上海轨道交通规划1号线开始时间？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-10 20:12 标签： 上海轨道交通规划
线路公告：
脏，好多位置看着就像被外地人啃过一样，而且大冷天的早上居然开冷空调，驾驶员你来感受下吧
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1号线的部分列车已经很旧了
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太堵了，上下班不是挤进去，就是被推出来。尤其上班晕了好几次车，能2分钟来一班车吗？
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一号线是所有地铁线路中最差线路。尤其是北延伸段，早高峰间隔时间长，同样是5站路，8号线10分钟搞定，1号线至少20分钟，完全不准点。早上极其拥挤，加上车次少，人越多越关不了门，越关不了门不走，后面的车越容易被堵住，越堵站台上的人积压越多，越容易出现吊门现象，越容易延误，恶性循环。车厢里吵架打架家常便饭，毫无舒适度可言！
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沿路不断造房子，人越来越多，早高峰越来越早，现在早上7点已经是爆挤了，地铁公司只会一味的限流，有什么用，不肯投入车次，要5分钟一班，一味的堵住人流，眼不见为净咯。
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最好能标示每站的首末班车时间。
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关于上海轨道交通1号线地下空间规划的调研分析报告
对​上​海​轨​道​交​通号​线​地​下​空​间​规​划​的​调​研​和​分​析
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我是家在一号线附近，公司在10号线剑河路这里好像是叫漕溪北路站（可能记错）？怎么换乘最方便，我晚班要做到9点
10号线龙溪路站末班车22:10
到陕西南路站换乘1号线
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上海领域专家上海地铁一号线一日内连发4起事故
核心提示：12月22日，上海地铁一号线发生四起事故：早5：50分，突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶；7：00左右，两车发生侧面碰撞；20时55分，列车故障致晚点；20点40分，1号线陕西南路站一变电箱冒出浓烟，几处站点短暂限流进出站口被封闭。
&&& 说明：乘客回忆列车相撞时的情景称，列车车头撞上前面列车的车尾后，当即被撞出一个大洞，第一节车厢发生倾斜并冲出了铁轨。
东方网12月22日报道&就在今晨上海轨道交通1号线接连发生停运和两车侧碰两起事故后，22日晚，轨交1号线再次接连发生两起事故：20时55分1号线上海火车站站往莘庄站方向因列车故障造成晚点；20点40分，1号线陕西南路站一变电箱冒出浓烟，几处站点短暂限流进出站口被封闭。针对同一条线路一天发生四起事故，不少网友纷纷留言表示，在努力建设硬件的同时，地铁运营方应该总结经验，将安全、服务做得更细致周到，还有网友戏称“应该把12月22日设为地铁事故日以示警醒”。
继白天的两起事故导致停运后，22日晚20点50分左右轨交1号线再次因列车故障停运，东方网记者获悉，当时人民广场地铁站的广播已经向乘客告知故障信息，并告知乘客换乘地面交通工具。东方网记者从地铁官方网站了解到，根据1号线历史运行情况，20时55分1号线上海火车站站往莘庄站方向因列车故障造成列车晚点，21时08分运营恢复正常，初步排查为供电故障所致，具体原因仍在进一步调查中。
无独有偶，几乎是同时，东方网接到数位网友爆料，称轨交1号线陕西南路站2、3号出口的卷帘门被拉下，几辆消防车停在周边道路上，不时还能闻到阵阵焦味。东方网记者从地铁相关负责人处了解到，20点40分左右，轨交1号线陕西南路站一变压器发生火警，冒出滚滚浓烟。据悉，这一事故并未影响地铁的运营，但陕西南路站、人民广场站都采取了短暂的限行措施，大约半小时后，陕西南路等站点再度开放。
网络上，不少网友针对今天地铁发生的事故发表议论：“应急机制太差了，为什么不在第一时间通过三大运营商群发信息给手机用户，告诉他们不要坐1号线，改其他交通工具。6点多的故障，8点多还有很多人往地铁赶”，“公交短驳还是太弱，有没有真正做好预案”，“上海地铁网络逐渐完善，硬件是达到世界先进水平了，软件服务实在是差距太大呀”，“顶楼上，地铁运营方要总结经验，好好培训，真正让这一便捷的交通网络发挥作用”，甚至还有网友戏称，“一天那么多事故，真该把今天设为事故日，这样才能让地铁时时警醒”。
东方网记者从上海市交通港口局了解到，相关部门已经责成申通地铁集团在22日轨道交通运营结束后，组织力量对轨道交通1号线全线的供电、车辆、信号等主要设备进行全面排查，及时排除安全隐患。此外，上海市建设交通委、上海市交通港口局也将成立事故调查组，并组织市质量技术监督局等政府职能部门以及轨道交通运营、车辆、信号等方面专家，调取技术记录、监控录像等相关数据，尽快查明事故原因，并及时向社会公布。
新闻回顾：
12月22日早，上海地铁1号线因两车相撞停运。被撞车为空车，无人伤亡。截至上午7点58分，1号线暂时尚未恢复运营。有乘客聚集在地铁站向乘务索要致歉信，要求退票。据了解地铁2号线昨日也因故障停运10分钟。[
(本文来源：东方网
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