湛江东海岛沙虫钢铁什么时候建成

湛江宝钢钢铁东海项目总投资1400亿宝钢湛江球团厂即将开建
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湛江宝钢钢铁东海项目总投资1400亿宝钢湛江球团厂即将开建
巴西淡水河谷公司(CVRD)与宝钢合作在湛江建设的球团厂即将奠基开工。
该球团厂位于湛江市东海岛经济开发试验区。近日,湛江经济技术开发区管委会有关人士告诉《第一财经日报》,球团厂已在东海岛经济开发试验区完成了工商注册登记工作,注册资金20亿元,球团厂位置紧邻规划中的湛江钢铁生产基地。
球团厂是钢铁生产链条的上游企业,主要负责将铁矿石初步炼成适合放入炼钢高炉的球团,它属于钢铁生产基地比较重要的配套企业。
在上月青岛举行的“第六届中国钢铁原材料国际研讨会”上,CVRD宣布了与宝钢在湛江建设球团厂的意向。
此次球团厂正式投入建设,一方面表明CVRD与宝钢拓展钢铁生产布局的决心,另一方面,也使华南新建钢铁生产基地更进了一步。
此前本报曾报道,已获发改委批准的湛江东海岛大型钢铁项目取得进展。大股东上海宝钢、投资方广东韶钢集团日前低调签约,成立合资公司运作该项目。目前湛江钢铁项目总投资为1400亿元,总产能将达2000万吨,其中首期投资700亿元,产能为1000万吨。
据消息人士透露,湛江钢铁项目初期由韶钢负责,最初产能仅定为300万吨,至后来提升到500万吨,随着项目需求扩大,韶钢显得力不从心,改由宝钢牵头投资兴建。
由于该项目在国家宏观调控之际提出,一直都以非常低调的态度运作,至于宝钢与韶钢在合资公司中的具体投资份额,现在仍未能得知。湛江晚报·数字报刊
第3版:时态
湛江东海岛将建成国家级循环经济示范区
——宝钢湛江钢铁基地项目建设正式拉开序幕
肖胤 路玉萍 卢志民
中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋宣布宝钢广东湛江钢铁基地项目开工。 记者 陈煜 摄
广东省委副书记、省长朱小丹见证宝钢湛江钢铁基地项目动工。 记者 李忠 摄
&&&&记者&肖胤&路玉萍&卢志民&&&&&昨天下午,宝钢湛江钢铁基地项目建设在东海岛正式拉开序幕,这是广东钢铁产业“淘汰落后、减量置换”的转型升级之作,是集成宝钢最尖端创新技术建设的世界一流水平绿色钢厂,更是广东区域性协调发展的重要举措,粤西地区有望就此成长为广东新的经济增长极。&&&&湛江钢铁基地项目于2008年获准开展前期工作,并于今年5月核准建设。项目总投资696亿元人民币,建设规模为年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨,计划于2015年建成投产。&&&&建设湛江钢铁项目是国家和省委、省政府在重大产业布局上贯彻落实科学发展观、坚定不移调结构促转型的科学决策,是资源和市场最佳结合的理性选择,也是湛江市加速构建现代产业体系、做大做优经济“蛋糕”的龙头项目。&&&&当前,广东正处于产业转型升级的关键时期,钢铁产业结构调整的市场环境已经形成,发展循环经济、加快产业结构调整已经成为行业共识。广东举全省之力,“淘汰落后、减量置换、循环经济、环保搬迁”,从2006年以来,全省淘汰1614万吨落后产能,在不新增产能的情况下建设湛江钢铁基地,实现了钢铁产业的转型升级。&&&&该项目是我省“双转移”的一个标本项目,将大大促进我省区域协调发展。省委、省政府要求湛江争当粤西地区振兴发展龙头,市委市政府提出了“豪情满怀创大业,五年崛起看湛江”的口号,宝钢湛江钢铁基地开工建设,为湛江腾飞崛起创造了难得的历史机遇。&&&&湛江钢铁基地投产后,将成为具有21世纪国际先进水平、在中国继续起到领先示范作用的新型现代化钢厂;项目建设、运作过程中将开业界先河,与一墙之隔的中科炼化一体化项目对接,致力于发展循环经济、打造绿色工业,并促进区域内相关产业协调发展,把东海岛建设成为闻名国内外的现代化工业新城和国家级循环经济示范区。