好不容易找到的停车位，把车停进去，当要走的时候却发现被别的车堵路了。相信不少车主遇到过这种情况。怎么样才能找到车主把车挪开呢？下面这几种方法有些很有效果，有些纯属娱乐。第一种：打电话给对方的保险公司谎称撞车了。这
种方法虽然有些损，但是这的确能最快的找到车主的电话。去看对方车前挡风玻璃右上角的保险标志，看其投的是哪家保险公司的，然后给该保险公司的客服打电
话，就说自己在倒车的时候不小心把对方的车辆给蹭了，通知车主赶快来处理事故。当保险公司遇到这种情况，为了规避其自身的责任就会很快的找到车主的投保电
话。车主听到爱车被蹭很快就会到现场。第二种：举报法，找交警来拖车当然，找警察来拖车的前提是对方违法停车了。拨打122报警，街道报警后交警通常会根据你提供的车牌号去联系车主，如果联系不到车主交警就会让拖车来现场把车辆拖走。第三种：找保安、挨家挨户找很麻烦的方法，通常对于停车场的管理员和保安都比较熟悉车辆的情况，如果是小区的停车场保安那一般情况下都会有车主的联系电话。如果能找到的话最好，如果不能就挨家挨户的喊人，毕竟大部分停车都会停车离自己不远的地方。第四种：找人抬车（纯属娱乐）这属于下下策了，不到万不得已不要使用，毕竟弄坏了对方的车辆还是要自己赔偿的。所以各位车主，停车的时候还是要停在车位上吧，千万不要堵到别人。做一个有素质的车主。外星改装车是一个全新的汽车交流分享平台。为广大车友提供新鲜有趣的汽车知识。帮助爱车人士更懂汽车。帮助改装车爱好者解决改装问题。微信号：etcar2014。　
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新闻传真 5
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
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海曙交警查处普通轿车擅自改装成出租车
　　本报讯　昨天，海曙交警向媒体披露了一起普通轿车肆意套用出租车牌照并擅自改装成出租车的严重交通违法案件。　　据介绍，涉案轿车本是一辆红色捷达轿车，由山西籍男子平某在去年底花了4万元钱，从江苏二手购得。现该车已被改装成一辆仿冒的黄色出租车。该车除了外观与个体经营出租车一模一样外，还在车内配置了计价器（实际上不能打印发票）、不锈钢隔离栅等。该车安装了伪造的“浙BT4163”牌照，后备箱内还随带了两副牌号分别为“浙BT1447”和“浙BT4406”的伪造出租车牌照。另外，该车未按规定接受年检。　　“浙BT4163”出租车车主因发现自己的车辆有蹊跷的交通违法记录，曾向交警查询，交警表示可能有其他车辆套用他的车牌。该车主就向同行、朋友说起了这一情况。前天下午，一出租车同行在药行街与开明街口碰巧发现了这辆套用“浙BT4163”牌照的仿冒出租车，立即通知了“浙BT4163”出租车车主，并一路进行跟踪。在鄞州古林附近路段，这辆仿冒的出租车超速行驶，并企图摆脱追踪，但还是被跟踪在后的出租车与前来围堵的“110”警车截获。　　平某称，他上个月才开始在自己车上套用“浙BT4163”牌照，年初一段时间套用的是“浙BT1447”牌照。“浙BT1447”出租车车主也已经发现套牌车辆产生的交通违法记录。海曙交警表示，要对平某非法改变车辆外观、套用他人车牌以及未按规定参加年检等行为进行严肃处罚。至于平某是否利用该仿冒出租车从事非法经营活动，还有待相关部门进一步查处。
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　　下线出租车如何“起死回生”
近日，在深圳出租车市场，下线出租车开始暗中出现，很多黑头车主十分青睐这些下线车，因为这些车子很容易打造成高仿出租车迷惑市民，以下就是小编就此事整理的详细资料。
