驾照被记17分 花钱找“能人”销分被骗近半年
作者：岳宇艳
06:42 &&来源：半岛晨报&&
　　花4000块找“能人”销分被骗
　　日前，西岗交警大队民警在整治行动中先后查处两起涉嫌使用伪造机动车号牌的严重违法行为。其中，一名驾驶人驾照被记17分后，花4000元找人处理，直到遇交警查处时才知道被骗了近半年。
　　3月16日15时15分，民警驾驶警车巡逻至黄河路英华街附近，发现一辆红旗牌出租车的号牌有伪造嫌疑。经现场核实，该车所使用号牌涉嫌伪造。民警依法暂扣了车辆。
　　40分钟后，民警巡逻至黄河路新开路时又发现一辆白色轿车涉嫌伪造号牌。经询问，驾驶人宋某承认其使用的号牌是通过非法中介代办的。当民警依法要求其出示驾驶证时，宋某称“驾驶证忘带了”。当民警要求其提供身份证号码时，宋某又称“记不住了”。多次要求无果后，民警依法将驾驶人宋某带到附近的北京街派出所核实身份。通过宋某的身份证号码查询到，该驾驶人的驾驶证已扣17分，属于超分停止使用状态，而且有多条违法信息未处理。此时，驾驶人宋某低头说：“不对啊，我花了4000块钱找人办好了啊。”
　　原来，日，宋某因未悬挂机动车号牌被查获，并一次性记满12分。在到车管所办理补领机动车号牌的过程中，宋某遇到一位自称什么都能办的“能人”。于是，宋某花230元通过“能人”办理了号牌。在聊天中宋某说，因违法被扣了12分需要学习、考试才能恢复驾驶资格，“能人”听说后马上拍胸脯表示能帮上忙。经过一番讨价还价，两人最终以4000元的价格成交。没过多久，“能人”告诉宋某，“扣分、学习的事都办好了，你就放心地开吧!”
　　就这样，宋某自2017年10月起，就以为自己已经恢复了驾驶资格，便放心大胆地驾驶机动车上路行驶。宋某表示非常感谢交警的及时查处，因为一旦发生交通事故，他将因为驾驶证超分停止使用而承担相应的法律责任，也无法获得保险赔偿。
　　民警依法暂扣了宋某所驾驶的车辆。
(责任编辑：冯庆洋)
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本频道48小时排行为了抢占自动驾驶7万亿美元市场，英特尔准备办一所自动驾驶驾校
英特尔认为自动驾驶的发展促催生了全新“乘客经济”时代的到来。“乘客经济”不仅拥有巨大的经济潜力，产生全新的商业模式，同时也将产生巨大的社会效益。到2050年，英特尔预计“乘客经济”的规模将达到7万亿美元。以自动驾驶为基础的“乘客经济”，让人们完全脱离与汽车的一对一关系，转向出行即服务，从而加快新兴服务模式和商业模式的兴起。
文丨AutoR智驾 明阳
自动驾驶车辆也许会重新塑造车内经济新版图。
这一幕也许可以从英特尔刚刚发布的“乘客经济”报告中一窥端倪。
英特尔“乘客经济”报告显示，在 2035 年到 2045 年的乘客经济时代，自动驾驶汽车将挽救 58.5 万条生命，与交通事故相关的公共安全成本可能会节约超过 2340 亿美元。在全球最拥堵的城市，自动驾驶汽车每年预计将节省 2.5 亿小时的消费者通勤时间，为新的经济增长提供时间机会。
同时英特尔认为也将产生巨大的社会效益，到2050年，“乘客经济”的规模预计将达到7万亿美元。
这一信号再次表明自动驾驶技术的发展不但不会带来失业还能产生新经济。
可以说以自动驾驶为基础的“乘客经济”，让人们完全脱离与汽车的一对一关系，转向出行即服务，从而加快新兴服务模式和商业模式的兴起。
而英特尔正在自动驾驶技术上展现其优势。
今年3月英特尔公司正式对外宣布，他们把旗下所有有关人工智能的业务整合到一起，成立了人工智能产品事业部（AIPG），希望能够通过融合的方式来进一步的发展人工智能，他们还将按其他事业部的需求分配各项资源，制定一项覆盖英特尔Xeon、Nervana和XeonPhi以及软件产品的AI计划。
