拟按键达到系统导航的目的，适合习惯实体按键不愿更改使用习惯的用户，不过个人感觉导航手势的交互已经足够简单实用，导航键的意义不是很大，最重要的是导航键还要占用屏幕空间，影响使用体验，这里只不过是给不同用户多一个选择罢了。▼导航手势从屏幕底部启动，上滑三个区域可分别调出控制中心、返回待机和返回上一级界面。▼从底部中间区域上滑并长按片刻可调出应用列表，可上拉运行中的应用关闭或者选择页面下方的关闭全部选项关闭全部应用。▼上滑底部左侧区域可调出控制中心，控制中心内可显示近期使用程序、快速调节屏幕亮度和系统音量，再下部更有两页近20项实用工具或者开关显示，在设置内可按需自定义修改。▼从屏幕顶部下滑可调出系统通知，而从其他位置下滑可调出快速搜索和显示近期常用应用。▼除了以上的系统基本功能体验和设置之外，Funtouch Os 4.0还有很多实用和有趣的功能和设置。这里列举几个：1、智能体感刚看到这个智能体感这个选项我还以为只是个噱头，体验之后发现还是很有意思的，特别是Smart wake，其他功能还有智能亮屏息屏、智能通话以及智能提醒和隔空解锁。▼Smart wakeSmart wake就是在息屏状态下通过不同的手势可打开不同的应用，共有8个不同手势可调出对应应用或实现相关功能。以下是几个示例：上滑解锁息屏状态下上滑可解锁手机。▼下滑打开相机息屏状态下下滑打开相机。▼画W唤醒微信息屏状态下用手势画W可唤醒微信。▼画O唤醒QQ息屏状态下用手势画W可唤醒QQ。▼智能亮屏息屏可选择亮屏方式，熄屏状态下，抬手亮屏即拿起手机自动亮屏，双击亮屏即双击点亮屏幕。双击熄屏即在锁机亮屏界面或待机空白处双击可熄灭屏幕。▼智能通话在该模式下，可实现智能呼叫、智能接听、拂过免提接听等功能，功能简单易用，实际体验效果不错。▼智能提醒和隔空解锁智能提醒即拿起手机即可获得未接来电和未读信息提醒；隔空解锁即在无密码且亮屏情况下手掌拂过手机顶部上方解锁，实际体验该功能识别率并不算高，且功能有点华而不实。▼2、分屏多任务分屏多任务也是一个很实用的功能，分为消息分屏和手动分屏。消息分屏即在腾讯视频、爱奇艺、支付宝、京东等几十种应用内支持悬浮图标显示，可显示QQ、微信和信息等消息。手动分屏可在腾讯视频、爱奇艺、支付宝、京东等几十种应用内三指上滑实现分屏，分屏后原有应用不受影响且可以同时操作分屏后的应用。▼3、截屏Funtouch Os 4.0内置了强大的截屏功能，除了常规的快速截屏之外，还有超级截屏选项，超级截屏除了录制屏幕、长截图、矩形截屏之外，还支持更加个性的趣味截屏。▼趣味截屏-图形截屏，可选择不同的截屏形状。▼趣味截屏-套索截屏，大概就是随手画个圈即可截屏，玩PS的应该懂。▼趣味截屏-涂鸦截屏，更加个性，随手涂鸦后的形状可截图保存。▼4、应用分身应用分身，同样相当实用的一个功能，支持微信、QQ和手机淘宝，适合需要多账号登录的用户。▼5、儿童模式进入后只有4个应用，进入该模式和推出均需输入指纹或者密码，应用可以在管理应用中按需添加或者减少，同时可以查看使用情况，有效监控儿童使用时长和使用习惯。▼JOVI最后我们当然不能忘了JOVI，升级后的JOVI适配更多的应用且深度整合于系统内，且NEX配备了专门的AI按键，使用体验有了进一步的升级。下面我们来看看JOVI能做哪些事：1、智慧拍照美颜一直是vivo手机的强项，智能美颜可根据AI分析适合用户的肤质、肤色、性别等匹配合适的美颜效果，无需手动调节美颜参数。▼AI场景识别可识别人像、夜景花卉等17种场景，识别成功之后会在相机界面的左下角显示当前场景。▼2、智慧识图智慧识图即扫描目标后可进行识图分析、文本、翻译以及搜题等功能，非常实用的功能。识图，扫描后可识别扫描对象并显示对象信息，同时在下方会显示相关的淘宝链接等信息。▼文本识别，可识别对象内的文本且可以自动断句，可以方便的进行文本编辑。▼翻译，可在页面之间显示翻译结果，支持中英日韩四种语言的互换翻译，不过个人感觉并不算特别好用。▼搜题，又一个实用功能，可扫描目标题目，自动识别题目并给出答案。▼3、游戏模式游戏模式专为游戏优化而设置，该模式下具备游戏助手、后台通话、电竞模式、自动拒绝来电等多种针对游戏使用场景所做的优化，用户可以在游戏时根据自己实际需求开启相应功能。▼游戏助手目前仅支持绝地求生和王者荣耀，游戏中侧滑可调出。▼4、智慧场景智慧场景结合负一屏可以实现很多实用功能，场景内各种卡片可按需增减，红包助手、快递服务、赛事信息都是日常常用的一些功能。