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山东龙口耗资百亿打造的现代版“精卫填海”
山东龙口耗资百亿打造的现代版“精卫填海” 条
历经多年围海造地阵痛之后，苦于发展空间逼仄的中国沿海地区，正竞相尝试一种全新的用海方式——人工造岛。正在或拟建人工岛的沿海地区包括：广西北海，福建漳州，海南海口，三亚，广东深圳，珠海，江苏连云港，河北唐山，天津，山东烟台，上海等。南方周末报道&山东龙口，耗资百亿打造的现代版“精卫填海”，会否复制迪拜棕榈岛泡沫？会否成为第二个被淹没的图瓦卢？围海阵痛“该炸开的炸开，该清淤的清淤，还海洋一个本来面目。”龙口发生的一切，恰是中国用海历史的缩影。“就我们目前所处的经济发展阶段，向海要地是一种必然，从国外来看，向海要地也是一种趋势。”国家海洋局李文君说，中国人均土地稀少，耕地红线又不能碰，沿海发达地区的经济发展必然会与土地稀缺产生矛盾。而上世纪盛行并延续至今的围海造地模式一度成为沿海各地拓展发展空间的救命稻草，情势一度失控。国家海洋局的统计数字显示，从2002年到2008年，用于工业及城镇建设的填海造地面积由2033公顷增加到11001公顷，年均增长率达40.2%。而最近三年，仅国家海洋局查实的各地违规填海面积，竟高达14000公顷。以往采取的大多是顺岸平推或在海湾区域截湾取直方式，李文君评价说，“平推式是最省劲、最经济的手段，用最小的投资获取最大的土地，这是谁都愿意去做的。”但一旦填海方式和位置不对，对生态环境的影响也是致命的。龙口湾人工岛规划区域的北边，几年前曾批下了填海建港项目，为了修建矿石码头，近旁的屺砪岛被挖得面目全非，荒山被削去一半。当地居民痛惜，原为黄县八景之一的“屺砪收帆”，海光山色已成了泥浆一片。“山东省也好，其他地区也好，因为以往的管海用海方式，”王守信承认，“海洋环境受到一定程度的破坏，海湾在萎缩、湿地在减少，都是粗放分散式用海的结果。”负面例子不止于此。河北省黄骅港的初期建设采用顺岸平推方式，因为违背海洋水动力和泥沙运动规律，建成后风暴潮带来大量泥沙淤积，每年清理航道的费用已几乎与所挣利润相抵。在山东青岛的胶州湾海域，平推式围海造地造成了水面缩小，影响了纳潮量，本来靠退潮时带出的人类污染物，由于无法及时带出，正让水面逐渐浑浊。而浙江玉环的漩门湾，围海大堤阻断了通向毗邻乐清湾的海水环流，乐清湾的海滩泥沙大量淤积，几乎已难再见正常的潮汐。“围填海方式……忽视了资源的利用效率和生态环境价值。这不仅带来了自然岸线缩减、海湾消失、岛屿数量下降、自然景观破坏等一系列问题，也造成了近岸海域生态环境破坏，海水动力条件失衡，以及海域功能严重受损。”2008年初，国家海洋局在一份意见书中如上总结教训。而今年，国家海洋局已启动海岸和近岸海域的整治行动。“把以前填海出现问题的历史旧账算清，重新整治，该炸开的炸开、该清淤的清淤，还海洋一个本来面目。”李文君说。最不坏的方式？“一定海域内建设过多过密的人工岛，会造成灾难性后果。”人工造岛的用海方式因此成为另一种选择。2007年开始，国家海洋局多次考察发达国家的用海做法，中国海洋大学的吴建政教授发现保护自然岸线是国际通行原则，而人工岛恰能将对自然岸线的影响降到最低。旋即，2008年年初，国家海洋局下发意见，高调鼓励包括“人工岛式围填海、多突堤式围填海、区块组团式围填海”三种主要方式。“从发这个文件开始，大会小会一直在灌输人工岛的理念。”