Fiaz Mohamed是英特尔人工智能产品事业部业务拓展以及解决方案部署主要负责人，FiazMohamed试图通过与世界五百强企业合作，大规模部署人工智能解决方案。
在刚刚（8月24日）结束的2017全球汽车AI大会上Fiaz Mohamed表示，“人类社会的交通出行方式正面临深刻变革，这一切皆源于自动驾驶，它也将带来经济、社会的重构。机器视觉和深度学习等人工智能技术正在促进自动驾驶水平的升级，推动自动驾驶汽车的技术完善和路测。英特尔正在积极引领自动驾驶的科技创新，结合自身人工智能优势，推动自动驾驶从愿景到现实的转变。”
他解释说，“在我们实现自动驾驶的进程中，依然有很多挑战。在数据方面，数据本身、数据的处理，每一台车每天将产生4TB的数据量，我们怎样处理这些数据、理解这些数据？并基于这些数据做出决策？这都是我们面临的挑战。除此之外还有云端的服务、模型训练、机器学习，所以这是一个非常复杂的过程，自动驾驶车辆还需要海量的基础设施建设。”
在Fiaz Mohamed看来，英特尔为推动自动驾驶发展要在车载云端计算、5G网络、云计算基础设施三个方向做出努力。
过去几年，英特尔一直在投资自动驾驶系统初创企业并与主机厂进行合作，收购Mobileye后英特尔在自动驾驶技术方面的产品覆盖摄像头、传感器芯片、车载网络、绘图、云软件和数据集成与管理，使英特尔直接切入潜力巨大的汽车市场，而与宝马、OEM的合作则逐渐实现端到端的全范围的一个覆盖。
可以说多方面的深度整合将成为英特尔AI时代制胜关键路径。
Fiaz Mohamed表示，“Mobileye有很多专长和技术经验，包括在计算机视觉、深度学习等领域，英特尔的专长在高性能计算、数据中心、云服务方面，所以英特尔GO和Mobileye技术结合后将大有所为，现在我们也在考量如何最大化发挥两个团队的特长，一起开发下一代的计算平台。”
其中业界最关注的英特尔与宝马合作的iNext将于2021开始量产，这也是宝马第一款能够使用三级自动驾驶的车。
不过，Fiaz Mohamed称，在2021年量产之前还有很多问题要解决。
Fiaz Mohamed表示，“目前最大的挑战就是数据采集，因为每辆车产生的数据量非常非常庞大，我们要考虑，怎样从车辆上采集数据，然后有恰当的连接网络，云端的设施，进行传递、分析，然后传递到AI模型里，对模型进行进一步的优化，再把决策返回到车上。这是一个整体的循环，它是不断改进、提升的一个过程。宝马有自己的车队，进行数据采集、分析，对算法模型进行进一步的优化。而我们要完成的是在计算、基础设施、基础架构方面。”
“第二个挑战，就是软件方面，主要是指对消费者的教育，包括驾驶员、乘客，他们以后进到一辆车里以后，要愿意接受这个车是自动驾驶的，不是由他们驾驶的。对我们来说，这种思维方式的转变，也是比较大的一个挑战。”
相比奥迪即将上市搭载L3级别的车辆，宝马与英特尔在推出时间上显得更为谨慎。
而在标准化建设上，Fiaz Mohamed强调，“标准化是整个体系上的标准化，涉及英特尔，还有OEM厂商、供应商，也包括软件企业，我们希望是所有的汽车厂商都可能使用一个算法，如果出现错误，对这个错误进行及时的修正、改进，在平台上针对所有的车辆、汽车厂商，都可以进行推广，他们都可以进行应用。所以不只是指软件或硬件、某一个具体的领域，应该是大家在这样一个行业里，都使用的一致性的开发平台，所以这种标准化，不只是涉及硬件，而是整个平台化的标准化，标准化对于加速自动驾驶至关重要。”
