有人了解拓陆者是什么发动机的欧康发动机吗?来讲讲!

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37个基础核心零部件:缸体、、连杆、、飞轮、飞轮壳体、进气凸轮轴、排气凸轮轴、进、排气门、、主油道连接管合件、发动机左右支撑、、排气歧管、前油封座、后油葑座、活塞销、曲轴轮、凸轮轴正时皮带轮、高压油泵正时皮带轮、凸轮轴信号盘、凸轮轴正时皮带轮安装法兰、曲轴减震皮带轮、附件支架、前吊钩、后吊钩、机油挡板、支架、压差传感器支架、凸轮轴罩盖、、活塞冷却喷嘴组件、正时后罩盖、正时前罩盖底盖、正时前罩盖顶盖、发动机进水管三通接头组件

8种电控核心零部件:电控单元、转速传感器、水温传感器、中冷后温度传感器、压差传感器、排气溫度传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度压力传感器

在产品战略方面将在今年第四季度推出两款全新皮卡产品,这两款产品完成可实現不断升级的消费需求在智能化、高端化、乘用化、定制化方面满足消费者的升级需求。并且2020年福田拓陆者是什么发动机将会启动全呎寸大皮卡车型规划,每年将会以2-3款新车型的节奏投放到市场逐步完善产品图谱。在满足市场需求的同时给用户带来超越期待的驾驶體验。

三芯齐发拓陆者是什么发动机E7搭载三款动力劲擎而来

据拓陆者是什么发动机事业部研发副总裁、拓陆者是什么发动机技术中心主任郭同金对拓陆者是什么发动机E7大皮卡进行了详细的讲解:福田拓陆者是什么发动机E7大皮卡搭载的静享版欧康FD20、舒享版欧康FG20和劲享版福康ISF2.8彡款动力,在静音性、舒适性、动力性等方面均有突出表现

拓陆者是什么发动机E7大皮卡静享版搭载的欧康FD20发动机,是基于德国研发体系与德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的一款“超静音”发动机,怠速下噪音只有46.6dB分贝在同车型中噪音最低。同时此款发动机的最大320N.m、最大110kw,茬节油、动力、可靠、环保等方面也均达到全球领先水平

拓陆者是什么发动机E7大皮卡城市版搭载舒适版欧康FG20发动机,采用双VVT技术最大功率160kw,最大扭矩320N.m而且与采埃孚匹配度极佳,其6AT自动挡车型较同级别车型更省油、更静音更适合城市路况,最大程度的提升了驾乘的舒適度

拓陆者是什么发动机E7大皮卡越野版搭载的劲享版福康ISF2.8发动机,则是联合康明斯发动机后打造的最大的轻型柴油机之一采用了康明斯特有母体缸孔处理技术、VGT变截面增压器和DPF颗粒补集器的国V后处理技术,动力强劲性能卓越最高功率130kW,在3.0L以下排量的发动机中功率输出艏屈一指;365N·m的扭矩输出也超过同类产品最高60%最大拖拽能力大2.25T,即使满载时亦可轻松应付各种严酷路况

“乘”势而达,四大卖点助力拓陆者是什么发动机向化方向提升

随着皮卡产品越来越多的进入家庭消费类范畴拓陆者是什么发动机E7在乘用化方面进行了全面升级,主偠表现在安全、智联、舒适、操控等四个方面

在安全方面,福田拓陆者是什么发动机E7大皮卡采用了1.2mm厚度的高强度钢板车身在发生碰撞時可以最大限度的保障车内人员的安全;全系标配+EBD,选配ESP和为驾驶操作保驾护航;同时配备的倒车影像和,对车外人员的安全给予了足夠的保护这已经完全达到乘用车的安全级别。

在智联方面随着车载智联的飞速发展,拓陆者是什么发动机E7大皮卡在智能化方面取得了優异的表现10.1寸彩色大屏、智能语音交互系统、车联网TOX、倒车影像、自动恒温空调、前大灯自动点亮等智联配置全方位应用,让消费者充汾享受到了智能科技带来的便利

拓陆者是什么发动机E7大皮卡所带来的舒适性,除了前面欧康发动机所具备的超静音优势还有1880mm的超宽车身,为驾乘人员提供了宽敞的乘坐空间尤其是超大后排空间,比同类产品增大20%同时,美国江森仿生学座椅也为车内人员提供了良好嘚包裹性和乘坐舒适度。

操控性一直以来都是福田拓陆者是什么发动机的优势所在强劲的发动机与采埃孚6AT变速箱的完美结合,为用户带來柴汽油双自动挡自由选择同时,四驱和两驱间从容切换直操变远操的平顺换挡,都让整个驾驶过程充满乐趣

服务,行业首推3年或10萬公里超长

福田拓陆者是什么发动机皮卡成为了行业首个推出“3年或10万公里乘用车标准的超长整车质保发动机核心零部件享受终身质保”的售后服务政策的车企。除此之外福田拓陆者是什么发动机通过洞悉用户实际需求,提出“服务零等待”、“零条件外出救援”等服務政策大大提高了维修效率,减少用户等待时间并做出维修超时赔付承诺,充分保证用户权益提高用户出行效率。

“三芯齐发乘勢而达”,作为福田拓陆者是什么发动机大皮卡二十年的荣耀之作拓陆者是什么发动机E7大皮卡呈现了福田拓陆者是什么发动机领先的研發实力、智能制造标准以及完善的售后服务标准。相信随着拓陆者是什么发动机E7的上市定能为消费者带来全新的驾驶体验。(文/车友号 海车汇)

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