陆海联运——烟台打捞局滚装甩挂运输模式研究--《经济研究导刊》2013年06期
陆海联运——烟台打捞局滚装甩挂运输模式研究
【摘要】：甩挂运输是一种先进的运输组织方式,在中国日渐受到重视并逐步发展推广。交通运输部烟台打捞局利用独特的地理位置以及拥有港口和滚装船的优势,探索发展了独具特色的滚装甩挂运输模式。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：F552.7【正文快照】：
一、甩挂运输的内涵甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的装置返回原地,或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车(车头),连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。甩
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京公网安备74号烟台打捞局港务处 -
拥有作业码头900余米，港池水深-9米，浮码头二座，港作拖轮一艘，标准硬化停车场、货物堆场20万平方米，仓库群4千平方米，是集客滚船代理、甩挂运输、仓储物流、货物装卸为一体的国有多功能港口，持有山东省交通厅港航局核发的《港口经营许可证》，目前已向社会全面开放经营。　港口配套设施齐全，地理位置优越，进出港交通方便，港前公共汽车直达烟台火车站和长途汽车站，距烟台空港乘车30分钟路程。烟台打捞局港务处将以优越的条件、优惠的价格、良好的信誉、安全舒适的环境及优质、高效的服务与社会各界朋友真诚合作，共谋发展。
烟台打捞局港务处 -
客滚代理：烟台打捞局港从事客滚代理已经17年，积累了丰富的客滚运输管理经验，目前港口拥有标准售票厅、旅客候船厅各两座，面积达到5000平方米。码头岸线1000余米，港池水深-7.3～-9米，泊位7个，滚装浮桥5座，可同时停靠5艘大型客滚船.港区根据不同功能区域实施全封闭化管理，现为大连航运集团代理“万荣海”轮、“德银海”轮、“耘海”轮、“万通海”轮和“诚海”轮5艘豪华客滚船，年旅客吞吐量100万余人次，车辆20余万辆。先后被授予“国家级青年文明号”、“部级文明客运站”、“部级交通行业文明示范窗口”和“山东省港航文明客运站”等荣誉称号。鲁辽甩挂运输：烟台鲁辽甩挂物流有限公司是由交通运输部烟台打捞局投资创办的独立法人企业，注册资本300万元，拥有甩挂厢式货车50多辆及多台装卸设备，货场面积6000多平方米，依托烟台打捞局港口和客滚船优势，专门从事烟台与大连之间的货物运输业务，每天烟台和大连之间可往返运输货物20余箱，所采用的甩挂运输方式，其运输成本比传统车辆节省约30%，为交通运输部和山东省交通厅在渤海湾开展甩挂运输的试点单位。目前专业经营线路：烟台——大连 大连——烟台码头装卸：港内设有货轮专用泊位，可同时停靠两艘5000吨级货轮，拥有货物堆场5万余平米，持有山东省交通厅港航局核发的《危险货物港口作业认可证》，拥有门机、装载机、大型叉车和货车等装卸设备，可进行液碱、液酸等危险品及散杂货装卸。目前港口年吞吐货物量40余万吨。仓储物流：港口现拥有规范的仓储物流园区16.6万余平方米，可承揽货物仓储及海上、陆上货物发送物流业务。其中，7万平方米用于物流仓储,8万平米用于临港制造，并且内有160米造船船台2条，大件滚装滑道长100m，滑道的设计承载力为120t/m（在2米有效宽度范围内），可建造4000t级平台模块。另外，园区还有甩挂车辆专用场地1.6万平方米,并拥有配套的室内物流信息发布大厅1000平方米，成熟的互联网物流信息交易平台可为广大客户提供最新、最全的仓储物流信息。
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保存二维码可印刷到宣传品甩挂运输的瓶颈及其健康发展——以烟台打捞局甩挂运输为例--《企业经济》2014年09期
甩挂运输的瓶颈及其健康发展——以烟台打捞局甩挂运输为例
【摘要】：交通运输部烟台打捞局探索发展出了独具特色的滚装船甩挂运输模式,在烟台至大连航线中(以下简称烟大航线)极具竞争优势。本文介绍了烟台打捞局甩挂运输的发展历程,对其产生的安全、节能环保、降低成本和推动产业升级等良好的经济和社会效益进行了研究,并对烟台打捞局作为试点单位以来面临的问题提供了政府和企业层面的合理化建议。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：F552.7【正文快照】：
一、引言甩挂运输指的是根据先前制定的运输安排,牵引车在货物装卸作业运输点留下所拖拽的挂车,再换上其他挂车继续运行的运输组织方式。在欧美和日本等发达国家和地区,甩挂运输早已成为主流运输方式,运输量的近80%是由牵引拖带挂车组成的半挂车完成的,其中通常拖车与挂车的配
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