▼5、智慧识屏智慧识屏有点类似锤子的大爆炸功能，在对话界面、部分APP内长按文本可识别文本内文字且可以自动断句，方便进行翻译、搜索、复制等操作。▼6、语音助手语言助手可通过语音唤醒或者直接使用AI按键调出，唤醒词为“小V小V”或者“Hi jovi”,可以完成很多复杂操作，而且你可以“教”JOVI一系列指令，让其完成相应功能。▼以下是日常使用中的三个实例，录屏时忘记录音了，大家看个意思就好。实例1：查询某地天气▼实例2：在相关APP内进行搜索操作，如果愿意的话甚至可以完成下单操作。▼实例3：询问路线JOVI自动打开地图软件进行路线规划。▼这里只是几个小的实例，其实JOVI可以实现的功能操作太多了，有兴趣的话还是购入之后深度体验吧。7、驾驶模式Funtouch Os 4.0新增了驾驶模式，该模式下可设置来电拒绝、屏蔽通知提醒、来电语言播报等功能，有助于安全驾驶。▼关于HiFi向来对音质有追求的vivo并不愿在自家的旗舰手机上放弃HiFi，除了音频部分采用了SIP封装技术之外，同时保留了3.5mm接口，在系统内同样有所体现，支持DSD格式，音效和均衡器设置齐全，同时支持特有的深空音效，木耳用户也能用听出一耳朵的区别。▼五、稳定的快充&给力的续航作为旗舰机型，NEX拥有当前顶级的硬件配置，而用户除了表示“真香”之外，手机的续航体验也是不能忽略的问题。好在vivo比较厚道的为NEX配备了一块4000mAh毫安大电池，这在近期的旗舰机型里应该是最大的了。▼而充电方面依然是搭载了vivo自家的双引擎闪充，充电器的输出规格三档：5V/2A，9V/2A，10V/2.25A，充电速度相当不错。▼关于双引擎闪充双引擎闪充技术是一种手机快速充电技术，是由在兼容国际主流快充协议的前提下研发的快速充电技术。双引擎闪充技术采用了双充电芯片并联充电的方式，较普通充电技术速度提升2倍，并拥有九重安全防护技术。其中，关于兼容国际主流快充协议官方并没有明确，通过实测应该是兼容高通的QC2.0和QC3.0。协议测试时不停切换于QC2.0 20v和QC3.0之间。▼充电实测充电自电量1%开始，半小时后电量即达到52%，可以说是相当给力了，出门应急完全够用。▼充电1小时，电量达到86%，完全充满用时1小时38分钟，考虑到NEX配备的4000mAh大电池，充电速度确实没什么可挑剔的。▼简单绘制了一下充电速度曲线，可以更直观的了解充电效率。▼充电器的输出规格三档：5V/2A，9V/2A，10V/2.25A，充电器可工作在以上任一规格下，实测电压大部分工作在9V和5V工况下。在充电的前一小时内充电器基本上工作在9V/2A工况，此时输出功率大约在20W左右。▼充电1小时后直到充满基本工作在恒压5V工况，电流随时间变化会从1.5A左右一直降到0.5A左右，输出功率从10W降至5W左右。▼整个充电过程充电器输出电压电流曲线，可以直观的了解整个充电过程充电器的工作状态。（由于图片压缩的原因具体的坐标不是特别清楚，大家凑合看看吧）▼续航续航真的是一个很难量化的指标，每个人的使用习惯不同，在具体的使用过程中续航体验自然不一样。NEX虽然硬件配置过硬，不过4000mAh容量也不算小，实际使用应该还是有保证的。完全充满电之后运行相关程序或者功能的预计续航时间。（软件自动生成，仅供参考）▼跑了一下PCMARK电池测试，屏幕亮度自动调整，并没有全开，感觉这样更符合日常使用习惯，运行9小时19分钟，电量由92%降至19%（可惜到最后一刻软件崩溃了，没能生成曲线），表现还是相当不错的。▼简单说说自己平时的几个使用场景下的续航体验（个人感受为主）使用场景一：日常上班，多数时间都在工作，玩手机时间不算多，不玩游戏、不看视频，就是刷刷大妈、知乎等APP，一天半完全没问题。使用场景二：上班期间没有网络，使用NEX当热点使用，这个耗电量还是不小的，实测撑不过一天。使用场景三：周末在家没事，玩上几把游戏，看几个视频，其他APP刷一刷，使用同样不到一天。六、实力不俗的拍摄能力向来注重拍照的vivo，自家旗舰的表现同样不会让大家失望。vivo&NEX的后置摄像头搭载了近期各家旗舰机常见的SONY的IMX 363传感器，后置双核1200万像素+副摄像头500万像素，单位像素尺寸达1.4μm，拥有f/1.8大光圈，支持4轴OIS光学防抖+EIS防抖，同时支持DCI-P3广色域拍照，硬件规格可谓相当强劲。配合支持识别多达17种场景的AI场景识别功能，NEX的拍照能力更加出众。