 下载
 收藏
该文档贡献者很忙，什么也没留下。
 下载此文档
正在努力加载中...
学年高一地理人教版必修二单元测评 第5章 交通运输布局及其影响 Word版含解.
下载积分：700
内容提示：
文档格式：DOC|
浏览次数：9|
上传日期： 05:03:48|
文档星级：
该用户还上传了这些文档
下载文档:学年高一地理人教版必修二单元测评 第5章 交通运输布局及其影响 Word版含解析（
2013高考）.DOC
官方公共微信来源： 作者：王志华;陆艳;
“交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”分析
一、内容结构分析本标准的认知内容是交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响,主要包含四部分内容,一是交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响,二是交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响,三是交通运输方式的变化对商业网点布局的影响,四是交通运输布局的变化对商业网点布局的影响。涉及的概念是“聚落空间形态”,指人类聚居地的外部形态,包括水平方向和垂直方向。本标准的行为动词是“分析”,属于“理解”层次的水平要求,即分解、剖析之意。先静态理解在不同交通运输方式(交通站点、交通线路、综合交通网)影响下的聚落空间形态,以此为基础动态理解交通运输方式和布局变化影响聚落空间形态的一般过程,掌握其影响的一般规律及本质原因;某个城市在某个时期依赖的交通运输方式发生兴衰变化,必然会带来相应城市空间形态的扩张或者停滞甚至萎缩。从形成条件(即组织商品和聚集消费人群)认识商业与交通运输的关系,理解交通运输是影响商业网点区位、规模、密度等的重要因素,交通运输的发展会带来商业网点布局的新形式和新变化。分析的结果都要落实到地域联系上,城市空间形态的改变是交通带来的人员和物资流......(本文共计2页)
　　　　　　　
　　　　　　　　　&
相关文章推荐
《地理教学》2004年03期
《地理教学》2011年20期
《地理教学》2014年14期
主办：重庆师范学院
出版：地理教育杂志编辑部
出版周期：月刊
出版地：重庆市您的位置：&&
&&学年高一下学期地理教学教案：第5章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》2（人教版必修2）
学年高一下学期地理教学教案：第5章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》2（人教版必修2）
地区：全国
上传人：Qyrn****@
版本：人教版
下载扣点：2点
上传时间：
已有5064人下载该资源
学年高一下学期地理教学教案：第5章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》2（人教版必修2）
“5.2交通运输布局变化的影响”教学设计
教学过程及教学内容设计
[复习并设疑导入]
1、请回想一下交通运输方式的发展方向。
学生回答：高速化、大型化、专业化
2、交通运输布局朝着高速化、大型化、专业化和网络化方向的发展和变化，对人类的生产活动产生了哪些影响呢？
学生回答：交通运输的发展使农业生产得以地域化和专业化，也使工业的区位选择更加灵活多变。
巩固上一节课的部分知识。
教师小结：交通运输布局朝着高速化、大型化、专业化和网络化方向的发展和变化，不仅对人们的生产活动产生了巨大的影响。同时对人们的生活方式和人类生存的空间——聚落也产生了深刻的影响。
例如大家学习所在的学校——江苏省锡山高级中学新城校区，在几年之前还是农村里面的一片水稻田，而随着高速公路、铁路的建设，这块土地吸引着你们，也同时吸引着很多的投资者。那么，它的未来会是什么样子的呢？从过去——现在——未来的变化过程中，我们能发现什么呢？
以本校所处地区的发展前景来激发学生的地理学习、探究的兴趣和旺盛的求知欲。
[讲授新课]
一、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响
1、展示株洲市、筑波市略图
问题引导：
（1）这两张图中有哪些地理要素？
学生回答：聚落的空间形态、交通干线（公路线、铁路线及其延伸方向）
锻炼学生的地理观察技能，使之对聚落的空间形态、交通干线等地理表象有一个直观的印象。
（2）对比观察两张图中的聚落空间形态和交通干线的延伸方向之间的关系，你有什么发现？请综合各要素的特征和联系，并用简练的语言概括出来。
学生回答：两要素之间存在一定的联系。聚落的空间形态是沿着交通干线发展的。
或：交通干线是聚落的发展轴线。
锻炼学生的分析技能。从各要素的特征（聚落空间形态的发展、交通干线的延伸方向）入手，进而分析要素之间的联系，并归纳两张图的共同点，最后用简练的语言概括出来。
这种智力技能的心理活动的训练是无法观察到的，因此要借助学生的语言训练来控制学生的心理活动。以便于学生按照合理而完善的方式进行认识活动。
2、展示武汉市（汉丹铁路和武黄铁路修建之前和之后）略图
问题引导：
（1）观察A图，图中有哪几条交通干线？
学生回答：公路、京汉铁路、长江、汉江
（2）通过观察，说说哪一种交通干线是武汉市空间形态的发展轴呢？
学生回答：主要是京汉铁路
教师纠正：所以应该说主要的交通干线是聚落的发展轴线。株洲市和筑波市的略图中的交通线是其主要交通干线。
读图从简单的略图到复杂的示意图，一步步锻炼学生的地理观察能力，训练其观察的全面性和敏锐性。
（3）观察B图，与A图相比较，请详细描述图中有哪些地理要素发生了变化？
学生回答：武汉市的空间形态发生了变化、武汉市的铁路线也发生了变化。
（4）请综合各要素特征的变化和各要素之间的联系，并用简练的语言概括出来。
学生回答：一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。
进一步锻炼学生的分析技能。从分析各要素特征之间的静态联系，到分析各要素特征之间的动态联系。学生的读图分析技能又进了一步。
