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骑电动车一旦发生交通事故，
轻则受伤治疗，重则家破人亡，
但有些时候真的怪不了别人！
原本轻便快捷，
避免拥堵的电动车并没有罪，
真正的马路杀手，
是个别骑车人对交通规则的漠视！
所以，别一出事就怨开车的！
红灯是什么，我的世界我做主
电动车闯红灯既不扣分也不罚款，
哪怕最严格的电动车条例已经出台，
只要没罚到自己头上，
不管红灯再亮走就是了！
在襄阳开车，最怕突然窜出的电动车
很多开车的朋友，
都碰过不知从哪里冒出的电动车，
然后一脚急刹的经历，
甚至被逼停后还面临对方满腹牢骚话，
“怎么开车的？”
和机动车抢车道，与死神抢时间
在襄阳街头，机动车道上行驶的电动车比比皆是，
他们大摇大摆地穿行车流之间，
每个人都坚信一点 “我能过去”，
然而生命没有重来的机会，
你可以过去，但把命留下。
超载、逆行，我的字典里没有这些
闲聊时曾不止一次听过这样的话，
“我的电动车最多坐过5个人”，
“逆行有什么关系，靠边就可以了”，
虽然骑着电动车，依然操着行人的心，
你是否觉得自己和别人有些不一样？
所以开车的人，碰上就该自认倒霉？
两个轮子和四个轮子相撞，
吃亏的肯定是前者，
就因为骑电动车的是弱势群体，
所以哪怕出了事，开车的人也该自认倒霉？
包括车主本身，有些观点是这样的
 事故执法者：
众所周知，出了事故需要责任划分，
在没有充分证据还原事故的情况下，
只要伤的不重，就以调解优先，
有些时候会建议让车主“认罪”息宁人事，
简单来说就是担全责，然后走保险或者私了。
 吃瓜群众：
你看你一个开车的，人家骑电动车的也不容易 ，
反正你有保险，又不要你自己出钱，
不管是哪个责任，出了事故肯定你肯定要赔的，
还不如小事化了...
 车主：
对方不肯承认责任过失那只能自己承担了，
看上去对方也就是轻微伤，
为了这个去调监控，做详细事故鉴定不划算，
花时间不说，车也要被暂扣，
碰到这种事自认倒霉，揽责就揽责吧！
是非机动车违法成本太低，
还是我们的将就、嫌麻烦助长了这类风气？
也许下面这个故事会让你背后发凉！
为图省事揽责？也许会毁了你一生
一网友曾发帖称
自己的一个朋友开车和电动车发生碰撞，
当时对方看起来只是轻微受伤，
为了能够快速处理，就答应承担全部责任，
后来电动车主因为“ 迟发性颅内出血 ”抢救无效死亡，
而他除了要赔偿巨额死亡赔偿金外，
还构成交通肇事罪触犯了刑法。
这样的事情其实还很多，
要是对方是个无赖的话，咬定你担了全责，
后期也许还会多花上许多额外的费用，
反之，如果按法规程序处理，
在对方需要承担部分责任的情况下，
对于自身的医疗等开销也会有一定约束，
简单来说，就不可能随意讹诈！
如何避免此类事故？
首先，切记对电动自行车的属性进行鉴定
否则将很难保护自己的合法权益
如果对方的电动车
1.设计时速大于20公里
2.车身重量超过40公斤
3.续航里程超过25公里
4.电瓶额定连续输出功率大于240瓦
只要符合其中的任意一条，
那么这辆自行车就会被视同为“机动车”，
在交通事故中就应该按照机动车事故范畴处理。
 温馨提醒：
行车过程中一定要留意以下几种情况，
才能对可能发生的事故做好预判和预处理。
1.经过红绿灯路口时提前做好减速停车准备，以防两侧突然冒出来的非机动车
2.如果看到在机动车道上行驶的电动车，尽量拉开横向距离，最好让非机动车先行
3.停车时记得靠边原则，开车门前仔细观察车辆后方的情况，缓慢打开车门
4.安装行车记录仪
“ 宁等三分，不抢一秒 ”
还记得在驾校听到最多的话，
就是慢、慢、慢！
不管是对于开车、还是骑电动的车主们来说，
也许你稍作等待就能避免许多事故的发生。
别让呼啸而过的车轮成为你的噩梦，
襄阳的亲们，好好看看吧！
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▍图文来源：襄阳范儿
▍图文编辑：小范儿
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