读芒市 是什么意思?_百度知道
读芒市 是什么意思?
傣语为“黎明之城”。芒市与缅甸毗邻、南亚和西亚的重要门户之一、景颇族。总面积2987平方公里。市政府驻勐焕街道，位于云南省西南部，是中华人民共和国云南省德宏傣族景颇族自治州州府所在地，全州的政治，国境线长68，是一个典型的以傣族、经济，截至2012年，总人口38万、文化中心、德昂族、阿昌族，是中国通往东南亚、僳僳族为主的少数民族边境县市.23公里芒市
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云南机场集团有限责任公司德宏芒市机场是一个极具民族特色的现代化园林机场，位于首府芒市，距离市区6.5公里，海拔877米。口岸、地区资源和是德宏州的三大优势。而德宏芒市机场都一一把它转化为航空优势，形成和地方经济发展互动的综合优势。自通航以来，芒市机场发展迅猛，前景广阔。外文名称Mangshi Airport总部地点芒市经营范围民航运输保障公司性质省属国企员工数200（2015年）
德宏芒市机场占地面积2640亩，跑道长2200米，等级为4C，机坪能同时停靠9架波音737—300型飞机。通航以来，机场不断加大建设力度，配备了盲降系统、全向信标测距仪、助航灯光和先进的通信、导航、气象、机务、安检、运输等设备，开通了夜航飞行。
2009年7月，国家主席考察云南后提出把云南建成面向西南开放的重要桥头堡。此后，加快桥头堡建设，把建成沿边开放已成为云南发展的重要目标之一。启动编制指导意见，意味着这一战略正式上升到国家战略层面。
随着云南桥头堡建设瑞丽开发开放试验区的深入开展，德宏州经济社会发展较快。芒市机场发展前景大为可观：一、德宏州现已成立了瑞丽航空公司，芒市机场及昆明长水国际机场将作为其基地;二、为发展通用航空业，德宏州欲在陇川建设机场;三、2012年4月，芒市机场被国家列入“十二五”开放规划的航空口岸。预计在今年年内，将进行第四期曼德勒包机试飞，同时拟将开通南京航线及恢复省内丽江、版纳航线，积极着手准备国际货运库建设前期工作，力争在10月实现机场口岸的开放。名称： 德宏芒市机场（ MANGSHI Airport）
地址：云南省德宏州芒市
机场类型：民用机场
机场级别：4C
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
服务城市：云南德宏及周边
市区距离：6km
机场代码：
ICAO： ZPMS
跑道：方向05/23 ，长度 2200米，表面混凝土
装有ILS一类盲降系统。2014年旅客吞吐量排名：（暂无数据）
2014年旅客吞吐量(人次)：106.1万
2014年货邮吞吐量排名：（暂无数据）
2014年货邮吞吐量(吨)：5908
2014年起降架次排名：（暂无数据）
2014年起降架次(架次）：10032
机场发展历程
1937年始建，曾起降过C46型战斗机、C47型运输机，抗日战争胜利后停飞荒废。
1984年，德宏州政府根据全州各族人民的希望，提出了修复德宏芒市机场的计划。
1988年9月得到国务院、中央军委、中国民用航空总局批复，同年10月破土动工。
日建成通航，历时1年零6个月，创造了机场创建耗资少、速度快的奇迹，为德宏州经济发展架起一道道空中桥梁。
1990年4月是通航第一年，德宏芒市机场就呈现出火暴的态势，执行每周4-5班昆明-芒市（往返）飞行任务，两架小型“安-24”飞机运送了5万旅客，旅客爆满，使德宏机场成为滇西南最繁忙的航空港之一。
1993年起每周航班起降增加到30班左右，年旅客平均吞吐量保持在16万人左右。
