深圳到阳江的自驾路书 日
【导语】：阳江位于广东省西南沿海，紧邻珠三角。从地图上看，从深圳去还蛮远的。开车去要4个小时，4个小时不短也不长，而享受旅途的过程，小编认为是自驾游中挺重要的一部分。旅行，不在乎目的地，而是在乎过程，和陪伴你的人。
　　起点：深圳
　　目的地：阳江
　　驾车里程：要300多公里
　　驾车时长：约4小时
　　高速收费：约180元
　　推荐路线：
　　深圳 → 广深高速 → 虎门大桥/虎门/中山/珠海 → 虎门高速 →京港澳高速 → 中江高速 → 江鹤高速 → 佛开高速 → 开阳高速 → 西部沿海高速/阳江市区/阳东 → 东风四路 → 东风三路 → 东风二路 → 阳江
　　网友路书：
　　一、8：20AM，离家，里程表清零;
　　二、9：00AM，北环，深圳同乐关，15.4KM(北环有2起事故，大塞车，后悔没早点听交通台);
　　三、10：09AM，广深高速，广州收费站，116.1KM，收费￥60(广深高速有一大客车和一货车相撞，往深圳方向大塞车，往广州方向也受了些影响);
　　四、10：38AM，沙贝站，154.3KM，收费￥27(这一段我好象绕了路，进广州收费站后，看见佛山方向的路牌就拐了，中途还经过了浔峰洲收费站，后来才想到，应该一直走就能到广州沙贝站，从那里上广佛高速);
　　五、12：45PM，广佛高速、佛开高速、开阳高速，阳东出口下，360KM，收费￥97(这一段路标很清晰，佛开高速只有2车道，而且好多路段都在修，开阳高速路宽车少，爽啊，我最高开到了190KM/H，不知道过几天会不会收到一堆罚单);
　　总计去程360KM，路费￥184;返程350KM，路费￥172，去时应该是多跑了一段。
　　可能收费路段：
　　1.广深高速(）
　　2.虎门高速
　　3.京港澳高速()
　　4.中江高速
　　5.江鹤高速
　　6.佛开高速()
　　7.开阳高速
　　8.沿海高速
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网友关注排行黑车逃费 高速路中间对换收费卡 103元过路费变10元|收费站|老蒋|高速路_新浪新闻
　　26日，套牌的黑车司机老蒋被交警逮现行。
　　8月26日，自贡人老蒋开着一辆白色轿车，在自贡客运站拉了4个乘客往成都走。上高速前他打了一个电话，高速路上开了一半，他又打了一个电话。这2个电话，让他原本应该缴纳的103元过路费，变成了10元钱。
　　26日下午，老蒋在成自泸高速兴隆收费站出口被警方拦下，并被查出有套牌行为。
　　统计数据显示，仅今年以来，成自泸高速成都站、裴家站、兴隆站3个收费站，共计抓获20余起以冲关、换卡等方式偷逃费用的案例。目前，因为使用其他车辆的机动车号牌，老蒋已被交警处以记12分、罚款2000元的处罚。
　　套牌车跑成都刚下高速就被逮
　　8月26日12点过，大学二年级在读的小王和小冉从自贡客运站背后经过。时近开学，他们在自贡玩了几天后，准备搭乘客车返回位于温江的学校复课。“小伙子，去成都哇？坐不坐顺路车？”一辆川A牌照的白色轿车上，司机主动招呼起他们，“你们去温江啊？一人120元。刚好只差2个位子，上车就走。”12点30分左右，这辆白色轿车从成自泸高速大山铺收费站进入高速路，往成都开去。
　　下午2点40分，白色轿车开出兴隆收费站，刚好遇上在站外设卡检查的成都市交警七分局三大队队长江涛。“例行检查的时候，我发现他神色有点不对，很紧张。说话结巴、拿证件时动作又很慢。”司机的反常引起了江涛的注意，于是决定彻查他的行驶证驾驶证和车子，“行驶证拿出来一看，车牌号是川C的，和悬挂的车牌号不符。我们查询了两个号牌的数据，川A的号牌是一辆报废车车牌号，确认了这辆车是套牌车。”
　　电话约好换卡起点自贡变成都
　　随后，江涛将这一情况通知了兴隆收费站。由于套牌车通常和偷逃高速费用联系在一起，这引起了收费站的注意。“他的收费卡显示是从成都出发，到兴隆的费用是10元钱，但我们调取监控确认，他是从自贡大山铺收费站上的高速。”兴隆收费站站长陈雪梅说，会出现这种蹊跷的情况，是因为这辆车在半路上调换了收费卡，“一辆车从自贡出发往成都走，一辆从成都出发往自贡走，约好在半路换卡，然后在距离目的地最近的附近收费站出站。”
　　这一猜测也得到了车上乘客的确认。据一名车上乘客说，大约在下午1点30分左右，轿车司机老蒋在成自泸高速成都到自贡150公里处，和一辆从成都开往自贡方向的车对换了收费卡。
