維基百科，自由的百科全書
本文介紹的是香港巴士迷次文化的專題描述。關於其他地區巴士迷的相關資訊，詳見「」。
本條目可能包含或。
請協助添加參考資料以。詳細情況請參見。
本條目需要精通或熟悉本主題的編者參與及協助編輯。（日）
請適合的人士。更多的細節與詳情請參見。您可以關注您所擅長領域的專家關注分類。
本條目需要補充更多。（日）
請協助添加多方面以，的內容可能會被而移除。
巴士攝影為香港巴士迷文化其中一項範疇
的文化，是香港常見的範疇之一。它的發展很大程度與巴士在香港的普及程度、香港城市環境、電子產品及普及化，以及公司不定時變更巴士路線及車隊有關，巴士車隊大多購自，款式新穎，令許多人對巴士產生很大的興趣。自1990年代後期起，間接影響了當地巴士迷文化，變得多姿多采而複雜。
要了解的巴士迷次文化，就要認識當地巴士發展，以下是其中一些原因：
香港地少人多，市區居住環境不敷應用，在新界一些地方，開發土地成為。1980年代以後成長的巴士迷，有一部分就在這些新市鎮成長。
除外，成為了連絡市區的主要交通工具之一；其點對點巴士路線，造就乘客擴大其生活圈，間接促進新生代巴士迷戶外活動發展。
香港在學學生，在上學日時間所選乘的交通工具，除外，巴士是主要乘車工具之一，往返住家至就讀學校的周邊地區。
他們平時乘巴士，或許感覺煩悶；但久而久之，他們便對巴士的派車規律、巴士型號、行車時間等資訊相當興趣，因而對建立了情感，進而研究香港巴士。
因此香港不少巴士迷，多由中小學時期開始迷上巴士。
1980年代以前，巴士迷拍攝巴士，多是用為主。當時這些價值不菲，故只有少數巴士迷有能力負擔。而且當時資訊並未如今流通，巴士迷較難得到巴士資訊。
1980年代至1990年代，以為的攝影器材大幅增加，特別是、自動相機（傻瓜機）；以為主。而它們的售價漸趨大眾化，使更多巴士迷有能力負擔購入，令不少早年未有拍攝巴士照片的巴士迷，加入巴士攝影行列。
1990年代中期以後，隨着（PC）、的興起，巴士迷利用這種，建立各自的、巴士資訊、留言版等，開闢了巴士迷互相交流的通訊平台。巴士迷可由此途徑得到早年難以知道的資訊，同時開始明白巴士公司運作，出現對巴士公司車務調動及路線發展有興趣者，開始研究有關資訊。主要以拍攝巴士照片為主的巴士迷，亦開始可從以上資訊中得到各款巴士的資料，開始了巴士迷的黃金時期。
到了2000年代，以/為媒體的、數碼攝錄機，取代了傳統以菲林、錄影帶為主的/攝錄媒體，加上售價越來越便宜，成為新生代巴士迷的主要器材。
同時，配件，及網絡的普及化，各大巴士迷討論區的成立，巴士迷可由討論區得到車務及車輛資訊，他們更容易拍攝巴士。的發展，同時成為巴士迷的「共同語言」，使得新生代的巴士迷不斷增加。
每當一段時間，香港的巴士公司，為改善巴士服務，及實行減少空氣污染政策，它們便引入新款型號，配備的，取代舊款型號空調或非空調巴士。
與此同時，香港會因應社區或其他交通發展模式，而增闢或刪減巴士路線；巴士公司本身，亦因應各路線服務需求，增減班次或更改派車形式。
這些巴士服務資訊，增加了巴士迷的新鮮感。他們便不斷採集巴士資訊，在各大巴士迷討論區上流通，因而創造出具獨特而複雜的巴士迷文化。
近年來，香港的巴士公司及戶外廣告商拓展巴士相關戶外，成為有力的商品及服務宣傳媒介之一；的（RoadShow），以及的，前者更是香港首個巴士視像資訊廣告媒介。
一些娛樂或唱片公司，將屬下的、每年推出的樂壇新人，以巴士車身廣告、巴士站的燈箱廣告、或在／的視像節目或廣告推出，來宣傳他們的、、代言商品或服務等。一些偶像歌迷，因喜歡這種廣告宣傳媒介，而開始拍攝巴士。但真正因偶像廣告而進入巴士迷行列的例子較少；相反亦然。事實上有些巴士迷亦因這些廣告宣傳從而成了某歌手、偶像的歌迷。
