北京到北京至齐齐哈尔机票的高速铁路何时动工？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-23 01:25 标签： 北京至齐齐哈尔机票
我国最北高铁试运行 哈尔滨至齐齐哈尔仅80分钟-中国学网-中国IT综合门户网站
我国最北高铁试运行，哈尔滨至齐齐哈尔仅80分钟。昨天下午(13日)5点18分。，哈齐客运专列D5001驶出哈尔滨火车站，正式开始试运行。哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。
13日5时18分，哈齐客运专线列车D5001缓缓驶出哈尔滨火车站，正式开始满图试运行，1小时20分钟后，列车将到达齐齐哈尔南站，至此我国高铁将向北延长281公里。 据了解，哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。哈齐客运专线起点为哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东(龙凤)、大庆西(让胡路)、泰康、红旗营东、终点在齐齐哈尔南站。
哈齐客运专线是黑龙江省省会哈尔滨市至齐齐哈尔市之间的高速铁路客运专线的简称，是国家&十二五&规划的重点工程，是黑龙江省第一条省内城际间客运专线，是《中长期铁路网规划》&四纵四横&高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分。
哈齐客运专线于日开工建设，工程建设期为6年，据中铁十六局和中铁十五局公布的消息，哈齐客运专线联调联试时间为日至日，日至日进行试运行，运营车体为CRH5高寒型。中国学网
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内容提要：　　17日，中国―东盟博览会秘书处组织的中国媒体联合采访了泰国前副总理批尼，批尼表示，泰国民众将可坐高铁来中国，泰国高铁到北京将成为现实。　今年是中泰建交40周年。在谈到中泰建交40年来的成果时，批尼称高铁项目合作的顺利推进就是中泰关系的最好诠释。他说，中泰关系源远流长，华人华侨占泰国人口很大比例。“我也是华裔，祖籍中国汕头。”...
（）07月19日讯：　　17日，中国―东盟博览会秘书处组织的中国媒体联合采访了前副总理批尼，批尼表示，泰国民众将可坐高铁来中国，到北京将成为现实。
　　　　今年是中泰建交40周年。在谈到中泰建交40年来的成果时，批尼称高铁项目合作的顺利推进就是中泰关系的最好诠释。他说，中泰关系源远流长，华人华侨占泰国人口很大比例。“我也是华裔，祖籍中国汕头。”
　　　　批尼表示，中泰两国有着非常好的双边关系。建交40年来，两国友好往来不断加深。中泰两国的关系有别于其他国家，40年来关系特别稳固。“中泰一家亲”即是形容两国关系的最好写照。中泰两国双边贸易额也从最初的2800万美元，发展到现在一年几百亿甚至上千亿美元。
　　　　“泰中之间不仅是官方的关系融洽，民间往来也很密切。”批尼说，中泰刚开始建交时，每年来泰国旅游的中国游客人数只有几万人，而今年已经突破400万人次。
　　　　批尼表示，中泰关系的热络，在泰国引发了汉语热。以前在泰国是禁止开设中文学校的。如今，泰国的百姓非常热衷于学习汉语，在泰国也开设了多所华文学校。除了汉语热，在文化领域的合作也发展迅速。教师、留学生的交流互换数量越来越庞大。中国政府为泰国留学生设置的奖学金也越来越多。“可以说中国提供再多的奖学金名额都难以满足泰国学生的需求。”　
　　　　“40年来，两国在交通领域的互联互通获得突破性进展。”批尼说，不管是泰国北部的公路运输，还是湄公河上的水路运输，这几年发展很迅速。通过湄公河，从中国的景洪到泰国各地区，每天都有固定航线。在中国节假日期间，有许多自驾游中国游客通过公路，从中国景洪到泰国北部旅游。“这在以前都是没有过的事情。”