李文君坦言，“向海要地的需求是堵不住的，我们现在无非是控制规模，控制填海方式，让它沿着更科学、更可持续的方向往前走。”他也承认，“任何方式的填海对环境没有影响是不可能的，而人工岛方式，契合、平衡了各方面的需求，从目前来讲，是最不坏的用海方式。”这也似乎是目前世界的流行趋势。李文君举例说，在荷兰，政府正准备在北海建造一个耗资约140亿美元、形状像郁金香的人工岛，以缓解城市人口压力。而即将举行2014年冬奥会的俄罗斯索契市，附近黑海上也即将建起一座仿俄罗斯版图形状的超豪华人工岛。至于阿联酋迪拜的棕榈人工岛早已是闻名世界的建筑奇迹。山东省早在2007年即启动了旨在“集中集约用海”的新规划，“争取用最少的岸线、最小的海域，来实现最大的经济效果，同时把对环境危害减到最低。”王守信说。最终确立“九大岛群”的构想，龙口即为其中之一。现在，国家海洋局正要求各省学习山东统一规划的做法，解决以往遍地开花的局面，并每年制定计划，对全国用海进行量的控制。国家海洋局最新的一份报告说，2010年，将是中国围填海年度计划管理的开局之年。而两年前警告已发，“一定海域内建设过多过密的人工岛，甚至会对海洋生态环境造成灾难性后果。”防患烂尾岛“一旦需求不足，就立即减缓甚至停建剩下项目，以避免形成烂尾岛。”民间的疑虑依旧难以消除，人工岛一旦建成，很难恢复，会否成为第二个“图卢瓦”，或者步迪拜后尘，因金融危机而变成一座“烂尾岛”？有环保专家仍坚持认为人工岛屿的建造会改变自然洋流，影响海洋生物的生存环境；人工岛屿相对要更脆弱，如果遇到海平面上升，海冰、风暴潮等恶劣天气侵袭，人工岛将无法抵御。宋继宝说，为了将可能的负面影响降到最低，龙口湾规划一开始就确定了以岛群的方式，长期规划、逐步实施的开发原则，“一旦需求不足，就立即减缓甚至停建剩下项目，以避免形成烂尾岛。”而如果上岛的项目与规划定位不合，有环境破坏隐忧，海洋部门将行使一票否决权。据悉，龙口最初提出的建岛方案便是一个整岛，但后来改为6个小岛，正是考虑到岛与岛之间有水系交换，以保证海水的质量。在前期的岛群选址上，山东省有关部门称已用专家论证的方式逐一排除隐患，海洋生物的产卵场、孵卵场不行，自然保护区不行，重要的地理标志不行临海基点、特色地理区域不行，优质沙滩不行，重要历史遗迹不行。至于之前的移荒山填海的方式，在舆论的关注下，当地政府也采取了审慎的态度，“即使是荒山，也有很多植被，需要系统解决移植问题。”他们现在更愿意强调，填海石料来源于岸线整治、航道清理、渔港清淤、城市建筑的废弃物。只是，不止是龙口，在新一轮造岛热的沿海地区，这些听起来防患于未然的措施，在开工号角响起后，究竟能否抵住巨大的发展诱惑和经济利益驱动，当下只能存疑。&资料连接：何谓人工岛？人工岛即在浅海水域中人工建造的陆地，大多数建于近岸海域，其历史悠久，在中国古代主要是为渔民和盐业工人在大潮或风暴潮时避难而建。现代人工岛用途广泛，或用于兴建深水港、机场、大型电站或核电站；或以之为据点开采煤油气等能源并加工冶炼，或安置毒品与危险品，还可以建造海上公园，甚至新的海上城市等。建筑人工岛的施工方法，有先抛填石块或混凝土块等之后护岸，也有先围海后填沙土和构筑。近岸的人工岛，大多有栈桥或海底隧道与岸相连。(本文来源： 作者：吕明合)
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专访建筑师库哈斯：CCTV大楼是温柔的建筑
专访建筑师库哈斯：CCTV大楼是温柔的建筑 条
