广西花8.2亿元打造内河航运 西江将成“水上高速”_早报008版_南国早报网
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广西花8.2亿元打造内河航运 西江将成“水上高速”
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广西谋划&水运复兴& 西江将成为&水上高速路&-南国早报记者&李沛&唐辉吉&文/图按照广西制订的内河规划，古老的广西内河水运要实现复兴，成为区域性的黄金水道。那么，复兴后的广西内河，将展现什么样的景象？何时，千吨船舶能从云贵高原沿江直下，奔腾入海？何时，百姓身边久不见船只的河流能够实现复航？广西离规划蓝图描绘的&水运复兴&还有多远？　西江将成为&水上高速路&7月5日下午，记者在桂平航运枢纽看到，枢纽的二线船闸工程已经动工，旁边南梧二级公路的一段正在改线，一个收费站也被搬迁来配合二期工程的建设。广西西江航运建设发展有限公司桂平航运枢纽分公司经理杨伟说，桂平航运枢纽1986年开始动工建设，但通航的第二年，他们就发现，许多沿江船企造的船越来越大，这个船闸已经不适应更大型的船舶通过。总投资为8.2亿元的桂平二线船闸工程，其船闸设计标准为3000吨级。&西江航运干线是广西目前最繁忙的航道，广西内河运量的90％需经过该段，多年来，虽然我们一直在加快基础建设，但仍无法满足日益增长的运输需要。&自治区交通厅厅长黄华宽说。&记者了解到，按照广西的规划，内河水运将优先打造&一干线三通道&的格局。&一干线&即西江航运干线；&三通道&分别是：南线通道&&右江，中线通道&&红水河，北线通道&&柳江、黔江。目前，广西境内航运主要集中在&一干线三通道&的近2300公里航道上。&三通道&的河流都是&殊途同归&：从西部的3个方向出发，向东流淌，最后都汇入西江出海。&选择这些线路，首要考虑问题是经济的对接和互补。&黄华宽说，从现实角度来说，广西和云贵等西部省区，经济欠发达，但拥有丰富的水电、矿产资源和廉价劳动力资源；而珠江三角洲及港澳地区经济发达，但能源和原材料十分匮乏，劳动力成本相对较高，两地区间具有较强的经济互补性。通过构建&一干线三通道&，借助西江水运条件，就可以实现西部能源东送，迎接东部产业转移。从这个角度来说，西江干线是连接西南地区与粤港澳地区的水运大动脉，在华南地区综合运输体系中扮演着非常重要的角色。据介绍，目前，自治区交通厅正力争在2009年全面完成西江航运干线扩能工程。这包括建设贵港至梧州二级航道，可通2000吨货船，按一级标准建设桂平二线船闸，保证能通3000吨船舶。黄华宽说：&我们的目标就是要使西江航运干线成为广西的&水上高速路&，成为东部产业转移、西部能源东送的物流大通道、经济大动脉。&　　通过内河枢纽扩大通航能力有必要建这么多枢纽吗？黄华宽说：&通过建设航运枢纽，采用渠化和整治相结合，可以大幅度提高航道等级，特别是山区河流航道等级，根本改善河流通航条件。按照这样的思路，改革开放30年来，广西的内河建设取得了突破性的进展。&西江航运建设发展有限公司总经理宁武介绍，目前，西江航运干线从南宁至梧州的西津枢纽、贵港枢纽、桂平枢纽、长洲枢纽4个梯级枢纽已全部建成投产，使南宁至广州847公里的航道常年可通航千吨级船队。北线通道&&融江、柳江、黔江共规划建设7个梯级枢纽，其中的洋溪、大藤峡枢纽尚未建设，其余5个已建成。中线通道&&红水河共规划建设8个具有航运功能的枢纽，其中恶滩枢纽船闸已经建成，岩滩升船机也已建成，龙滩升船机以及大化、百龙滩、桥巩船闸正在建设。南线通道右江共规划建设5个具有航运功能的枢纽，其中百色、那吉、金鸡枢纽已经建成，鱼梁、老口枢纽在筹建当中。记者了解到，要把&一干线三通道&上所有规划的枢纽都建成，有一定的难度。