3、出示资料：无锡是我国古运河唯一穿城而过的城市，１９世纪中叶以后无锡之所以能成为全国四大米市之一，并逐步发展成为工商业发达的著名城市，在一定程度上得力于古运河。问题引导：请根据你们归纳的地理规律推断无锡在“水运经济”时代的城市形态。
学生回答：根据“主要的交通干线是聚落的发展轴线”，我们推断无锡市在“水运经济”时代的城市形态主要是沿着运河发展延伸的。教师展示图（无锡运河风物图、著名的码头——黄埠墩）来印证其推断。
通过教师的设计，学生运用地理规律对从未见过的事物或者现象进行推断，教师帮助印证其正确性，学生产生了成就感，激发了学习地理的兴趣。
4、展示目前的无锡市区图，并与无锡运河风物图放在一起。
问题引导：对比无锡市在“水运经济”时代和目前的聚落空间形态，发生了哪些变化？这种变化能说明什么？
学生回答：无锡市在“水运经济”时代聚落的空间形态是沿着运河发展延伸的，而现在主要是沿着铁路线、公路线发展延伸的。
这说明了无锡市的主要交通运输方式发生了变化：由以水运为主转向了以公路、铁路运输为主。
学生能从地图中对比观察主要地理表象（主要要素的特征）的变化，并对这种表象的变化运用掌握的地理规律作出合理的解释。
5、出示资料：由于京杭大运河的开凿和南北贸易活动的频繁，扬州在我国历史上很长一段时期是我国贸易最繁荣的城市。
由于京杭大运河的淤塞、京沪铁路建成和海上运输的发展，扬州在建国后到20世纪90年代一度发展缓慢。
现在，润扬大桥（镇江－扬州）、宁通（南京——南通）高速公路、宁启（南京——启东）铁路的建成使扬州的交通布局日趋完善。2010年建成的京沪高速铁路也经过扬州。问题引导：
（1）请推断扬州在“水运经济”时代的聚落空间形态和经济发展速度。（2）请推断扬州在建国后到20世纪90年代的聚落空间形态和经济发展速度。
（3）请预测扬州未来城市空间形态的发展。
以扬州这个非常典型的能够说明交通运输布局和聚落空间形态的时空变化关系的例子，形象的展现了由于交通运输方式的变化，一个地区由于其自身的交通条件（交通线发展或者交通线衰落），影响聚落空间形态的变化和发展速度的快慢。锻炼了学生的空间思维能力和地理推理能力。
6、解决实际问题：展示无锡市惠山新城区（图中★处）的相关地图。
情景设置：我们学校新城校区所在的无锡市惠山新城区，在建设之初，大家认为距离无锡市区比较远，地处惠山区各乡镇的边缘地带，对其发展前景的看法是褒贬不一。
现在请你就所学过的知识，对照无锡市惠山新城区的相关地图，预测该区的发展前景。
学生回答：无锡市惠山新城区的发展前景是比较乐观的，它地处沪宁高速公路、锡宜高速公路和锡澄高速公路的交汇处，随着城市内部交通（如城市轻轨）的进一步发展，它能以交通最优来弥补没有成为位置最优的缺陷。
学习落实到解决实际问题的层面上：以预测本校所处地区的发展前景来检验自己掌握知识的程度。并和导入前后呼应，学生的疑惑这时得到解决。课堂效率极高。这和高中生的智力发展相适应。极大的激发了学生的地理学习兴趣和求知欲。
随着城市化进程的进一步推进，原来在市中心的住宅区和占地大的工业由于地价不断上涨和对环境质量要求的提高，逐渐向外围地区转移，而商业和服务业则向市中心集聚。在郊区，由于交通的改善缩短了市区和郊区的距离，人们逐渐前往郊区居住，随之大型购物中心、超市及休闲设施也向郊区迁移。
那么这些商业网点（大型购物中心、超市及休闲设施）和商业中心的布局和交通运输布局的关系是什么呢？
下面我们就以大家熟悉的城市——无锡市为例，来分析归纳商业网点和商业中心的布局和交通运输布局变化的关系。
二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响
1、展示山区和平原商业网点示意图（教材P84页图5.8和图5.9）
问题引导：
（1）请观察两张图，说说其商业网点分布的密度，谁大谁小？
（2）请分析原因。
学生能从自然（地形地势）、社会（人口分布密度）、经济（经济基础、人们的消费水平）和科学技术等因素通过影响交通运输的布局，进而影响了商业网点的分布密度。
回顾了交通运输线和点的布局的影响因素。及时反馈、及时巩固。
2、出示资料：无锡的大型专业批发市场的位置和交通之间的关系：（1）锡澄果菜副食品交易市场——位于无锡城北312国道和锡澄公路交汇处，西
依锡北运河
（2）无锡市水产批发市场——京杭大运河的梁溪河段，毗邻312国道
（3）华东装饰城与华东建材市场紧密相连——坐落在锡沪路二号桥与三号桥之间，东距沪宁高速公路2公里，西连312国道，距车站3公里，北依锡沪路，南靠金匮路
（4）仓储超市的代表：麦德龙无锡店——坐落在沪宁高速公路无锡东出口处
问题引导：（1）这些大型的商业网点的布局都有什么共同点？
学生回答：它们位于城市郊区、新城或旧城改造处，对交通干线有重要的依附关系：一是沿着旧国道或主要城市干道两侧自发形成；二是在城市交通枢纽，如码头港口等附近形成；三是在快速干线和高速公路的出入口附近形成。
（2）它们为什么不布局在无锡市中心呢？
学生回答：市中心的地租昂贵，而郊区的地租比较便宜，加上便利的交通，可以带来大量的人流和物流。
学生能明了生活中熟悉的例子的布局原因——这些大型的商业网点布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，是以交通最优原则代替了市场最优原则。
3、请大家说说无锡市的商业中心有哪些？并说说其出现的先后顺序。
学生能够列举出商业中心的名称。说出其形成的原因。
教师补充叙述：
京杭大运河在其1794公里的全程上，唯独到无锡穿城而过，因此古运河无锡段堪称杭大运河的瑰宝，而自南禅寺起到清名桥仅长1.5公里的水弄堂，保存吴越古风最为完整，又是这一瑰宝中的明珠。南禅寺板书设计：
授课设计意图：
整个教学过程可概括了哲学上的“实践-认识-再实践”的循环。
概而言之，初始的“实践”是感知地理事物，获取地理信息（通过读图或者唤起生活经验的途径）；中间的“认识”是归纳概括，形成地理知识、发现地理规律（通过发展学生的分析技能来实现）；最后的“再实践”是运用地理知识，分析现实问题、解决现实问题。
