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南京昂立日语分享在学习职称日语中的三大困惑
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南京昂立日语分享在学习职称日语中的三大困惑南京昂立日语分享：对于日语学习，大家有着怎样的印象呢？究竟是难，还是易，想必每个人的心中都有自己的答案吧。的确，学习的道路中，有艰难也有收获，有迷茫也有豁然。这也是经过三年多日语学习的我，最为深刻的体会。 　　南京昂立日语分享：这里举几个我日语学习过程中遇到的疑惑，以及解决途径，仅作为个人经验与大家分享，希望能够帮助到与曾经的我有着相同迷茫的同学们。 　　南京昂立日语分享：学习日语没有捷径吗？ 　　南京昂立日语分享：刚刚接触到日语的时候，我们都怀着一种兴奋而又好奇的心态吸收着新的知识，但是随着知识的不断扩充，我们便渐渐地感到一种厌倦与疲惫。零散的语法，繁多的词汇，复杂的发音……我们又何曾想到平日里充满欢声笑语的动漫日剧中，隐藏的竟然是如此深奥的语言。然而，想要更多地领略日语所带给我们的快乐，就必须一步一个脚印地踏实前进。 　　南京昂立日语分享：有人说，学习就像逆水行舟，不进则退。对于日语学龄三年的我来说，这一点感触尤其深刻。一般情况下，即便是学得再好，长时间不复习不精进自己，也会生疏。而这个过程，往往需要持续几遍，乃至十几遍，直到知识已经深深地刻入记忆中。所以，日语学习并没有什么捷径。所谓的学习能力差别，很大程度取决于你花了多少时间在背诵记忆阅读听力上。　　南京昂立日语分享：听说读写到底哪一个最重要？ 　　南京昂立日语分享：这一般是面临考试时，困扰我们的一大问题。究竟应该先抓哪一块，使得自己成绩能够突出重围呢？ 　　南京昂立日语分享：如果单纯对于语言学习来说，我认为每一个都是最为重要的，难舍其一。有了听说读写的融会贯通，才有可能熟练灵活地运用。然而对于考试，尤其是在制定复习计划的时候，还是有一些方法可循的。 　　南京昂立日语分享：一般来说，听力必须是首先抓起来的项目，训练一副灵敏的耳朵至少需要几个月，时间越长听力水平越高，而且千万不能有所倦怠，成功贵在坚持。切忌临考一个月匆匆开始训练听力。而听力材料的选择可以多变，历年真题就是个不错的选择。之后要训练的就是阅读，阅读不是读得越快越好，而是在大量的训练中养成良好的阅读习惯，能够令你在考场上沉着应对不至于手忙脚乱。训练阅读能力切忌不可三天打渔两天撒网，每一天能够保证三到五篇的阅读量，绝对会使你的阅读水平突飞猛进。接着就是平时多记多背，拥有一个扎实的词汇语法基础。 　　南京昂立日语分享：剩下的写与说，主要注重的还是平时的积累，而且一般考试时不会用到这两项技能（除了专业日语四八级），所以究竟行不行，多与人交流就能体现出来。如果身边没有日本人的话，也可以通过网络来寻找一些交流群，或者是学习中文的日本人，与他们交流训练口语和书写能力。 　　南京昂立日语分享：只靠动漫日剧就能学好日语吗？ 　　南京昂立日语分享：答案很明显是否定的。我遇见过许多非日语专业而对日语有着极大兴趣的同学，他们学习日语的动力基本上都来源于动漫、日剧、以及游戏。日常接触日语的他们耳濡目染，也能够说出许多，而且说得头头是道。而当我写下一串假名问道：“这个会念吗？”他们大多数都会回答我：“不会。”&　　南京昂立日语分享：回想起曾经的我，也一度以为日语不过如此，会说几句日常会话就可以自豪地告诉别人：“日语很简单，我也会哦。”现在想来的确有些可笑了。 　　南京昂立日语分享：当然，兴趣是最好的老师，但是师傅领进门修行靠个人，学好一门语言单靠口语是绝对不行的。爱好日语并且有打算考级或者留学的同学们，如果有条件的话最好还是找一些补习班或者家教。比起自己盲目的学习，有一个有条理储备丰富的老师教导的确要好很多。 　　南京昂立日语分享：关于日语学习的问题还有很多，相信大家通过自己的努力一定能够打开通往成功的大门。未来是自己创造的，希望每一位同学都能达到自己期望的目标，未来的学习工作能够一帆风顺。&&&南京昂立日语精品课程推荐:南京昂立日语报名咨询电话:025-207340南京昂立日语报名咨询QQ: &&&&&&&相关新闻：?????
