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LZ, 看来你也是被他们A.B座超高的预租率给吸引了哇。
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所以，对于他们是否精装现房交付这点你就不用担心了。
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错~洗浴都是一样的~看你要什么服务了~
囧。。。东方康乐中心吧。。。那个比较好。。。态度不错。。。不过感觉那里的按摩水平不太好。。。不过足疗不错。。。大概是这样吧。。。我也没去过几回
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你乘车537至武林广场;
然后步行至武林门码头那里,新远国际影城就在它旁边的西湖科技文化广场.新远影城的左右分别是浙江省博物馆和西湖科技馆.
该建筑有很大的球体标志,很容易识别.
先将这五路车的出发间隔时间依次列出：
可以看出 一 二 七 十 这四路车 出发间隔时间 3，5，9，15 都为奇数
找出他们的最小公倍数
可知45分钟后 一 二 七 十 这四路车又在同一时刻发车
一路车发第15次
二路车第9次
七路车第5次
十路车第3次
这时 我们可以把一 二 七 十 这四路车看做一路45分钟发一次的车
只要知道多少分钟后 它与第十二路车同时发车 就可得出所求时间
45 与 10 的最小公倍数为450
再过450分钟 即7.5个小时后
这五路车又在同一时刻发车
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地处河南省濮阳县柳屯镇朔村。己有2台机器,15人工人,生产各种再生塑料. 本公司大量出售塑料颗粒（高压）（低压）料。
河南省濮阳县柳屯镇朔村塑料科粒加工厂联系信息
联 系 人： 任进军
话： 3520177 传
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我记得我家人是在蓝特附近卖木板的店家问的，他们店里有私人木工会做的。你做家具就要买材料，找卖木板的店家问。
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重庆黔江“城市客厅”――三岔河夜景
原标题：重庆黔江“城市客厅”――三岔河夜景
　　跨越7个地质年代的大峡谷
远眺重庆黔江城市大峡谷
重庆黔江武陵山机场
渝湘高速公路、渝怀铁路、国道319线穿越武陵山
重庆黔江南海鑫城购物中心
正阳双河丝绸公司
地质奇观小南海
　　核心提示
　　在重庆市规划的五大功能区域中,重庆黔江区被纳入渝东南生态保护发展区中的重点开发区。
　　市委、市政府的导航定向,为重庆黔江的下一步发展指明了路径。作为渝东南地区的中心城市,重庆黔江不仅要平衡好自身保护与发展的关系,更要辐射和带动周边地区,实现资源环境的共享,达成社会共富的目标。
　　如何在环境保护的“红线”之下,扭住发展的“牛鼻子”不放,实现科学发展,可持续发展?重庆黔江将以实际行动,全力为这一宏大的历史命题作答。一台全力打造“渝东南生态保护发展区中的重点开发区”的好戏,大幕渐启……
　　A、抓住全新机遇 重庆黔江发展大有可为
　　新的定位,无疑给重庆黔江的发展带来了全新的机遇。重庆黔江区委书记杨宏伟认为,从整个区域来看,重庆黔江作为渝东南生态保护发展区中的重点开发区,其渝东南地区“中心城市”的地位得到了进一步巩固。
　　从市级层面来看,重庆黔江在GDP及增速、实际利用内资等经济社会发展指标上,与由都市功能核心区、都市功能拓展区和城市发展新区组成的“大都市区”和重庆万州拉通考核。
　　在产业发展鼓励政策上,重庆黔江也将和城市发展新区一样,享受市级产业发展专项资金扶持以及相关配套政策,这也明确了重庆黔江“渝东南经济增长极”的地位。
　　此外,重庆黔江作为生态保护区县之一,能够享受国家和市级相关生态补偿政策,有利于加强重庆黔江的生态环境治理和宜居城市建设。
　　去年11月,重庆黔江区委立足贯彻落实市委、市政府要求,结合实际对全区进行了功能区细化,全域形成城市集聚发展区、生态旅游发展区、生态农业发展区三大功能区。
