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福州至平潭、长乐机场高速铁路动工建设
13:27:34     
来源：中国日报福建记者站
12月25日，福州至平潭铁路、福州至长乐机场铁路和南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设动员大会在平潭综合实验区隆重举行，中国铁道部部长刘志军、福建省委书记孙春兰、福建省省长黄小晶参加了动工仪式。
福州至平潭铁路线路自福州站引出，线路全长约90公里，桥隧比80％。共设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个车站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以公铁合建大桥形式跨越苦屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛。
线路按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设，建成后福州至平潭旅客列车运行时间仅需30分钟。
福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出，向东延伸至长乐机场，线路全长54公里，其中与福州至平潭铁路共线33公里，本项目长21公里，按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设。
全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。其中福州及福州南站为既有站，其余4个为新建车站。该项目是构建福州市区至长乐机场的快速城际客运线，对完善福州市综合运输体系，促进福州、长乐城市一体化发展等具有重要意义。
福建今年同时开工5条铁路，“十一五”累计开工21条铁路（含干、支线），原“十一五”计划项目全部开工，原计划“十二五”开工甚至部分中长期规划项目也已提前两年启动，这在全国也是少有的。
据统计，“十一五”期间全国建成开通运营高速铁路11条、4322公里，其中福建省在建高速铁路1500公里。当前，福建省铁路运营里程已达2132公里，铁路总出省通道已达5个。
来源：中国日报福建记者站 （记者 胡美东 见习记者 朱兴鑫 ） 编辑：杨鑫
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近日，中共中央办公厅、国务院办公厅就做好2011年元旦、春节期间有关工作发出通知。通知强调，各地区各部门各单位要高度重视节日期间值班工作，严格落实岗位责任制，切实加强一线力量，确保节日期间各项工作正常运转。>>您所在的位置： > >
三明沙县机场土建工程目前已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。昨日记者从省发改委召开的2014年第四季度新闻通气会获悉，我省新一轮民航基础设施建设将全面启动。据了解，福州机场目前已确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，上升为国家级门户枢纽机场。
沙县机场争取9月投用
据了解，三明沙县机场场址也在凤凰山附近，位于沙县城区东北侧、福银高速公路南侧、沙县高砂镇龙慈隧道附近，距三明市区23公里，离沙县城区不到5公里。
会上，省发改委交通处相关人士透露，三明沙县机场土建工程目前已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。
据悉，通航后该机场届时可起降波音737型、空客320系列、CRJ-200等机型，初步计划是先开通三明至北京、上海、深圳、福州、厦门、南昌等航线，年旅客吞吐量可达47万人次。
此外，我省对福州长乐机场、厦门高崎机场、武夷山机场、晋江机场的扩能改造工程，2014年已全面完成，并启动了福州机场二轮扩能工程。
上述人士表示，经改造后，上述机场的吞吐能力有了较大幅度提高，服务设施更加完善。其中，厦门高崎机场T4航站楼已建成、正式启用，厦门高崎机场实行“双航站楼运营”，可满足年旅客吞吐量2700万人次的保障能力。
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三明沙县机场9月投用 福州机场上升为国家级枢纽机场
二期工程即将启动填海前期工作