&&&&建设湛江钢铁基地从设想到实施,经过了严密、反复、科学的论证,得到了国家发改委等有关部委的悉心指导和鼎力支持。这一项目得以开工建设,是国家和有关部委亲切关怀、厚爱湛江的结果;是省委、省政府高度重视、全力推动的结果;是宝钢集团高瞻远瞩、青睐湛江的结果;是省直有关部门服务大局、帮助湛江的结果;是广州、韶关等兄弟市顾全大局、支持湛江的结果;是中央、省驻湛单位特别是南海舰队等驻湛部队情系驻地、支持地方的结果;是湛江市多届领导班子率领各级各部门承前启后、不懈努力的结果;是献出宝贵家园的东海岛群众顾全大局、鼎力支持国家重点项目建设的结果。&&&&不怕没有机遇,就怕错失机遇。湛江市委市政府号召全市人民要格外珍惜这一历史机遇,举全市之力为项目建设提供优质高效的服务,确保项目顺利建设,如期投产。同时,要充分发挥钢铁项目的龙头带动作用,大力发展项目中下游产业,在加快发展中坚决做到“既要经济崛起,又要蓝天碧水”,为广东区域协调发展和“双转移”战略的深入推进,为广东争当全国科学发展排头兵作出湛江更大的贡献。&&&&中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,广东省委副书记、省长朱小丹,广东省政协主席黄龙云,全国人大华侨委副主任委员,广东省委原副书记、原省长黄华华,全国政协常委、国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝,广州军区副司令员兼海军南海舰队司令员蒋伟烈,广州军区副政治委员兼海军南海舰队政治委员黄嘉祥,国务院国有资产监督管理委员会副主任黄丹华,商务部副部长王超,宝钢集团有限公司董事长徐乐江,宝钢集团公司总经理何文波,广东省委常委、秘书长、办公厅主任林木声,广东省副省长刘志庚,广西壮族自治区人民政府副主席林念修,水利部总工程师汪洪,中国钢铁工业协会党委书记刘振江;国家海洋局副局长王宏,国家开发银行副行长王用生,中国农业银行副行长郭浩达,中国交通银行副行长钱文挥,原国家计委委员、国家发改委顾问石启荣,冶金工业部原副部长、中钢协会顾问吴溪淳,冶金工业部原副部长吴建常,前宝钢集团有限公司董事长谢企华,宝钢集团有限公司原董事长徐大铨,广东省人大常委会原副主任钟阳胜,广东省人大常委会原副主任陈坚,广东省政协原副主席王兆林,湛江市委书记、市人大常委会主任刘小华,湛江市委副书记、市长王中丙,宝钢集团有限公司副总经理、宝钢湛江钢铁有限公司总经理赵周礼等,以及相关中央部委、广东省、湛江市、中央和省驻湛单位、企业负责同志现场见证宝钢湛江钢铁基地项目动工建设。
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700亿钢铁投资给东海岛带来什么收藏
一季度全国钢铁产业利润大幅下滑,产能过剩日趋严重。严峻的大环境下,“冻结”多年的宝钢湛江钢铁项目本月25日获国家发改委批准,昨天,这一备受关注的钢铁项目在湛江东海岛如期开工建设。近700亿元的巨大投资,为何在此时获批通过?1000万吨能级扩容,与过剩的钢铁产能,是不是对立?这究竟是靠投资拉动GDP增长的办法,还是经济转型、结构调整中的一股推力?产能过剩为何还投产如今的湛江东海岛,超过12平方公里的大型现代化钢铁厂已经开始紧锣密鼓建设。到2015年,宝钢在这里将拥有1000万吨高端精品钢材的年产量。但湛江项目建成后,广东省钢铁产量实际不增反减。广东省发改委介绍,广东已对全省钢铁行业全面调整和重组:湛江项目获批之前,广东已淘汰1164万吨省内落后钢铁产能;湛江项目开工后,还将继续推进广钢环保搬迁,按计划有步骤地关停广钢白鹤洞和珠江钢厂等,将很快累计压缩粗钢产能1614万吨。