　　同时,重庆黔江区由区发改委牵头,编制了《重庆市黔江区示范区建设实施规划》,提出重点实施建设武陵山区重要经济中心、建设渝东南中心城市、建设武陵山综合交通枢纽、建设武陵山现代服务业中心、建设区域性公共服务高地、建设全国扶贫开发示范区、建设全国生态文明示范区和深化改革开放“八大行动计划”。立足功能区域差异化发展,突出“点上开发、面上保护”,为建成“渝东南中心城市”和“武陵山区重要经济中心”提供坚实保障。
　　B、承接人口梯度转移 武陵山新城崛起
　　引导人口相对聚集和超载人口有序梯度转移,是市委、市政府赋予渝东南生态保护发展区的核心任务之一。
　　作为渝东南生态保护发展区的重点开发区和中心城市,重庆黔江大力推进新型城镇化,让城市“扩容提质”势在必行。
　　根据规划,到2020年,重庆黔江城市规模将达到49.5平方公里、居民达45万人,常住人口城镇化率达到65%,渝东南中心城市集聚辐射能力显著增强。
　　同时,其功能区域板块优化协调发展,城乡居民收入差距缩小到2.3:1以内,成为渝东南乃至全市五大功能区域建设的示范区和武陵山区重要经济中心。
　　与重庆主城相同,重庆黔江作为一方区域性政治经济中心,其老城已经基本开发殆尽,鲜有拓展空间。因此,承接人口梯度转移的任务,将主要落在重庆黔江新城身上。
　　未来的重庆黔江,将按照“一城四组团”多中心组团式结构发展。近期将重点建设老城、正阳、舟白、青杠4个相对独立的城市功能组团,远期则向冯家、水田、蓬东、中塘等地拓展。
　　据重庆黔江区新城管委会相关负责人介绍,正阳组团以行政中心、工业园区、物流基地为主体,建成特色工业基地和现代物流基地;舟白组团强化教育卫生、科技创新、交通换乘枢纽功能,形成武陵山地区公共服务中心核心载体;青杠组团以化工园区及配套服务为依托,建成重庆重要的清洁化工产业基地;冯家和蓬东组团着力于发展新型工业、绿色环保产业,打造高档旅游休闲区。
　　同时,重庆黔江将在城区形成“四纵五横一环”的路网骨架,有效连接各城市组团。在外部交通上,渝湘高速公路、319国道、202省道穿城而过,渝怀铁路、武陵山机场建成投用,正在建设中的黔恩高速公路及规划建设的黔张常铁路、黔毕昭铁路、渝黔城际高铁等也将在新城交汇。
　　C、重庆黔江要让新市民进得来、留得下、过得好
　　除了城市硬件方面的投入,重庆黔江新城还将主要采取三个方面的措施,让转移人口“进得来”、“留得下”、“过得好”。
　　首先是深化改革,解决好“进得来”的问题。
　　重庆黔江将稳妥推进农民工户籍制度改革,通过进一步解放思想,大胆创新,建立健全系统的户籍制度体系,完善土地、社保、就业、教育、住房常态化机制,继续鼓励各类外来人员落户重庆黔江,给予他们多方面的优惠政策,重点吸纳通过购买商品房、就业务工、投资创业、就读、投靠直系亲属和重庆黔江区机关、企事业单位引进的各类人才等非重庆黔江籍人员落户重庆黔江,切实为中心城区人口聚集提供制度保障。
　　然后是加快发展,解决“留得下”的问题。
　　重庆黔江将集中各方力量和资源,加快推进新城火车站片区、天生湖城市客厅片区、桐坪片区、民族风情城片区、机场路北部片区的开发建设,确保新城展现新形象。
　　大力发展高等教育、职业教育、优质高中和义务教育,深入推进“园校互动”、集团办学等教学模式改革,加快推进职教中心迁建工作,支持高职院校扩大规模,提高办学质量。
　　正阳工业园区今年将新建投用标准厂房10万平方米,新入驻企业50户以上,其中培育规模以上企业10户以上,力争工业企业实现工业总产值150亿元,吸纳新增就业人口2000人。同时积极鼓励自主创业,建设创业型城市,营造良好的人才成长和创业环境。
　　最后是强化管理,解决“过得好”的问题。
　　重庆黔江将强力完善新城功能配套。结合新城居住人口集中度,合理构建“覆盖全局、布点均衡”的功能配套体系。今年,重庆黔江将启动黔龙公园、天生湖公园、科技公园、人民广场、民族广场等项目建设,打造新城高品质市民休闲场所。科学合理布局新城菜市场、公厕、垃圾中转站等公共设施,完善便捷的城市功能服务。抓紧建设新城污水主干管、污水处理厂、中石化加油站等项目,保障新城运行需求,同时,抓好城市旅游项目建设。
　　推进环卫全域化管理与精细化作业,突出抓好建筑工地扬尘和渣土运输治理,规范垃圾清运、道路开挖管理,提高园林绿化管养水平。强化城市管理综合执法,加大“两违”建筑查处力度,坚决遏止违法现象蔓延。