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　&&& 东快讯（记者林娟）三明沙县机场土建工程目前已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。昨日东南快报记者从省发改委召开的2014年第四季度新闻通气会获悉，我省新一轮民航基础设施建设将全面启动。据了解，福州机场目前已确定为&海上丝绸之路&门户枢纽机场，上升为国家级门户枢纽机场。
&&&&沙县机场争取9月投用
&&&&据了解，三明沙县机场场址也在凤凰山附近，位于沙县城区东北侧、福银高速公路南侧、沙县高砂镇龙慈隧道附近，距三明市区23公里，离沙县城区不到5公里。
&&&&会上，省发改委交通处相关人士透露，三明沙县机场土建工程目前已全面完成，即将启动试运行，争取今年9月建成投入使用。
&&&&据悉，通航后该机场届时可起降波音737型、空客320系列、CRJ-200等机型，初步计划是先开通三明至北京、上海、深圳、福州、厦门、南昌等航线，年旅客吞吐量可达47万人次。
&&&&此外，我省对福州长乐机场、厦门高崎机场、武夷山机场、晋江机场的扩能改造工程，2014年已全面完成，并启动了福州机场二轮扩能工程。
&&&&上述人士表示，经改造后，上述机场的吞吐能力有了较大幅度提高，服务设施更加完善。其中，厦门高崎机场T4航站楼已建成、正式启用，厦门高崎机场实行&双航站楼运营&，可满足年旅客吞吐量2700万人次的保障能力。
&&&&厦门翔安新机场选址已获准
&&&&值得一提的是，厦门翔安新机场选址在去年也已得到民航局批准，目前正在开展立项评估和审查工作，并加快实施厦门新机场填海工程。
&&&&据了解，厦门翔安新机场总功能区包括机场飞行区、航空服务区和空港新城，若建成后将为特区航空业发展提供后续支撑力量，同时还将带动航空物流、仓储物流园区的发展，同时进一步促进翔安的产业发展和新城建设，机场周边的商务、办公、旅游观光和研发设施等将逐步开建。
&&&&除此之外，武夷山机场迁建选址得到批复，本周国家民航局正在闽现场审查评估选址报告。福州机场二期工程正在开展预可研究，即将启动填海前期工作。晋江机场迁建（初步选址大港湾）、莆田北高和漳州机场项目前期工作正在稳步推进。
&&&&福州机场确定为&海上丝绸之路&门户枢纽机场
&&&&&今年厦航还计划引进飞机32架，机队规模将达到145架，其中将近一半新增运力将投放我省航空市场，继续承担我省民航发展的排头兵。&上述负责人介绍，去年12月，厦门高崎机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次，位列我国机场排名第11位，标志着我省首家机场进入全国特大型机场&俱乐部&。
&&&&另外，福州机场首条洲际航线正式开通（福州-浦东-纽约），该航线的开通开启了福州机场国际远程航线新纪元。去年福州机场还新引进了吴哥航空、越南航空及德威航空进驻开通暹粒、胡志明市、首尔国际包机航班，使得2014年参与福州机场国际航线运营的中外航空公司达到7家，国际航点达11个。
&&&&目前，福州机场被国家民航局确定为&海上丝绸之路&门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场。
&&&&福州航空也已在福州机场投入3架飞机，开通了福州往返上海、昆明、西安、重庆、天津等8条航线，今年福州航空运力总投放量计划达7架飞机，为福州机场加快发展注入强劲动力。
（网络编辑：蒋成斌）
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：FOC – ：ZSFZ
福州长乐国际机场（：Fuzhou Changle International Airport，简称：FCIA，（：FOC；：ZSFZ）），简称福州机场。由于机场位于长乐东部沿海地区，也被称为长乐机场。现为主要的国际机场，是福州市目前唯一的民航机场，也是公司，以及公司的基地机场。
福州长乐国际机场位于福州市东南方向在的一块沙地，距离中心约55公里，于日投入使用。机场拥有36个停机位、16座登机桥、17个安检通道、5个国际出发厅和11个国内出发厅，机场年旅客保障能力1300万人次，飞行区硬件包括一条长宽为3600×45米的，和一条长宽为3600×23米的平行滑行道。
根据2011年福州长乐国际机场总体规划。近期目标年为2025年前，规划新建一条远距平行跑道，新跑道预计2020年建成投产，届时实现双跑道运行，能满足旅客吞吐量2850万人次、货邮吞吐量26万吨、飞机起降21.9万架次的保障需求。而远期目标年为2045年前，将再建一条近距平行跑道，届时三条跑道同时运行，能满足旅客吞吐量5650万人次的保障需求。同时2018年将建成第二塔台，高度近100米，为机场扩容做好准备。
1991年：政府提议在福州市新建一座专用的民用机场，以取代跑道长度和设计容量不足的军民两用机场的民用功能
1991年8月：提出新机场立项报告
日：新机场建设获得批准
日：新机场工程可行性研究报告获得批准
