本田XR-V1.8L手动五菱宏光和启辰m50VT70 2.0L自动哪个车值得拥有?

>>全新CR-V是个可靠且性价比不错的车!这是我在拆解它之前的结论,当拆过之后且与老CR-V相比,前副车架结构、底盘防腐、隔热等位置都存在减配现象,再加上加价提车等问题,我觉得CR-V的性价比大不如以前。即便是买也建议购买中低配车型,图个空间和油耗足矣

>>全新CR-V在车身防护结构方面找不到什么硬伤,当然也并不是没有槽点,例如减配的全框式副车架、简陋的排气管隔热,可怜的底盘防腐蚀喷涂,甚至车门外皮上方的加强结构都减配掉了,这不得不让人认为CR-V在“压缩成本”方面也是一把行家里手

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说到十万级的,可选的实在太多了,让人选的是眼花缭乱,下面我就推荐几款车型。

日产劲客(9.98万——13.73万)

在刚刚上市时,销量可观,但是随后,销量直接处于不温不火的状态。但是不可否认车是好车,卖不动的原因主要是因为在相同价位当中,配置较低。

首先来说,技术较为先进,并且采用了多种提升排放和性能的最新技术,如缸孔熔射技术、废气再循环技术(EGR)、电动连续可变正时控制技术(e-VTC)、可变进气系统等。可以说在同等价位中,实数为数不多好,再加上技术成熟的CVT技术,、动力都有十分不错的表现。

在操控方面,更偏向于运动,调教偏硬,指向也较为精准,一改舒适为主的,虽然只有1.5L,但动力却十分够劲,虽然起步阶段没有GK5那样超跑的加速感,但动力持续输出平稳,并没有拖泥带水。的行驶稳定性不错,对于平整路面的细碎颠簸有着良好的过滤。对于一台入门级小型来说,这样的安稳又不乏舒适的表现确实不错。

这个价位相对10万价格偏高,但是也算是在10万级别。小型销量一向不错,凭借“黑科技”技术,超大的空间表现,超高的性价比赢得了消费者的认可。而经过不断的改款,新一代、也增添了1.5T动力总成,让喜欢运动的年轻人多了一份选择,同时,隔音效果较差的缺点也得到了改善。

说完合资车型,还是来推荐一下国产车型吧,毕竟国产车在10万左右价格的,选择还是更多的,并且配置更多,性价比更高。

在10万左右的中,有、。为何只是推荐,不推荐,主要原因是目前是主力车型,销量最好,而且还是中型,相对性价比更高。

把放到国产车型第一位,是因为属于国产车当中的“理工男”,不懂得营销,只晓得埋下头来苦心专研技术。1.6T就是最好的证明。可以说,在国产车当中,无论是在实力,还是技术,或是调教都是数一数二。

的实力再次不需要过多累赘,常年霸占首位就是最好的证明。是厂家专为90后消费群体设计的一款车型,外观、内饰更偏向于年轻运动,如果对产生了审美疲劳,那么F7也是个不错的选择。

是长安厂家重点推出的一款产品。先进的技术,搭载爱信,调教也属一流。在10万级别,能坚持使用AT的恐怕只此一家了吧。长安作为“军工厂”,质量也是十分可靠的。

这是比较冷门的品牌,不过最近一两年,加大宣传,相信大家也不会对太陌生。毕竟曾经的靠山是,技术完全依托于。可以说,是披着国产车外衣的合资车。的主要零部件都与同出一辙,质量靠的住。当然有人会说,是使用的淘汰的技术。不过我个人不这样认为,现在依然沿用德国1984年的PQ32平台,这都是国外淘汰了多少年的平台,但是现在依旧使用,在华销量依然不错,可以,为什么不可以?

这证明老技术还有可利用价值,毕竟的价格要比的低,或者理解为的性价比更高。如果不在乎品牌影响力,只是为了家用,那么不失为一款性价比较高的车型。

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