多数公司预计实现L5级别自动驾驶的时间在2021年左右，并且有数据显示到2025年，汽车销售将会达到1.1亿辆的车，对此在销售的1.1亿辆车中自动驾驶汽车可能会占到一个很大的比例。
英特尔给出的数据显示，现有的L2级、L3级车辆，它们的运算能力在0.5到10万亿次之间，达到L5级别，运算能力至少是10倍的提升，而且自动驾驶达到L5等级，像素也必须要是1000倍的增长，也就是会达到10亿级别的像素，对此自动驾驶汽车一天会产生4T的数据。
数据传输将会是自动驾驶车辆行驶安全的保障。
正是基于这一判断，Fiaz Mohamed认为，“未来数据传输将是必不可少的，在5G技术还没有全面实现前我们加快5G技术的投入，现在很多电信企业对5G的投入都非常大，也是因为他们看到了自动驾驶对5G的巨大需求。我们认为，当自动驾驶能大规模应用的时候，英特尔5G可以能做到端到端的解决方案的提供。”
英特尔5G数据端到端解决方案是在英特尔(R) GO(TM)平台技术上建立起来的，这个解决方案是为了让汽车互联互通性更加强，也可以说让车辆更加智能。
英特尔(R) GO(TM)平台可以提供了一种灵活的架构，包括中央处理单元（CPU）、现场可编程门阵列（FPGA）及面向深度学习的硬件加速技术。这种架构同时具有独特、优化的并行和顺序处理能力，能够将自动驾驶工作负载归类为需要高效处理的计算类型。
而国内中国移动等通讯商也在加强5G建设，这将与英特尔形成正面竞争。
让无人驾驶融入人类社会，即首先要预测并感知人类的行为，这一步对于任何以此为目标的企业都是困难重重。
人类的行为，用人工智能之父赫伯特·西蒙的话说则是“社会环境中人类行为的原子现象”，具有不稳定性和随意性。
在英特尔看来前期的自动驾驶汽车没有司机是不正确的。
而英特尔首先将会对自动驾驶司机进行培训。
Fiaz Mohamed表示，“针对自动驾驶汽车司机通过教育课程，就是来培训这些司机怎么样最大化减少车祸的可能性，英特尔未来会在驾校布置专门的教练来教新的司机怎么样来开车，怎么样避免车祸的发生。”
“同时针对乘客，英特尔要加强与HMI方的合作，要在硬件、软件方面找到解决方案，对HMI方面进行改进。”
毫无疑问，英特尔愿意从最基础做自动驾驶的推动者，而在现阶段英特尔通过一系统整合和自身在通讯与芯片领域优势正在通过人工智能为自动驾驶带来价值。
中国要在2030年发展为世界主要人工智能创新中心。
《新一代人工智能发展规划》明确指出人工智能成为国际竞争的新焦点，应逐步开展全民智能教育项目，在中小学阶段设置人工智能相关课程、逐步推广编程教育、建设人工智能学科，培养复合型人才，形成我国人工智能人才高地。
而中国也将会成为英特尔战略性市场。
Fiaz Mohamed表示，“在自动驾驶市场中，中国企业不断涌现出来，在中国，我们有很多很重要的战略合作伙伴，虽然我们还没有考虑在中国部署自动驾驶车辆，但是现在我们还要关注AI如何加速自动驾驶，也要关注基础设施领域，我们怎样构建模型，怎样对模型进行训练。这对我们未来实现自动驾驶是非常关键的。这是我目前跟合作伙伴在中国做的，也就是AI在自动驾驶方面的应用。”
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今日搜狐热点北京黑驾校调查：交4800元不考试可快速拿驾照
&&&&中广网北京6月21日消息& 目前，我国道路交通事故的死亡人数超过了各种生产事故的非正常死亡人数的总和。为遏制“马路杀手”随意上路，相关部门加大了考取驾照的难度，这使得一些急于拿到驾照的学车者望而却步。
