汕头(属于广东省汕头市邮编)去苏州,怎样去交通费最省?

  笔者连续几届参加过青岛、厦门和苏州的生活用纸展会,发现很多厂家参展的产品包装基本都是一个面孔,如四川的厂家带来的产品包装清一色的“一片熊猫一片竹”,全是绿色的海洋。在华南地区,自从汕头一家叫“波斯猫”的软抽推出成功以后,什么“洁猫”、“富贵猫”、“招财猫”、“调皮猫”、“可爱猫”、“洋猫”………一大堆的猫充塞市场,但成功的还只是“波斯猫”一个,消费者还是认定其他的是假货、冒牌货。这种跟风做法只能在暂时的销量上有所帮助,对公司长远目标是非常有害的。因为消费者永远记住的是第一个,其他的都是杂牌或者冒牌。当然,也有例外,王子公司当年推出黑色包装手帕纸后,恒安、维达、中顺、贵糖等公司都相继推出黑色包装的手帕纸,但成功的好像只有恒安。
  生活用纸这种产品同质化、包装同质化、渠道同质化、终端同质化、广告同质化,在我看来是一种很危险的动作。我不否定价格竞争,产品竞争是一种必要手段,但跟风做法就可能导致行业全线下滑,步入不良竞争境地。按此观测,行业大部分企业还是停留在产品竞争阶段,在这个阶段,企业关注的是产品的功能特点、关注产品的包装特征、关注产品的质量就可以了,基本没有关注消费者的消费习惯、消费特点、使用习惯,没有对消费者的心理做出分类。从根本上忽视了消费者的需求,更忽视了竞争对手的存在,忽视了竞争对手在市场上已经站的位置,忽视了竞争对手在消费者心目中的地位。
  按理,这属于厂家闭门造车、盲目生产的年代。我曾经见过广东一家生活用纸企业,在2000年左右,开发出一种双面抽取的盒装面巾纸,因为是专利产品,说是能节约30%的用纸量,一下子供不应求,新产品推出相当成功,市场上跟风产品不少。于是,这位老板又按照这样的思维模式进行产品开发,开发出一种“杀菌纸巾”,但是消费者觉得纸巾根本不可能杀菌,也没有必要杀菌,所以不买他的帐;这只是厂家一厢情愿的想法而已。就这样,这个项目开发推广等等费用损失了一两百万。
  这也是很多中国企业现在在做的,特别是很多生活用纸企业在做的一种一厢情愿的工作,他们极少想到消费者的需求和需要。东莞万江大大小小不下于200多家生活用纸企业,但他们可以说没有一家能在里面脱颖而出,理由很简单,他们都在“制造产品”,没有进化到品牌创建和运营阶段。他们不懂得怎么样去创建品牌,不知道怎么样去品牌,怎么样去运营品牌。
  还有一种企业觉得做品牌是大企业做的,小企业没有这样的实力,我现在最重要的是赚快钱,做原始资金积累。其实任何大品牌,不管是国外的还是国内的,它们都是从小企业和小作坊走过来的。大企业也经历过原始资金积累期和成长期。但是他们与其他不成功的企业有一个区别就是:一开始就重视品牌规划和品牌建设,有一个做百年老店的战略思维。实际上,不做品牌的企业的投入和做品牌的企业的投入是一样的,只不过做品牌的企业的投入是加分在品牌上而已,反之,没有品牌规划的企业是在浪费企业资源而已。当然,许多企业老板是看不出来的。
  企业要想从制造产品向创建品牌迈进,我认为首先必须做好以下几方面工作:
  一、首先要有做品牌的心态
  企业家的思维和心态是最为重要的,它决定了整个企业的发展和生存。做品牌的心态第一就是不能急功近利,不能听天由命,而是主动规划,要有战略思维,要有做百年企业的思维。第二是不能思维膨胀,不要觉得自己曾经成功过,就目空一切,认为自己什么都能做,无法走出过去成功模式的思维定势。第三是不能有小富即安的思想,做到半途而废。很多广东小老板都有这样一种心态。第四是因为对品牌的无知,认为品牌很高深,但又舍不得找专业人士来操作。这些想法和心态对做品牌都是有害的。
  二、找准品牌定位
  找准品牌定位对于什么产品都非常重要,这点我相信做企业的人都很清楚。但如何才能找准定位这一问题估计就是专业性很强的专业人士才可以解决。下面就笔者在实践中的一些方法跟大家分享。
  第一定位:类别定位。我在2007年为深圳一家纸业公司进行品牌定位时 ,考虑到这个公司销量还很小,要按常规、用主流产品来规划比较难。但有一点令我非常注意,那就是他们厂的方巾做得特别好。在他前面排上号的还有十多家方巾销量比他大、质量相当的厂家,但行业里没有谁是这方面老大。于是我就把它定位为“打造方巾第一品牌”这一下子就把企业和品牌拉了上来,方巾品类在他们厂销量虽然不是最大的,但方巾老大这个位就这样给占住了。这也是平常说的占位法。