　　D、千亿工业集群 托起工业强区“梦工厂”
　　成为渝东南生态保护发展区中的重点开发区,重庆黔江的发展任务较之于同区域的兄弟区县,显然更为重大。如何在坚守住生态保护“红线”的前提下,更好地促进地方社会经济发展?重庆黔江给出的答案是――工业强,则重庆黔江强。
　　如今的重庆黔江,正着力在优化发展环境,坚持可持续性发展道路上不懈努力。经过多年来的市场化考验,重庆黔江烤烟、生猪、蚕桑三大具有生态发展潜力的基础产业,正有条不紊地发展壮大。
　　正阳工业园区云集着重庆黔江80%以上的工业企业,可谓重庆黔江工业的脊梁。它不仅是企业成长的摇篮,也是承载着重庆黔江工业强区和民众增收致富梦想的“梦工厂”。
　　据该园区相关负责人介绍,园区现已形成食品、新材料、化工三大产业和茧丝绸及家纺产业、机电配件产业、电子元器件配套产业“三新”产业;2.5平方公里物流基地建设全面启动;“十一五”期间,园区累计完成工业投资65.3亿元,招商引资累计到位资金31.5亿元,入驻企业达65家,其中工业企业46家,投产企业和投用项目38个,园区企业解决就业12000余人,其中转移农村富余劳动力10000余人。
　　未来10年,园区将优化完善园区空间布局规划、产业布局规划、生产要素规划和环境保护规划,把重庆黔江建成渝东南特色工业走廊。
　　按照新一轮城乡总体规划,重庆黔江工业将加快发展“三组团一基地”建设。
　　其中,正阳组团重点布局食品、卷烟产业等消费类制造业项目,发展高新技术产业和总部经济。
　　青杠组团重点布局综合化工、特种高分子材料等项目,形成化工、材料产业循环经济示范基地,力争建成金属铸造产业基地。
　　冯家组团重点发展生物医药、电矿产业、轻纺和机电产业项目,建成丝绸服装产业园、汽摩机电产业园、现代生物医药产业和石化工业园。
　　正阳现代物流基地依托铁路、航空港和信息港,加快构建现代物流服务体系,争取到2016年,仓储面积达到100万平方米,物流年吞吐量达到1000万吨以上。
　　站在新的起点,重庆黔江将立足现有产业基础和资源优势,对接国家产业政策,聚集要素、聚合力量,从今年开始在10年内实现三级跳――
　　到2016年挤进全市工业园区第一方阵,确保工业产值实现500亿元、力争实现600亿元以上;
　　到2020年力争实现产值1000亿元以上;
　　到建园20周年之际,建成国家级经济技术开发区,塑造国家创新型生态园区品牌。
　　文/彭光灿 张亚飞 刘玉
　　扮靓“城市客厅” 打造“入户花园”
　　老城升级:看看三岔河片区华丽转身
　　规整的河堤花红柳绿,仿古风格的商铺住宅鳞次栉比,河岸两旁的亲水栈道上游人如织。去年底刚刚“涅重生”的重庆黔江三岔河片区展现在公众面前的是一派如《清明上河图》般的繁华盛景。
　　如果把同样拥有大城市、大农村格局的重庆黔江看作是“微缩版”的重庆,传统商业区三岔河片区无疑占据着重庆黔江“解放碑”的地位。
　　2012年9月,重庆黔江对三岔河片区的综合改造启动。一场扮靓重庆黔江“城市客厅”的浩大工程拉开帷幕。
　　重庆黔江城区西沙桥、新华桥、闸桥之间围合而成的三岔河核心景观区域,水域面积77676.3平方米,建设内容包括建筑风貌整治、亲水栈道、风雨廊桥、园林景观工程及污水桥。
　　据负责此项工程的重庆黔江区城投集团相关负责人介绍,建筑风貌改造主要对三岔河沿岸建筑进行土家族风格仿古改造。在不改变建筑结构的前提下,对墙面进行外观改造,主要采用涂刷外墙乳胶漆及贴面砖的形式。门窗采用仿古实木门窗,屋面用灰色筒瓦和小青瓦相结合,形成典型的西南传统屋面构造形式。
　　三岔河片区亲水栈道三岸总长约1700米。为充分展现其亲水性,提供给游人一个滨水休闲空间,栈道面与常水位距离约为30厘米,栈道通行宽度约4米。同时,在部分景观效果较好的位置如民族文化宫处加宽栈道,形成景观节点,给游人充足的观赏空间。亲水栈道面层铺装以生态木为主、适当点缀部分防腐木铺装。
　　风雨廊桥建筑面积约814.8平方米,共分4层。一层为钢筋混凝土结构,可供游人通行游览,二至四层为木结构塔楼,采用穿枋、柱子、椽子板、檩子、望板等全木结构且极具巴渝特色的仿古建筑风格修建,通过洗墙灯、轮廓灯、泛光灯等多种灯具进行夜间装饰,使其成为三岔河项目中最具观赏价值的核心景观区域。