实践→认识→再实践往复循环，既在实践的基础上促进了地理学的发展，加深了地理学对现实世界的解释与理解，又在再实践的过程中解决了生产生活中的各种地理问题，发挥了地理学的应用价值，实现了地理学的科学社会功能。
教学后记：
本节教材内容把以往的人教版的老教材中涉及交通运输布局变化的影响放在了一起。以典型案例配备文字说明的形式呈现在学生面前。案例非常典型（如嘉兴聚落空间形态的变化、不同时期北京商业中心与交通的发展变化），但是学生并不熟悉，要从案例中寻找学生学习的生长点比较牵强。在新课程的理念指导下，本堂课的设计和以往的上课模式、师生互动、评价方式截然不同。
（1）以课程标准为指导，在吃透教材、寻找教学的重点和难点、寻找和识别适合学生认知规律的教材因素的基础上选择、组织教学内容——舍弃了案例2、案例3这两个非常典型但是学生不熟悉也不感兴趣的案例，而把大部分学生的出生成长地——无锡市的空间形态和商业网点变化发展与交通的关系作为案例贯穿整个课堂教学，极大的提高了学生的学习兴趣。
（2）关注学生的基础、心理、思维特点、学习能力。可以通过事前与学生的谈话等方式来关注学生的知识准备状况（如对无锡市商业网点的了解情况）。从而确定新的教学起点。
（3）通过对课程标准的解析和对学生实际情况的分析，选择适合本堂课的教学方法——（读图、读资料）对比分析归纳法。选取典型图片并充分利用学校先进的多媒体设备适应地理学科时空跨度大的特点。
（4）关注教学评价设计的完整性：认知目标评价（归纳交通运输布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响规律）、技能目标评价（分析地理要素的空间联系的分析技能）、情意目标评价（时时能用一双“地理眼”关注身边的地理事物与现象）。
（5）课堂教学结构设计
注重课堂教学结构整体效应的有效发挥——前后呼应、衔接自然、协调有序。
版权所有：中华资源库
交通运输布局的变化
聚落空间形态的变化
自然、社会、经济、科技因素
沿交通干线扩展（交通线发展——城市发展速度加快）
基本不变（交通线衰落——城市发展速度变慢）
分布密度（平原大于山区）
分布位置（以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线）&&&&&&&&&&&&
高三地理交通运输方式的布局
人文地理第十章 交通运输布局及其影响一、 知识结构二、考纲解读考纲内容能力要求考向定位主要的交通运输方式特点注重对各种图表的考查。由单纯记忆运输路线转变为实用性运输方式的选择；各种交通点、线的区位选择与各地自然条件之间的关系；各种交通方式和布局的变化对当地聚落空间形态和商业网点布局的影响。考核形式上，多以区域图作为背景材料命题交通运输线、点组成的交通运输网的布局及其影响区位因素分析分析铁路、公路、水运等交通点线对聚落空间形态和发展速度的影响由考查重点交通路线转变为选线的区位分析及其意义方面分析交通运输条件对商业网点分布和商业兴衰的影响第一节
交通运输方式的布局知识清单：项目内
容主要交通运输方式1、现代交通运输方式主要有：①铁路运输②公路运输③水路运输④航空运输⑤管道运输2、主要交通运输方式的比较：铁路运输：运量大，速度快，运费较低，连续性好,短途运输成本高。公路运输：机动灵活，周转快，适应性强，运量小，耗能多，成本高。水路运输：运量大，投资少，成本低，速度慢，灵活性和连续性差航空运输：最快捷，运量小，运费高，且设备投资大，技术性强管道运输：运具与线路合二为一，运量大，损耗小，连续性强，设备投资大，灵活性差。3、交通运输方式正朝着高速化、大型化、专业化方向发展交通运输布局4、交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。5、交通运输的线和点的布局都要受到经济、社会、技术、自然因素的影响和制约。6、南昆铁路沿线是我国资源和少数民族较多的地区；途经地区地势起伏，地质条件复杂，是我国国内技术最高的铁路之一，南昆铁路的修建把西南内陆资源优势与华南地区便捷交通优势结合起来，对促进西南地区经济发展有重要意义。考点梳理考点1．五种交通运输方式的比较1．五种主要交通运输方式的比较方式优点缺点适宜对象铁路运输运量大，速度快，运费较低，连续性好线路造价高，占地广，短途运输成本高长途大宗货物运输和客运公路运输机动灵活，周转快，适应性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵短途量小的货物和客运水路运输运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性和连续性差对时间要求不高的大宗远程货物航空运输最快捷运量小，运费高，且设备投资大，技术性强以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品管道运输运量大，损耗小，连续性强，管理方便，设备投资大，灵活性差原油、成品油、天然气及其他矿浆等流体物质2．怎样选择合理的运输方式现代运输方式运输线路运输工具运价运速运量灵活性连续性水运河道船舶最低最慢大较差最差航海线海轮陆运铁路火车居中居中大强最好公路汽车居中最强较好空运航空线飞机最高最快最小较强居中[例1] 进行下列活动，应选择铁路运输的是A.从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席
B.从上海到大连旅游，想节约交通运费C.从武汉将50吨大米运往上海
D.将大同的一批优质煤运往秦皇岛[答案] D