　　在警方调查中发现，为了规避收费卡的轨迹反馈功能，老蒋用特殊材料将收费卡包了起来。“如果不做阻隔处理，每辆车的行车轨迹都是可以监测的。他们这样是为了躲开轨迹监测，否则换卡很容易暴露。”陈雪梅说。
　　最新进展
　　追缴偷逃欠款 驾照扣爆12分
　　26日下午，因为使用其他车辆的机动车号牌，老蒋被交警处以记12分、罚款2000元的处罚。由于一次“扣爆”12分，他的B1照也将面临降级为C1照的处罚。此外，他还需参加7天的交通安全教育学习，并且通过科目一考试后，才能正常换取C1驾照。
　　对于老蒋涉嫌偷逃高速路费用这一行为，兴隆收费站站长陈雪梅说，将会对老蒋的高速路进出记录进行统计，并会追缴欠款，并不排除进一步追责和罚款的可能。至于他涉嫌非法经营等其他违法行为，目前正在进一步调查核实中。
　　对话司机
　　 “我也不是次次换 看运气……”
　　26日下午3点过，轿车司机老蒋和车上的4名乘客一起，被带到了成都市交警七分局三大队队部接受进一步的调查。下午7点，记者见到了老蒋。在和他的交谈中记者得知，他的“接头人”似乎不止一位。
　　记者：你和（对换收费卡的）对方司机是怎么认识的呢？
　　老蒋：经常在路上跑，大家看着都脸熟，在服务区碰到的。
　　记者：对方是不是也是跑黑车的？老蒋：可能是嘛，我也不清楚。记者：怎么和对方联系呢？老蒋：走之前打电话问他今天在哪儿，出不出车，碰得上就约。我也不是次次都换，看运气……
　　记者：只有这一个人对接么？有没有其他人也可以联系？
　　老蒋：有一两个嘛。
　　相关数据
　　 一趟逃费90% 8个月逮了20多个
　　以老蒋为例，原本103元的高速路费用，在换卡后变成10元钱，偷逃90%的费用，2辆车一次共计逃费186元。
　　“成都管理处下属4个收费站，其中成都站、裴家站、兴隆站由于都是靠近成都的收费站，成为偷漏路费司机的首选。”陈雪梅说，为了换卡而不被发现，几乎每个换收费卡的车辆都会进行套牌操作，“如果不换牌照，很容易被我们的车辆核查系统逮到。”
　　根据成渝高速公路股份有限公司成仁分公司成都管理处的统计，今年以来，该管理处下属的3个收费站，共计逮到20多起冲关、套牌以逃避收费的案例。而被逮到的，只是逃费车辆中的一部分。
　　华西都市报 记者 杨雪 摄影吴小川
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第007版：晚报资讯
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元旦起 主城到万盛免收35元过路费
非渝籍一类年票卡客车、一类以上客车、货车不在范围内
　　明年1月1日零时起，只要是持有渝籍年票卡的9座以下小型车，从主城区通过G75巴南收费站走渝黔高速到万盛，将实行“一卡通”，不需要再缴纳35元的过路费了。昨日，綦江区政府召开新闻发布会称，符合上述条件的车辆在綦江到万盛间也将双向免费。　　最多可节省过路费55元　　綦江区副区长成世坤介绍，从日零时起，綦江区将在去年实施主城至綦江实行单向收费后，继续扩大“一卡通”的实行范围，新增加的部分包括渝黔高速G75巴南收费站至万盛收费站（单向）、綦江收费站至万盛收费站（双向）高速公路点对点通行。　　“只有持有有效渝籍年票卡的一型客车才能享受这一优惠。”成世坤说，也就是说，只有持卡的9座及其以下小型车，才能享受优惠，非渝籍一类年票卡客车、一类以上客车、货车不在本次“一卡通”的范围。　　按照规定，市民驾车在两站间通行时，可省去主城至万盛的过路费，而万盛至巴南收费站仍需收费。而往来于綦江至万盛间，双向都可免去20元过路费。　　记者算了一笔账，市民周末想到万盛、綦江两地游玩，如果选择从万盛进入，綦江回程，那么从巴南站行至万盛收费站省去35元，万盛至綦江间省去20元，然后从綦江返回主城仅需15元，一路最多可节省55元过路费。　　区政府一年将支付3000万元　　成世坤介绍，实行“一卡通”后，此笔通行费用将由綦江区政府买单。　　据介绍，拥有黑山谷等旅游景点的万盛，一直都是主城和周边城市居民避暑消夏的好去处，每年大约有20万辆汽车通过G75巴南收费站至万盛，每车过路费35元，算下来，每年通行费用大约为700万元。綦江至万盛收费站每年有25万—30万辆通行，每车收费20元，一年通行费用在500万元左右。　　此外，今年1月1日起，綦江实施了G75巴南收费站至綦江收费站单向点对点通行免过路费的优惠，一年免去1341万元的收费。　　而随着单边免费的实行，车辆必将有所增加，预计2012年，綦江区政府将为此承担3000万元。　　为解决綦江站车辆陡增的压力，成世坤介绍，目前采取的是延长掉头路段，让下道车辆在远离收费站的地方掉头重新上路。以后，如果下道通行量增加到一定程度，将考虑对收费站扩建和改造。　　又讯&为了方便两地间居民通行，綦江至万盛高速公路将于日开通公交客运，全程票价5元。　　重庆晚报记者&姜莹180元的过路费却缴914元高速通行卡丢了之后，为何要按最远程收费_播报天下_贵阳网