　　园林景观工程主要在保留原三岔河范围内大乔木如香樟、雪松、柳树的基础上,根据三岔河3个河岸不同的业态规划,对河堤地面铺装、绿化和灯饰进行统一规划,实现整体景观效果的提档升级。
　　污水桥是在拆除原有新华桥附近的过河污水管后进行修建的,原污水管为铸铁管,管内过水面积较小,同时对三岔河整体景观效果影响较大。新桥在保证原污水管内污水过流的基础上,增加了人行功能,减轻了新华桥的通行压力。桥两端与亲水栈道和河堤相连,桥面铺装及栏杆与亲水栈道保持一致,增强了亲水栈道的整体性。
　　每每华灯初上,三岔河片区开启的中心喷泉总会成为游人关注的焦点。这组喷泉总长120米,离广场岸边30米―70米。喷泉主体水型由气爆喷泉和数控喷泉配合变频技术组成。“民族团结”、“大鹏展翅”、“擎天玉柱”、“四方来贺”……一组组精美绝伦的喷泉造型,诉说着重庆黔江悠久的历史,见证着重庆黔江如今的发展和璀璨的社会文明。
　　新园揖客:瞧瞧全国唯一的城市峡谷
　　两座山峰原本是一对恋人,每每入夜就会合拢相见,在太阳升起之前又会分开。由于怕山峰合拢阻断了河水,人们在山上建了一座文峰塔来镇守……位于重庆黔江城区的城市峡谷公园,类似的美丽传说还有很多。
　　蜿蜒清澈的碧水溪流、自然原始的峡谷风光、神秘的土家苗寨文化、浓郁的武陵佛教圣地,观赏元素众多的城市峡谷公园,可谓重庆黔江的“入户花园”。这座花园预计将在今年国庆期间正式与游人见面。
　　重庆黔江城市峡谷公园是国内唯一一个跨越7个地质年代的地质区域。它穿越重庆黔江城市三大组团,北起重庆黔江老城,南经重庆黔江河,进入阿蓬江入口上游处,连接城市峡江旅游景区,全长8公里。峡谷平均深度200米,最高深度500米,融山、洞、峡、瀑布、湿地、森林、地质奇观、佛教文化、土家风情于一体,并紧紧依托城市,是全国乃至亚洲唯一的“城中峡谷”。
　　重庆黔江将峡谷公园定位为一个城市绿地系统板块完善和城市整体体系,一个具有门户地标性、人性化、绿色、生态文化的公园。为把峡谷公园打造成极具知名度的“国家5A级景区”,响应“峡谷峡江之城、清新清凉之都”的口号,为大力发展旅游业,满足广大市民文化生活的需要,以自然生态、神秘自然、时尚活力的高品质城市峡谷为目标,建设成公众向往之所,同时以城市旅游为核心带动重庆黔江旅游跨越式发展,助推重庆黔江特色城市、品质城市建设。
　　重庆黔江委托具有高水平的设计单位,对峡谷公园进行了景观设计方案规划设计优化,规划设计遵循生态为先原则,从景观景点、内部村落、游步道及吃住等方面,从开发理念到建设实施对原有自然生态环境采取最小干预的原则,保留峡谷本身的自然生态特性,达到生态的理想境界。在保护现有景观的同时,重庆黔江区峡谷公园的规划设计还遵循让游客体验感受满意度最佳化的原则,突出重点打造峡谷之城的特色,从所规划的游览线路、景观、设施给游客多种体验。
　　一览重点项目 管窥重庆黔江发展
　　航空：武陵山机场扩建启动
　　武陵山机场定位为4C级民用支线机场,位于重庆黔江舟白街道,于2010年通航,占地面积3065亩,有一条2400米长的跑道,能够满足波音737、空客A320等机型起降。该机场已开通至重庆、昆明、上海、广州、北京、成都等航线,是西南地区重要空中枢纽。
　　根据规划,重庆黔江武陵山机场跑道将进一步延长,增加9个C类机位,新建航站楼13500平方米,配套建设特种车库、办公用房、消防站等功能用房10030平方米。工程预计2015年全面完工,届时机场年旅客吞吐能力将达70万人次。同时,机场还将为7家合作通用航空公司提供护林、防火、应急、飞行员培训,为短期旅游通行航空飞行器提供起降和停靠。
　　高速：黔恩高速年内初通
　　黔（江）恩（施）高速是沪渝高速（G50）、长渝高速公路的连接线,分为湖北恩施和重庆黔江两段。恩黔高速重庆黔江段起于重庆黔江以西册山何家坝,与已通车的渝湘高速公路互通相连,止于石门坎,与湖北段相接。线路全长20.049公里,主要控制点为重庆黔江东互通、八面山隧道、仰头山隧道、阿蓬江特大桥、重庆黔江西互通。
　　黔恩高速全线估算总投资83.15亿元,平均每公里造价6305.5万元。其中,重庆黔江段投资估算总金额为23.83亿元,平均每公里造价1.066亿元。采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里。黔恩高速预计将于今年内实现初通。