雷姆·库哈斯：“在一个一切都是被规范好了的城市里，它会显得特别不同；在另外一个层面上的重要性，现在仍有待于进一步的实现，那就是功能和项目的调配到底是能完整地实现，还是仅仅只是一个建筑而已。”雷姆·库哈斯在“中国思想：深圳马拉松”上。他设计的CCTV新大楼在中国家喻户晓，如今，越来越多的中国建筑都将出现他的名字　图/2009深港双年展组委会有人分析，CCTV新大楼失火的配楼如果被拆除，会影响新大楼这个异型建筑的稳固。作为设计者，库哈斯对此问题思考了很久，也没有回答　图/CFP雷姆·库哈斯说2004年出版的《主题内容》一书出现的色情讽刺画，其实是曾被他们拒绝了的封面设计。他建议中国人应该只看这个被采纳的封面：CCTV在中间，代表着一个新时代的开始，周围围绕着布什、等各国政要　图/OMA南方周末报道&关于建筑形状的争议，我非常失望。我难以相信，人们会认为这建筑是跟那个玩笑有关系，尤其是当建筑已经完成了，显然根本不可能是一个笑话。——雷姆·库哈斯12月21日凌晨，雷姆·库哈斯和汉斯·乌尔里希·奥布李斯特从伦敦飞抵香港。一到下榻的港丽酒店，他们就在59楼要了一个看得见维多利亚港的小会议室，打开电脑开始工作。在这个小会议室里，库哈斯接受了南方周末记者的专访。几片面包、一杯橙汁，就是库哈斯的早餐。当晚，库哈斯将要与英国的福斯特建筑事务所和香港本土设计师严迅奇共同出席一个关于西九龙文娱艺术区开发的海滨长廊双城对话，这三位建筑师是西九龙计划的顾问，也是竞争对手，最终的方案将在这三家之中决出。22日下午至晚上，库哈斯和汉斯在深圳举行一场长达8小时、名为“中国思想：深圳马拉松”的对话，他们会采访三位大中华地区的政策制定者、企业家、经济学家、艺术家、建筑师、媒体工作者、智库成员和社会行动者。库哈斯面前正放着这次活动的资料，显然正在为马拉松对话做准备。2002年冬天，南方周末记者在北京采访了库哈斯，由于那时刚刚中标新CCTV大楼，库哈斯的言谈颇为谨慎，面对记者的问题始终躲闪其辞，不予正面的回答。&7年过去了，库哈斯依然是一袭黑衣、秃鹰般的外形，依然精力充沛，看不到长途飞行的疲劳，但是他的言谈举止柔和风趣了许多。在回答提问时，他不时转头面对窗外的港湾，边说边比划。库哈斯选择在这里办公别具深意，他可以俯瞰整个维多利亚港，参与竞标的西九龙文娱艺术区就在视野范围之内。西九龙艺术区选址在西九龙最南端，由人工填海所形成的40公顷填海区土地，面向维多利亚港，是一个投资将达27亿美元的大型项目，库哈斯已经为此忙碌了将近一年，他还特地在香港设立了办公室，每个月都会飞来香港工作。21日晚上，在西九龙海滨长廊双城对话中，有观众问库哈斯，你几年前曾经画过一个图来表现香港和珠三角的关系，把香港比作大脑，把珠三角的城市比作腿和脚。现在你还这样认为吗？面露倦意的库哈斯用近乎游戏的口吻作答：你不能把玩笑当真。结果引来一阵哄堂大笑。中国人应该看实际采纳的封面南方周末：2002年采访你时，你说解读摩天高楼的时候，并不该追求有多高，而是看它有多少内涵和活力。当时CCTV大楼还刚刚开始建造，现在它已经落成了，你作为它的设计师能够告诉我们，这幢建筑给了我们什么？雷姆·库哈斯：我喜欢CCTV大楼，也许就是它特别不稳定的身份和形象，不管从城市的哪个角度看，它都是一个新的与众不同的建筑。在一个一切都是被规范好了的城市里，它会显得特别不同；在另外一个层面上的重要性，现在仍有待于进一步的实现，那就是功能和项目的调配到底是能完整地实现，还是仅仅只是一个建筑而已。说到底是两个问题，一个就是虽然是新的建筑，但是里面还是老一套的功能；另外一个是建筑能真正影响人们的生活，并引起一些积极的变化。