日：新机场项目完成初步设计，开工奠基仪式举行
1994年：完成净空处理、排水、航站楼桩基、南进场路、海堤加固等工程
1995年：进入大规模土建阶段，工程列入国家新开工专案
1996年：进入安装和装修阶段
1997年1月：飞行校准
1997年5月：初步验收通过
1997年6月：总体验收通过。
日：经民航总局批准，福州长乐国际机场正式通航。第一期工程按2005年航空旅客吞吐量650万人次、货邮年吞吐量20万吨为标准进行设计和建设，能起降以及等大型飞机，满足直飞东南亚、北美等地区全重起降要求。
2001年，福州长乐国际机场共接待了超过300万人次的旅客。
2006年，福州长乐国际机场接待的旅客量突破400万人次。
日，福州与台北开通空中直航。
2009年，福州长乐国际机场完成了超过500万人次的旅客吞吐量。
2010年，福州长乐国际机场旅客吞吐量首次突破600万人次大关。
2010年下半年，启动第一轮扩能建设，总投资约2亿元，主要包括候机楼扩容和停机坪扩建，，以及航空食品新厂房等非航空业务建设项目。福州机场的年保障能力从650万人次提升至1100万人次以上。。
日，新停机坪正式投入使用。停机坪扩建工程于2010年8月份开始动工，停机坪总面积由原来的24万平方米增加到30万平方米，停机位由原来的24个增加到36个。
日，航站楼扩能工程顺利通过民航局验收，投入使用。工程对二层部分国际候机区域及二层部分国内候机区域进行了装修，候机区面积增加3000多平方米，新增8个国内旅客值机柜台和2个国际旅客值机柜台，新增3条国内安检通道、1个行李分拣转盘和1个行李到达提取转盘，国际出发厅和国内出发厅分别增加2个和5个候机厅，新增7座登机桥，登机桥总数增至16座。
2012年，福州长乐国际机场旅客吞吐量突破700万大关。
日，福州市首家本土航空公司福州航空有限责任公司(福州航空)客机顺利首航北京，福州拥有了自己的航空公司。
2014年11月：启动第二轮扩能改造建设，总投资约19.5亿元，包括航站楼扩能和站坪配套工程，在现有候机楼基础上扩建南北两翼，新建候机楼面积7.69万平方米，改造面积2.71万平方米，使总面积将达到21.4万平方米；新增站坪及滑行道面积18.3万平方米，新增机位17个（14个C级机位、3个E级机位），机位总数达53个。主体工程计划于2015年底完成，届时将满足年旅客吞吐量2300万人次以上的保障能力。
日：福州长乐国际机场的首条洲际航线开通，由福州经停上海浦东前往纽约肯尼迪国际机场。
2014年，福州长乐国际机场年旅客吞吐量逼近1000万人次大关。预计2015年机场的旅客吞吐量将突破1000万人次，迈入千万级机场俱乐部。
2015年1月：福州长乐国际机场被国家民航局确定为“海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场。
截至，福州长乐国际机场已经开通了以下航线（不含）：
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福州长乐机场大巴
从福州长乐国际机场到福州市区，可乘坐出租车、机场巴士等交通工具。
到达厅外有出租车等候，福州的出租车有三种，即富康、东南和桑塔纳。3公里以内起价10元，3公里后2元/公里。8公里以上加收50%空驶费，23:00后每公里加收10%。
福州五一中路阿波罗大酒店机场
闽运汽车北站()机场
火车南站机场
仓山万达广场机场
福清市革命历史纪念碑机场
金融街万达广场(曙光路)机场
连江闽运车站机场
邻近的大陆机场
邻近的台湾机场
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福州长乐机场大巴
福州长乐机场大巴线路
福州共有个1机场，总计机场大巴线路24条。其福州长乐机场中有24条相关线路。
福州长乐机场大巴时刻表
阿波罗酒店
阿波罗酒店
融侨东区公交站
福州长乐机场
福州汽车北站
福州长乐机场
福州火车南站
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福州长乐机场
台江万达广场
福州长乐机场
易航售票处
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琯头君临票务中心
福州民航马尾售票处
福州长乐机场
长乐营前路口
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长乐营前路口
福州长乐机场
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福州长乐机场
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