　　商贸：渝东南国际商贸物流中心今年主体工程完工
　　渝东南国际商贸物流中心位于重庆黔江正阳工业园区物流基地,总投资约10亿元,总建筑面积约55万平方米。项目规划为正阳物流基地综合服务区、商贸物流中心和仓储物流中心3个子项目。
　　项目依托正阳工业园区内生产企业的原料、工业品和全区日用消费品的流通和交易,结合本地优越的交通和运输优势,通过软硬件的打造,采用先进的管理模式和高品质的建筑业态,通过引进国内外知名家居厂家、星级酒店、第三方物流企业、物联网等业态,建立信息交流、生活商务配套、商贸交易、物流中心四大平台,形成设施齐备、品类集中、功能齐全、服务完善的现代化商贸物流中心。以“模式新、规模大、档次高、物流畅、管理优”等特色,成为重庆黔江乃至武陵山地区最大的商贸物流总部基地。该项目预计今年完成主体工程建设。
　　工业：桐乡丝绸工业园奠基百亿产业集群
　　桐乡丝绸工业园一期工程项目总投资约19亿元,预计实现年工业产值约40亿元,年上缴税额约2.5亿元。该项目一期工程主要建设内容包括烘炕、缫丝、织绸、服装、蚕桑副产物综合开发、丝绸外贸等完整的产业链体系,可年产4A级白厂丝1000吨、1000万米高档丝织绸锻、400万件真丝服装、100万套真丝针织服装和50万床蚕丝被。同时,还将开展缫丝副产物的综合利用,年加工蚕蛹1200吨,提取蚕蛹油300吨。
　　目前,该项目已完成地毯、丝绸、服装等一期厂房主体建设,将在今年完成其二期厂房主体建设。桐乡丝绸工业园建成后,将为重庆黔江打造继食品、化工、材料之后的第四大百亿级产业集群奠定基础。
　　旅游：小南海争创5A级景区
　　重庆黔江小南海原名小瀛海,一个美丽的高山湖泊,位于重庆与湖北交界处,距重庆黔江城北部30余公里,车程约1小时。是一个融山、海、岛、峡诸风光于一体的高山淡水堰塞湖泊,也是国内迄今保存最完整的一处古地震遗址。海周秀峰环列,海口奇石林立,沿海溪水萦回,海内汊港纵横,岛上茂林修竹。扁舟渔影,绿女红男,穿梭于碧波之上;鸥鹭齐飞,鳞光荡漾,闪烁于海天之间。春夏秋冬,各有奇观;晨昏晴雨,幻化无穷。
　　目前,重庆黔江已启动小南海5A级景区创建,其景区总规划和控制性详细规划正在编制中。
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重庆黔江“城市客厅”――三岔河夜景
日 05:02 来源:人民网
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　　根据规划,到2020年,重庆黔江城市规模将达到49.5平方公里、居民达45万人,常住人口城镇化率达到65%,渝东南中心城市集聚辐射能力显著增强。
　　同时,其功能区域板块优化协调发展,城乡居民收入差距缩小到2.3:1以内,成为渝东南乃至全市五大功能区域建设的示范区和武陵山区重要经济中心。
　　与重庆主城相同,重庆黔江作为一方区域性政治经济中心,其老城已经基本开发殆尽,鲜有拓展空间。因此,承接人口梯度转移的任务,将主要落在重庆黔江新城身上。
　　未来的重庆黔江,将按照“一城四组团”多中心组团式结构发展。近期将重点建设老城、正阳、舟白、青杠4个相对独立的城市功能组团,远期则向冯家、水田、蓬东、中塘等地拓展。
　　据重庆黔江区新城管委会相关负责人介绍,正阳组团以行政中心、工业园区、物流基地为主体,建成特色工业基地和现代物流基地;舟白组团强化教育卫生、科技创新、交通换乘枢纽功能,形成武陵山地区公共服务中心核心载体;青杠组团以化工园区及配套服务为依托,建成重庆重要的清洁化工产业基地;冯家和蓬东组团着力于发展新型工业、绿色环保产业,打造高档旅游休闲区。
　　同时,重庆黔江将在城区形成“四纵五横一环”的路网骨架,有效连接各城市组团。在外部交通上,渝湘高速公路、319国道、202省道穿城而过,渝怀铁路、武陵山机场建成投用,正在建设中的黔恩高速公路及规划建设的黔张常铁路、黔毕昭铁路、渝黔城际高铁等也将在新城交汇。
　　C、重庆黔江要让新市民进得来、留得下、过得好
　　除了城市硬件方面的投入,重庆黔江新城还将主要采取三个方面的措施,让转移人口“进得来”、“留得下”、“过得好”。