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　　近日，深圳市民吴东打车时，上了一辆绿色桑塔纳轿车。“这车子跟正规出租车很像，车内还有计价器，只是没有顶灯。”吴东感到好奇，就问司机，但司机不太愿意说。事后吴东向相关人员咨询，这样的车子从何而来？到底安不安全？带着吴东的问题，相关人员展开了调查。
　　出租车司机带相关人员暗访相关人员走访了很多出租车司机了解情况。终于，在5月12日，深圳出租车车主夏陆(化名)致电相关人员，表示愿意揭开出租车下线后的内情。
　　“深圳的大部分下线出租车都卖给了‘黄牛’。”夏陆说，黄牛以低价购进下线出租车后，再去办理相关手续，然后以高出收购价好几倍的价格在深圳兜售这些车，其中不少变成了黑头车。
　　“跑出租车的对这些都已心知肚明。”夏陆说，几乎没有人会买下线出租车做私家车，但是跑黑头车的却十分青睐这些下线车，因为这些车子很容易打造成高仿出租车迷惑市民，而且车子本身又不贵，就算被抓了，车子没收了，也不至于太心疼。
　　夏陆的一辆跑了近6年的出租车准备下线更新，他同意相关人员跟随其一起办理下线手续。5月14日，相关人员跟着夏陆暗访了一天，发现了其中一些猫腻。
　　下线车低价卖给“黄牛”
　　夏陆在出租车下线前半个月就向所在公司申请，公司给他发了一张“下线须知”，其中有两个“黄牛”的电话号码。5月13日上午，夏陆与“黄牛”郑某取得联系，谈好了交易价格为1500元。他们约定下午见面，为下线做第一件事：改色。
　　“他简单地把我车子喷上黑漆。”5月14日一早，相关人员见到夏陆时，他的车子已经是黑色的了，只是在车门内侧与后备厢内侧，还能看到原本的绿色。车子的计价器、坐垫套、燃气罐都没有拆除。上午9时，相关人员与夏陆来到北二环一家出租车服务中心，填写单据并缴费后，这里的工作人员十分麻利地帮助夏陆把车子的坐垫套拆除。在这里，相关人员遇到另一位下线出租车车主，他说，他也要把车子卖给“黄牛”，但是价格没有谈好。
　　紧接着，相关人员与夏陆一起前往夏阳检测站附近的一家燃气罐拆卸点。好几辆出租车已经在排队了，他们也是办下线的。
　　下午3点，相关人员与夏陆来到深圳行政服务中心车管所窗口。车管所的工作人员检查了车辆后，同意下线。“现在我该办的手续都办好了，就等着‘黄牛’了。”夏陆叹了一口气，便给“黄牛”打电话，两人约定半个小时后在怀宁路与长江路交口见面。
　　喷上的黑漆一刮就掉5月14日下午4点多，相关人员与夏陆先到了约定地点。怀宁路东侧停了10多辆改过色的车子，车上多贴有出售等字样。夏陆说，这些车子都是下线出租车，“黄牛”收购之后准备再次出手的。不远处，两名男子向相关人员迎过来，问相关人员是不是买车的。相关人员看见另外几名“黄牛”正在与一个购车者讨价还价。相关人员问买家，买这个旧车干吗？他说，准备自己拉客。
　　过了5分钟，收购夏陆车子的“黄牛”郑某出现了，他检查了夏陆的前期手续，看了看车子，然后说：“好了，你只要把车牌与计价器下掉就行了。”夏陆拆完后，郑某掏出了1000元钱(之前已付定金500元)给夏陆。他们的交易算是完了。
　　夏陆向郑某介绍说，相关人员是他朋友，是要来买这辆车子的，并叮嘱他卖便宜一点。夏陆走后，相关人员与郑某聊起来。
　　“拿到车子，你们要办什么手续？”“我马上去办过户、转籍。”
　　“那我什么时候能拿到车？“”明天上午。”
　　“一般人买这个车干吗呀？“”都是拉客用的。”
　　“可是这车改了色，不像出租车了啊！”
　　“这你就不知道了，我用的都是孬漆，一刮就掉，用汽油一洗就没了。”
　　相关人员刮了一下黑漆，果然轻轻一刮就露出了原本的绿色。相关人员接着询问其他高仿部件，郑某答道：“燃气罐我给你装，计价器和顶灯也好办，我有朋友就干这个，你买了车我帮你联系。”