南方周末：这幢建筑一开始就充满了争议，对它社会性的关注可能大于对建筑功能的关注，这是否出乎你的意料？雷姆·库哈斯：关于这个社会性，你能不能说明一下是哪些方面？南方周末：就是对它建筑之外的很多争议：请外国人来设计；它的外形；破坏了北京的文脉和景观等等。雷姆·库哈斯：从最后一个问题开始，基地上原来是工厂，我们不认为有什么城市的语境。我们很幸运，我们不需要把胡同拆掉；从外国人这个角度来说，我觉得确实是有很小的一个窗口打开了，让我们来做，很小的一个机会，我很清楚以后不会再有了；关于建筑形状的争议，我非常失望。我难以相信，人们会认为这建筑是跟那个玩笑有关系，尤其是当建筑已经完成了，显然这根本不可能是一个笑话。南方周末：你当时听到中国舆论对笑话的反应的时候，你是怎么想的？雷姆·库哈斯：我非常非常震惊，这个事情在书出版三年之后才发生，然后又回来了。南方周末：但是你怎么解释这些图出现在书里呢？把那些色情画放入书里，是不是就意味着你同意这种嘲讽？雷姆·库哈斯：首先在欧洲，艺术家创造产品的状况跟中国完全不一样，就是基本上没有删除、编辑这样的环节，其实我以前做过的书，每张图都经过特别严格的控制，都是我自己来做。但是这本书实际上跟以前的书相反，一帮二十来岁的年轻人来做，也许他们体现了一种不负责任的态度。但是在欧洲的文化语境里面，这是很通常一种现象。那本书里的那些图实际上是没被采纳的封面。南方周末：但是中国人还是觉得自己受了伤害，或者是被愚弄了。我觉得这是一个很好的机会，你能够向中国公众和媒体做一个澄清吗？雷姆·库哈斯：中国人应该看实际采纳的封面。在真正的封面上，CCTV在中间，代表着一个新时代的开始，周围围绕着布什、等各国政要的形象，而且在书里面，CCTV也是大量的正面的形象。我不想讲太多了，这事现在基本上平静下来了。我喜欢温柔这个词南方周末：我发现一个很有趣的现象，其实你本人是一个非常诚恳、非常温柔的人，但是媒体和公众一直把你当成一个特别尖锐、惯于冷嘲热讽的人，你怎么解释这种反差？雷姆·库哈斯：也许跟复杂性有关系。南方周末：你能解释一下这种复杂性吗？雷姆·库哈斯：现在是非常复杂的一个时代，对一个建筑师来说，到各种不同文化状况的地方工作特别困难，需要非常深入地介入和参与。我不知道为什么会形成这样一种感观，很多人甚至说我像马基雅维里，我认为我完全不是那样一个人。我喜欢温柔这个词！其实CCTV大楼是一个温柔的建筑。南方周末：事实上你对中国充满了好感，在西方经常说中国的好话，你最近对资本主义自由市场的抨击也更为强烈。你如此热爱中国，最不理解你的反而是中国的公众。雷姆·库哈斯：这是一个非常矛盾的状况，我们经常受西方批评，因为我们为中国工作，现在又受中国批评，这是很痛苦的一个状况，我希望这种情况会慢慢改变。南方周末：在你眼中，中国到底好在哪里？雷姆·库哈斯：首先我觉得比较滑稽的就是，建筑师要做建筑的话，不得不专注于理想化的方面，我很难想象，一个建筑师，叫他做一个现实主义的建筑，会有什么样的结果。其次在建筑之外，我非常完整地看到了中国的现实，我也知道这些问题，这种抗争、这种痛苦和矛盾。但是我觉得中国吸引我的就是它生机勃勃的内在生活，有很多矛盾，但这些矛盾至少可以抗拒巨大的均质性。&我有个朋友马克·莱昂纳德（Mark Leonard），在西方出了一本书《中国在想什么》（What Does China Think?），我觉得很好的书，暴露了中国的内在矛盾。我提起它的原因在于，我觉得这本书接近我的途径去了解中国的独特性和矛盾。南方周末：东方和西方对你有这么多误解，这些会影响你的判断和做事的原则吗？雷姆·库哈斯：这种状况持续太久了，我都很习惯了。这也给我一种自由，因为很多时候我们的动机其实是隐藏的，这样实际上可以让我可以很安静地干我自己想干的事情。(本文来源： 作者：王寅 朱涛)