2003年元月29日，一架喷绘着白鹭的航空公司MF8465航班，降落在孔雀之乡德宏芒市机场，厦门航空公司首航厦门— 芒市包机航班获得圆满成功；7月18日，国航西南公司成都—德宏芒市直达航班成功复航；11月13日，国航西南公司开始开通成都—昆明—德宏芒市往返航班；12月12日，南航（集团）贵州航空公司的贵阳—昆明—德宏芒市首航获得圆满成功；12月30日，云南省内环线航班开始执行德宏—、德宏—版纳的往返航班。至此，中国国内3家航空公司都在经营昆明—德宏航线，使机场每周的航班量从原来的28个增加到40个左右，有效的克服了“非典”疫情带来的负面影响，扭转了机场被动经营的状况，航空市场在培育中茁壮成长。
2004 年，机场开始了属地化管理，迈入深化体制改革的步伐，给机场创造了良好的机遇和发展空间。2008年，中国3大航空的4家公司飞机纷至沓来，尽管每天离港航班增至4-6个，但机票一直供不应求，德宏机场也开始成为不分淡旺季的全天候机场。2004年，机场共保障航班起降2004架次（比2003年同期上升 28.3%）；旅客吞吐量首次突破20万人，达到217469人（比2003年同期上升44.1%）；货邮吞吐量为2057.3吨（比2003年同期9.2%）；客座率达80.68%，使机场迎来航空发展的新高潮。
2005 年前4个月，德宏芒市机场发展迅猛、势头强劲，航班量及旅客吞吐量日新月异，创历史新高：共保障航班起降1038架次（比2004年同期增长59.2%）；旅客吞吐量突破10万人，达104208人；客座率达72.8%。2005年航班起降架次可达3100多架次，年旅客年吞吐量可突破31万人次，使机场进入一个全新的发展时期，架起了中国西南边疆通向世界的战略桥梁。
2006年，旅客吞吐量355900人次，比上年同比增长17%。
2007年，旅客吞吐量399338人次，比上年同比增长12.2%。
2008年，旅客吞吐量354574人次，比上年同比增长-11.2%。
2009年，旅客吞吐量380265人次，比上年同比增长7.2%。
2010年，旅客吞吐量443843人次，比上年同比增长16.7%。
2011年，旅客吞吐量506452人次，比上年同比增长14.1%。
2012年，旅客吞吐量689594人次，比上年同比增长36.2%。
2013年，旅客吞吐量930700人次，比上年同比增长34%。
2014年，旅客吞吐量1061411人次，比上年同比增长14%。德宏芒市机场于2005年起进行了改扩建，工程按满足2015年运输起降架次12221架次，年旅客吞吐量110万芒市风平机场人次、货物吞吐量8800吨的预测而设计。新建航站楼国内候机厅10500平方米，预留国际候机厅2500平方米，航站楼总面积13000平方米，新建停车场8300平方米，改造原停车场，建成后停车场总面积达12000平方米，新建道面40160平方米，其中停机坪面积34860平方米，垂直联络道面积5300平方米，新建道肩4070平方米，配套建设供电、通信、给水、消防、供油等工程设施。日，芒市机场扩建工程通过竣工验收，停机坪由原来的3个增加至9个，并新增两座登机廊桥。完工后的跑道可供波音737-800、空客A319机型起降。新竣工并投入使用的机场航站楼、停机坪等，翻开了芒市机场建设、发展、奋进的新篇章。[1]
机场是德宏州的对外形象和地区品牌，“我是窗口我先美，我是品牌我先强”，大到机场的整体风格，小到栽一棵树，修一条路，竖一个广告牌，德宏芒市机场都在尽力追求环保、自然、人文。百分之百的绿化率，庄园般的机场特色格局，浓郁的民族风情，使机场成为最具傣族、景颇族风格的“德宏影像”。起飞城市
芒市无重庆芒市