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180元的过路费却缴914元高速通行卡丢了之后，为何要按最远程收费
来源：兰州新闻网&&
摘要：在高速公路上行驶，请保存好高速通行卡，否则，一旦弄丢，极可能按最远路程收费。明明实际通行费用没那么多，却要按最远路程缴费，贺女士觉得挺委屈。8月5日，贺女士再次拔打96969，继续向甘肃省高速公路管理局反映无果。
在高速公路上行驶，请保存好高速通行卡，否则，一旦弄丢，极可能按最远路程收费。8月7日，广东省的贺女士向本报反映了她的遭遇。几天前，她从兰州驾车上高速公路驶往西安方向，在天宝高速收费站缴费时发现丢失了通行卡，收费站以通行卡上的规定为由，要求苏女士按照甘肃最远高速路入口柳园至天宝高速收费站计算，原本180元的实际通行费却被要求缴纳了914元。尽管苏女士调取了车载行车记录仪证明了自己是从兰州高速进入的证明，但收费站拒不采纳。明明实际通行费用没那么多，却要按最远路程缴费，贺女士觉得挺委屈。
180元的实际费用却被要求缴纳914元
贺女士说，8月1日下午4时30分，她从兰州上连霍高速，当驶出甘肃境内在天宝高速收费站时，发现通行卡找不到了。“当时我打开行车记录仪视频，向工作人员证明自己是从兰州上的高速，兰州方面随后证实我的车4时33分通过收费站。我车行程十分清楚，在有图有证据的情况下，收费员仍然按照甘肃省内所有高速里程收费，180元的过路费变成了864元，外加50元工本费。”
贺女士显得很无奈。她说：“在处理此事的过程中，收费员全程面无表情，反复强调自己是按规定办事。”
第二天，苏女士拨打96969向甘肃省高速公路管理局投诉，对方没给太多解释，以相关的第三章第十六条进行了解释。最后说了一句“政策是死的，我们没办法”，电话挂断。
8月5日，贺女士再次拔打96969，继续向甘肃省高速公路管理局反映无果。
甘肃省高速公路管理局回应：是为了防止换卡作弊行为
8月7日上午，记者来到甘肃省高速公路管理局。收费科的相关工作人员汤某就贺女士反映的情况介绍了相关情况。
汤某说，贺女士所反映的相关问题，该局也接到了贺女士的电话反映以及书面反映材料。贺女士的确在丢失了通行卡之后，天宝高速收费站按照《甘肃省高速公路管理条例》的规定，以最远路程计算，柳园至天宝的1500多公里计算收费864元，再加50元工本费，共计收费914元。
工作人员解释说，当通行卡丢失后，按照最远里程计算的规定来自于《甘肃省高速公路管理条例》的规定，而这则规定是甘肃省人大审议并制定的，如果要修改，需要甘肃省人大通过，而曾经也有人大代表对此提出过修改建议，但最后都不了了之。作为甘肃省高速公里管理局只能按照规定办事，规定之外的他们难以办到。
“这个规定的出发点只是警告性质的并非惩罚性的。”工作人员说。“虽然贺女士调出了她驾车进入兰州收费站的画面，证明她是从兰州进入的高速公路，但她无法证明，她的通行卡不会被他人利用或她倒给了其他货车司机作弊。”
工作人员说，管理局每年接到丢失通行卡的情况仅只有一二十起，对于全省来讲，只是非常小的个别现象。对丢卡这种情况，不能按照实际道路而收费的原因还有一个，就是为了防止个别不法分子用来倒卡给大货车司机。“之前，我们就发现了一名小车司机向大货车司机倒卡，用以大货车偷逃过路费。”一般大货车，过路费可能要三四千元，而小车司机在智能发卡机上多次取卡，将卡出售给大车司机，大车司机就可以成功逃脱，以小车价缴费。工作人员进一步解释称，“发现的这起案件，落实的逃避行为达到20多次，最后那名小车司机被罚款8万多元。”兰州晚报首席记者于永昭
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