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山东龙口：百亿打造现代版“精卫填海”
http://www.sina.net 日 16:22 南方周末
沿海主要人工岛分布图 正在或拟建人工岛的沿海地区包括：广西北海，福建漳州，海南海口，三亚，广东深圳，珠海，江苏连云港，河北唐山，天津，山东烟台，上海等（根据公开资料整理）　图/梁伟驰
　　山东龙口，耗资百亿打造的现代版“精卫填海”，会否复制迪拜棕榈岛泡沫？会否成为第二个被淹没的图瓦卢？
　　历经多年围海造地阵痛之后，苦于发展空间逼仄的中国沿海地区，正竞相尝试一种全新的用海方式――人工造岛。
　　最新被媒体披露的大手笔是，山东烟台龙口区已号称投资100亿元，将荒山移入海中，以形成总面积40平方公里的人工岛群，被称为现代版“精卫填海”。
　　效仿者早已比肩接踵，在辽宁大连，全新的人工岛机场正在规划论证中，在河北秦皇岛、江苏连云港，广东珠海、汕头，人们正加紧论证人工岛将会带来的新机会，而在最南边的广西北海，建设人工岛的方案亦已几易其稿。沿海省份，几乎无一落下，投资动辄十亿百亿。
　　“人工造岛必将是以后用海的主要方向。”12月15日，国家海洋局海域管理司官员李文君对南方周末记者称，国家海洋局正大力推广人工造岛的新用海理念，“从最近受理的地方项目看，理念已经深入到沿海省市的大脑里去了”。
　　迪拜经济泡沫破裂的困窘和即将沉入海底的太平洋岛国图瓦卢的悲壮都丝毫没有影响中国沿海官员们摩拳擦掌的热情，不用多久，漫长的中国海岸线上，将会涌现一批全新的迪拜棕榈岛式的人工岛群。
　　“寸土寸钻石”
　　汪洋中的小岛价值相当于再造两个龙口县。
　　陶渊明的故乡山东龙口显得最为野心勃勃，媒体报道称，规划中的人工岛群总面积约为40平方公里，用于发展临港高端制造业，为全国之最。
　　南方周末记者获悉，12月初该项目已提交至国家海洋局，进行国家层面的专家论证和最后审批。如果不出意外，五六年后，酷似龙嘴的龙口湾将口含夺目的人工“明珠”。
　　造岛动力直接源于龙口极度紧张的土地需求，“龙口是江北第一的工业百强县，但土地却是山东沿海县市里最小的。”该项目预审阶段论证组组长中国海洋大学教授吴建政说。“龙口每年的建设用地指标不足500亩，而目前已经有44个过亿的项目，等待落地。”12月12日，山东省海洋与渔业厅副厅长王守信亦如是对南方周末记者强调。
　　龙口市政府提交的书面报告显示，近年来，由于港口周围无地可供、缺少发展空间，许多企业或放慢投资进度，或到外地投资。
　　地方主政者也曾一度将眼光投向农村，在“城乡一体化”的名义下，将越来越多的农村用地变成工业用地，“但农村的基本耕地红线没法碰。”不愿透露姓名的一位山东官员还说，龙口此前也曾尝试与内陆置换土地使用指标，但近年来国家加强了监管，置换的经济成本和政策风险越来越高。
　　而根据初步估算，即便此项工程浩大如“愚公移山”，数亿立方的填埋土石量甚至超过三峡工程，但造岛每亩成本平摊也仅20万元左右。而此前媒体披露的移荒山填海方式，更可以将荒山削成可资开发的平地，无异于一举两得。