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南京新世界日语，成就每一个平凡的你
南京新世界日语，成就每一个平凡的你
如今出门打车，时不时就会听到的哥师傅抱怨两句，
路太堵，不好跑，挣不了几个钱。
然而，南京园林出租车汽车公司文明车队的的哥陈卫斌却没有这方面的苦恼，因为他有一个固定的活
专门接送日本乘客。由于有稳定客源，而且还经常要跑长途，陈师傅不仅不用经常在城里堵着，而且收入也差不多是普通的哥的两倍。而这一切，都因为他能说一口流利的日语。
结识日语翻译做起日本人生意
为了方便工作的哥自学日语
陈师傅今年
岁，身材微胖，皮肤黝黑，昨天见到他时，穿着一件
衫和一条过膝中裤。
对于能说一口流利的日语，陈师傅腼腆地笑了笑说，自己只是靠死记硬背学着讲日语，而且只会讲不会写。
有些方言不会说，有时发音也不太准，还需要日本乘客帮忙纠正。
至于为何想起自学日语，陈师傅说，那得从
年的一件事说起。
那年的一天，他在南京火车站载了一名中国乘客，这名乘客在南京一家日资企业当日语翻译。
当时我车上就一张营运证，他看我一个人开车，时间比较充裕，就问我愿不愿意固定接送日本乘客，要随叫随到。
虽然感觉有些诧异，但陈师傅还是答应了。
接下了这个活之后，陈师傅发现自己不会说日语成了工作中一个很大的障碍，因此他就像日语翻译请教一些简单的问候日语。
当时就靠死记硬背，学会了问候语。
从那以后，陈师傅每次接送那名日语翻译时都会请教几句日语。
时间长了，陈师傅的日语水平也有了不小的进步，那名翻译也就开始让陈师傅单独接送日本客人。
刚开始和日本人直接对话还有些紧张，不过时间长了也就习惯了。
如今，很多日本乘客
都和陈先生成了朋友，而
陈先生的女儿也在他的影响下，去年去了日本留学。
日本乘客坐车都喜欢开空调
陈师傅的左腿冻出了关节炎
据陈师傅介绍，他的日本乘客主要是马自达、夏普、松下、芝浦机电等日资企业的日籍工作人员，主要负责定期为这些企业检修设备。有了固定客源，而且经常要往禄口机场甚至是上海浦东机场跑，陈师傅的收入比普通的哥高出不少，一年能挣到
万元左右。
不过，挣的多，付出的也更多。为了不影响正常生产，日本工程师通常都在中国的假期来检修设备，而且一忙起来就没有下班时间，不把活干完绝对不会走，因此陈师傅经常要在夜间接送。
每次接送日本乘客，陈师傅都至少提前半小时到，而最长的一次，他等过一名日本客人一夜。
点钟，有一个客人说一小时后下班。
接完电话，陈师傅就出门了，可到了约定的时间，对方还没出现。
我就在车里等，睡了又醒，醒了又睡。
结果直到第二天早上
点，那名日本工程师才走出公司门口，发现陈师傅还在，觉得很不好意思。
不能打个电话吗？
对于记者的问题，陈师傅解释说，日本工程师都是在无尘工作室工作，手机信号被屏蔽了。
此外，由于日本乘客喜欢低温的环境，即使天气不热，他们也要求陈师傅开足空调，这让坐在前排的陈师傅有些吃不消。有一次送完客人从浦东机场回南京的路上，陈师傅突然发现自己的左腿动不了了，无奈之下只能用右脚踩离合器。就这样好不容易开回了南京，陈师傅到了家门口却怎么也上不了楼。结果到医院检查发现，他的左膝盖得了关节炎，而且还长出了骨刺。
十多年接过上千名日本乘客
仅一人提出去江东门纪念馆
由于陈师傅会讲日语，沟通起来顺畅多了，因此很多日本工程师也会介绍自己的日本朋友坐陈师傅的车。就这样，十多年时间陈师傅接送过上千名日本乘客。
陈师傅说，在这么多人中只有一名
多岁的日本男子主动向他提出，想去江东门纪念馆看看。
当时，我还陪着他一起进去看的。参观的过程中，他一句话都没讲，表情很严肃。
而从江东门纪念馆出来后，这名日本乘客也一句话不说，很沉默。
除了这名乘客之外，陈师傅还对一名叫做吉森的日本乘客印象深刻。吉森同样是
多岁，是马自达公司的工程师。
年的一个雪天，陈师傅当时带着吉森赶路，突然，有一辆车横穿马路撞上了陈师傅的车头，陈师傅于是停下来报警。
当时雪下得很大，警察还没来，吉森就下车了。
看了看被撞的情况后，吉森就将两车相撞的情形画成了一张图。
那张图画得很认真，吉森知道是对方的车不对，所以画图为我证明。
吉森的这一举动，是陈师傅没有想到的，
虽然那天很冷，但是我心里暖暖的。
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提问者采纳
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