南京某十字路口通济门隧道上来第一口路口左拐是什么路?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-19 01:37 标签： 南京某十字路口
南京市城东干道施工路边商家惨淡
　网站导航：
　?　?　?　?　?
南京市城东干道施工路边商家惨淡
&&& 编者按：南京的城东干道一直是商业黄金地段，知名商业设施云集。但最近因为道路围挡施工，却让这里成了商家的滑铁卢：围挡把店面挡住了，生意一落千丈，近20家商户不得不忍痛关门。城建必然会带来一定影响，这一点商家理解，但他们无法理解的是，他们为城市建设作出了牺牲，所遭受的经济损失却无法
得到任何补偿。的确，城建是为了城市的发展，但相关部门能不能也替这些商家考虑考虑？“保护每个人的合法利益”应该是政府部门的终极目标，如果我们可以为了大多数人的利益轻易牺牲少数人的利益，这个目标又从何体现呢？此次南京大规模的“双拆”中，就明确提出了“要保护每个人的利益”，这样的人文行政思维，希望也能在我们的城建工作中有所体现。&&& 近20家店关门歇业&&& &&& 今年3月初，夏先生来到位于龙蟠中路（即城东干道）221号的新加坡好家具旗舰店，却发现这里已人去楼空。“听说新加坡好家具店的家具不错，我就慕名来看看，绕了半天才找到，哪想到竟然关门了。”
&&& 新加坡好家具店旗舰店在龙蟠中路“定居”已达五年之久，生意一直很兴隆。记者在现场看到，“新加坡好家具”的招牌还在，但几把大铁锁将店门锁得严严实实，从玻璃门外可以看到，家具店里已经搬空。新加坡好家具店的方女士一语道破，“这次撤离是迫不得已，因为道路围挡施工阻断了客流。”
&&& 今年1月18日，南京城东干道二期工程正式开工。该工程由通济门桥北侧至珠江路路口段，全长2400多米。在这一路段上，集中了熊猫集团、金城集团等多家大型企业，以及山水大酒店、永隆家居、月星家居等百余家大小商家。由于该路段地处老城东部交通枢纽中心，具有较高的人气和客流量，沿线各商业网点的生意水涨船高，逐渐成为商业黄金地段。
&&& 新加坡好家具店的方女士说，虽然该处店面的租金每月要5万元，但生意一直很兴隆。“这次房屋租赁合同到期后，我们和房东、有关部门交涉，希望能考虑到施工围挡造成客流量急剧下降的实际情况，适当下调租金或补偿，但一直没有结果。”方女士告诉记者，“本来想续租的，但综合各方面因素的考虑，尤其是施工围挡影响客流量这一致命因素，公司还是决定撤离。”
&&& 因为城东干道二期围挡施工而撤离的商家，并不仅仅是新加坡好家具。记者从逸仙桥沿着龙蟠中路一直走到通济门桥北侧，沿街的店面中，悦客假日、雅洁橱柜、江南第一锅等七家店铺关门歇业。其中还有一些小店铺也是人去屋空，大大小小加在一起约20家。不少临街的空门面房玻璃门上，贴着一张张变黄的纸张，上面写着大大的“招租”字样，看上去已经有不少时日。&&& 黄金地段成滑铁卢&&& &&& 前天中午12点左右，龙蟠中路的土色土香风味馆内仅有三四名顾客。“现在的生意可以说是一落千丈，和以前根本就没法比。”风味馆的负责人胡女士告诉记者，“整整一中午，只有200块钱的营业额，别说房租了，就是连水电费、工资开销都不够。”
&&& 胡女士介绍，去年6月份承租该店面时，并不知道城东干道二期围挡施工的消息。花费大量资金支付房租、装潢后，由于地处交通要道，饭店的生意一直很火爆。“自从门口的道路施工围挡后，车辆出不去、进不来不说，连慢车道都难走得不得了。”胡女士抱怨说，“围挡把客人都挡住了，生意也越来越差，别说回收投入的资金，员工的工资都无法按期兑现，再这样下去，饭店就要倒闭了。”此外，该路段上的巴国布衣风味酒楼、四乡之水、法越年代等商家的负责人均表示，城东干道二期工程围挡施工，已经严重影响了他们的生意。
&&& “围挡施工对生意影响太大了，我们在国展中心有展位，很多顾客都说你们店铺那边现在路不好走。我们坚持做下去，也是没有办法。”位于龙蟠中路上的蓝布坊布艺生活馆的一位负责人告诉记者，该路段围挡施工后，店里的营业额急剧下降。如今，在龙蟠中路马路中间施工围挡墙的预留路口边上，随处可见各“留守店铺”的广告牌，上面多是写着“某某店铺，从该路口进入左拐××米”的字样。&&& 施工将持续到年底&&& &&& 据了解，城东干道二期工程自开工以来，已经对围挡进行了四次调整，随着围挡范围的一再扩大，这条南京主城东南地区的南北交通大动脉变成了名副其实的大工地。