　　钱看起来并不是问题，山东省海洋厅海域管理处处长宋继宝此前称，人工岛的建设将是纯粹的市场行为，吸引企业投资，本着谁开发谁受益的原则，政府主责监管和规划，在接受媒体采访时，他用了“寸土寸钻石”来形容此岛对企业的吸引力。
　　而更大算盘在于，龙口市市长李永乐期望“到2020年，规划区域内引进各类企业100多家，完成各类项目投入超过600亿元，形成年产值1000亿元的经济规模”。
　　1000亿元是个什么概念？2008年龙口的国内生产总值不过570亿元，汪洋中的小岛价值几乎相当于再造两个龙口。
　　围海阵痛
　　“该炸开的炸开，该清淤的清淤，还海洋一个本来面目。”
　　龙口发生的一切，恰是中国用海历史的缩影。“就我们目前所处的经济发展阶段，向海要地是一种必然，从国外来看，向海要地也是一种趋势。”国家海洋局李文君说，中国人均土地稀少，耕地红线又不能碰，沿海发达地区的经济发展必然会与土地稀缺产生矛盾。
　　而上世纪盛行并延续至今的围海造地模式一度成为沿海各地拓展发展空间的救命稻草，情势一度失控。
　　国家海洋局的统计数字显示，从2002年到2008年，用于工业及城镇建设的填海造地面积由2033公顷增加到11001公顷，年均增长率达40.2%。
　　而最近三年，仅国家海洋局查实的各地违规填海面积，竟高达14000公顷。
　　以往采取的大多是顺岸平推或在海湾区域截湾取直方式，李文君评价说，“平推式是最省劲、最经济的手段，用最小的投资获取最大的土地，这是谁都愿意去做的。”但一旦填海方式和位置不对，对生态环境的影响也是致命的。
　　龙口湾人工岛规划区域的北边，几年前曾批下了填海建港项目，为了修建矿石码头，近旁的屺c岛被挖得面目全非，荒山被削去一半。当地居民痛惜，原为黄县八景之一的“屺c收帆”，海光山色已成了泥浆一片。“山东省也好，其他地区也好，因为以往的管海用海方式，”王守信承认，“海洋环境受到一定程度的破坏，海湾在萎缩、湿地在减少，都是粗放分散式用海的结果。”
　　负面例子不止于此。河北省黄骅港的初期建设采用顺岸平推方式，因为违背海洋水动力和泥沙运动规律，建成后风暴潮带来大量泥沙淤积，每年清理航道的费用已几乎与所挣利润相抵。
　　在山东青岛的胶州湾海域，平推式围海造地造成了水面缩小，影响了纳潮量，本来靠退潮时带出的人类污染物，由于无法及时带出，正让水面逐渐浑浊。
　　而浙江玉环的漩门湾，围海大堤阻断了通向毗邻乐清湾的海水环流，乐清湾的海滩泥沙大量淤积，几乎已难再见正常的潮汐。
　　“围填海方式……忽视了资源的利用效率和生态环境价值。这不仅带来了自然岸线缩减、海湾消失、岛屿数量下降、自然景观破坏等一系列问题，也造成了近岸海域生态环境破坏，海水动力条件失衡，以及海域功能严重受损。”2008年初，国家海洋局在一份意见书中如上总结教训。
　　而今年，国家海洋局已启动海岸和近岸海域的整治行动。“把以前填海出现问题的历史旧账算清，重新整治，该炸开的炸开、该清淤的清淤，还海洋一个本来面目。”李文君说。
　　最不坏的方式？
　　“一定海域内建设过多过密的人工岛，会造成灾难性后果。”
　　人工造岛的用海方式因此成为另一种选择。2007年开始，国家海洋局多次考察发达国家的用海做法，中国海洋大学的吴建政教授发现保护自然岸线是国际通行原则，而人工岛恰能将对自然岸线的影响降到最低。
　　旋即，2008年年初，国家海洋局下发意见，高调鼓励包括“人工岛式围填海、多突堤式围填海、区块组团式围填海”三种主要方式。“从发这个文件开始，大会小会一直在灌输人工岛的理念。”李文君坦言，“向海要地的需求是堵不住的，我们现在无非是控制规模，控制填海方式，让它沿着更科学、更可持续的方向往前走。”