比如在投资上，桂平大藤峡、南宁老口两个枢纽由于投资过大，涉及面广，动工建设、竣工的时间表都不是几年时间能解决的。其次，一些枢纽没有同步建设过船设施（船闸或升船机），有的枢纽过船设施规模小，通过能力不足，也造成通航不顺。这些因素都制约着&水运复兴&的速度。　　南宁至钦州要修大运河在广西的内河规划中，平陆运河是一个令人感到疯狂的规划。多年来，国内外许多专家学者都很关注平陆运河，希望从南宁到钦州之间通过运河，打通一个南宁到达海洋最近的出海口。但因耗资巨大，这项工程一直在等待机会。针对平陆运河，黄华宽透露说，由于平陆运河工程复杂，属跨区域水资源调动工程，涉及交通、环保、国土、防洪、水利等方面的问题，目前多个部门正努力对项目建设的必要性、可行性和建设时机等进行大量深入的研究和前期工作。黄华宽说，按照规划，直达北部湾的平陆运河将北起南宁市下游151公里横县境内西津水电站库区平塘江口，南至钦江出海口沙井港，长约122公里，运河开挖长约30公里，海路延伸18公里可达钦州港。按照2007年自治区人民政府颁布实施的《广西壮族自治区内河水运发展规划》，将来平陆运河通航后，可沟通西江航运干线与广西北部湾三大海港，通过平陆运河和西江航运干线内河骨干航道连通华南地区主要沿海港口，进一步形成河海相通、水路联运的综合运输网络。　投资内河值不值得？在西江采访的路上，悬在记者脑海的一个疑问一直难消：相比公路、铁路和飞机，内河运输的速度比较慢，大规模进行内河航运投资究竟值不值得？对此，宁武为记者算了一笔账：就运价而言，以贵港到广州为例，水运每吨每公里运价不到5分钱，而铁路运价为水运的2.5倍，公路运价为水路的6倍左右，在各种运输方式中，水运的能耗和运输成本优势十分明显。宁武说，现在随着内河航道的发展，西江船舶大型化进一步发展，水运运价还会进一步降低。黄华宽则认为，内河航运还具有占地少、能耗低、污染小等特点，是符合可持续发展战略要求的绿色运输方式。积极发展内河航运，可缓解公路等运输方式的紧张状况，大大减少因陆路运输占用土地和对环境产生污染等问题。
本报记者 李沛 唐辉吉 文/图
?10-02-12 07:23
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009版 北部湾视窗
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中国－东盟最便捷水运通道有望实现
广西日报&& &&&& &&&&
　　本报南宁讯（记者/曾永联）日前，广西平陆运河路线方案及水资源影响技术研究项目可行性研究报告通过评审。这标志着我区筹划修建的沟通西江航运干线与北部湾的平陆运河工作迈出重要一步。完成这一工程后，我区内陆腹地水路将拥有一条最近的出海通道。　　据悉，按照规划，直达北部湾的平陆运河位于南宁市下游151公里，北起横县西津水电站库区平塘江口，跨平塘江与钦江支流、小西江分水岭，经陆屋沿钦江南下北部湾钦州港，南止钦江出海口沙井港，是一条可通江达海的运河。　　长期以来，来自我区内陆腹地包括西南云贵川等地的大宗物资水运出海往往需要绕道广东珠江三角洲，运输时间长、费用开销大。将来平陆运河通航后，可使南宁港的货物出海里程仅为280公里，较目前沿西江到广州出海的路线缩短内河里程570公里，将成为中国－东盟贸易往来最便捷的水运通道，是建设西南出海通道和中国-东盟国际大通道的重大举措。　　几年来，国内外许多专家学者一直都在关注平陆运河。平陆运河工程复杂，属跨区域水资源利用工程，运河路线方案及水资源影响技术研究项目可行性研究报告通过评审后，修建平陆运河的计划有望得以实现。
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　　【地址】位于横县县城西南，距县城6公里
