南京福特4s店有卖日系车的4s店吗?

&&&&本报讯(记者&刘蒙丹)&经过9、10月的销量大跌,日系车市场开始显现一丝曙光。11月,国内日系汽车公司销量同比仍然存在30%—40%的下滑,但参照9、10、11月的逐月变化,日系车整体回暖迹象明显。我市日系车甚至出现优惠收窄的“紧俏”现象。&&&&据相关机构统计的11月全国销售数据,日系乘用车环比增长47%,东风本田为20006辆,是10月销量的1.197倍;广汽本田为21199辆,环比增长41.2%;广汽丰田为18075辆,环比增长72.3%;一汽丰田为30474辆,是10月销量的1.246倍。按同比算,日系车的同比销售跌幅收窄至37%,远低于10月时53%的跌幅。其中,本田同比下降29%,是日系车三巨头中恢复最快的。此外,丰田和日产同比下降41%、34%,跌幅比9、10月都有回升。&&&&据了解,销量有所下降后,各日系厂家推出了种种消费者补偿措施,丰田、本田等车企相继出台针对客户的补偿方案,经销商层面也接连推出现金优惠、购车送礼等活动。记者在我市大明路上的东风日产4S店看到,东风日产针对车主推出了“安全保障承诺”,针对其400万车主,以及未来两年内的新购车车主,因第三方恶意破坏所致的车辆损毁和驾驶员人身伤害,都将给予一定程度的补偿。“东风日产到店量和订单数已恢复至9月前的80%以上。”销售人员说。&&&&记者走访多家日系车4S店,发现有品牌车辆在本月回调了价格,部分车型的优惠幅度比之前缩水了数千元。在广汽丰田店里,上个月优惠2万元的汉兰达目前只优惠1.7万元。对于价格回涨的原因,该店负责人表示,首先是经销商库存压力的减轻,今年车市行情一般,不少店的库存压力巨大,而现在厂家开始有意为经销商“减压”,经销商自然开始看重利润,而不是一味降价换销量了。其次,由于前段时间日系车销量普遍下滑,厂家开始临时性减产,对经销商销量的考核有所放松。该负责人指出,一味降价并不能对销售产生大的帮助,“因此,相对之前的卖一辆亏一辆,我们现在宁愿少卖几辆车但保住销售利润”。<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
南京日报社主办南京日报总编辑:王嵬国内统一刊号:CN32-0030南京日报信息热线:南报网新闻热线:025-南京日系车库存充足优惠 车市冷清受影响
时间: 作者: 刘蒙丹来源: 龙虎网-南京日报
  随着日本车企全面恢复零配件供应,目前我市日系车库存充足,优惠幅度也进一步加大。但是由于车市整体冷清,销售情况并不乐观。  据了解,目前南京市面上广汽丰田全系都有1万―2万元的优惠,而且可以立即提车。长安 1.6L可享万元优惠,还送价值3000元的汽车装潢。丰田可享受高达1.5万元的现金优惠,最高优惠1万元,并且都有现车。  南京朗驰丰田的相关负责人说,最近日系车优惠幅度大的原因有两个,“第一就是日本厂家恢复生产,库存慢慢充裕起来;第二是目前车市整体不景气,只有通过优惠、送礼来扩大市场份额。”据介绍,丰田公司原计划定于9月全面恢复国内市场零配件供应,但是6月开始就已经正常供货,估计到7月车辆库存就会上升到往年同样水平。“我们店目前的库存卖20天不成问题。”负责人说。  目前南京市场上,除了少数日系进口车现车比较紧张外,大多数合资品牌的货源都不愁。  库存充裕了,但是销量却不尽如人意。“去年这个时候每天都能卖出五六辆,现在每天有3张订单就很不错了。”朗驰丰田的负责人说,销量同比下降了30%。这样惨淡的销售情况并不是少数,记者了解到,大明路上数家日系车4S店近期销量均出现了不同程度的下滑。因此,加大优惠也在情理之中。  面对这样萧条的车市,经销商却并不担忧。不少经销商都表示,6月之后,生产企业产能基本上恢复,经销商也将推出一系列的促销活动,之前一直被压抑的市场需求会迅速释放出来,到时预期销量将与去年同期持平。报上是的购车用户,更多惊喜等着您!
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