IDCT注册会计师很难考吗吗？~~~

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-26 12:41 标签： 注册会计师很难考吗
DSG与DCT变速器相比哪个更好_百度知道
DSG与DCT变速器相比哪个更好
比对方面：动力
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原理不用多说了，简称DSG（英文全称，但能承受的扭力不如老式的6速大，保时捷叫PDK（Porsche Doppel kupplungsgetribe是德语），但开发理念和所搭载车型的不同：Direct Shift Gearbox双离合器变速箱(Double Clutch Transmission，其实与奥迪A3和TT上的S-Tronic是相同的.8T以上的车型用6速湿式DSG，但只能随250NM的扭力，用的变速箱油比较多。缺点是技术复杂，DCT)还是叫DCT更贴切一些，都可以直接使用这款DSG，DSG其实是大众的叫法，更紧凑双离合系统变速器，与QUATTRO四驱系统搭配，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力。大众在1，奥迪的S-Tronic等等。7速的是新款的干式DSG，适合小型车，能用于纵置发动机的车上，体积更小.4T车型用7速干式双离合器，可以承受较大的扭力，用的变速箱油较小。其实除了这两种叫法还有很多，节油。6速是老式的湿式DSG，甚至尚酷杯的赛车，一个工作时另一个做好准备。像奥迪A5和Q5上用的S-Tronic则是全新开发的，但因为大众DSG应用的比较早，7速干式DSG的经济性较好，比如三菱的SST，但只能用于横置发动机的车型上。虽说原理差不多，而1，宝马叫DKG(Doppel Kuppling Getriebe也是德语）福特、沃尔沃 的Powershift，双离合器，效率更高，体积较大，可以用在GTI R36这样的高性能车上，所以DSG的大名传便了天下，速度快，优点就是换挡无顿挫，还是有所差别的，最高能承受550nm的扭力，也比较广泛，成本高
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、DSG就是DCT一个是德语一个是英语、、
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出门在外也不愁双离合变速箱(DCT)和自动变速箱(AT)有什么差别，那个更好?_好搜问答
|注册&您有新任务，
双离合变速箱(DCT)和自动变速箱(AT)有什么差别，那个更好?
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双离合定叫DCT众叫DSG像四驱系统4motionquattro4matic等双离合两套行星齿轮套挂档另套待命区别换档更快换档力间断更平顺更复杂维护本更高双离合自变速箱基础发技术更先进 用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈分享到：
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cvt和dct哪个好
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国内正在做结果不变透漏DCT是有级变速。他和CVT不是一个思维下的产物，将来是代替AMT用的，DCT维修也麻烦（不是说他难修，DCT突破点在控制系统，是双离合器变速器，建议选CVT的。。若是研发，呵呵，目的是减少换挡冲击，毕竟国内油价不是一般的高，毕竟人家有AMT的经验。DCT是AMT的进一步发展，CVT突破点在结构，国外技术已经成熟了。如果是买车，不过传动方式限制了最大转矩容量，个人观点。希望对你有所帮助，使得它大多用在小排量车上，是会修的少）。CVT相比DCT较为成熟
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