1600多万吨落后产能的减法,1000万吨产业升级的加法,合在一起,是宝钢与当地携手共赢的一次“腾笼换鸟”。钢铁业内人士分析,从生产布局看,中国钢铁业布局整体“北重南轻”,广东是钢铁消费大省,但一直是钢铁生产小省,目前广东市场钢材自给率约为40%左右,其中板材自给率为33%,大部分钢材需从省外调入或者进口。宝钢湛江项目的主要产品就是高端精品板材。此次湛江项目投建,使钢铁产业布局更加合理,竞争力更强。碧水蓝天会不会不见初夏时节走进东海岛,随处可见碧海蓝天、椰树成林,新建的钢铁厂基地虽然与居民集中的湛江城区隔海相望,但会不会对海岛的自然生态产生影响? (下转第3版)(上接第1版)记者在项目现场看到,目前码头、电厂、原料堆场、安全水库等前期配套设施已经建成,生态考量、环保措施在前期建设中随处可见。“海岛上风大,特地投资几千万元建造装有大棚的原料堆场,为的就是防止粉尘;钢厂靠海,处理海漫滩时采用创新技术,生怕造成水土流失……”宝钢湛江公司工程师介绍。宝钢集团董事长徐乐江表示,作为节能环保的保证,宝钢在该项目中投入80亿元资金和116项先进成熟技术。湛江钢铁基地项目在节能减排的指标设计上向世界一流水平看齐,项目实现吨钢综合能耗575千克标煤,综合能耗指标处于国内领先水平;主要污染物排放指标达到世界先进水平。有专家测算,湛江钢铁基地项目先进产能替代已淘汰的落后产能,每年可削减二氧化硫4000多吨,化学需氧量近千吨,烟粉尘排放约4万吨,节约标煤200万吨,节约新水2100万吨。此外,湛江钢铁基地项目将与一墙之隔的中科炼化一体化项目合作,通过产业链设计、公用工程、物料传输、环境保护四个“一体化”,建立钢铁、石化基地共享的配套产业和循环经济园区,计划将湛江东海岛打造成为生产清洁、资源节约、低碳发展的国家级循环经济示范区。新钢铁厂带来多少改变?“未来30万吨的散货船可以直接进湛江基地码头,比起现在在长江口大船换小船,物流成本大大压缩。”宝钢湛江公司负责人告诉记者。湛江东海岛一直以来被认为是建设钢铁基地的理想之地。天然良港是其优势之一,从更大范围看,湛江地处粤、桂、琼接合部和环珠三角、泛珠三角的前沿地带,是广东省连接东盟、大西南、北部湾、海南经济特区等区域经济圈的桥梁与纽带,临近钢铁消费市场;湛江港濒临南海,更靠近澳大利亚等铁矿石产地,地理位置和深水条件极有利于海外铁矿石输入。宝钢集团认为,湛江钢铁基地项目将实现资源和市场的最佳结合。这一“结合”将成为宝钢在钢铁低谷中寻求“二次创业”的突破口。但除了找到资源和市场优势之外,宝钢更希望在能力上迈进一步。宝钢集团表示,将通过湛江项目建设,着力培育技术领先、服务先行、数字化、环境经营和产融结合五大能力,进一步提升市场地位和资产效率;同时湛江钢铁项目还将与宝钢现有精品基地协同互补,充分实现宝钢精品差异化战略,成为牵引宝钢未来发展的双引擎之一。“湛江项目的建设周期不算短,这是因为该项目采用大量国产化设备,比引进设备建厂要难得多。”宝钢集团相关负责人表示,湛江钢铁基地项目不是旧钢厂发展模式的“翻版”,而是“把宝钢30年来积淀的具有自主知识产权的一大批专利和技术诀窍进行系统集成和再创新”,建设“具有21世纪国际先进水平、在中国继续起到领先示范作用的、新型的现代化钢厂”。
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或宝钢广东湛江钢铁基地项目在湛江东海岛全面展开建设
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宝钢广东湛江钢铁基地项目在湛江东海岛全面展开建设
  5月31日,宝钢广东湛江钢铁基地项目在湛江东海岛全面展开建设。宝钢湛江钢铁基地项目建设规模为年产钢1000万吨,工程计划投资约696.8亿元。