　　【官方网址】
　　【电话】
　　【玩点】休闲&&摄影
　　【适合人群】所有人
　　【最佳游玩时间】全年
　　【开放时间】8：00-22：00(休闲游) 8：00-19：00(工业游)
　　【一般游玩时长】1
　　【门票】30元(工业游)，5元(休闲游)。工业游不接待散客。
　　【交通】需在横县汽车站包车前往(也可包辆出租车)，包车费150-200元/天，或者可以打的前往，车程20分钟左右。距离中华茉莉园约半个多小时，路况较好。
　　自驾：南柳高速—六景—横县—西津
　　【景区简介】
　　西津湖位于横县县城西南，距县城6公里。因拦截郁江河水，建起西津水电站后，江水汇聚成一个广阔的人工湖而得名。湖面面积150平方公里，风景区界定范围为14.5平方米公里。拦河大坝高41米，长299.7米，设溢流闸门17孔，北与发电厂房连成一体。已建成为一个以发电为主，兼有航运灌溉等综合效益的水利电力枢纽。装机4台，总容量23.44万千瓦。大坝远看如巨龙卧波，又如江峡飞虹。湖区群峰环翠，湖面波平水阔，坝上蓝天白天，水鸟飞掠，坝底惊涛激荡，水雾迷茫。大坝北侧有一山岭，树木苍茂，鹤鹭常在此处棲身。若傍晚泛舟，西天夕阳熠熠，水面波光粼粼，山色斜晖染紫，湖岸归鸟投林……几疑身在画图中。
　　此风景区将建成集吃、住、玩、购、接待会议于一体的西津湖旅游度假中心。
　　【特色景点】
　　西津湖：大自然的造化与人工的努力,郁江在向东流淌的旅途中,造就了一个千姿百态的西津湖。西津湖是祖国南方最大的内河湖,湖东西长100多干米,南北一般宽1400米,水面积240平方千米。西津湖的山,绵延似龙蛇,苍碧如锦屏;西津湖的水,宽阔、幽深、碧绿、秀美,烟波浩渺,湖光山色,融为一体,气象万千,风景秀丽的风光会令您陶醉。西津湖风景区主要景点:西津日出、鹿鸣幽港、独石奇观、古宁遗址、承露宝塔、渔歌晚唱。
　　西津电厂：大坝、厂房、开关站、船闸。西津电厂的建设是20世纪50年代末期和60年代中期中苏曲折关系的缩影,是党中央、国务院、自治区领导关心和广西各族人民自力更生艰苦奋斗精神见证,是广西工业发展历史见证。到西津电厂观光既可以进行爱国主义教育,又可以进行电力、水利、航运等科普教育。
　　贡银山森林：古树葱葱，满目苍翠,浓荫覆地,白鹭蓝天飞翔。登高望远,湖光山色美不胜收,让人流连忘返。
　　运河半岛：船只从人造运河通过,形成半岛独特“行船高于陆地”的奇观;半岛设有休闲、烘烤场所，沿江走廊及园林化布局形成天水一色的人间仙境。汛期泄洪，巨瀑直下，形成十几米高水烟雾，震魂摄魄、摇动心旌，真可谓“郁江之水天上来”!
　　【横县旅游小贴士】
　　鱼生已成为横县饮食的文化主流，从选鱼、配料、刀工切配都非常讲究，精益求精。所使用的鱼主要来自西津湖，佐料选用姜、蒜、鱼生草、头菜、酸拧檬等，清凉杀菌,口昧独特,品尝鱼生有一种返朴归真的感觉!许多外地食客慕名而来，县城有多家酒店长期经营。还有横州大棕、粉利、鱼扣和传统小食,让您一饱口福。富于季节性变化,四季均有品种繁多，质量优良时鲜果蔬菜应市。
　　西津住宿环境幽雅。西津旋馆、青年族馆，可同时容纳200人。设有高、中档客房，各种设施齐全、安全舒适，服务周到，是会议商务、洽谈、旅游住宿、宴请宾客对酌,举办舞会、晚会、培训班的最佳选择。
　　横县属亚热带季风气候，物产丰富，主要有甘蔗，荣莉花、茶叶、大头菜等诸多名优产品，拥有全国最大的荣莉花生产及花茶加工基地和广西优质天然饮用矿泉水生产企业，西津矿泉水、南山白毛茶、莱莉花茶、横州大头菜、红薯片、木瓜丁、酸梅、百合芝麻饼等，价廉物美。
　　【地图】
　　【景区图片】来源于网络
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