　　　　批尼说，中国各个省市与泰国都已有空中直航，航线和城市数不胜数。
　　　　“海路运输也在迅速发展，以前泰国只与中国香港、广州这些离泰国比较近的港口通航，现在从上海往北的一些大的中国港口也已经与泰国通航。最近又开通了武汉到曼谷的港口航线，把中国内陆的港口也与泰国连接上了。以前我们是不会想到像武汉这样的中国内陆城市会与泰国进行水路上的通航。”批尼说。
　　　　批尼特别提到，中泰两国交通领域互联互通的最大突破是铁路合作项目。在方面，未来可以建设一条从中国通过老挝进入泰国，然后向马来西亚等东盟国家延伸的高铁，“到时，我们去北京就可以直接坐高铁了。”目前正在推进的中泰铁路项目，将来会成为铁路的重要组成部分，为东盟地区的发展提供强劲动力。　
　　　　据悉，中泰铁路合作项目将在今年年内开工建设。
　　　　批尼希望中泰两国在经济、旅游、贸易方面应有更好的合作，同时也可以开展一些务实的合作，例如邀请两国优秀的企业家进行商贸洽谈。这样也能同时解决中泰双方之间面临的问题，以便更好地推动中泰的双边贸易。另一方面，也可以在中国建立更多的领事馆。　　
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& &&& 从铁路部门了解到，继哈齐客专预计明年通车运行外，哈佳高铁获国家发改委批准，力争年内开工，有望4年半后调试运行，哈牡高铁也已经列入规划，开工指日可待。这标志着，5年后，我省将形成两小时城际列车经济圈的格局，届时齐牡佳大等城市也将融入全国快速铁路系统。 & 　　从铁路部门了解到，2009年开工建设的哈齐客运专线是我省第一条开建的省内客运专线，预计今年年底实现联调联试，明年将正式开通运营。按照哈齐客专的设计行驶速度计算，届时哈尔滨到大庆40分钟，至齐齐哈尔只需一个半小时。而目前哈尔滨至齐齐哈尔的铁路运行时间为3个半小时。 & 　　据介绍，建成后的哈齐客专或将与哈大高铁形成连接，或开通大连至齐齐哈尔的高铁列车。作为哈齐客专配套工程建设的齐齐哈尔南站目前正在紧锣密鼓施工中，预计年底前投用。哈尔滨北站也即将开建，确保哈齐客专开通运行。 & 　　据铁路部门介绍，哈佳高铁力争年内开工，工期约为4年半左右。目前哈尔滨至佳木斯最快的动车为7个小时，而哈佳高铁全程设计运行时间仅2小时。 & 　　据悉，今后佳木斯将成周边煤电城市双鸭山、鹤岗、七台河出入的大通道；同江、抚远等地也将从佳木斯“借势而出”。与哈佳高铁相连接的两端绥化和伊春也将受益，这标志着我省又有两个城市进入“城际时代”。 & 　　目前哈牡高铁专线正在规划，设计时速250公里，全长290公里。按此计算，哈尔滨至牡丹江仅需一个多小时，而目前哈尔滨至牡丹江的铁路运行时间为4小时33分钟。 & 　　据介绍，哈牡客专项目建成后，中俄铁路客运将从俄罗斯海参崴至绥芬河延伸至牡丹江和哈尔滨。同时，从哈尔滨到绥芬河口岸的时间将大大缩短。届时，牡丹江站将成为国际铁路客运的重要枢纽和国际客货运输的重要节点。据了解，哈牡客专建设对于打造我省沿边开放带核心区、促进黑龙江由东北亚地理中心向物流枢纽中心转变、建东北亚区域性交通枢纽都将起到重要的推动作用。 & 　　哈大高铁已开通运行，哈齐客专有望今年年底调试通车，哈佳高铁力争今年开工建设，哈牡高铁已有规划开建有望。这标志着，省内齐牡佳大各大城市已经跑步进入高铁时代。据铁路部门的工作人员介绍，省内各条高铁线路未来5年陆续开通建成后，黑龙江省各大城市间将形成两小时城际列车的经济圈格局。在目前从北到南的全国高铁融合的过程中，我省除哈尔滨外，齐牡佳大各大城市也将通过这一通道直接与北上广等各大城市互联。 &&
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