位於的分店
誠如1990年代或以前，在等攝影/攝錄媒體未普及情況下，僅有少數香港巴士迷沒有組織地蒐集巴士資訊、拍攝巴士相片，或攝錄巴士影片。
其後多位香港巴士迷，相繼建立巴士迷組織，以便互相聯絡及交換情報。年資較淺的巴士迷為了深入了解巴士資訊，他們都會加入相關的巴士迷組織，參加巴士遊覽團（俗稱「遊河」）、巴士大集會之類的活動，與其他巴士迷互相交流。而巴士迷組織出版的內部刊物，更是獲得當時資訊的其中一種寶貴途徑，同時開始形成大型巴士迷聯絡。
適逢1998年，香港被接替專營權後，由於引入簇新型號巴士，取代用上經年的舊款巴士，引起不少話題之餘，也吸引不少年青一代去迷上巴士。巴士迷族群開始真正擴大，人數亦大幅增加。
自從和，分別在1990年代後期及2000年代初期相繼普及，加上當時汽車雜誌編輯暨資深巴士迷先生，在1995年至2005年，主編及出版一系列介紹香港巴士資訊的書籍後，巴士迷及有興趣者更容易了解及認識香港巴士。
由於香港巴士迷對巴士資訊要求不斷增加，在上，多個香港巴士討論區應運而生，並成為香港巴士迷的。新一代巴士迷因資訊增加，同時亦自行建立自己的巴士迷圈子，以便交換資訊，所以較早年資訊缺乏年代相比更容易得到較多資訊。
隨着、、等香港巴士公司，陸續開拓巴士路線，及更新巴士車隊後，越來越多年青人成為巴士迷。然而當中有些道德或修養思想不當的人罔顧道德，令外界對巴士迷群體有不良印象。
正因為各巴士迷的道德及修養良莠不齊，一些帶有偏激思想的巴士迷言行亦引人詬病，往往令外界對巴士迷印象不佳，甚至造成巴士公司的困擾（如九巴某總站曾出現「如因與巴士迷有關干擾而影響正常運作，一律當車長過失處理」的告示）。這些行為還偶爾被主流媒體報道。這些例子包括：
不遵守道路安全規則，擅自走上馬路拍攝巴士。
行車時與車長談話、在車廂喧嘩、塗鴉等。
用強閃燈拍攝巴士，影響司機行車及道路安全。
盜竊巴士公司財產並據為己有，例如路線或目的地牌、放在各巴士站頭的路線資料紙（俗稱「乳豬紙」）、巴士車身的製造商標籤（俗稱「水牌」）等。
未經巴士公司授權，非法操作或駕駛巴士。
巴士公司舉行的公開活動，為了拍攝特別型號巴士，不惜阻止其他參觀者靠近攝影者位置外，甚至跟其他巴士迷或參觀者，發生言語或肢體衝突。
在特別情況下（如新車投入服務、路線取消或出現罕見派車時），巴士迷聚集在車輛預計會出現的地點，不時衝出馬路或高聲喧嘩，滋擾其他民眾。
在各大巴士討論區上，與其他意見不合的巴士迷網民發生文字衝突、挖苦同行。而於巴士、鐵路討論區，亦不時有過激巴士迷盲目吹捧巴士的優點，並貶抑鐵路的好處；以北區為例，因地理、人口分佈、快速公路網絡種種限制，北區的巴士路線未算完善；然而，過激巴士迷往往想當然地歸咎於運輸署打壓、「保鐵」(以鐵路為優先的公共交通工具)，挑起罵戰。
這些作出負面言行的巴士迷，在香港網民稱為「巴敗」。隨着2000年代文化影響下，「巴敗」一詞，更進一步成為「巴膠」，甚至「大帝」。
因巴士迷在當地聲譽不佳，不少愛好者均不願表露其身份，以免遭到大罛側目，同時令巴士公司在資訊流通上日漸保守。
當地各巴士討論區對招收會員事宜均從嚴處理，例如管理員人手開戶、設置招收限額、要求申請者撰寫自我介紹、或只招收經原有會員介紹者等，以保持討論質素。
本條目需要補充更多。（日）
請協助添加多方面以，的內容可能會被而移除。
巴士迷術語是香港巴士迷文化衍生的特定術語之一。它們經過多年來的發展，已變得複雜。其特色摻雜了中英夾雜的，或其英語音譯，又包含部分。當中有些術語早已在巴士車長間經傳長久，有些術語則因為各巴士迷的採集巴士資訊競爭激烈，故帶有侮辱成份。
