义乌火车站时刻表到浦江多少钱？？？？？？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-20 00:29 标签： 义乌火车站时刻表
请问各位从义乌火车站打的士去浦江黄宅大概多少路费？_百度知道
请问各位从义乌火车站打的士去浦江黄宅大概多少路费？
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站边上都是拼车的10元一位，如果自己打车也只要40元。。。火车站出口右转是公交车8元。
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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我认为浦江车应该把车开到义乌火车站＞方便群正
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现在的火车站..烦...现在都改坐快客.
任何学校都不能以学生为赚钱对象,没有哪个国家把学生作为商品和财源来榨取的....
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以下是引用心似针织网在 14:55:00的发言：现在的火车站..烦...现在都改坐快客.杭州到义乌现在快客票价都60了,速度还没火车快唯一的不好就是火车站造太远去了,坐个公交都要近个把小时
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以下是引用肥料在 14:48:00的发言：我是说让PJ公交车开进火车站啊这个事情连金华日报都报道了，据说恒风公司跟浦江气运公司还在协商当中，不知啥时候能协商好，苦了老百姓了，下了车，走过去还要好几分钟，还是上坡路啊~~
[此贴子已经被作者于 16:55:01编辑过]
忍令上国衣冠沦于戎狄，相率中原豪杰复我山河！有服章之美，谓之华，有礼仪之大，故称夏。
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&&& 大家不要老说火车站远,什么的了,义乌就那么点大,何来远近之分啊,只不过比起老火车站很多朋友是远了许多,但社会在发展,时代在进步,义乌也要全面发展,在这种情况下,身为义乌人就更要不遗余力的支持(习惯了就好了).&&& 在杭工作,公司在市区文三路,去城站火车站公交车也要40分钟,去东站火车站也差不多时间,同时去汽车南站更远要一个多小时(转二次车),义乌的全市至少比杭州市区大吧,最远也都差不多一个多小时就可以到后宅火车站了,相较之下,杭州就很少提出车站的远近问题,,,可咱们义乌有些人为啥老是要发牢骚呢．．．　　杭州是我们全省学习的榜样（各方面），义乌城市在迅猛的发展，希望新老义乌人各方面能积极的跟上这付有传奇色彩的新型城市．
“专一”的定义并非是他只能一生爱一人，
而是每爱一个人的时候他都一心一意。
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总的先让佛堂/义亭/苏溪/廿三里的公交车先进义乌火车站！再谈外县市吧！
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我是说让PJ公交车开进火车站啊
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关键是希望能有快速到达火车站的公交而不是站站停，很费时间，车又挤比如南方联开出，在市区再停两三个站，然后直接奔火车站，沿途的站点另开一趟车
淘啊淘啊淘啊淘啊淘啊淘啊
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就是啊。PJ和YW共同发展，不能说外县就》》》》
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浦江到义乌火车站有车吗搭什么 班车
到黄宅汽车站坐五分钟一班的浦江至义乌的班车，买到义乌火车站下就可以了，
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有班车的 到浦江汽运中心就有车了
直接到火车站门口的
汽运中心做义乌火车站的班车，或者在门口坐出租车。
班车！经义乌火车站即可！
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义乌火车站站前大道“黑车”猖獗
25日晚上，站前大道停着一批载客的面包车。
　　近日，不断有乘客致电数字城市96150反映义乌火车站站前大道私家车非法营运乱象。这个问题本报近年来多有报道，但问题依旧。
　　&黑车&云集火车站
　　每当夜幕降临，义乌火车站站前大道堵车情况就开始变得严重起来。为数众多的面包车、小轿车云集站前大道，只有少部分车辆是接送亲属上下车，大多数都是等候在那里从事非法营运的车辆。
　　25日晚上7点半，记者来到火车站站前大道。当时天空下着瓢泼大雨，刚下火车的乘客躲在出站口遮雨棚下避雨，对面站前大道两侧停泊着50多辆面包车和一些小车。这些车辆的司机对着避雨的乘客不停地高喊&东阳的走了&，&大陈的有没有&，&浦江的有吗&。
　　没多久，雨小了，少部分乘客就在遮雨棚旁边的士站坐出租车离去，更多人则上了停靠在站前大道的面包车。
　　据了解，这些面包车多为金华地区车牌，但司机大多不是义乌本地人。记者问路边一辆面包车的司机到童店多少钱，司机说要60元，可随时走，不需要拼车。
　　这期间，一辆巡查车在此来回巡查，时不时用喇叭喊话维持秩序，但多数面包车和小汽车无任何反应，依旧吆喝拉客。
　　罚款扣车并无明显效果
　　据了解，我市专门成立了铁路义乌客站广场管委会(以下简称&管委会&)，协调组织行政执法、运管和交警部门联合维护站前秩序。
　　25日晚8点50分左右，两名年轻人被带进值班室做笔录。其中一名姓辛的女子说，她们来自贵州，刚在义乌火车站下车，准备前往浦江，出站时被一辆浦江籍的皮卡车司机揽走，后来被交警查出是非法营运车辆。
　　&我当时看到有人上了那辆皮卡车，就问她们认不认识那司机，她们说不认识。后来司机也承认是私自带客。&交警表示，他们将把这辆车移送管委会运管部门处置。
　　工作人员表示，在火车站从事非法营运车辆的价值并不高，一旦被管委会查扣，司机往往会弃车而逃。&非法营运车辆被查到后最少要罚3万元，再买一辆二手车也用不到3万元，有些司机被扣了车，第二天就开着另一辆车来拉客。&工作人员表示很无奈，查扣车辆对&黑车&司机没多大震慑力。
　　一名在现场维护秩序的协警对记者说，一些&黑车&司机常年累月在义乌火车站拉客，由于这里客源多，他们从老家带了亲戚来义乌专门到火车站开&黑车&，甚至已经形成专人望风、拉客和驾车的&专业化&体系。&很多非法营运车中藏有铁棍等器械，我们有时过去劝导，还会受到他们的挑衅和威胁。&
　　&黑车&市场为何存在？
　　义乌火车站站前新设的士站投入使用已一年有余，按理说，下火车的乘客乘出租车应该比较方便，但从站内走出的乘客多数都径直走向站前大道拦车，只有极少数乘客到的士站排队等候出租车。
　　为何如此？记者观察后发现，站前的士站排队进口和乘客出站口均在一个地方，出站口和的士站乘客进口未明显分离，列车在义乌火车站一停靠，下车的乘客便蜂拥至出站口，导致出站口和的士站出现混乱局面。而出站口附近却停靠着许多&黑车&，他们揽客的叫喊声让在的士站排队等候的出租车生意冷淡。
　　据了解，今年正月返义客流高峰期，白天在义乌火车站下车的乘客大多会选择乘坐出租车和公交车，但一到晚上9点以后，火车站至东阳、浦江等周边县市及我市大陈、苏溪等地的公交车就停运，这就给了&黑车&一个&大市场&。
　　管委会值班人员说，只要在义乌火车站下车时间超过晚上9点，部分乘客便无法乘坐公交车到达目的地，只能选择出租车或选择站前拉客的&黑车&。
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