　　首先是深化改革,解决好“进得来”的问题。
　　重庆黔江将稳妥推进农民工户籍制度改革,通过进一步解放思想,大胆创新,建立健全系统的户籍制度体系,完善土地、社保、就业、教育、住房常态化机制,继续鼓励各类外来人员落户重庆黔江,给予他们多方面的优惠政策,重点吸纳通过购买商品房、就业务工、投资创业、就读、投靠直系亲属和重庆黔江区机关、企事业单位引进的各类人才等非重庆黔江籍人员落户重庆黔江,切实为中心城区人口聚集提供制度保障。
　　然后是加快发展,解决“留得下”的问题。
　　重庆黔江将集中各方力量和资源,加快推进新城火车站片区、天生湖城市客厅片区、桐坪片区、民族风情城片区、机场路北部片区的开发建设,确保新城展现新形象。
　　大力发展高等教育、职业教育、优质高中和义务教育,深入推进“园校互动”、集团办学等教学模式改革,加快推进职教中心迁建工作,支持高职院校扩大规模,提高办学质量。
　　正阳工业园区今年将新建投用标准厂房10万平方米,新入驻企业50户以上,其中培育规模以上企业10户以上,力争工业企业实现工业总产值150亿元,吸纳新增就业人口2000人。同时积极鼓励自主创业,建设创业型城市,营造良好的人才成长和创业环境。
　　最后是强化管理,解决“过得好”的问题。
　　重庆黔江将强力完善新城功能配套。结合新城居住人口集中度,合理构建“覆盖全局、布点均衡”的功能配套体系。今年,重庆黔江将启动黔龙公园、天生湖公园、科技公园、人民广场、民族广场等项目建设,打造新城高品质市民休闲场所。科学合理布局新城菜市场、公厕、垃圾中转站等公共设施,完善便捷的城市功能服务。抓紧建设新城污水主干管、污水处理厂、中石化加油站等项目,保障新城运行需求,同时,抓好城市旅游项目建设。
　　推进环卫全域化管理与精细化作业,突出抓好建筑工地扬尘和渣土运输治理,规范垃圾清运、道路开挖管理,提高园林绿化管养水平。强化城市管理综合执法,加大“两违”建筑查处力度,坚决遏止违法现象蔓延。
　　D、千亿工业集群 托起工业强区“梦工厂”
　　成为渝东南生态保护发展区中的重点开发区,重庆黔江的发展任务较之于同区域的兄弟区县,显然更为重大。如何在坚守住生态保护“红线”的前提下,更好地促进地方社会经济发展?重庆黔江给出的答案是――工业强,则重庆黔江强。
　　如今的重庆黔江,正着力在优化发展环境,坚持可持续性发展道路上不懈努力。经过多年来的市场化考验,重庆黔江烤烟、生猪、蚕桑三大具有生态发展潜力的基础产业,正有条不紊地发展壮大。
　　正阳工业园区云集着重庆黔江80%以上的工业企业,可谓重庆黔江工业的脊梁。它不仅是企业成长的摇篮,也是承载着重庆黔江工业强区和民众增收致富梦想的“梦工厂”。
　　据该园区相关负责人介绍,园区现已形成食品、新材料、化工三大产业和茧丝绸及家纺产业、机电配件产业、电子元器件配套产业“三新”产业;2.5平方公里物流基地建设全面启动;“十一五”期间,园区累计完成工业投资65.3亿元,招商引资累计到位资金31.5亿元,入驻企业达65家,其中工业企业46家,投产企业和投用项目38个,园区企业解决就业12000余人,其中转移农村富余劳动力10000余人。
　　未来10年,园区将优化完善园区空间布局规划、产业布局规划、生产要素规划和环境保护规划,把重庆黔江建成渝东南特色工业走廊。
　　按照新一轮城乡总体规划,重庆黔江工业将加快发展“三组团一基地”建设。
　　其中,正阳组团重点布局食品、卷烟产业等消费类制造业项目,发展高新技术产业和总部经济。
　　青杠组团重点布局综合化工、特种高分子材料等项目,形成化工、材料产业循环经济示范基地,力争建成金属铸造产业基地。
　　冯家组团重点发展生物医药、电矿产业、轻纺和机电产业项目,建成丝绸服装产业园、汽摩机电产业园、现代生物医药产业和石化工业园。
　　正阳现代物流基地依托铁路、航空港和信息港,加快构建现代物流服务体系,争取到2016年,仓储面积达到100万平方米,物流年吞吐量达到1000万吨以上。
　　站在新的起点,重庆黔江将立足现有产业基础和资源优势,对接国家产业政策,聚集要素、聚合力量,从今年开始在10年内实现三级跳――
　　到2016年挤进全市工业园区第一方阵,确保工业产值实现500亿元、力争实现600亿元以上;
　　到2020年力争实现产值1000亿元以上;