  据了解,宝钢湛江钢铁基地项目在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施,&减量置换&将有效改变当地钢铁产业发展模式。同时湛江项目未来将主要生产面向汽车、家电等领域的高端碳钢板材类产品,有助于满足珠三角对高端钢材的需求缺口。
  宝钢集团表示,目前全国钢铁市场产能过剩集中在低端领域,高端产品依然有很大部分依赖进口,宝钢除了在全国布局中&高端起步&外,在上海地区也严格贯彻&减量、增效、调整、发展&的方针,积极推进上海钢铁产业结构优化调整。湛江钢铁项目进展顺利 一号高炉或提前投产-行情资讯-欧浦钢网
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湛江钢铁项目进展顺利 一号高炉或提前投产
来源:钢联资讯&&&& 08:02:59
站在观景台上向远处眺望,整个东海岛湛江基地建设现场尽收眼底,25台塔吊、37台桩机及各种施工设备牢牢&钉&在广阔的土地上。各种机械的轰鸣声震耳欲聋,施工人员正在一线努力奋战着。面对如此热火朝天的施工场面,省委常委、常务副省长徐少华也不禁拿出手机拍照留念。
未来,这块12.59平方公里的土地将为粤西地区源源不断地提供增长动力。记者获悉,如果一切顺利的话,该基地的一号高炉有望在2015年9月底前投产,届时这座高炉的年生产铁水量将达到410万吨,单座高炉容积将跻身全国第三。
整个基地也计划在2016年6月全部完工,届时该项目将具备年产875万吨钢铁的能力,在这一项目的带动下,粤西地区也将形成一个庞大的钢铁生产集群,打造强劲的钢铁增长极。
2016年2号高炉也将投产
&你看,这里自西而东分别是炼铁、炼钢、连铸、、厚板、几大主体工程,北面那块还有30万吨散货码头和自备电厂。&在基地建设现场,工作人员详尽地为记者讲解。
目前,东海岛湛江钢铁基地已开工的17个主体标段中,有13个标段提前达到节点。截至今年5月底,主体工程桩基总量约66173套,已完成51047套。而供配电系统、雨排水系统、燃气系统工程等也都已进入施工高峰期。除此之外,基地的公辅工程也正加快建设,码头工程、自备电厂工程等都进入了设备安装调试阶段。其中,自备电厂将于今年6月30日调试电源送电,12月30日1#发电机组就可并网发电。
随后,记者更获得了一个令人振奋的消息。湛江钢铁有限公司(以下简称&湛江钢铁&)总经理盛更红表示,&按照原计划,一号高炉将在2015年11月底前实现投产。不过现在各方高度重视,我们希望能再努努力,争取让一号高炉在2015年9月底前投产&。
这个消息对于湛江乃至粤西地区来说都是一大利好。盛更红具体向记者解释道,仅仅是一号高炉的投产就意义非凡,这座高炉的年生产铁水量可达410万吨,单座高炉容积跻身全国第三,对湛江的带动作用可想而知。
除此之外,基地的2号高炉也正在建设当中,预计在2016年6月可投产。这也意味着,到2016年6月,整个项目将具备年产875万吨钢铁的生产能力,成为粤西强有力的钢铁增长极。
盛更红还向记者透露,该项目于2016年全面投产之后,宝钢方面还将有新的动作,&目前我们还准备在原有项目的基础之上,再上一些新的项目,这些项目的建设要延续到2017年,届时整个湛江钢铁项目的带动力必然还会再有跃升。&
东海岛铁路明年将掀建设高潮
眼看东海岛湛江钢铁基地项目进展得一切顺利,人们不禁开始关心为这一项目提供配套运输能力的东海岛铁路建设情况如何。记者了解到,该项目目前也正在积极推进当中。
&项目的征地拆迁及各项控制性工程都计划在本月动工,包括东海岛铁路通明湾大桥在内的许多桥隧工程都将启动。&湛江市市委书记刘小华表示,有信心在2015年掀起东海岛铁路的建设高潮。
刘小华表示,东海岛铁路建成之后除了便利湛江钢铁项目之外,也将对东海岛上其他两个项目集群有直接地促进作用。记者了解到,湛江方面正在东海岛上围绕中科炼化项目建设一个50平方公里的化工园区,初期建设面积为30平方公里左右。与此同时,东海岛还引入两大造纸业项目,其中冠豪高新的特种纸项目已在4月25日试产,计划在年底全面生产。投资高达150亿元的中国纸业集团东海岛白卡纸项目也计划在年底开工建设,争取在2年到2年半的时间内建成。
