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内容提要：“哐当哐当”，绿皮车碾压铁轨发出的声音收藏着各种历史与记忆的交集。31年，这一列列绿皮火车无休止的工作，承载着太多的历史责任。眼前无限延伸的铁轨，让人不禁要问：何处才是它的终点？2011年，它终于走到了尽头。
04月14日讯：&
&&&&& “哐当哐当”，绿皮车碾压铁轨发出的声音收藏着各种历史与记忆的交集。31年，这一列列绿皮火车无休止的工作，承载着太多的历史责任。眼前无限延伸的铁轨，让人不禁要问：何处才是它的终点？2011年，它终于走到了尽头。 &&&&& 运行了31年的沙坪坝火即将停运，绿皮火车和嘉陵江索道一样即将完成自己的使命，退出历史舞台。望着眼前空空的铁轨，不免让人感慨良多。就在十多年前，每天都有14对列车停靠在这里，包括到北京的T10次。那时，沙坪坝火是何等风光。那一节节绿皮车箱，搭载了多少重庆人的快乐悲伤，填满了多少美好的记忆。离家的背影、挥手的告别、旅行的快乐……那一幕幕场景依然清晰，只是这个老车站即将别离。重庆的飞速发展，让这个老车站开始不堪重负。随着重庆火车北站的建成，沙坪坝火车站渐去渐远，慢慢的淡出了人们的视野。每天不到500人的旅客，让沙坪坝火车站从“三等车站”降为“四等车站”，沦为主城最小的车站。人们渐渐发现，它已不再是一个交通工具，而是心里的记忆，城市的痕迹。时光荏苒，它就像是一位蹒跚的老者，等待有一天宣判它的离去。 &&&&& 是的，沙坪坝火车站即将离去。停运那一天，不知道有多少人会来见证这一时刻。也许，就像嘉陵江索道停运一样，会有好多市民来此留影、来此怀念、再最后坐一次绿皮火车。因为明天，它将不复存在。然后，它给我们留下的，是旧旧的车票、“哐当哐当”的回响，以及永远抹不去的记忆。
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沙坪坝火车站关闭在即网友感伤中期待高铁
04月17日讯：　　沙坪坝火车站即将关闭了，三年后或华丽转身为高铁，不再是记忆中的那个“他”了。截止16日下午3点，共计有16,710名网友参与了大渝网制作的调查。40%的网友期待新建的高铁；35%的网友表示是好事，期待以后沙坪坝会有更好的发展；17%的网友表示很舍不得，又少了一处回忆；8%的网友表示想再去坐一次绿皮车。　　　　每天送客不到500人　　　　沙坪坝火车站其实原名是“重庆北站”，在现在的重庆火车北站建成后，沙坪坝的这个火车站让出了自己的名字，改为“沙坪坝火车站”。　　　　经过多次调整，沙坪坝火车站现在只余下两对列车，分别是：清晨7:50，从重庆到南充的5608次列车，沿途停靠北碚、华蓥、广安等；早晨8:16的K9402次列车，沿途停靠江津、白沙、永川、荣昌等，终点站是云南昭通。　　　　“今年，由于5608次列车无法停靠三汇坝车站，乘客数量进一步减少，每天发送的旅客不到500人了。”秦动说。　　　　人越来越少的沙坪坝?车站，今年3月从“三等车站”降为“四等车站”，是主城最小的火车客站了。　　　　所以对于不再适用城市发展的沙坪坝火车站，改变似乎是“他”的唯一出路了。　　　　网友评论表示感伤：　　　　网友：经常路过，只下去看过一次，那时还是挺热闹的，虽然印象不深，但看到这种场景，依然是有些伤感的，犹如人生一般，轰轰烈烈的青春年少，转眼间即芳华尽逝，垂垂老矣。　　　　网友：八十年代初在外地读书，每年的寒署假回渝都要经过沙坪坝火车站4次。一听说要关闭该站，挺伤感的。　　　?网友：想起小时候翻到院墙上面开火车 那时候好好耍哦 个字矮的翻不上来 豆只有听火车声 呵呵 还有原来穿火车洞 出来就到土湾了 哎 现在不知道哪些原来陪我翻院墙 穿火车洞的人 过得还好不。　　　　网友：天天在沙坪坝豁，那个地方拢共去过3次，我们童年的沙坪坝都成了：此情可待成追忆！找空闲还是拍些还在的老建筑。　　　　网友：二十几年前第一次坐火车到沙坪坝，转眼已经从父母怀抱里的幼儿成长为顶天立地的男子汉了。唏嘘不已啊！　　　　编后语：是的，沙坪坝火车站即将离去。停运那一天，不知道有多少人会来见证这一时刻。也许，就像嘉陵江索道停运一样，会有好多市民来此留影、来此怀念、再最后坐一次绿皮火车。因为明天，它将不复存在。然后，它给我们留下的，是旧旧的车票、“哐当哐当”的回响，以及永远抹不去的记忆。--博才网