以下是一些術語的解釋：
泛指非空調巴士。
因夏天時車廂中十分炎熱，因而得名。
泛指空調巴士。
取「熱」的相反詞。
因九巴於此類車款的車身髹上白色，因此得名。
泛指九巴的。
因九巴於此類車款的車身上髹上香檳金色，與「白板」相比顯得華麗而區分。
泛指一款於七十年代盛行於香港的第一代後置引擎巴士。
因其龐大載客量，曾在此車款的車身上貼上「Jump On a CMB Jumbo」標語，「珍寶」一詞則為「Jumbo」之音譯。
利蘭勝利二型的原設計「佳牌勝利J型」中車廠「Guy」之音釋。
因設計與利蘭勝利二型相近，取「雞」的相對詞。
（2軸版本）
以對應同樣以前置引擎設計的利蘭勝利二型「雞車」及丹尼士喝采「鴨車」。
因為此車款極速高，曾於超速而被罰款，因而冠有「車皇」的稱號。
利蘭的簡稱。
鷹為禿鷹的簡稱。
車廠「」（Volvo）
富豪的簡稱。
車廠出產的巴士，特別是Neoplan Centroliner
九巴於Neoplan Centroliner落地時改的名字。
車廠「」（Scania）
取Scania之音譯。部分巴士迷會直接稱之為雞，因與利蘭勝利二型的術語相衝，因而產生較大爭議，亦有人取利蘭勝利二型為雞蘭以茲識別。
取丹尼士三叉戟英文名稱中「Trident」之音譯。
取富豪超級奧林比安英文名稱「Super Olympian」中「Super」之音譯。
金磚/棺材車/B MAN
九巴配以「」車身的巴士。
因為巴士配上外型四方的Berkhof車身，因而得名。
泛指九巴的直樓梯巴士。
此為九巴的官方稱號。
外形剛烈，酷似，因而得名。
配以5期底盤的巴士
橢圓形及綫條剛勁，因而得名
配以歐盟排放標準3期富豪B9TL底盤的Wright Gemini車身及配以歐盟排放標準3期底盤的Wright Explorer車身
掛牌／掛牌車
某條路線的指定用車。
原為巴士公司內部術語。
就是一部巴士固定行一條路線，字軌中有分開「正字軌」和「兩味」，前者為一整日服務；後者只走上下午繁忙時間。
原為巴士公司內部術語。
因大部份路線均有一組指定的用車，若某路線當天的某輛巴士並不在該組指定用車範圍內，這輛車或這班次便稱為特見。
「特別所見」的簡稱。
指某輛車在特定時間從一條路線抽調至另一條路線行走。
來自英語「Order」一字。
賣血/番紅圈/番圈
某些於休息日上班的巴士車長。
由於休息日在日曆、月曆以紅字表示，與顏色相若，故得名。
比預訂時間提早開車。
原為巴士公司內部術語。
比預訂時間押後開車。
原為巴士公司內部術語。
巴士車長故意慢駛巴士。
原為巴士公司內部術語，詞彙「慢慢碌」之變化詞。
巴士車長駕車時不停地重複大力踩油及收油的動作。
其動作猶如把玩風琴般。
巴士車長對乘客的俗稱。
原為巴士公司內部術語。
巴士滿載。
巴士滿載時，間中會出現乘客貼著車門站立的情況，因而得名。
指上落客停站或班次頻繁的路線。
路線頻繁得如流水般。
只於早上和下午行走的路線。
原為巴士公司內部術語。
使用新款車輛行駛／經過人流多地區和客量不俗的路線。
中「曬命」一詞有炫耀的意思。
使用殘舊車輛行駛／班次疏落或客量稀少的路線。
中「食柴」一詞有不佳、吊車尾的意思。
捲動式路線顯示牌。
製作材料上，以往一般使用布料，後來已改為較耐用的塑料製。
紙質路線顯示牌。
於九十年代初棄用布牌後曾廣泛使用，一般使用壽命較短。
塑膠質路線顯示牌。
九巴於九十年代中開始廣泛使用，不同生產批次亦出現多種不同的字體。
電子路線顯示牌。
現時各巴士公司廣泛使用的路線顯示牌。
巴士車長進行更改路線顯示時的攪動動作。