[2]德宏芒市宾馆是德宏第一家五星级酒店，拥有宏大气派的规模和风景宜人的周边环境，为芒市地标建筑。交通便利，紧邻商业繁华区、芒市广场、传统古刹菩提寺，适合入住宾客购物观光。 德宏芒市宾馆占地2万7千平方米，宾馆由专业酒店管理公司进驻管理，本着个性化、亲情化、家居化的服务理念，为来宾提供温馨体贴细致周到的服务，并以其豪华、气派的装饰，高档、现代的设施，使来宾充分体验享受，体现尊贵身份。德宏芒市宾馆建于1956年，具有50年的悠久历史，其间接待过包括敬爱的周恩来总理、胡耀邦总书记、胡锦涛总书记、温家宝总理、缅甸总理吴巴瑞、徐才厚、贾庆林等众多国家领导人，为贵宾下榻首选住所。[3]
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在芒市有哪些地方可以玩
那些很生硬 最好是熟悉那的朋友告诉我~我只是短暂的停留哦时间不是很多，车怎么座 谢谢不要到网上搜索告诉我啊，哪位朋友能告知一些好玩的地方 路程不要很长，飞机到芒市可能会做短暂的停留过不久要到德宏那面
我有更好的答案
国家AAAA级景区，觉得勐巴娜西珍奇园还不错德宏我去过多次，别忘了砍价，可以选择去这里，下了飞机叫一辆出租车就可以带你去，如果你停留时间短的话
城区出租车都是一个价的`````不存在砍价````我就是德宏的`````如果你需要打折机票，移动话费可以找我```优惠多多哦
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出门在外也不愁德宏芒市机场 -
德宏名称：德宏芒市机场 地址：云南省德宏芒市机场机场类型：民用 机场级别：3C服务城市：云南德宏 市区距离：6 机场代码：IATA &ICAO ；LUM& ZPMS 跑道：方向05/23 ；长度7218尺 2200米；表面 混凝土。航点中国国际航空) 中国东方航空(昆明、) 祥鹏航空(昆明)
德宏芒市机场 -
德宏芒市机场德宏芒市机场是一个极具民族特色的边疆支线机场，位于德宏州潞西芒市坝，距离市区6.5公里，海拔876米。机场始建于1937年，曾起降过C46型战斗机、C47型运输机，抗日战争胜利后停飞荒废。1984年，政府根据全州各族人民的愿望，提出了修复德宏芒市机场的计划。之后，政府多处筹集资金，克服重重困难，在1988年9月得到中国民用航空总局批复，同年10月破土动工。历时1年零6个月，机场于日建成通航，创造了机场创建耗资少、速度快的奇迹，为德宏州经济发展架起一道道空中桥梁。
德宏芒市机场2639.9亩，跑道长2200米，等级为3C，机坪能同时停靠3架波音737—300型飞机。通航以来，机场不断加大建设力度，配备了盲降系统、全向信标测距仪、助航灯光和先进的、导航、、机务、安检、等设备，开通了夜航飞行。
德宏芒市机场 -
德宏芒市机场1990年4月是通航第一年，德宏芒市机场就呈现出火暴的态势，执行每周4-5班昆明-芒市（往返）飞行任务，两架小型“安-24”飞机运送了5万旅客，旅客爆满，使德宏机场成为滇西南最繁忙的航空港之一。以后航班逐年递增，1993年起每周航班起降增加到30班左右，年平均吞吐量保持在16万人左右。
2003年元月29日，一架喷绘着白鹭的航空公司MF8465航班，降落在孔雀之乡德宏芒市机场，厦门航空公司首航—芒市包机航班获得圆满成功；7月18日，国航西南公司成都—德宏芒市直达航班成功复航；11月13日，国航西南公司开始开通成都—昆明—德宏芒市往返航班；12月12日，南航（集团）贵州航空公司的贵阳—昆明—德宏芒市首航获得圆满成功；12月30日，云南省内环线航班开始执行德宏—、德宏—版纳的往返航班。至此，中国国内3家航空公司都在经营昆明—德宏航线，使机场每周的航班量从原来的28个增加到40个左右，有效的克服了“”疫情带来的负面影响，扭转了机场被动经营的状况，航空市场在培育中茁壮成长。