  第二类定位:功能定位。这在宝洁的品牌里最常见。海飞丝的“去头屑”、舒肤佳的“除菌”等等。我在广东一家纸业公司规划一款品牌定位时就是采用这种方法“XX纸巾,双重消毒”。消费者购买纸巾时,首先考虑的第一因素是卫生。这是根据消费者购买调查时得出的结论。我经过认真观察整个生产流程后,才得出“双重消毒”这样的定位。
  第三类定位:地域定位。消费者都知道东莞产的卫生纸不好用,质量不说很差,起码是不上档次的,是不稳定的,很多人用了以后直摇头,尤其家庭妇女。我在广州一家小厂为他们的品牌做定位时直接就用“来自广州的大众品牌”,以区别于东莞的低档纸。
  定位的方法还有很多,对每一家企业、每种产品、每个行业,每一个时间段,竞争程度、消费者的需求,各有不同,不能一概而论。竞争和战争是一样的,讲究灵活活用方法。
 三、认真规划符合品牌核心价值的识别系统
  品牌的核心价值和品牌定位确定好以后,要考虑怎么样才能在产品和其他范畴里表现出来,包装是最能体现的一种。所以,做好包装可以说是重中之重,包装是活广告,对小公司尤为重要,因为小公司没有广告费用支出。往往很多公司做包装都是设计公司做好后让你挑,你觉得满意你就用。其实,这种做法是很少考虑行业竞争程度和消费者的,这样的做法成功率是比较低的。想做好包装,你首先要做目标消费者的调查,调查他们的喜好,调查他们的消费习惯;做竞争市场调查,调查竞争对手已经站的位;做超市陈列调查,怎么样才能使你的包装“跳”,做到“万绿丛中一点红”。只有目标消费者满意,愿意付出消费,你的产品包装才叫成功。
  四、做好产品质量
  产品是品牌的立足之本,是品牌的根。在这里主要是说做好产品的内在质量,像产品包装工艺、包装用材、产品的规格。如卫生纸的白度、拉力、柔软度、洞孔、切口、节数、纹路,这都是有一些专业数据要求的。在做产品质量方面,我们应该学习日本企业或者是台湾、香港企业,他们对质量的要求应该是难以挑剔的。记住一点:没有好产品,不要谈品牌。
  五、塑造一个完美的系统形象
  通常系统形象包含三个方面:一是产品形象,二是公司形象,三是人的形象。产品是直接面对消费者的,上面已经说过。公司形象重点就是要做好内部的“5S”“五常法”这些现场工作,这些工作对经销商客户、零售客户和对员工的信心都是至关重要的。很多企业说是已经通过“ISO”认证,但实际上连最基本的“5S”也没有落实好。人的形象,如专业程度、一些规范动作,业务员拜访客户的流程动作,内勤人员接待客户的行为标准,接听电话的语气、语调、动作、语言表达方式,这都会影响到品牌的整体形象。要知道,品牌是厂家向消费者的一个承诺,是一个综合体的价值表现,每一个细节都有可能影响到它的价值。
  从“制造产品”到“创建品牌”到“运营品牌”,它是一个从量变到质变的过程,我希望我的这篇文章能让一些想在这个过程中飞跃的人一点启示作用。
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打算8月份由深圳宝安机场出发去苏州~请问1.由深圳搭飞机到上海好.还是搭到杭州好?哪个比较接近苏州?2.苏州的消费如何?高不高的?如果打算住4.5天的话.连住宿.吃.车费.机票等要预备多少钱才够?谢谢解答!拼途网友回复:1、上海好。上海离苏州近,100公里不到。就不知道您飞机是到上海哪个机场。但两个机场都有班车直接前往苏州。2、和深圳比,差不多。但门票贵,古典园林都在80元左右。3、很难回答。因为各人标准不同。自己是可以计算出来的。拼途网友回复:机票你可以到以下网址搜索对比一下/浦东机场到苏州的大巴费是82元。苏州住宿:汉庭快捷酒店(苏州观前店)2006年装修地址:苏州 平江区 因果巷23号 邮编:215004 电话:8 高级大床房:199元(携程价) 汉庭快捷酒店(苏州观前二店)(原干将路店)2007年开业地址:苏州 平江区 养育巷218号 邮编:215002 电话:2 高级大床房:189元,双床房:199元(携程价)景点门票的价格你可以参考携程:/china/suzhou/district11/sight.html拼途网友回复:不一定在上海乘飞机就一定好。无锡机场离苏州更近,而且是深航的基地机场,完全可以到无锡乘飞机,或从深圳飞无锡,再到苏州。苏州离上海虽然不远,但由于沪宁高速维修、堵车等因素,交通其实并不十分便捷。浦东机场到苏州需要2小时30分钟左右,虹桥机场到苏州也需要1小时30分钟左右。拼途网友回复:苏州的消费水平不低的,打算住4.5天的话.连住宿,吃饭,车费,门票,以中上消费水平计算,人均800-1000元,(不包括机票)。拼途网友回复:深圳飞无锡比较近,机场大巴到苏州30分钟。。。飞上海大巴过来3小时如果是如家一类的经济型酒店,4晚大概800如果香格里拉一类4晚大概3500拙政园+虎丘+狮子林+苏州乐园+寒山寺。。。每人的门票大概350左右 免费的有博物馆 金鸡湖一般饭店2人吃100左右能搞定。。。打车10元起步机票随时变的。。。自己来的时候再查吧