以往泛指車長更改布牌／膠牌路線顯示時的攪動動作，現時車長使用控制器更改電牌路線顯示的動作亦稱為攪牌。
巴士站的路線資訊板。
因外型酷似用作盛放乳豬的盤子，故得名。
巴士站和車廂內的路線資訊紙。
因擺放於「乳豬盤」中，猶如盤上用作吸油的紙張，故得名。
(除外)巴士站牌。
因早期的城巴站牌均為圓形，置於巴士站柱上，酷似花牌，故得名。
巴士站牌。
因早期的九巴站牌均為圓形，置於巴士站柱上，酷似波板糖，故得名。
卡佬／Carlo
即巴士車長。
由「司機」俗稱「Car佬」再翻譯而成。
月薪制車長。
其職員編號為6字頭的五位數字，因而得名。
不良巴士迷。
「巴士迷敗類」的簡稱。
行為怪異或思想幼稚的巴士迷。
「膠」字原為自創的粗口諧音詞「硬膠」的簡稱，受其文化影響下，便產生出「硬膠巴士迷」一詞，「巴膠」則為其簡稱。
如《》（Midtown Madness）、和等。
如2000年代樂壇組合的巴士車身廣告登場，令不少香港少女拍攝巴士廣告。
如每年舉辦的「傑出車長選舉」(Bus Captain Of the Year, 簡稱BCOY)活動。
稱作「」。
即「巴士迷敗類」的簡稱。「巴敗」亦被稱為「益仔」（不過此詞來源眾說紛紜）。
(Midtown Madness 2）
(Simutrans)
香港巴士迷討論區
－討論巴士多方面的資訊及下載城市/巴士
－討論巴士各方面的資料及下載MM2城市/巴士
香港巴士資訊網站
－內有香港巴士路線資料，巴士車隊資料及巴士路線新聞
－內有香港巴士及鐵路路線資料，巴士車隊資料及巴士路線新聞
－香港巴士資訊網站之一
：（概述巴士迷於網絡上之情況）
－香港巴士迷入門網站，內有大量香港巴士車隊資料
－巴士及鐵路資訊網站，提供巴士車型資料及專欄介紹
- 介紹各種香港巴士的術語
香港巴士資訊暨娛樂資訊綜合網站
共筆型網站
：隱藏分類：维基百科，自由的百科全书
本文介绍的是香港巴士迷次文化的专题描述。关于其他地区巴士迷的相关资讯，详见“”。
本条目可能包含或。
请协助添加参考资料以。详细情况请参见。
本条目需要精通或熟悉本主题的编者参与及协助编辑。（日）
请适合的人士。更多的细节与详情请参见。您可以关注您所擅长领域的专家关注分类。
本条目需要补充更多。（日）
请协助添加多方面以，的内容可能会被而移除。
巴士摄影为香港巴士迷文化其中一项范畴
的文化，是香港常见的范畴之一。它的发展很大程度与巴士在香港的普及程度、香港城市环境、电子产品及普及化，以及公司不定时变更巴士路线及车队有关，巴士车队大多购自，款式新颖，令许多人对巴士产生很大的兴趣。自1990年代后期起，间接影响了当地巴士迷文化，变得多姿多采而复杂。
要了解的巴士迷次文化，就要认识当地巴士发展，以下是其中一些原因：
香港地少人多，市区居住环境不敷应用，在新界一些地方，开发土地成为。1980年代以后成长的巴士迷，有一部分就在这些新市镇成长。
除外，成为了连络市区的主要交通工具之一；其点对点巴士路线，造就乘客扩大其生活圈，间接促进新生代巴士迷户外活动发展。
香港在学学生，在上学日时间所选乘的交通工具，除外，巴士是主要乘车工具之一，往返住家至就读学校的周边地区。
他们平时乘巴士，或许感觉烦闷；但久而久之，他们便对巴士的派车规律、巴士型号、行车时间等资讯相当兴趣，因而对建立了情感，进而研究香港巴士。
因此香港不少巴士迷，多由中小学时期开始迷上巴士。
1980年代以前，巴士迷拍摄巴士，多是用为主。当时这些价值不菲，故只有少数巴士迷有能力负担。而且当时资讯并未如今流通，巴士迷较难得到巴士资讯。
1980年代至1990年代，以为的摄影器材大幅增加，特别是、自动相机（傻瓜机）；以为主。而它们的售价渐趋大众化，使更多巴士迷有能力负担购入，令不少早年未有拍摄巴士照片的巴士迷，加入巴士摄影行列。