2004年，机场开始了属地化管理，迈入深化体制改革的步伐，给机场创造了良好的机遇和发展空间。2008年，中国3大航空的4家公司飞机纷至沓来，尽管每天离港航班增至4-6个，但机票一直供不应求，德宏机场也开始成为不分淡旺季的全天候机场。2004年，机场共保障航班起降2004架次（比去年同期上升28.3%）；旅客吞吐量首次突破20万人，达到217469人（比去年同期上升44.1%）；货邮吞吐量为2057.3吨（比去年同期9.2%）；达80.68%，使机场迎来航空发展的新高潮。
2005年前4个月，德宏芒市机场发展迅猛、势头强劲，航班量及旅客吞吐量日新月异，创历史新高：共保障航班起降1038架次（比去年同期增长59.2%）；旅客吞吐量突破10万人，达104208人（较去年同期增加48.8%）；客座率达72.8%。照此预计，2005年航班起降架次可达3100多架次，年旅客年吞吐量可突破31万人次，使机场进入一个全新的发展时期，架起了中国西南通向世界的战略桥梁。
口岸、地区资源和旅游资源是德宏州的三大优势。而德宏芒市机场都一一把它转化为航空优势，形成和地方经济发展互动的综合优势。
机场是德宏州的对外形象和地区品牌，“我是窗口我先美，我是品牌我先强”，大到机场的整体风格，小到栽一棵树，修一条路，竖一个广告牌，德宏芒市机场都在尽力追求环保、、人文。百分之百的绿化率，庄园般的机场特色格局，浓郁的民族风情，使机场成为最具傣族、景颇族风格的“德宏影像”。
德宏芒市机场 -
航站楼扩建
德宏芒市机场随着地方经济和云南航空事业的发展、孟中印缅交流的不断深入，旅游经济圈的逐步构建，机场现有的航站楼、停机坪等基础设施建设已经不能满足发展需要，2005年德宏芒市政府提出对机场进行扩建是非常必要和迫切的。德宏芒市机场改扩建项目是“十一五”期间重要基础设施改造项目之一，也是“5+1”机场改扩建工程实施的项目之一。新土建工程于 日举行开工典礼，12月19日土建工程正式开工。日，开始浇注大型砼，8月5日，历时近8个月的航站楼土建工程顺利竣工。同时，航站楼装修工程施工人员于日到达机场，于8月18日正式开工进行装修。经过4个月的紧张施工于 12月18日顺利竣工。3月16日，德宏芒市机场候机楼总图及附属工程开工，现进行收尾工程，计划日全部完工。其它的航站楼通风与、弱电系统、中心配电站改造、、处理站等工程均已完工。 && 12月19日，德宏芒市机场扩建工程指挥部组织监理单位、各施工方对新航站楼土建、装修、总图等工程进行初验。主要验收两个方面的内容：检查未完工程量及所完成工程各分项质量是否合格。初验分为四个小组，由各个组组长带头，分别对各个分项工程进行验收。之后，指挥部召开初验会议，对整体工程质量评价良好，整体工程基本竣工，达到竣工验收要求。对检查出的问题要求施工方于日前整改完毕，指挥部再次进行验收。& && 航站楼工程建设期间，集团领导、集团机场工程部技术人员、德宏州政府领导、、等人员非常关注工程建设情况，多次莅临机场进行指导，及时解决了施工中遇到的问题。机场指挥部人员和监理工程师更是放弃休息、加班加点，认真做好建设工作，得到了集团公司和地方政府领导的充分肯定。日，一座雄伟的现代化的花园式候机楼展现在德宏人民的面前，为下一步投入使用和发展打好了基础。
德宏芒市机场 -
德宏芒市机场省：&市：德宏2007年旅客吞吐量排名：602007年旅客吞吐量(人次)：3993382007年货邮吞吐量排名：592007年吞吐量(吨)：3158.52007年起降架次排名：722007年起降架次(架次)：4032
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建筑物分类树
建筑物通称建筑，属于固定资产范畴，一般指供人居住、工作、学习、生产、经营、娱乐、储藏物品以及进行其他社会活动的工程房屋。
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