[解析] 本题主要考查交通运输方式的选择。根据货物的性质、运距、价格、速度等可以选择不同的运输方式。水路运输包括内河航运和海洋运输两种，其特点具有速度慢、运费低、运输量较大等，同时选择水路运输还必须考虑是否有水道航线和港口条件。四个备选项中B项可以选择海洋运输，C项可以选择内河运输。A项可以选择空运，D项可以选铁路运输。[方法技巧] 本题主要考查交通运输方式的选择，这是近几年高考的重要内容，在具体选择时，要掌握交通运输方式选择的方法和步骤，并要求掌握五种交通运输方式的主要特点。考点2．交通网的形式和层次1．交通运输网：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通线（如铁路、航线）、点（车站、码头）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。2．交通运输网形式和层次（1）形式：①单一形式：指一种运输方式形成的运输网，如铁路网、公路网、内河水路网、航空运输网、管道运输网等。②混合形式：指两种以上运输方式形成的运输网，如铁路－公路运输网、海路联运网等（2）层次：省级综合运输网--大区级综合运输网--国家级综合运输网。3．现代交通运输的发展趋势：高速化、大型化、专业化。[例2] 我国正在兴起参观革命纪念地的红色旅游活动。完成下列要求。（1）京九铁路干线通过的革命纪念地中，属于省会城市的是___________；位于鄂、豫、皖三省交界处的是_________(山)革命老区。（2）某旅游团从上海出发，乘火车到遵义、重庆、郑州和徐州等地的红色旅游景点参观游览。请按照便捷的原则，依次填出在下列城市之间通过的铁路线名称。上海-遵义:__________线、__________线、__________线、___________线重庆-徐州:_________线、___________线、__________线。[解析] 本题结合时事热点--红色旅游，考查考生对地理事物在地图上的空间位置的识记能力，首先掌握京九铁路经过的省会城市和革命纪念地的分布，其次要明确我国铁路的分布情况。属于无图考图题，要求学生有较深厚扎实的基本功底。[答案] (1)南昌
(2)沪杭 浙赣 湘黔 川黔 襄渝 焦柳(焦枝、安康一西安)
陇海[规律总结] 构成我国主要铁路网的--五纵三横1．"三横"：京包线--包兰线；陇海线--兰新线；沪杭线--浙赣线--湘黔线--贵昆线2．"五纵"：京沪线；京九线；京哈线--京广线；同蒲线（大同-孟塬）--太焦线--焦柳线；宝成线--成昆线3.通往陆上边境口岸的铁路线：铁
路边境口岸相邻国家沈丹线丹东朝鲜四集线集安朝鲜长图线图们朝鲜滨绥线绥芬河俄罗斯滨洲线满洲里俄罗斯集二线二连浩特蒙古北疆线阿拉山口哈萨克斯坦南疆线喀什塔吉克斯坦昆河线河口越南湘桂线凭祥越南4.与沿海港口相连接的铁路铁
港沈大线大
连大秦线、京哈线秦皇岛京哈线天
津朔黄线黄骅港蓝烟线烟
台胶济线青
岛焦石线日
照陇海线连云港京沪线、沪杭线上
海新长线的西线南
通萧角线宁
波来福线福
州鹰厦线厦
门龙汕线汕
头广深线、京九线深
圳京广线、广三线广
州黎湛线湛
江南防线防城港5."六纵"与"三横"及长江干流交会的城市：六纵名称京沪线京九线京广线焦柳线包粤线宝成-成昆线与陇海线交会的城市徐州商丘郑州洛阳西安宝鸡与长江交会的城市南京九江武汉枝城重庆攀枝花与宁西线交会的城市南京潢川信阳南阳西安无与沪杭-浙赣-湘黔线交汇的城市上海向塘九江怀化贵阳昆明6.西煤东输铁路通道：（1）北通道：主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭，这一地区主要的煤田有：大同、平朔、准格尔等，主要的铁路线有以下几条：①、准东--大准--大秦铁路，该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛②、丰沙大铁路，其经过的主要地区有：大同、沙城、丰台③、京原--京秦铁路：经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛（2）中部通道：主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的煤炭，这一地区的主要煤田有：西山、霍西、沁水煤田（阳泉、长治）、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。主要的铁路线有以下几条：①、神朔--朔黄铁路（神黄铁路）：该线主要经过神府、朔州、黄骅②、石太--石德--德龙烟铁路：主要经过太原、石家庄、德州的龙口、烟台等③、邯长--邯济--胶济铁路：主要经过山西的长治、邯郸、济南、青岛等（ 3）南部通道：主要运送陕西关中、晋南、鲁西南、豫北的煤炭，这一地区的主要煤田有：山西河东煤田、沁北煤田、河南焦作煤田、山西济北煤田。主要的铁路线有：①、西安--日照铁路：主要经过西安、候马、焦作的月山、日照等②、陇海铁路：主要经过兰州、西安、郑州、开封、徐州、连云港等。7．即将形成的铁路新干线①东西新干线：宁西线(南京、合肥、潢川、信阳、南阳、西安)。②南北新干线：包粤线(包头、神府、延安、西安、安康、重庆、遵义、贵阳、柳州、黎塘、湛江)。③沿海铁路线：大连轮渡到烟台、蓝村、临沂、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、湛江、海口、三亚。④沿江铁路线：上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆。8．我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。　考点3．影响交通网布局的因素1．主要区位因素：①社会经济因素 ②自然条件 ：气候、水文、地质、地貌等 ③科学技术因素。在科学技术高度发展的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最重要的因素。但自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件，减少工程量，便于维修护养。2．京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同①从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布自然条件、科学技术五个方面加以比较。②突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素（主要是地形地质条件的限制）③不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地交流④不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂3．上海港与北京西站区位条件的差异①共同点： A．港站建设本身场所条件（码头水域和车站场所）客货流集散场所对外交通条件良好；