搜索过路书,但全是两三年前的,有那位XD知最新的路线及费请告知,如费用高过飞机就飞。。。,多谢!||经江西浙江到苏州,但费用肯定高过飞机。||我于去年11月份从深圳汕头潮州福建诏安厦门泉州福州浙江苍南温州黄岩天台新昌上虞绍兴杭州湖州长兴江苏丁蜀宜兴无锡.沿途基本全程高速.除了福建和浙江交界处部分由于修高速需要走一段国道.大约也就是50-60KM全程约1800KM.至于费用情况,过路费800大元.油费约700按9L100KM算肯定是高过机票.划算与否要看是几个人一起走及是否想体验这种感觉.另外有条线路是从深圳惠州博罗河源江西定南信丰南康遂川吉安吉水南安临江厚田进贤鹰潭上饶玉山浙江常山衢州金华义乌杭州湖州长兴江苏丁蜀无锡.总距离可以缩短150KM左右.不过广东河源江西定南此段没有高速需要走205国道及229省道.过路费少约80,油费少50.||满员就划算近期可出发?偶正打算这几天回老家呢||我最近回南通,但后座三个位全给LUCKY霸占了,对不起啊!||我在8月走福建浙江上海的部分记录,请参考。是全程高速,只是当时因台风在浙江苍南有一小段路封闭修路。..日期................地点.....................里程....时间.......路费....油费...皇岗加德士.....................0.00......6:53.............210.00...惠盐高速龙岗收费站.......36.60......7:32....20.00...海丰收费站.................165.20......8:49....70.00...汕头收费站.................326.50.....10:47...65.00...汕头海湾大桥收费站.....335.30.....10:54...15.00...汾水关收费站..............394.10.....11:28...30.00...福建厦门东孚服务区.....569.60.....13:06............210.00...福建福鼎收费站...........1025.00...18:18..358.00...福鼎104国道加油站加油1032.70.....7:56...........172.00...泰顺出口下104...........................15.00...温州市区机场出口........1137.00.....9:22...台州出口....................1238.00...10:32...杭州宁波分路口...........1280.00...11:30...上三高速杭州宁波出口..1420.20...12:51...沪杭高速入口..............1490.20...13:34...乍嘉苏高速出口...........1533.20...14:24...大云主收费站..............1559.70...14:39..260.00...莘庄收费站.................1613.30...15:18....60.00||明年过年也打算开车回江苏,费用倒还好了,关键连续开车一天不爽年底粤赣高速全线通车了,走西线会更快把||今天才从南通——张家港——苏州——杭州回来宁波!建议你走汕头、福建沿海高速——温州——上三高速——杭甬高速——杭州绕城高速——沪杭高速——乍嘉苏高速!深圳至杭州(萧山出口)约1470公里!