我听说 英文台湾光阳125在2007年有辆限量版的跨骑全国只有…

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-18 03:16 标签： 我听说 英文
摩托迷 - 最大 最火爆的摩托车论坛摩托迷 - 最大 最火爆的摩托车论坛台湾光阳摩托跨骑各方面质量性能怎么样？我要跨骑，不要踏板。此品牌有什么型号的车可以推荐吗？_百度知道
台湾光阳摩托跨骑各方面质量性能怎么样？我要跨骑，不要踏板。此品牌有什么型号的车可以推荐吗？
身边也没朋友骑光阳车的，但是一个朋友说他在光阳专卖店有朋友。但是我感觉光阳车销量似乎不是很好，能买到便宜的本来想买铃木骏驰或者骏威的，对这个品牌不是很了解
提问者采纳
光阳做踏板比较好吧 挡车的话看你预算了推荐豪爵铃木en125-3f 新本小战鹰 yamaha天剑
提问者评价
O(∩_∩)O谢谢，不过我选择了铃木骏驰GT125
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不错的机车。台湾过来的品牌本来就少和铃木的质量没有什么大的区别，台湾夏杏的也不错，不过价位也不错
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质量都差不多 你看看
光阳车不错的，踏板国内光阳最牛。建议光阳。不是打广告，是事实。
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昵称：守候幸福
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#1 &转帖 台湾摩托车工厂是什么样子
数年前的光阳TW工厂
揭露2007年初的台湾总厂内部景象！好多超前设计出来的好车已经在量产了！
下面是在网络上找到的2007年初的台湾光阳总厂内部景象！好多超前设计出来的好车已经在量产了！很多车型都是1年半载后在在台湾市面上开始销售的哦！绝大部分车型是我们大陆至今都没见过有引进的！应验了哪句话：工厂里面生产出来的产品并不是马上生产出来就面向市场销售的，往往要滞后实际生产日期几个月再投放市场。也应验了另外一句话：不管是在大陆还是在台湾，光阳永远是把最好最新设计出来的车外销国外！不过大陆比台湾本土还落后了10年，台湾本土只比海外落后了1-2年，唉。。。足以见得我们内地车友是多么的可悲哦！
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昵称：守候幸福
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上面这张是当年还在量产的SR125，125CCKDU发动机，后来07年底停产被GP125代替！不出口海外，只售台湾香港地区。
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坐沙发慢慢看！！！
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昵称：守候幸福
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这一张是赛艇500的R版，也就是运动跑车版，这款改进版作为06年就研发出来开始在海内外销售的赛艇500的改进版，在07年初就出现在厂内，就说明其实改进款可能在普通款研发的时候就一起研发了，但是厂家永远是不会讲最新的产品立刻投入市场销售，那样他还赚什么钱？一般都是拖延很久，一点一点的将产品改进上市，所以这款车直到08年初才在海外销售，08年底才在香港台湾销售！
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慢慢 看啊！
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路过，看看。。。
昵称：守候幸福
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这两个一个是VEX250，仿造本田马格拉250的太子，07年初就开始销售海外和本土，后面那个是DINK180，07年底才在海外和本土销售，这个车型是同时在海内外销售的车型
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昵称：守候幸福
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上图是最近研发不久的4V战斧引擎车型G5已经大批量生产，07年初刚刚在台湾本土和香港发售，不出口海外，当时的G5还是125化油版10寸轮毂车型。后来陆续在07年底出150化油版和125电喷版，08年出了150电喷版和RACING125、150，用的都是这款号称花费2亿新台币研发的最新战斧引擎（06年的物价，2亿台币比如今值钱）。这款引擎是用来代替已经在台湾生产了15年之久的KDU引擎（KDU在台湾经历改款了很多代，都是细微上的变化，没有本质的修整），今后5-10年中，也将是光阳在本土主打的小排量踏板引擎，哪怕有新引擎出来，也只会是在这款引擎上进行细微修改。
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昵称：擎天柱