B．都是以大城市为依托（上海市、北京市）②不同点： A．对腹地的要求不同：上海港对内为华东、华中及长江沿线省市，对外为沿海省市；北京站对内是北京市，对外是全国各地； B．港口的交通一般要求水陆联运，火车站一般要铁路公路联运。【例3】有关京九铁路的叙述正确的是（
）A．京九铁路位于京沪线和京广线的东侧B．京九铁路经过大别山、井岗山等革命老区C．京九铁路的建设起决定作用的是自然条件D．建设京九铁路能够激活全国铁路网，带动沿线地区发展经济[答案] BD
[解析] 京九铁路位于京沪线西侧，京广线的东侧。本题考查京九铁路建设的有关知识。我国的铁路运输一直非常紧张，特别是南北方向，尽管有京广线、京沪线两条铁路，但是仍然不能满足需要，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30%～40%。京九铁路绕道革命老区,是为了促进沿线地区经济发展.所以起决定作用的是经济条件．[方法技巧] 正确解题的关键：一是熟悉全国铁路线的分布，二是明确经济、社会因素对铁路区位的影响已经超过自然因素而成为决定性因素。重难点突破一、交通运输方式的选择及交通运输发展的方向1、 不同交通运输方式各自的特点；注意考查由单纯的识记线路向实用性运输方式选择方面变化；2、 重点强调现代交通运输发展的方向及影响交通运输布局的区位因素。注意由考查重要交通运输线路向考查选线的区位分析及意义方面变化。【例1】．读下图分析回答：（1）简要分析促进A城市工业发展的区位因素：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。（2）纽约港是美国最大的对外贸易港，简要分析纽约港的主要区位因素：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。解析：图示区域为美国东北部，其发展主要是建立在丰富的资源、便利的水运、平坦的地形、充足的水源、开发历史早等有利因素上。港口的区位主要依赖良好的陆域、水域，发达的腹地，便捷的交通辐射，城市的促进作用等。答案：（1）①位于中部平原，地形平坦；②临密歇根湖，供水充足，水运便利；③附近煤、铁资源丰富；④铁路等交通便利；⑤周围农牧业发达（2）①地势平坦开阔，为港口设备、建筑及进行合理的平面布局提供了有利的条件；②哈得孙河为港口提供淡水；③避风深水的海湾和哈得孙河保证了入港航道应有宽度和船舶抛锚所需的空间；④以纽约市为依托；⑤纽约港背靠美国东北部工业区，有铁路和公路与美国本土各地相连接，经济腹地广，集散的客货流量大。二、交通运输布局的变化给聚落形态和商业网点带来现代经济的影响。【例2】读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。(1)从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?从自然条件方面分析：　　___________________________________________________________________________________________________________________________________。从社会经济技术方面分析：　_______________________________________________________________________________________________________________________。(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?　___________________________________________________________________。(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?　　　　　________________________________________________________________________________________________________________________________________。【解析】南昆铁路经过山高坡陡的地形和地质不稳的喀斯特地貌区，气候湿润多雨，多地质灾害，且铁路经过的地区为经济较为落后的地区，资金和技术力量不足，所以影响当地交通运输的建设。南昆铁路沿线有丰富的旅游资源和矿产资源，地势落差大，水能丰富。铁路开通后能够促进这些资源的开发。航空运输主要运输的为技术含量高、附加值高的产品，而南昆铁路沿线为经济落后地区，向外运输资源的成本较高，所以不适合航空运输，因此以铁路运输为主。【答案】 (1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件。如：山高坡陡的地形，地质基础不坚固的地貌，河流多峡谷，气候湿润多降水等
社会经济发展水平不高，资金积累少，投资不足，技术难度大且克服的力量不足
(2)旅游业，水果加工业，矿产开采及加工业，水能开发等
(3)不行。因为当地聚落较密集，物资运量大，而航空运输成本太高，发展航空仍难以解决当地大量资源外运及当地居民发展经济脱贫致富的问题抢分频道：限时基础训练2005年春运自1月25日至3月5日40天，全国道路运输完成客运量18.01亿人次，比去年同期增长3.7%；水路运输完成客运量2760万人次，比去年同期增长1.8%；民航旅客运输总量增至1248万人，比去年增长11.3%。全国有19亿多人次完成了东西南北大流动。根据材料完成1~2题。1．春运期间的多种运输线路中，运输旅客最多的是 （
）A．铁路 B．公路 C．航空 D．水路2．有关春运旅客流动的说法错误的是 （