KK据北京娱乐信报报道，与此同时，某些驾校瞄准时机，抛出可以轻易获取驾照的途径：绕过北京，转到北京周边的河北、内蒙古等地，获取当地驾照后再转回北京；更有甚者，只要肯花钱，“买驾照”也可能成为现实。
KK近日，经记者调查，这样的“驾校”在北京依然存在。
这就是位于大兴区的丰台驾校。
KK学员经历
KK学车者被劝河北考本
KK几天前，读者刘女士致电记者，讲述了自己不寻常的学车经历。
KK去年９月２０日，刘女士经人介绍选择了丰台驾校报名学车。
KK刘女士说，驾校劝说她去外地考试，“他们告诉我，在外地考不仅价格便宜，而且拿本也快他们能保证我４０天内拿到驾照……”
KK听了学校的介绍，刘女士与驾校签订了一份“丰台驾校学习驾驶协议书”，协议书上写明，毕业时拿到保定的驾驶证后，“三个月后转办成北京驾照”。
KK但刘女士没想到，之后拿驾照的事却费尽周折。报名后，她一直等到今年１月份才得到通知到河北省石家庄市去考法培。
KK之后，又一直等到今年４月２０日，刘女士终于到石家庄进行了路考并通过了。本以为可以拿到驾照了，可驾校又称，河北那边的车管所没上班，过几天或下个月再说，而这一等到现在已经９个月了……
KK刘女士告诉记者，现在也陆续有很多来此驾校学习的学员，初衷都是为了能够方便快捷地获取驾照。
丰台驾校与学员签订“丰台驾校学习驾驶协议书”。
KK记者暗访
KK不考交规
KK４０天拿到外地本
KK根据张女士提供的电话，记者联系到了丰台驾校的招生处。按照招生人提供的地址，记者前天来到了这个位于北京大兴区的一家小门市房――丰台驾校训练基地。推门进去，１０平方米的报名处里，一男一女正看着电视，在沙发上躺着的一名４０岁左右的中年女士慵懒地问：“有事吗？”
KK当得知记者要办理河北驾照时，她立即跳起身，热情地自称是该校的招生办负责人，可以叫她“黄姐”：“你还真有眼光，上这个驾校肯定让你省心、省力，又不影响你的工作。手续也挺简单的，保证以最短的时间帮你拿到驾照。”
KK“办理的是北京驾照吗？”记者问道。
KK“都知道北京的驾照难考，所以现在都是先办外地驾照再转回到北京，很方便，而且外地本也不用担心扣分的麻烦，很容易就能办。”
KK“最短到底是多少时间？”
KK“少说一周，最多也不超过４０天。”
KK“考试怎么办？”
KK“去外地考交规和路考，以前都是去河北，但闹市口车祸后，河北管理也很严，所以我们正和内蒙古联系呢，那边也很容易。”
KK“那考不出的话，是不是也要重考？”
KK“基本上百分之八九十能通过，那个地方容易走关系，你放心好了。如果你动作实在很烂的话，我们也会想其他办法的，找人代考不成问题。”
KK看到记者似乎动心了，“黄姐”开始把驾校的情况和盘托出。
KK她介绍，该校承诺不上交规课，只发一本书，回家自学后参加考试，同时不用经常去练车。如有开车基础，可以直接参加路考。如果想报快速班，需交２５００元费用，练车就在大兴报名点周边进行，也没有时间限制，只要开得差不多了，就可以安排到外地考试。
KK据“黄姐”介绍，路考通过后会先发给学员一个外地的车本，之后可以根据要求由驾校帮助将外地驾照转成北京驾照，学员只需和驾校签订一份协议。
&&& ４８００元可快速拿驾照
KK暗访中，见记者表现出获取驾照的急切心情后，“黄姐”便建议说，可以选择交４８００元钱，三个月左右的时间就可以拿到外地驾照的方式，“这样最省事了，而且不需要考试，一切都是驾校全权代劳了。”
KK驾校提供“代用驾照”
KK同时，“黄姐”表示，如果在办理驾照的三个月期间，想要开车，驾校也可以先为其办理一张“代用驾照”。
KK经了解，所谓“代用驾照”，就是其他学员的驾照，故意去车管所报失后，补办的一张驾照。这样，资料是其他学员的，而照片则换上记者本人的就可以了。“黄姐”表示，待记者的驾照办好之后，再将“代用驾照”交还驾校。