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台湾智能手机和摩托车做的比大陆高好几个档次。支持国货买手机HTC，台湾摩托。
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这是VP125，当时已经在量产很久，125CCKDU引擎，06年在台湾香港上市，海外没有发行，直到08年底才停产。
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昵称：守候幸福
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上面被学员测试的最新车款酷龙150，07年底在海外和台湾地区发售！香港没有发售挡车，只发售踏板车。
下面是香港专卖店老板当时在厂里参观的笔录：
台湾的机车日新月异，除了款式百变之外，应用的科技亦与时并进。当大环境都趋向使用燃油喷注(fuel injection)的时候，台湾大品牌Kymco亦逐步转用燃油喷注引擎，约两年後将会见到全线车系用上燃油喷注。光阳车厂在更新自家的产品之外，亦会顾及外地市场的代理，定期为海外代理举办训练课程，让他们得到最新的产品资讯，从而提升维修及保养方面的技术。当然，最终受惠的就是用家。而香港代理Top Rider早前亦有派员(武哥及金爷)赴台进修，在增值之余亦不忘为各车迷揭示光阳品牌的背後。
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昵称：守候幸福
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Top Rider派出两位代表到台湾光阳的总厂参与为期两周的训练课程，有关的课程是特别为海外市场而设，参与的代理来自五湖四海，例如德国、南非等都有代表参与，而亚洲区的代表只有来自三个地区：新加坡、澳门及香港。
若说光阳是台湾的机车巨人，这点并无半点夸张。光阳对机车生产的技术早已非常成熟，当年台湾第一台500cc引擎的绵羊亦是由光阳研发及生产。如今光阳生产的不止各容积的机车及引擎，更有生产ATV及转档车。光阳的生产量亦相当惊人，单在台湾地区已有三间生产厂房，共有超过2000名员工，每间厂房的年产量达30万台。两位Top Rider员工赴台受训的第一环，当然是参观厂房。在不断设计新车款之余，光阳亦会因应各地市场而生产不同型号的机车，所以在厂房内可以见到很多最新款或从未见过的车款。
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踏板车都能这样。不错啊。橙色的更好
昵称：守候幸福
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#15 &先来一张大合照，这样有世界各地的技术人员
先来一张大合照，这样有世界各地的技术人员
( 15:34,&71.91 K,下载次数： 35)
昵称：小树叶
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注册 来自 无锡
这贴真的不错，楼主辛苦了！
昵称：守候幸福
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这些都是检查完成，等待出货的机车，数量之多实在惊人
( 15:36,&96.91 K,下载次数： 24)
昵称：守候幸福
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光阳现时的机车生产，有98%都是自家制造的，即是大部份零件都是由光阳自行生产，并不是单单购入零件装组。在参观的过程中，可以见到厂房正生产纤维模件、压制油缸、屈制车架，甚至是整台引擎的生产。所有过程都以机器全自动化地进行，而光阳的工作人员亦会监察生产，抽出不合格的组件，确保每件组件交到客人手上都是最佳的品质。例如跟车的机油，光阳也会不惜工本选用上乘的全合成高质素。装组完成的机车还要经过防锈处理及严谨测试才算合格，而每天都可以在厂房外见到大批不同款式的机车特待赴运。本土经销的会利用货车赴运，而外销的则会进行入箱包装，现时光阳有48%为外销产品。
昵称：守候幸福
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一同见证一台机车的诞生吧
外销的则会进行入箱包装，现时光阳有48%为外销产品
( 15:38,&37.8 K,下载次数： 72)
( 15:38,&49.53 K,下载次数： 51)
( 15:38,&47.59 K,下载次数： 30)
昵称：任行天下
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&&Quote:Originally posted by 宝贝儿我爱你 at
足以见得我们内地车友是多么的可悲哦！
... 精英贴....
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!

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