）A．春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等民工输出大省前往珠三角，长三角和京津地区B．春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流C．春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地D．农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分1-2答案： A
B解析：我国的多种运输当中，铁路的客运量最大；春运客流主体以节前民工返乡和节后民工外出务工为主。3．下图中四城市道路规划最为合理的是
)[答案]3.D [解析]A和C城市过境主干道经过市区，加重了 城市道路的运输量，易引起交通问题；B和D城市过境主干道和市内道路分离，但B城市市内道路较少，彼此没有形成合理的道路网络，综合比较，D城市道路系统更合理。4．家庭轿车的大量使用能够
)A．降低燃油消费
B．提高交通效率
C．扩大居民出行范围
D．节省城市用地答案：4.C解析：使用家庭轿车，可以在同样的时间内出行到更远的地方去，可以扩大出行范围。家庭轿车会增加燃油消费；公共汽车可以提高交通效率，轿车载人有限，不会提高交通效率；轿车存放会占用城市用地。5．对大城市来说，大量使用家庭轿车有利于
)A．缓解道路交通压力
B．提高道路通行能力C．城市连片发展
D．降低市中心常住人口密度答案：5.D 解析：大量使用家庭轿车，部分居民可能会移出市中心区，居住在郊区。6．家庭轿车的大量使用可能引发的环境问题是
)A．在城市上空形成臭氧空洞
B．大范围地面水体污染C．大规模的酸雨危害
D．城市大气质量下降答案：6.D解析：家庭轿车的大量使用，会排放出更多的尾气，导致更加严重的大气环境污染，使城市大气质量下降。7．读《某城市道路网及卫星城市示意图》、《城市交通运输示意图》，回答下列问题。(1)A图中城市道路网的布局形式为
____________，如果没有环行线路，会带来的问题是　　______________________________________。(2)A图中的卫星城的区位特点有①　　_____________，②　　_________________。(3)建设卫星城的意义是　　______________________________________________。(4)B图中的A、B字母分别代表的内容是A ____________________，B________________。(5)城市交通运输面临的主要问题是　　_______________，_______________________解决城市交通问题的主要措施有①_______________，②________________，③_____________________。[答案](1)方格－环行－放射式
城市中心区易出现交通拥堵现象，出行不便 (2)与城市中心保持适当的距离
位于环路和放射线路交汇处
(3)分散城市的人口和工业，避免中心城市规模过大
(4)交通运输点、线、面相结合
行人与车辆之间交叉，形成混合交通
(5)交通线路拥堵
交通环境污染
合理规划城市道路
广种花草树木，绿化美化交通道路
实施减少汽车尾气污染的技术措施8、读《影响港口的主要区位因素示意图》，回答下列问题。(1)填出图中字母所代表的区位因素名称：A_______ ；B_______；C_________ D __________ ； E_____________;F______________。(2)交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等是________的集散地，是完成________的重要环节。(3)简述地势平坦开阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响：有利方面：_________________；不利方面：_______________________________。(4)上海港发展成为我国第一大港的最重要原因是①________________________；②__________________________________。[答案] (1)自然条件
社会经济条件
交通运输过程
(3)为港口设备、建筑、城市布局提供有利条件　水流分汊多，致使流量分散，泥沙易淤塞航道
(4)其经济腹地是中国经济最发达的地区
上海是我国最大的综合性工业城市和外贸基地基础提升训练（珠海08年模拟）读所给材料回答1-4题：[材料一]：某海岛西部白鹭湖是是其开建的最大的文明生态片区，目前片区内道路硬化，路灯亮化。环境美化呈现出一派生态经济发展、社会安定、人与自然和谐相处的新农村新景象。现在已初步建起农副产品保鲜加工基地、反季节瓜菜种植基地、万亩热带高效经济作物基地、鸡种苗孵化基地、罗非鱼养殖基地等。[材料二]：1．该岛修建了一条和外界联系的跨海铁路，关于该铁路不正确的说法是 （
）A．铁路可以增加该岛游客量 B．铁路可以增加岛内外贸易往来C．铁路可以促进人口迁移
D．过海铁路本身就是旅游观光项目答案：1.C解析：粤海铁路可以增加进入海南岛的游客量；铁路可以增加海南岛内与岛外的贸易往来；过海铁路本身就是一个旅游观光项目；铁路可以促进沿线地区的经济发展而非导致人口迁移。2．该岛山地丘陵带开发的首要任务是
）A．山区特色工业 B．恢复和保护热带森林植被
C．发展民俗旅游
D．发展热带农业答案：2.B解析：因海南岛属于热带季风气候，降水丰沛，在山地丘陵的抬升作用易形成暴雨，对地表冲刷作用大导致水土流失严重，故该岛山地丘陵带开发的首要任务是恢复和保护热带森林植被。3．该岛自然环境具有的特点是
）A．环带状分布 B．条带状分布
C．放射状分布
D．对称性分布答案：3.A解析：因海南岛中部是高大的五指山，地形起伏大，自然资源与环境有沿等高线呈环带状分布的特点。4．白鹭湖农业区农业可持续的原因
）①将林地、草地都开垦为耕地