　　车子又重新装上燃气罐15日上午9时，按照事先约定，相关人员与郑某取得联系。他告诉相关人员，前一天时间太紧，没来得及办好手续，上午马上办，“你等我通知。”
　　下午1:30，郑某来电说一切办好了，约定20分钟后见面。相关人员到时发现夏陆的车子已经停在路边，车里多了一个临时车牌。不久，郑某出现了，与他同来的是另外两名男子，他们一个劲地劝相关人员买下。
　　相关人员问郑某：“车子手续办好了？”
　　“已经过了户，户主是山东枣庄的，到时再到山东去落个户就行了。”相关人员从临时牌照的背面发现，车主姓潘，住在枣庄。相关人员询问潘某是谁，与郑某一同来的另一男子掏出身份证说，就是他。
　　“车子牌照在哪里办？怎么办？”
　　“上六安的牌照，那边也有我认识的‘黄牛’，到时我给你联系，他会帮你的。”
　　“车子不用开去山东和六安吗？”
　　“开过去办快一点，不开过去也没关系，我在那边车管所有熟人，再慢一个星期也能办下来。到时你就能跑了。”
　　相关人员发现车子后备厢里没有装燃气罐，便问燃气罐什么时候装。郑某说，马上就能装。随后，另两名男子从前面一辆车上抬下一个燃气罐，5分钟就安装好了。
　　托儿用激将法让相关人员买车接下来，相关人员与郑某谈了价格。郑某跟相关人员算了一笔账：“收购价1500，别人介绍费300，办手续花掉5800，燃气罐1200，我多少总要赚点。”郑某跟相关人员开价11000元。
　　夏陆在前一天曾提醒过相关人员，买车交易时，“黄牛”会叫来一个买车的托儿，说自己看中了这辆车，一个劲地让“黄牛”卖给他，并掏出押金，“他这样做就是想让你早点掏钱买下。” 果然，在相关人员与郑某谈价时，出现了一个男子。郑某说，他早就看中了这车，“你先说的就先留给你，你要不要？马上他就抢走了。”说着说着，这名男子说：“老板，我现在就把押金给你，你不要给他。”相关人员表示应该会买下这辆车，这名男子说：“我押金都交了，除非你比我多出500元押金，车子你才能买。”
　　计价器一两千元能配到相关人员一再询问车子计价器在哪里配，郑某说，这个你放心，我的朋友专卖这个，2000元全套都能配好。见相关人员有些迟疑，“买车”的男子催促郑某赶紧将车买给他。随后，相关人员以价钱太高，要回去跟家人商量为由离开了现场。
　　从“黄牛”手上买到下线出租车后，果真能顺利拿到计价器吗？相关人员暗访了新蚌埠路的几家汽修店，他们都表示能办到，“1500就行了。”但是对于计价器的来源，他们都不愿意透露。 相关人员随后上网搜索发现，网上也有很多卖出租车计价器与顶灯的网站，价格从600元至1500元不等。相关人员从公安与交通部门获悉，私卖出租车计价器属于违法行为。
　　部门回应买卖下线车很难直接管深圳运管处相关负责人介绍，出租车使用到一定年限，出于安全性等方面考虑，车主可自愿办理下线并更新车辆。根据规定，下线出租车必须抹掉原有出租车的一切痕迹，包括顶灯、燃气罐、计价器、车身颜色等。下线的出租车不能在深圳本地上牌，必须做转籍处理，即在外省入户。另外，下线的出租车也不能在私装燃气罐、计价器等。
　　该负责人表示，目前，深圳正严厉打击黑头车运营，根据目前的处理情况来看，黑头车主要由私家车与下线(报废)出租车构成。“下线出租车安全性不能保障，给生命安全带来威胁，用来揽客的话，危害特别大，一旦出事，乘客利益无法保障。”该负责人说，一直以来，他们都在严打下线出租车改装的黑头车。
　　对于这种买卖下线出租车的行为，运管处也有无奈。“他们游走在政策边缘。”因为只要车子做了转籍处理，又按规定改了色等，他们也不好干涉，除非是在非法营运时将其抓获。 不过该负责人强调，运管部门对于没有手续的假冒出租车会严惩不贷。另外，他们也要加大对“黄牛”的打击与处罚力度，如果市民发现假冒黑头车与“黄牛”，要及时举报。
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