&&& 昨天中午，记者乘车从逸仙桥沿着龙蟠中路向南行驶，马路上近两米高的围挡墙，遮挡了大部分临街店铺的招牌。蓝色围挡墙一般从一个十字路口延伸至下一个十字路口处，就算看到店铺招牌车辆也无法进出。
&&& 一路上，采访车夹在长长的车流中间走走停停。记者看了一下时间，从逸仙桥行驶至通济门桥附近时，不到两公里的路程，竟然花了半个多小时。按照施工计划，龙蟠中路的桩基施工今年5月份基本结束，届时该路段将围挡整幅路面实施土方开挖和主体工程施工，工期将一直持续到今年年底。
&&& 一些有条件的商业网点选择了从该路段撤离或歇业，而对于更多的商铺来说，由于受到房屋租期等客观因素限制，只能选择继续苦撑经营。位于龙蟠中路“四香之水”餐厅负责人无奈地说，因为马路上设了围挡墙，过路车辆无法进出，人行道也是泥泞不堪，顾客根本就不愿意来这里就餐，餐厅营业额直线下降。由于受到房屋租赁期限的限制，即使现在餐厅亏本运营，也只能是“硬着头皮撑下去”。更多商业网点的负责人表示：自己能否撑到年底道路竣工还是一个未知数。&&&
施工方称确有影响
&&& “施工后，对沿路两侧的店面影响是很大。”现场执勤交警告诉记者，自从围挡开始后，马路两侧店面、特别是一些餐饮店面，就餐人数明显减少。“现在还好点，围挡之间的挡口还能拐进一些车辆，一旦围挡由目前的四股车道变为两股车道后，机动车将无法拐上马路两边！”
&&& 执勤交警表示，他们并没有采取任何禁止车辆拐向路边店面的管制措施，只要不影响道路通行，不违反道路交通安全法规的规定，他们会尽最大可能指挥车辆过往，包括拐向路边的店面。
&&& 那么，施工单位是怎么看待这一现象的呢？中铁十五局一位负责人告诉记者，对于沿街店面生意下滑的事实，尽管他们并不清楚，但“影响肯定是有的”。“我们是施工单位，我们是按照政府有关部门的安排，全力实施施工计划，确保工程尽快交付。”该负责人表示，在施工过程中，他们已经和南京交管、城建等部门多次协商，尽最大可能减少对南京市民和沿街店面的影响。该负责人表示，要是纯粹按照施工的要求，从施工第一天开始就应该是全面围挡，“那对南京的影响将比现在大得多！”&&& 经济补偿没有依据&&& &&& 土色土香风味馆负责人胡女士表示，“城市搞建设我们绝对举双手赞成，可我们的损失也是看得见的，这部分损失该由谁来补偿呢？”很多商户负责人均表示，他们曾就围挡影响生意一事找到房东提出经济补偿，但都被房东以政府公共建设为由拒绝，而政府部门对此则一直没有作出回应。
&&& 政府公共设施建设中，给沿线商业网点带来经济损失究竟该不该给予补偿？南京城建集团综合部经理周永军介绍，自从龙蟠隧道动工以来，已经有包括熊猫集团在内的许多沿线商家找到城建集团反映道路围挡影响了正常的办公和营业。对此城建集团也向市里面反映过，但由于没有相应的文件规定可以给予补偿，城建集团也无权擅自操作。
&&& 周永军表示，城东干道二期工程沿线需要拆迁的房屋是委托给拆迁公司进行的，只有对要拆迁的房屋才有补偿措施。他们也曾与拆迁公司协调过，对于经营确实受影响的商家是否能有一定的补偿，但由于拆迁公司也没有相应的文件规定而最终没有得以实现。
&&& 在采访中，龙蟠中路沿线各商业网点的负责人均表示，对于城东干道二期工程建设是非常支持的，但对于自己所遭受的经济损失却没有任何补偿有些不太理解。“城市建设越来越好，我们肯定非常支持，可客观上对于我们影响太大了，基本上现在都没有什么生意了。”一位不愿意透露姓名的饭店负责人表示，“城市建设确实是为大家的利益，可我们的利益又该由谁来保护呢？” 夏天 高国田 雪亭文
新华网版权与免责声明：
凡本网注明“来源：新华网”的所有作品，版权均属于新华社，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：新华网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
凡本网注明“来源：XXX（非新华网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
联系方式：新华网管理协调部 电话：010--

我要回帖

更多关于 南京某十字路口 的文章

 

随机推荐