②加大科技投入，生态经济发展，社会安定，人与自然和谐相处
③在陡坡上修筑梯田，扩大耕地面积
④培育优良品种，建起农副产品保鲜加工基地、反季瓜菜种植基地、热带高效经济作物基地、鸡种苗孵化基地等。A．①②
D．②④答案：4.D解析：将林地、草地都开垦为耕地和在陡坡上修筑梯田，扩大耕地面积 ，这两个做法都会对当地的生态环境造成极大的破坏；可以排除。宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1 075．6千米。读下图回答5－6题。5．宁西铁路建设的重要意义是： (
)①改善中西部的投资环境，扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤铁资源的开发
④激活全国铁路网，增强路网的灵活性A．①②③④
　　B．②④　　 　　 C．①②③
　　 D．①②④答案：5.D解析：宁西铁路建设意义主要体现在使中西部对外交通更为方便，带动沿线地区经济的发展，激活全国铁路网，增强路网的灵活性 ， 该线经过的沿线地区煤铁资源并不丰富。6．下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是
)A．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界B．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡C．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵D．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山答案：6.C解析：均位于宁西铁路所经过省区的旅游胜地是黄山（安徽）、秦始皇陵兵马俑（陕西）、黄鹤楼（湖北）、龙门石窟（河南）、明孝陵（南京）　7、（2008年全国卷）阅读分析资料和下图,完成下列问题.抗日战争爆发后,苏联援华物资通过西北陆路运到中国,英美物资通过香港、越南和1938年开通的滇缅公路运到中国。威廉 凯宁在《飞越驼峰》一书中指出："从这方面看，中国维持战争的能力完全变成了一个供应问题。"1942年3月，中国和美国合作，开辟了从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地的空中航线--驼峰航线。3年中，中、美通过这条航线，将大量物资空运到中国境内，并为此付出了巨大代价。（1）简要说明驼峰航线穿越地区的主要地形特征（2）当时的运输机沿该航线飞行面临的主要困难有哪些？7.解析：根据材料和图示信息在图中从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地划一条直线，得到驼峰航线的主要经过地形区是青藏高原边缘或喜马拉雅山东缘、横断山脉，这里海拔高，地势高差大，山高谷深、山河相间，由于纬度比较低，山谷中多强对流天气，空气运动紊乱，严重影响驼峰航线的正常运行。答案：（1）平均海拔高，山河相间，山高谷深（地形复杂，地势崎岖）（2）飞行高度高，空气稀薄，地形复杂，气流紊乱，对流比较旺盛，天气多变，多云雨等8．阅读下列材料，回答问题：材料一
日，国务院总理温家宝
宣布京沪高速铁路(如图15)全线开工。京沪高速铁
路贯穿7个省(市)，环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。材料二
环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。提升我国的科技创新能力。⑴简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。⑵京沪高速铁路的建设，有利于
）A．缓解铁路运输的紧张状况
B．改变我国的能源消费结构C．带动沿线地区的经济发展
D．提高我国自主创新的能力⑶京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系?解析：京沪高速铁路选线的主要因素是经济因素，京沪高速铁路，经过我国东部沿海地区，人口密度大，经济发达，城市密度大，城市化水平高，人流物流量大。京沪高速铁路的建设将大大缓解东部地区缓解铁路运输的紧张状况，带动沿线地区的经济发展，京沪高速铁路建成后将大大促进东部沿海地区之间多方面的联系。答案：(1)人口密集
城市化水平高
运输需求量大
(2)ACD(3)生产协作.商贸联系.科技与信息联系能力提高训练（07汕头二模）2007年我国实施铁路第六次大面积提速，并于日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功。据此回答1-3题。1．我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是
)A．东北地区
B．华北地区
C．长江三角洲地区
D．珠江三角洲地区答案：1.B解析［华北地区平原面积广，地形平坦，经济发达，形成了我国最密集的海、陆、空立体交通网络，区内高速公路、铁路、航空运输四通八达，面向大海，港口众多，有利于对内、对外联系和交流。］2．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是
)A．土地价格昂贵
B．劳动力工资水平高
C．河网密集，多洼地
D．降水丰富，洪涝灾害频繁答案：2.C解析［长江三角洲和珠江三角洲地形低洼，河网密布，因此交通网络修建的成本高。］3．交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是
)A．北段的铁轨
B．南段的铁轨
C．东侧的铁轨
D．西侧的铁轨答案：3.D 解析［若京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多，则由于地转偏向力的影响，西侧的铁轨受磨损更厉害一些。］（2008?天津）香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息回答4～5题。4．香港建港的有利自然条件是A．地平坡缓 B．岛多浪小