KK“黄姐”告诉记者，有很多人需要驾照来找工作，或者是工作很忙，没有时间去学车，都会选择这种方式。同时她表示，办理这种驾照的风险很大，所以价格也就偏高。
KK采访中记者注意到，该驾校办公室墙上并没有任何营业执照，“证件什么的都在总公司，丰台那边，我们这儿只负责招生。”“黄姐”这样说。
KK快速拿本，双方得利
KK“黄姐”还介绍，他们的丰台驾校是和河北省有合作关系的，北京周边省份的一些驾校很乐意兜揽外地生源，主要原因是学员的周转率能明显加快。
KK“学员考不出，驾校还得负责提供更多的练习机会。学员周转率加快，能为驾校节约不少成本，最直接的就是油费。与那边的驾校合作，两边都有好处的，您也不吃亏呀，关键是能快速办下驾照。”
KK看记者还是不相信，她顺手拿出了最近在这个驾校拿到驾照人员的名单，记者随意翻了翻，就有四五百人之多。此外她还拿出一本学员没来得及取走的河北驾照，记者拿其与正规的北京驾照对比，没发现有明显的不同。
这是丰台驾校学员获得的驾照，发证地点为河北省保定市。
KK记者调查
KK北京没有“丰台驾校”
KK随后，记者从丰台车管所、城南车管所和北京市车管所证实，北京全市共有１０２所驾校，但其中并不存在“丰台驾校”。
KK法规解读
KK国家禁止驾校异地招生
KK记者向北京市车管所驾驶员管理科咨询时，工作人员解释说，这种情况属于外地驾校在北京招生，现在全国都明令禁止异地招生，是不合法的，一旦发现公安部门会进行查处。
KK该学校属于没有在北京注册，但在北京招生。这种异地招生，如果学员在河北参加的正规考试并通过，所取得的驾照在全国也是承认的。但是如果没有参加任何考试，而是“买驾照”的情况，发现后就要吊销驾照，取消其驾驶资格。这样的司机多被称为“马路杀手”。
KK有关部门１９９８年曾铲除过这种异地在北京办照的驾校（点），现在北京正在严查这种驾校（点），但是由于不能确定这种学校在哪里招生，也给工作带来了一定的难度。
KK这名工作人员提醒学车者，学车一定要选择北京培训好、质量高的驾校，如果不经过培训，即使取得驾照，也是对自己和别人安全的不负责。
已在丰台驾校获取驾照的学员名单。
KK专家提醒
KK选好驾校有“四看”
KK如何选择有保障的驾校，丰台车管所的杜警官表示，有四项内容需要学车人注意。
KK一要看证。正规驾校所有的报名服务网点都必须具备工商部门颁发的“营业执照”、交通局颁发的“许可登记证”、“法人组织代码”、物价局颁发的“收费许可证”、税务部门颁发的“税务登记证”这５个证件。五证（原件）缺一不可。
KK二要看规模。学车人士可先对市内驾校做一些初步的了解，然后选择信誉好的驾校。
KK三要看价格。多数报名学车的人考虑较多的是价格问题，一些驾校为多收学员，以低价吸引学车人士，这样的话，一般无法保证正常的学时。目前北京市普通驾校如果保证４０个学时的收费在３５００元左右。
KK四要看服务项目。正规的驾校从报名到拿驾照，工作人员都有一个较为详细的安排。比如学时的掌握，他们采用学员、教练“签到制”，每学一节课都有记录，学员可以了解自己的学时，也备驾校及时对教练员的监控。K(记者汤慧梅K实习记者李琦／文并摄)
KK■相关链接
KK闹市口撞人事件回放
KK２００４年１１月２４日１７时３０分，司机徐曼玲驾驶车牌号为京ＦＧ７９８５的尼桑小客车行至闹市口路口时，违反交通规则，将执勤民警韩雨、保安员陈清中及行人李宝增、徐某撞出后，又与对面正常行驶的车辆相继发生碰撞，造成保安员陈清中死亡，韩雨、李宝增、徐某等人受伤，５辆小客车相撞的重大交通事故。