　　他也承认，“任何方式的填海对环境没有影响是不可能的，而人工岛方式，契合、平衡了各方面的需求，从目前来讲，是最不坏的用海方式。”
　　这也似乎是目前世界的流行趋势。李文君举例说，在荷兰，政府正准备在北海建造一个耗资约140亿美元、形状像郁金香的人工岛，以缓解城市人口压力。而即将举行2014年冬奥会的俄罗斯索契市，附近黑海上也即将建起一座仿俄罗斯版图形状的超豪华人工岛。至于阿联酋迪拜的棕榈人工岛早已是闻名世界的建筑奇迹。
　　山东省早在2007年即启动了旨在“集中集约用海”的新规划，“争取用最少的岸线、最小的海域，来实现最大的经济效果，同时把对环境危害减到最低。”王守信说。最终确立“九大岛群”的构想，龙口即为其中之一。
　　现在，国家海洋局正要求各省学习山东统一规划的做法，解决以往遍地开花的局面，并每年制定计划，对全国用海进行量的控制。
　　国家海洋局最新的一份报告说，2010年，将是中国围填海年度计划管理的开局之年。而两年前警告已发，“一定海域内建设过多过密的人工岛，甚至会对海洋生态环境造成灾难性后果。”
　　防患烂尾岛
　　“一旦需求不足，就立即减缓甚至停建剩下项目，以避免形成烂尾岛。”
　　民间的疑虑依旧难以消除，人工岛一旦建成，很难恢复，会否成为第二个“图卢瓦”，或者步迪拜后尘，因金融危机而变成一座“烂尾岛”？
　　有环保专家仍坚持认为人工岛屿的建造会改变自然洋流，影响海洋生物的生存环境；人工岛屿相对要更脆弱，如果遇到海平面上升，海冰、风暴潮等恶劣天气侵袭，人工岛将无法抵御。
　　宋继宝说，为了将可能的负面影响降到最低，龙口湾规划一开始就确定了以岛群的方式，长期规划、逐步实施的开发原则，“一旦需求不足，就立即减缓甚至停建剩下项目，以避免形成烂尾岛。”
　　而如果上岛的项目与规划定位不合，有环境破坏隐忧，海洋部门将行使一票否决权。
　　据悉，龙口最初提出的建岛方案便是一个整岛，但后来改为6个小岛，正是考虑到岛与岛之间有水系交换，以保证海水的质量。在前期的岛群选址上，山东省有关部门称已用专家论证的方式逐一排除隐患，海洋生物的产卵场、孵卵场不行，自然保护区不行，重要的地理标志不行临海基点、特色地理区域不行，优质沙滩不行，重要历史遗迹不行。
　　至于之前的移荒山填海的方式，在舆论的关注下，当地政府也采取了审慎的态度，“即使是荒山，也有很多植被，需要系统解决移植问题。”他们现在更愿意强调，填海石料来源于岸线整治、航道清理、渔港清淤、城市建筑的废弃物。只是，不止是龙口，在新一轮造岛热的沿海地区，这些听起来防患于未然的措施，在开工号角响起后，究竟能否抵住巨大的发展诱惑和经济利益驱动，当下只能存疑。
　　■资料连接
　　何谓人工岛？
　　人工岛即在浅海水域中人工建造的陆地，大多数建于近岸海域，其历史悠久，在中国古代主要是为渔民和盐业工人在大潮或风暴潮时避难而建。
　　现代人工岛用途广泛，或用于兴建深水港、机场、大型电站或核电站；或以之为据点开采煤油气等能源并加工冶炼，或安置毒品与危险品，还可以建造海上公园，甚至新的海上城市等。
　　建筑人工岛的施工方法，有先抛填石块或混凝土块等之后护岸，也有先围海后填沙土和构筑。近岸的人工岛，大多有栈桥或海底隧道与岸相连。
　　(作者：吕明合)
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