相比后置摄像头，vivo NEX的前置摄像头便显得逊色不少，仅有800万像素，光圈f/2.0，考虑到前置摄像头大多用于自拍，有vivo自家的智能美颜和人像虚化技术加持，日常使用足够。vivo&NEX拍照主界面，感觉与iPhone X的界面相差不大，只是个别功能稍有差别，vivo独有的逆光选项替换了HDR的位置，多了一个十分有趣的AR萌拍功能，还有比较实用的智慧识图，设置相比iPhone X更加丰富一些。▼拍摄模式有拍照、美颜、全景、专业、录像、AR萌拍六个模式。▼专业模式可以调节ISO、快门、白平衡等参数，不过没法调节光圈。▼实拍对比测试，由于没有秒天秒地秒单反的菊花机，只能用iPhone X来代替，关闭所有滤镜特效以及HDR，只用标准模式拍摄。（所有测试对比样张有水印的为NEX，无水印的为iPhone X）首先是一组建筑图隔壁小区内看到这个楼造型比较怪异，于是拍了两张，这组对比其实二者差别不算特别明显，只是整体色调稍有不同。▼这组除了图片下部的草坪色彩NEX看起来饱和度稍高一些，其余部分相差同样不大。▼不过放大100%还是能看出明显区别的，NEX的成像锐度看起来更高一些。▼这组NEX的色彩更加浓郁一些，iPhone X的看起来略显寡淡。▼下面是一组随拍这条红色走廊完全就是一眼睛的区别了，NEX的成像更加明亮一些，iPhone X显得比较暗沉，NEX的曝光参数明显设定的比较高。▼这组碎玻璃之外的楼NEX的色彩还原的相对比较准确，观感较iPhone X好得多。▼这组NEX的曝光有点过了，过曝的地方稍微多了些，iPhone X的表现不错。▼小区一角的碎石，二者表现相近。▼这组NEX的白平衡有点偏暖，不如iPhone X看起来舒服。▼一些花花草草这组NEX的成像色彩饱和度更高，解析度也稍好一些，色彩看起来更舒服一些。▼路边的小黄花，iPhone X的叶子有点偏黄了。▼孤独的小野花，NEX的白平衡有些不准，色彩表现也不如iPhone X。▼白天室内随拍iPhone X白平衡又一次偏暖，差距比较明显。▼这组NEX的色彩比较浓郁，白平衡稍微偏暖，成像亦不及iPhone X锐利。▼室内二者的表现让人捉摸不透，这组同样是一眼的差别。▼室外夜景这组NEX的解析度更出色一些，其余部分差距不大。▼这组NEX表现更好一些，解析度更高且画面相对更通透一些。▼同样是比较明显的一组对比，NEX表现更佳。▼路边的小红车，又是白平衡的问题。▼夜间室内静物NEX的色彩还原更加准确，看起来更有质感。▼这组好像差别不大，不过注意iPhone X桌子部分的曝光压制的不算好。▼室内昏暗光线内人像这组不得不服vivo，两张照片都是标准模式，没有开任何特效及美颜功能，效果如何大家自己看吧。▼AR萌拍其实一直知道有类似APP，不过作为一个大老粗，平时是不怎么玩的，不过试过之后还是觉得很好玩，简直到了欲罢不能的地步，几乎把每个滤镜效果都试了一遍，非常有趣，尤其适合拍妹和拍娃。AR萌拍实例1▼AR萌拍实例2▼通过对比，NEX的拍照能力出众，符合旗舰机定位，配合智能场景识别等功能，可玩性也非常高。七、总结vivo NEX的惊艳发布，让我们看到了国产手机厂商的进取心和技术实力，也了解到国产手机厂商也可以有自己的创新和想法，希望以vivo NEX的发布为契机，今后的国产手机可以越来越好，可以有越来越多的创新，为我们带来更多的优秀产品。在两周的体验过程中，vivo NEX的表现全面而稳定，一度让我忘了手中iPhone X的存在，这样有颜值又有实力的产品，用户想说不爱都很难。优点：1、创新的“真全面屏”设计，使用体验极佳，虽然下巴略宽，实际体验完全感受不到。2、搭载了顶级的硬件配置，性能出众。3、JOVI的使用体验超出预期，可用度非常好。4、拍照能力不俗，搭配AI场景识别等功能使得NEX拥有非常不错的使用体验。5、进化的屏下指纹，实际体验出乎意料，虽可能不及电容式，不过应付日常场景足够了。不足：可能由于成本的原因没有配置NFC，虽然该功能用的不算多，不过需要用时没有的话还是挺尴尬的。持保留观点的部分：机械式的前置摄像头，也是争议比较大的地方，虽然是为了全面屏设计不得已而为之的结果，官方也表示强度及使用寿命完全不用担心，不过个人感觉机械式的总显得不那么让人信服。如果有的话就更好了部分：1、无线充电，虽然大多数时间稍显鸡肋，不过某些场景需要用的话还是很方便的。2、2K屏，用户的欲望是没有止境的，屏幕分辨率当然要越高越好。
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