　　到建园20周年之际,建成国家级经济技术开发区,塑造国家创新型生态园区品牌。
　　文/彭光灿 张亚飞 刘玉
　　扮靓“城市客厅” 打造“入户花园”
　　老城升级:看看三岔河片区华丽转身
　　规整的河堤花红柳绿,仿古风格的商铺住宅鳞次栉比,河岸两旁的亲水栈道上游人如织。去年底刚刚“涅重生”的重庆黔江三岔河片区展现在公众面前的是一派如《清明上河图》般的繁华盛景。
　　如果把同样拥有大城市、大农村格局的重庆黔江看作是“微缩版”的重庆,传统商业区三岔河片区无疑占据着重庆黔江“解放碑”的地位。
　　2012年9月,重庆黔江对三岔河片区的综合改造启动。一场扮靓重庆黔江“城市客厅”的浩大工程拉开帷幕。
　　重庆黔江城区西沙桥、新华桥、闸桥之间围合而成的三岔河核心景观区域,水域面积77676.3平方米,建设内容包括建筑风貌整治、亲水栈道、风雨廊桥、园林景观工程及污水桥。
　　据负责此项工程的重庆黔江区城投集团相关负责人介绍,建筑风貌改造主要对三岔河沿岸建筑进行土家族风格仿古改造。在不改变建筑结构的前提下,对墙面进行外观改造,主要采用涂刷外墙乳胶漆及贴面砖的形式。门窗采用仿古实木门窗,屋面用灰色筒瓦和小青瓦相结合,形成典型的西南传统屋面构造形式。
　　三岔河片区亲水栈道三岸总长约1700米。为充分展现其亲水性,提供给游人一个滨水休闲空间,栈道面与常水位距离约为30厘米,栈道通行宽度约4米。同时,在部分景观效果较好的位置如民族文化宫处加宽栈道,形成景观节点,给游人充足的观赏空间。亲水栈道面层铺装以生态木为主、适当点缀部分防腐木铺装。
　　风雨廊桥建筑面积约814.8平方米,共分4层。一层为钢筋混凝土结构,可供游人通行游览,二至四层为木结构塔楼,采用穿枋、柱子、椽子板、檩子、望板等全木结构且极具巴渝特色的仿古建筑风格修建,通过洗墙灯、轮廓灯、泛光灯等多种灯具进行夜间装饰,使其成为三岔河项目中最具观赏价值的核心景观区域。
　　园林景观工程主要在保留原三岔河范围内大乔木如香樟、雪松、柳树的基础上,根据三岔河3个河岸不同的业态规划,对河堤地面铺装、绿化和灯饰进行统一规划,实现整体景观效果的提档升级。
　　污水桥是在拆除原有新华桥附近的过河污水管后进行修建的,原污水管为铸铁管,管内过水面积较小,同时对三岔河整体景观效果影响较大。新桥在保证原污水管内污水过流的基础上,增加了人行功能,减轻了新华桥的通行压力。桥两端与亲水栈道和河堤相连,桥面铺装及栏杆与亲水栈道保持一致,增强了亲水栈道的整体性。
　　每每华灯初上,三岔河片区开启的中心喷泉总会成为游人关注的焦点。这组喷泉总长120米,离广场岸边30米―70米。喷泉主体水型由气爆喷泉和数控喷泉配合变频技术组成。“民族团结”、“大鹏展翅”、“擎天玉柱”、“四方来贺”……一组组精美绝伦的喷泉造型,诉说着重庆黔江悠久的历史,见证着重庆黔江如今的发展和璀璨的社会文明。
　　新园揖客:瞧瞧全国唯一的城市峡谷
　　两座山峰原本是一对恋人,每每入夜就会合拢相见,在太阳升起之前又会分开。由于怕山峰合拢阻断了河水,人们在山上建了一座文峰塔来镇守……位于重庆黔江城区的城市峡谷公园,类似的美丽传说还有很多。
　　蜿蜒清澈的碧水溪流、自然原始的峡谷风光、神秘的土家苗寨文化、浓郁的武陵佛教圣地,观赏元素众多的城市峡谷公园,可谓重庆黔江的“入户花园”。这座花园预计将在今年国庆期间正式与游人见面。
　　重庆黔江城市峡谷公园是国内唯一一个跨越7个地质年代的地质区域。它穿越重庆黔江城市三大组团,北起重庆黔江老城,南经重庆黔江河,进入阿蓬江入口上游处,连接城市峡江旅游景区,全长8公里。峡谷平均深度200米,最高深度500米,融山、洞、峡、瀑布、湿地、森林、地质奇观、佛教文化、土家风情于一体,并紧紧依托城市,是全国乃至亚洲唯一的“城中峡谷”。
　　重庆黔江将峡谷公园定位为一个城市绿地系统板块完善和城市整体体系,一个具有门户地标性、人性化、绿色、生态文化的公园。为把峡谷公园打造成极具知名度的“国家5A级景区”,响应“峡谷峡江之城、清新清凉之都”的口号,为大力发展旅游业,满足广大市民文化生活的需要,以自然生态、神秘自然、时尚活力的高品质城市峡谷为目标,建设成公众向往之所,同时以城市旅游为核心带动重庆黔江旅游跨越式发展,助推重庆黔江特色城市、品质城市建设。