1990年代中期以后，随着（PC）、的兴起，巴士迷利用这种，建立各自的、巴士资讯、留言版等，开辟了巴士迷互相交流的通讯平台。巴士迷可由此途径得到早年难以知道的资讯，同时开始明白巴士公司运作，出现对巴士公司车务调动及路线发展有兴趣者，开始研究有关资讯。主要以拍摄巴士照片为主的巴士迷，亦开始可从以上资讯中得到各款巴士的资料，开始了巴士迷的黄金时期。
到了2000年代，以/为媒体的、数码摄录机，取代了传统以菲林、录影带为主的/摄录媒体，加上售价越来越便宜，成为新生代巴士迷的主要器材。
同时，配件，及网络的普及化，各大巴士迷讨论区的成立，巴士迷可由讨论区得到车务及车辆资讯，他们更容易拍摄巴士。的发展，同时成为巴士迷的“共同语言”，使得新生代的巴士迷不断增加。
每当一段时间，香港的巴士公司，为改善巴士服务，及实行减少空气污染政策，它们便引入新款型号，配备的，取代旧款型号空调或非空调巴士。
与此同时，香港会因应社区或其他交通发展模式，而增辟或删减巴士路线；巴士公司本身，亦因应各路线服务需求，增减班次或更改派车形式。
这些巴士服务资讯，增加了巴士迷的新鲜感。他们便不断采集巴士资讯，在各大巴士迷讨论区上流通，因而创造出具独特而复杂的巴士迷文化。
近年来，香港的巴士公司及户外广告商拓展巴士相关户外，成为有力的商品及服务宣传媒介之一；的（RoadShow），以及的，前者更是香港首个巴士视像资讯广告媒介。
一些娱乐或唱片公司，将属下的、每年推出的乐坛新人，以巴士车身广告、巴士站的灯箱广告、或在／的视像节目或广告推出，来宣传他们的、、代言商品或服务等。一些偶像歌迷，因喜欢这种广告宣传媒介，而开始拍摄巴士。但真正因偶像广告而进入巴士迷行列的例子较少；相反亦然。事实上有些巴士迷亦因这些广告宣传从而成了某歌手、偶像的歌迷。
位于的分店
诚如1990年代或以前，在等摄影/摄录媒体未普及情况下，仅有少数香港巴士迷没有组织地蒐集巴士资讯、拍摄巴士相片，或摄录巴士影片。
其后多位香港巴士迷，相继建立巴士迷组织，以便互相联络及交换情报。年资较浅的巴士迷为了深入了解巴士资讯，他们都会加入相关的巴士迷组织，参加巴士游览团（俗称“游河”）、巴士大集会之类的活动，与其他巴士迷互相交流。而巴士迷组织出版的内部刊物，更是获得当时资讯的其中一种宝贵途径，同时开始形成大型巴士迷联络。
适逢1998年，香港被接替专营权后，由于引入簇新型号巴士，取代用上经年的旧款巴士，引起不少话题之余，也吸引不少年青一代去迷上巴士。巴士迷族群开始真正扩大，人数亦大幅增加。
自从和，分别在1990年代后期及2000年代初期相继普及，加上当时汽车杂志编辑暨资深巴士迷先生，在1995年至2005年，主编及出版一系列介绍香港巴士资讯的书籍后，巴士迷及有兴趣者更容易了解及认识香港巴士。
由于香港巴士迷对巴士资讯要求不断增加，在上，多个香港巴士讨论区应运而生，并成为香港巴士迷的。新一代巴士迷因资讯增加，同时亦自行建立自己的巴士迷圈子，以便交换资讯，所以较早年资讯缺乏年代相比更容易得到较多资讯。
随着、、等香港巴士公司，陆续开拓巴士路线，及更新巴士车队后，越来越多年青人成为巴士迷。然而当中有些道德或修养思想不当的人罔顾道德，令外界对巴士迷群体有不良印象。
正因为各巴士迷的道德及修养良莠不齐，一些带有偏激思想的巴士迷言行亦引人诟病，往往令外界对巴士迷印象不佳，甚至造成巴士公司的困扰（如九巴某总站曾出现“如因与巴士迷有关干扰而影响正常运作，一律当车长过失处理”的告示）。这些行为还偶尔被主流媒体报导。这些例子包括：