全长57.3公里的东海岛铁路由黄略至湛江西段和湛江西至钢厂段两部分组成。项目总投资41.64亿元,项目资本金占总投资的50%,广东省出资50%,湛江市出资30%,铁路总公司出资20%,工期3年。
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徐少华到湛江东海岛考察,强调
抢抓机遇推进重大项目建设
5日,省委常委、常务副省长徐少华和省有关部门负责同志一起,到湛江市调研重大项目建设工作,考察了宝钢湛江钢铁基地、冠豪高新特种纸及涂布纸生产基地及东海岛铁路通明湾大桥海堤起点建设施工现场。他强调,重大产业项目和交通基础设施项目,是稳增长、调结构的重要抓手,希望湛江市继续加强与宝钢集团、铁路部门的合作,全力加快推进宝钢湛江钢铁基地、东海岛铁路等项目的建设。
徐少华说,湛江钢铁项目对我省产业转型升级,促进区域协调发展具有重要意义。湛江市要加强与宝钢集团的沟通协作,确保工程质量安全,打造效率高、排放少、绿色环保的高等级碳钢板材生产基地。
东海岛铁路是湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程,通明湾大桥等控制性工程计划本月动工,2015年将全线开工建设。徐少华强调,修建东海岛铁路将极大改善东海岛港口外部运输条件,对做强做大湛江港,开发利用东海岛海洋资源十分重要。省直有关单位、湛江市和铁路部门要加快解决征地拆迁、用地审批、线位方案、资金筹集等问题,全力推动项目尽快动工建设。省里将集中研究各地疏港铁路建设统一的资本金出资政策,进一步鼓励和支持地方建设疏港铁路。
湛江市委书记刘小华穿宝钢工作服展示信心
期待粤西早日收获钢铁增长极
在谈到大项目对湛江及粤西地区的带动作用时,刘小华完全掩饰不住自己的喜悦之情。&你看,我今天都是穿着宝钢的工作服来接受采访的,我们对这个项目充满信心。&刘小华一身浅蓝衬衫上分明印着&宝钢&字样。
&宝钢湛江项目一旦建成投产,将直接为湛江带来工业产值800亿到1000亿元,占到全市现在2400亿元工业产值的1/3还多,而带来的税收有80亿到100亿元,也相当于现在湛江税收的1/3左右,期待湛江乃至粤西早日收获钢铁增长极。&刘小华清清楚楚地为记者算了一笔账,&除此之外,将来该项目还将吸引大量上下游产业投资,目前地区就已陆续有十几家企业前来投资,总投资额超过600亿元。他们一旦投产,又将产生一笔可观的工业产值和税收。&
今年1至5月,湛江市固定资产投资增幅高达48%,在全省名列前茅,这与一系列大项目的带动密切相关。不过,刘小华更表示,湛江大项目建设的带动效应更体现在这些数字之外。&有了这一大批项目,大家会看到什么?看到湛江是一片投资的热土,一业兴而百业旺。在这样的氛围下,全市的旅游业、服务业等都将得到巨大的刺激,从而有一个全面跃升。&
在业内人士看来,湛江钢铁项目及整个粤西钢铁产业集群的建设更将给全省产业转型升级带来利好。这一项目将逐步改变中国钢铁业&北重南轻&的布局,满足广东这一钢铁消费大省的需求。&广东自给率仅为40%,其中板材自给率为33%,主要靠&北钢南运&满足需求。&十二五&期间,广东制定了重点发展装备、汽车、钢铁、石化、船舶制造五大产业,建设成为世界先进制造业基地的发展规划,这更加突出了华南市场供需结构不平衡的矛盾。&据业内人士介绍,湛江钢铁基地建成后,可以生产汽车板、家电板等高档产品,替代进口原料,就近满足广东汽车、家电、轻工等行业发展需要,形成产业链的合理配套衔接,有利于推进广东产业结构调整。
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