　　重庆黔江委托具有高水平的设计单位,对峡谷公园进行了景观设计方案规划设计优化,规划设计遵循生态为先原则,从景观景点、内部村落、游步道及吃住等方面,从开发理念到建设实施对原有自然生态环境采取最小干预的原则,保留峡谷本身的自然生态特性,达到生态的理想境界。在保护现有景观的同时,重庆黔江区峡谷公园的规划设计还遵循让游客体验感受满意度最佳化的原则,突出重点打造峡谷之城的特色,从所规划的游览线路、景观、设施给游客多种体验。
　　一览重点项目 管窥重庆黔江发展
　　航空：武陵山机场扩建启动
　　武陵山机场定位为4C级民用支线机场,位于重庆黔江舟白街道,于2010年通航,占地面积3065亩,有一条2400米长的跑道,能够满足波音737、空客A320等机型起降。该机场已开通至重庆、昆明、上海、广州、北京、成都等航线,是西南地区重要空中枢纽。
　　根据规划,重庆黔江武陵山机场跑道将进一步延长,增加9个C类机位,新建航站楼13500平方米,配套建设特种车库、办公用房、消防站等功能用房10030平方米。工程预计2015年全面完工,届时机场年旅客吞吐能力将达70万人次。同时,机场还将为7家合作通用航空公司提供护林、防火、应急、飞行员培训,为短期旅游通行航空飞行器提供起降和停靠。
　　高速：黔恩高速年内初通
　　黔（江）恩（施）高速是沪渝高速（G50）、长渝高速公路的连接线,分为湖北恩施和重庆黔江两段。恩黔高速重庆黔江段起于重庆黔江以西册山何家坝,与已通车的渝湘高速公路互通相连,止于石门坎,与湖北段相接。线路全长20.049公里,主要控制点为重庆黔江东互通、八面山隧道、仰头山隧道、阿蓬江特大桥、重庆黔江西互通。
　　黔恩高速全线估算总投资83.15亿元,平均每公里造价6305.5万元。其中,重庆黔江段投资估算总金额为23.83亿元,平均每公里造价1.066亿元。采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里。黔恩高速预计将于今年内实现初通。
　　商贸：渝东南国际商贸物流中心今年主体工程完工
　　渝东南国际商贸物流中心位于重庆黔江正阳工业园区物流基地,总投资约10亿元,总建筑面积约55万平方米。项目规划为正阳物流基地综合服务区、商贸物流中心和仓储物流中心3个子项目。
　　项目依托正阳工业园区内生产企业的原料、工业品和全区日用消费品的流通和交易,结合本地优越的交通和运输优势,通过软硬件的打造,采用先进的管理模式和高品质的建筑业态,通过引进国内外知名家居厂家、星级酒店、第三方物流企业、物联网等业态,建立信息交流、生活商务配套、商贸交易、物流中心四大平台,形成设施齐备、品类集中、功能齐全、服务完善的现代化商贸物流中心。以“模式新、规模大、档次高、物流畅、管理优”等特色,成为重庆黔江乃至武陵山地区最大的商贸物流总部基地。该项目预计今年完成主体工程建设。
　　工业：桐乡丝绸工业园奠基百亿产业集群
　　桐乡丝绸工业园一期工程项目总投资约19亿元,预计实现年工业产值约40亿元,年上缴税额约2.5亿元。该项目一期工程主要建设内容包括烘炕、缫丝、织绸、服装、蚕桑副产物综合开发、丝绸外贸等完整的产业链体系,可年产4A级白厂丝1000吨、1000万米高档丝织绸锻、400万件真丝服装、100万套真丝针织服装和50万床蚕丝被。同时,还将开展缫丝副产物的综合利用,年加工蚕蛹1200吨,提取蚕蛹油300吨。
　　目前,该项目已完成地毯、丝绸、服装等一期厂房主体建设,将在今年完成其二期厂房主体建设。桐乡丝绸工业园建成后,将为重庆黔江打造继食品、化工、材料之后的第四大百亿级产业集群奠定基础。
　　旅游：小南海争创5A级景区
　　重庆黔江小南海原名小瀛海,一个美丽的高山湖泊,位于重庆与湖北交界处,距重庆黔江城北部30余公里,车程约1小时。是一个融山、海、岛、峡诸风光于一体的高山淡水堰塞湖泊,也是国内迄今保存最完整的一处古地震遗址。海周秀峰环列,海口奇石林立,沿海溪水萦回,海内汊港纵横,岛上茂林修竹。扁舟渔影,绿女红男,穿梭于碧波之上;鸥鹭齐飞,鳞光荡漾,闪烁于海天之间。春夏秋冬,各有奇观;晨昏晴雨,幻化无穷。
　　目前,重庆黔江已启动小南海5A级景区创建,其景区总规划和控制性详细规划正在编制中。
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