不遵守道路安全规则，擅自走上马路拍摄巴士。
行车时与车长谈话、在车厢喧哗、涂鸦等。
用强闪灯拍摄巴士，影响司机行车及道路安全。
盗窃巴士公司财产并据为己有，例如路线或目的地牌、放在各巴士站头的路线资料纸（俗称“乳猪纸”）、巴士车身的制造商标签（俗称“水牌”）等。
未经巴士公司授权，非法操作或驾驶巴士。
巴士公司举行的公开活动，为了拍摄特别型号巴士，不惜阻止其他参观者靠近摄影者位置外，甚至跟其他巴士迷或参观者，发生言语或肢体冲突。
在特别情况下（如新车投入服务、路线取消或出现罕见派车时），巴士迷聚集在车辆预计会出现的地点，不时冲出马路或高声喧哗，滋扰其他民众。
在各大巴士讨论区上，与其他意见不合的巴士迷网民发生文字冲突、挖苦同行。而于巴士、铁路讨论区，亦不时有过激巴士迷盲目吹捧巴士的优点，并贬抑铁路的好处；以北区为例，因地理、人口分布、快速公路网络种种限制，北区的巴士路线未算完善；然而，过激巴士迷往往想当然地归咎于运输署打压、“保铁”(以铁路为优先的公共交通工具)，挑起骂战。
这些作出负面言行的巴士迷，在香港网民称为“巴败”。随着2000年代文化影响下，“巴败”一词，更进一步成为“巴胶”，甚至“大帝”。
因巴士迷在当地声誉不佳，不少爱好者均不愿表露其身份，以免遭到大罛侧目，同时令巴士公司在资讯流通上日渐保守。
当地各巴士讨论区对招收会员事宜均从严处理，例如管理员人手开户、设置招收限额、要求申请者撰写自我介绍、或只招收经原有会员介绍者等，以保持讨论质素。
本条目需要补充更多。（日）
请协助添加多方面以，的内容可能会被而移除。
巴士迷术语是香港巴士迷文化衍生的特定术语之一。它们经过多年来的发展，已变得复杂。其特色掺杂了中英夹杂的，或其英语音译，又包含部分。当中有些术语早已在巴士车长间经传长久，有些术语则因为各巴士迷的采集巴士资讯竞争激烈，故带有侮辱成份。
以下是一些术语的解释：
泛指非空调巴士。
因夏天时车厢中十分炎热，因而得名。
泛指空调巴士。
取“热”的相反词。
因九巴于此类车款的车身髹上白色，因此得名。
泛指九巴的。
因九巴于此类车款的车身上髹上香槟金色，与“白板”相比显得华丽而区分。
泛指一款于七十年代盛行于香港的第一代后置引擎巴士。
因其庞大载客量，曾在此车款的车身上贴上“Jump On a CMB Jumbo”标语，“珍宝”一词则为“Jumbo”之音译。
利兰胜利二型的原设计“佳牌胜利J型”中车厂“Guy”之音释。
因设计与利兰胜利二型相近，取“鸡”的相对词。
（2轴版本）
以对应同样以前置引擎设计的利兰胜利二型“鸡车”及丹尼士喝采“鸭车”。
因为此车款极速高，曾于超速而被罚款，因而冠有“车皇”的称号。
利兰的简称。
鹰为秃鹰的简称。
车厂“”（Volvo）
富豪的简称。
车厂出产的巴士，特别是Neoplan Centroliner
九巴于Neoplan Centroliner落地时改的名字。
车厂“”（Scania）
取Scania之音译。部分巴士迷会直接称之为鸡，因与利兰胜利二型的术语相冲，因而产生较大争议，亦有人取利兰胜利二型为鸡兰以兹识别。
取丹尼士三叉戟英文名称中“Trident”之音译。
取富豪超级奥林比安英文名称“Super Olympian”中“Super”之音译。
金砖/棺材车/B MAN
九巴配以“”车身的巴士。
因为巴士配上外型四方的Berkhof车身，因而得名。
泛指九巴的直楼梯巴士。
此为九巴的官方称号。
外形刚烈，酷似，因而得名。
配以5期底盘的巴士
椭圆形及线条刚劲，因而得名
配以欧盟排放标准3期富豪B9TL底盘的Wright Gemini车身及配以欧盟排放标准3期底盘的Wright Explorer车身