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沙坪坝火车站今停运 “铁丝”留影告别
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&&&&相关新闻&
&&&&他可开3种火车，今穿制服来怀旧
&&&&“因为火车司机这个职业，我这一生都感到自豪。”前天，72岁的退休火车司机简政，顶着烈日来到重庆晨报领取了5608次车票。
&&&&当了30多年的火车司机，简师傅拥有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种机车的驾驶证。今天，简师傅将穿着保存多年的火车司机制服，踏上绿皮车的怀旧之旅。
&&&&前天，简师傅一拿到票，就小心翼翼地夹进用橡皮筋捆扎的各种证件中。然后，他从中掏出一个证件递给记者：“这是我的火车司机驾驶证，是电力机车的，家里还放着蒸汽机车和内燃机车的。”简师傅笑呵呵地说。驾驶证的登记照上，一个年轻帅气的小伙双目有神，充满朝气。
&&&&“三种火车，哪种好开呀?”“考火车司机，难不难啊?”“你当时肯定很受女娃欢迎吧?”简师傅的话一出口，报社工作人员都围上来叽叽喳喳地打问。简师傅也乐呵呵地一一回答。
&&&&简师傅1966年从部队转业，就在内江铁路职工学校学开火车，并成为成都铁路局的学员，不久就成为蒸汽机车的学徒。
&&&&1967年5月，简师傅又学会了开内燃机车，成为副驾驶。经过几年磨砺，他终于在1973年当上了真正的内燃机车司机。“火车司机不好考，都是内行考内行，稍微一个错误就打倒。在我们江津老家，开内燃机车的，我是头一个，当时全国也不过几百人。”对此，简师傅相当骄傲，他随后在1986年考取了电力机车的驾驶执照。
&&&&“我是看着火车不断更新换代的。”简师傅说，自己最初驾驶的蒸汽机车，在山区最多只拉1000多吨货物，可现在电力机车在同样的铁路上跑轻松就能拉3000多吨。而且工作环境也不再乌烟瘴气，更干净整洁了。“我们的运输工具越来越先进，我这个老司机也很骄傲。”
&&&&离开时，简师傅说，他回去把珍藏的火车司机制服找出来，好在活动当天穿上，在绿皮车上重温过去的工作生涯。据重庆晨报
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沙坪坝火车站今停运 “铁丝”留影告别
日 10:04:20
】　【】　【】&
&&&&昨日，沙坪坝火车站，市民在“绿皮车”前拍照留影。
&&&&今日，沙坪坝火车站将停靠最后一趟“绿皮车”，这也意味着，有几十年历史的“绿皮车”火车，以后在沙坪坝坐不到了。明日起，沙坪坝火车站就将封闭，旅客需到重庆北、菜园坝站购票上车。
&&&&“快点，给我照一张。”昨日，沙坪坝火车站聚集了不少市民，他们不是来乘车，而是专门来拍照留影的。正在拍照的市民王平说，他和女友是专门从上清寺赶来的，他们是高中同学，老家都在江津，后来一起到重庆读大学，每到周末，都会乘坐9402次列车回江津老家，这趟列车记录了他们的爱情。得知火车站马上就要关闭，本来他们想再去坐坐这趟“绿皮车”，却没买到票。所以两人决定来拍点照片纪念。
&&&&昨日上午10点左右，记者在沙坪坝火车站看到，虽然昨天的两趟列车早已出发，车站检票口大门已关闭，车站大门口已经张贴了关闭车站的公告。但车站内的市民不少，有些是没有买到今天的票或有事不能来，所以选择昨天来车站的。市民们纷纷在车站候车厅、售票窗口前合影留念。
&&&&昨日，记者从重庆火车站了解到，今日最后一趟“绿皮车”的所有车票都已销售一空了。火车站提醒广大旅客，这两趟车并不会停运，明天过后依然会继续运行，只是不再停靠沙坪坝站，重庆到昭通的9402次列车将在菜园坝火车站发车。买不到车票的旅客也不要着急，可以到车站来看看这些老建筑，需要乘坐这两趟“绿皮车”的旅客，以后可以到其他车站乘坐。
&&&&今天，沙坪坝火车站送走最后一趟“绿皮车”，完成最后的使命后，车站就即将封闭。和沙坪坝火车站一起停止使用的，还有沙坪坝火车站售票大厅。据重庆商报
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