KK肇事女司机徐曼玲当年３５岁，是北京某公司员工，系福建人，她的驾驶执照是肇事前的１０月３０日刚刚在河北保定拿到的。
来源：北京娱乐信报&&&&责编：张春梅
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进入都市炫彩乐园，让我们带着你的耳朵去旅行！】不用考试就能拿驾照？假的！
原标题：不用考试就能拿驾照？假的！
张苗雨近日，市民张小姐收到一条短信息：“不用培训考试，办理正规（机动车驾驶证）B照C照，网上可查。”在短信中，对方还留下了一个属地为长沙的手机号码和号码。张小姐一直都有考驾照的想法，但是由于平日里工作繁忙，一直抽不出时间去驾校学习考试。看到这条短信，她有些心动了。但同时，她又有些担心，这个声称不用考试就可以办理正规驾照的人，是不是真的有“通天的本领”，会不会是一场骗局？三思之后，张小姐拨通本刊热线，希望我们能关注一下。夸海口：自称在驾校、车管所有人笔者按照短信中的手机号码，以想要办理驾照为由联系上了对方。对方自称是“杨主任”，得知笔者想要办理驾照，就开始介绍自己的业务。“C照办理下来是5000块，B照是6000块，因为我们和驾校、车管所都有合作，所以办理的驾照绝对真实，网上可以查到资料。”为了打消笔者的顾虑，杨主任接着说：“关于驾照的真实性，我还是那句话，不用担心，我们既然做这个，就是要长线发展，半年的时间，已经帮全国各地的人办了将近60张驾照，B照C照都有。”当笔者表示自己没有进行正规的驾照考试程序，在档案方面会不会有漏洞，杨主任信誓旦旦地表示：“这个你放心，我们驾校、车管所里面都有人，一切问题由我们来摆平，绝对不会出任何差错。”谈价格：先付1000元定金，长沙“驾照”寄过来笔者假装心动，咨询那位杨主任，需要准备些什么材料。杨主任说，一寸证件照和身份证复印件就足够了。“有时间，你把材料直接送过来，没有时间的话，发到我们邮箱也行。我们这里只能办理长沙的驾照，但是如果需要的话，我们可以帮你转到建德去，材料寄来，最多20天，我们就能帮你办好一切手续。” 杨主任说。谈得差不多了，杨主任就开始报价格：“你办C照的话，先付20%的订金，20天驾照拿到手后，再把剩余的4000块钱汇过来。”“能不能先少付一些，驾照如果没问题的话，我会马上把钱打过来的？”“如果你不放心，先交10%也行，我们都是诚信生意，绝对不会骗你的。你想想看，你本来考个C照要4000块钱，多花1000块钱，能省很多时间和精力，肯定划算的。”“货到付款不行吗？我怕万一这证用不来。”“我们也是要担风险的，这个证肯定能用，你放一百个心吧。”杨主任最后向笔者打包票。求证：体检、上课、考试，拿证一定要这过三关杨主任的一面之词究竟是否可信，笔者遂咨询了相关部门。根据《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》的有关规定，机动车驾驶证不是任何人都可以申请的，报考者需要到相关医院进行体检。不仅对身高、视力、四肢有限制，而且对年龄也有一定的限制。目前办理驾驶证的正规渠道只有到有资质的驾校报名。在驾校按期完成相应课程后，方可参加考试，经考试合格才能领取到驾驶证。代办驾照的行为实际上已经涉嫌刑事犯罪。市车管所的一名工作人员也表示，由于近几年来建德市私家车数量在不断增加，带动了“驾考热”。车管所方面也接到过很多类似的咨询，工作人员表示，网上声称可以代办驾照的一般都是骗局，“就算是真的，驾驶员没有经过正规的培训就上路，也会造成十分严重的安全隐患。”
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