C．滩阔岸直 D．河多沙厚5．填海造陆对香港的影响有A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局【答案】4.B
5.D【解析】第4题的考点：港口的区位。自然条件包括水域条件和陆域条件。地平坡缓是不利条件，岛多浪小是有利条件，便于停泊，滩阔岸直不对，因为从图中看海岸曲折，等高线直逼海岸；河多沙厚实不利条件。第5题的考点：填海造陆和港口建设。我们观察到填海造陆的地区，平原狭小，等高线直逼海岸，建港的陆域条件不佳，所以填海造陆可以改善陆域条件，便于筑港和安排商贸、文化、居住等用地（见图例）。填海造陆会使航道变窄，所以Ａ错，可以使经济活动沿海岸布局，所以Ｂ错，填海造陆破坏海洋生态环境。Ｃ也错。日9时神舟六号载人飞船顺利成功发射，在距地面约343千米高度约飞行77圈，于10月17日4时33分在内蒙古主着陆场顺利着陆，圆满完成太空之旅。此次执行任务的全球海上测控通信网，由4艘远望号测量船构成。其分布位置如下图，回答6～7题。6．关于图中卫星发射场建立的区位条件，叙述错误的是
）A．纬度较低，地球自转偏向力小
B．位于非季风区，降水少晴天多C．人口稀少，交通较便利
D．符合国防安全需要7．飞船选择在图中B处着陆的原因不正确的是
）A．地表开阔平坦
B．大气层薄C．干燥少雨
D．人口密度小答案：6．A
7．B 【解析】本题组考查飞船发射地和回收地的相关问题。卫星发射场一般位于中低纬度，其选择的理由主要在于：纬度较低的地区，其自转线速度较大，可降低发射初速度，而与自转偏向力的大小无关。飞船选择在内蒙古着落与地表状况、天气情况、人口分布均有关系，但与大气层厚薄没有关系。（2008年上海卷）近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。8．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行： (
)A．旅游大客车
B．公交大客车
C．集装箱卡车
D．水产冷藏车9．杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是： (
D．寒潮10．苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥，它创造了"最深桥梁桩基础"、"最高索塔"、"最大跨径"和"最长斜拉索"四项世界纪录。这样设计有利于： (
)A．提高南北陆路运量
B．确保"黄金水道"的通航能力C．稳定河口水文特征
D．抵御台风侵袭答案：8.C
9.C 10.D 【解析】本组题综合考查了我国长江三角洲地区几座大桥的作用及设计原理。第8题，东海大桥一端连接着洋山深水港，因此通行的主要是集装箱卡车。第9题，杭州湾跨海大桥融入了杭州西湖"苏堤"的理念，采用了"S"型设计，可以使桥梁与航道的水流基本垂直，使船舶可以顺利地顺流通过；也是出于大桥安全性的考虑，专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。第10题，在长江口沿岸地区，经常遭受台风的侵袭，是设计者考虑的主要因素之一。11、在中国，近代铁路和公路出现之前，河流的交通运输功能往往决定了城市的区位，下图所示通商口岸的选择与它们方便的水路交通条件密切相关。读图回答下列各题。(1) 比较上图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。(2) 影响A、B、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素？（3）城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。解析：河流在城市的区位中，决定着城市的位置，它的功能有运输、供水和防御等。图中AE分别是武汉和上海，武汉位于长江干流和支流汉江交汇处，具有三个方向上的水运优势，而上海位于长江口，是河运的终点同时也可以作为河运的起点，ABCDE五个城市沿长江分布，影响城市区位的自然地理因素有地形、气候、河流等，社会经济因素有交通、经济基础、生产方式、文化历史等。经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线分别是京广线、京九线和京沪线。答案：(1)A位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势)，E位于河口(长江口，是河运的起点或终点)。 (2)位于(长江中下游)平原，地势平坦；气候温暖湿润(亚热带季风气候)；经济发达(农业发达，可为城市发展提供充足的农副产品)；(长江或河流)供水。 (3)京广线、京九线、京沪线。12.（2008年宁夏卷）阅读资料，完成下列要求。杭州湾跨海大桥于日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。（1） 分析造成大桥施工困难的自然原因。（2） 从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为___________千米。（3） 是评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。12.解析：近几年高考中出现了大量的以时事为引子，考查地理知识的题目，这要求学生要时时关心国家大事，并学会思考。第1小题在选择题8-10题中已经有所叙述，这里不在罗嗦。第2题学生要能根据地图上所给的比例尺来进行估算。第3小题主要围绕杭州湾大桥建成后交通路程大大缩短展开它的建设对经济和环境效益的影响。答案：（1）①海域宽阔
⑤水深，风浪大
⑥海洋腐蚀环境作用严重
⑦桥墩地基。 （2）（在85-105间的值均可得分） （3）降低交通成本
加强区域经济联系（增进区域经济整合）
实现节能减排（减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染）