挂牌／挂牌车
某条路线的指定用车。
原为巴士公司内部术语。
就是一部巴士固定行一条路线，字轨中有分开“正字轨”和“两味”，前者为一整日服务；后者只走上下午繁忙时间。
原为巴士公司内部术语。
因大部份路线均有一组指定的用车，若某路线当天的某辆巴士并不在该组指定用车范围内，这辆车或这班次便称为特见。
“特别所见”的简称。
指某辆车在特定时间从一条路线抽调至另一条路线行走。
来自英语“Order”一字。
卖血/番红圈/番圈
某些于休息日上班的巴士车长。
由于休息日在日历、月历以红字表示，与颜色相若，故得名。
比预订时间提早开车。
原为巴士公司内部术语。
比预订时间押后开车。
原为巴士公司内部术语。
巴士车长故意慢驶巴士。
原为巴士公司内部术语，词汇“慢慢碌”之变化词。
巴士车长驾车时不停地重复大力踩油及收油的动作。
其动作犹如把玩风琴般。
巴士车长对乘客的俗称。
原为巴士公司内部术语。
巴士满载。
巴士满载时，间中会出现乘客贴著车门站立的情况，因而得名。
指上落客停站或班次频繁的路线。
路线频繁得如流水般。
只于早上和下午行走的路线。
原为巴士公司内部术语。
使用新款车辆行驶／经过人流多地区和客量不俗的路线。
中“晒命”一词有炫耀的意思。
使用残旧车辆行驶／班次疏落或客量稀少的路线。
中“食柴”一词有不佳、吊车尾的意思。
卷动式路线显示牌。
制作材料上，以往一般使用布料，后来已改为较耐用的塑料制。
纸质路线显示牌。
于九十年代初弃用布牌后曾广泛使用，一般使用寿命较短。
塑胶质路线显示牌。
九巴于九十年代中开始广泛使用，不同生产批次亦出现多种不同的字体。
电子路线显示牌。
现时各巴士公司广泛使用的路线显示牌。
巴士车长进行更改路线显示时的搅动动作。
以往泛指车长更改布牌／胶牌路线显示时的搅动动作，现时车长使用控制器更改电牌路线显示的动作亦称为搅牌。
巴士站的路线资讯板。
因外型酷似用作盛放乳猪的盘子，故得名。
巴士站和车厢内的路线资讯纸。
因摆放于“乳猪盘”中，犹如盘上用作吸油的纸张，故得名。
(除外)巴士站牌。
因早期的城巴站牌均为圆形，置于巴士站柱上，酷似花牌，故得名。
巴士站牌。
因早期的九巴站牌均为圆形，置于巴士站柱上，酷似波板糖，故得名。
卡佬／Carlo
即巴士车长。
由“司机”俗称“Car佬”再翻译而成。
月薪制车长。
其职员编号为6字头的五位数字，因而得名。
不良巴士迷。
“巴士迷败类”的简称。
行为怪异或思想幼稚的巴士迷。
“胶”字原为自创的粗口谐音词“硬胶”的简称，受其文化影响下，便产生出“硬胶巴士迷”一词，“巴胶”则为其简称。
如《》（Midtown Madness）、和等。
如2000年代乐坛组合的巴士车身广告登场，令不少香港少女拍摄巴士广告。
如每年举办的“杰出车长选举”(Bus Captain Of the Year, 简称BCOY)活动。
称作“”。
即“巴士迷败类”的简称。“巴败”亦被称为“益仔”（不过此词来源众说纷纭）。
(Midtown Madness 2）
(Simutrans)
香港巴士迷讨论区
－讨论巴士多方面的资讯及下载城市/巴士
－讨论巴士各方面的资料及下载MM2城市/巴士
香港巴士资讯网站
－内有香港巴士路线资料，巴士车队资料及巴士路线新闻
－内有香港巴士及铁路路线资料，巴士车队资料及巴士路线新闻
－香港巴士资讯网站之一
：（概述巴士迷于网络上之情况）
－香港巴士迷入门网站，内有大量香港巴士车队资料
－巴士及铁路资讯网站，提供巴士车型资料及专栏介绍
- 介绍各种香港巴士的术语
香港巴士资讯暨娱乐资讯综合网站
共笔型网站
：隐藏分类：