杭州——苏州(今天忘记打公里表,时间约需要1小时30分,萧山入口——杭州下沙——乍嘉苏浙江往江苏出口55元,乍嘉苏江苏入口——沿江高速出口费用100元,估计杭州——苏州出口费用约80元)以下为偶9月份自驾回深圳的记录概况————http:www.doyouhike.netforum,0,1.html浙闽粤——东线高速公路最新路况及服务站情况:车速:基本限制在110-120公里小时的范围内时间:2005年9月中旬D1:1:00杭州萧山机场往杭甬高速公路入口处0公里;1:33上三高速入口,43公里;1:54嵊州服务区,80公里;2:03嵊州(东阳、义乌)出口,96公里;2:11新昌出口,104公里;2:16新昌服务区(加油160元),113公里;(本处到温州段开始修路)2:50天台出口,156公里;2:55天台服务区,165公里;3:03上三高速公路结束,接甬台温高速182公里;3:17临海(北)出口,198公里;3:20台州(临海)服务区,202公里;3:26临海出口,214公里;3:35台州出口,225公里;3:42台州南出口,240公里;3:46温岭、玉环出口,249公里;4:10清江服务区,275公里;4:29乐清出口,304公里;4:40永嘉出口,323公里;4:45温州出口,331公里;4:49温州南(金丽温高速),338公里;南白象服务区+800M4:55瑞安北出口,348公里;4:59瑞安出口,355公里;5:10平阳、鳌江出口,373公里;5:20南雁、水头出口,388公里;5:23苍南出口,392公里;5:27苍南服务区,399公里;(苍南服务区以北几公里处有一超速电子拍摄设备,超过110公里时速即闪,偶自己就中招!当时时速110公里!估计附近有限速牌,偶当时没有留意!痛!)5:29观美、玉苍山出口,404公里;5:31浙闽收费站(215元),407公里;浙江新昌到温州部分路段修路!部分路段需要单行!浙江境内全线电子测速!电子眼巨多!请注意了!5:45福建收费站430公里;5:50福鼎出口,436公里;5:52福鼎服务区,439公里;6:05太姥山出口,460公里;6:13牙城、杨家溪出口,475公里;6:14虎屿岛服务区,477公里;6:28霞浦出口,510公里;6:40福安服务区,526公里;6:55云淡服务区,548公里;7:40连江服务区(加油175元),620公里;8:02马尾、福州出口,651公里;8:14闽侯出口下,找住宿地方未果,浪费时间40分钟,浪费里程35公里(收费148元);8:54重新回到高速,686公里;9:00青口服务区,693公里;9:18大往服务区,721公里;9:36赤岗服务区,747公里;9:48莆田出口下(收费40元),找住宿地方,来回里程18公里,住宿莆田一晚,费用55元!哈哈!安全舒适便宜!不过找宾馆很费神,按下不表;D2:6:51莆田入口,765公里;7:00东进服务区,779公里;7:06仙游出口,790公里;7:13驿坂服务区,806公里;7:15惠安、惠港出口,808公里;7:28洛阳江服务区,821公里;7:30泉州出口,836公里;7:40晋江、石狮出口,856公里;7:45朴里服务区,868公里;7:49水头出口,870公里;8:01龙掘服务区,896公里;8:08厦门出口910公里;8:17东孚服务区,927公里;8:28漳州、龙岩出口,945公里;8:41白水服务区,967公里;8:58天福服务区,996公里;9:15沙西服务区,1028公里;9:32常山服务区,1060公里;9:43诏安出口,1081公里;9:49溪南服务区,1091公里;9:52闽粤收费站(收费175元),1096公里;福建基本全境高速畅通无阻!泉州段电子眼比较多!10:00饶平出口,1109公里;10:15潮州出口,1137公里;10:16潮州服务区(TNND:一进广东第一个服务区,竟然无油加,才真正领略到广东缺油的严峻!无奈!找最前面的出口下高速公路),1138公里;10:30湖心出口下(加油),收费25元,竟然连找了三个油站才找到汽油,而且只有97号,价格巨高——每升接近5元!JS!下高速后加油50元,来回浪费里程4公里;10:40继续回高速前行,1142公里;10:47汕头出口,1157公里;10:49汕头海湾大桥(收费25元),1159公里;10:55深汕高速入口处,1168公里;11:30惠来服务区,1230公里!本路段到陆丰段开始修路,多处单向行驶,有好几十公里,严重影响车行速度;11:56普惠高速交叉,1262公里;12:20陆丰服务区,1297公里;12:26陆丰出口,1300公里;12:50陆丰收费处(65元),1335公里;1:02鮜门出口,1360公里;1:04鮜门服务区,1362公里;1:12白云仔服务区,1377公里;1:33广惠高速交叉,1410公里;1:42沙田服务区,1427公里;2:00惠荷收费站——荷坳出口(收费70元),1467公里总里程:1467公里,其中浪费里程57公里,实际里程1410公里,加油三次,油费约600元,路费763元,行驶时间约15小时;粤赣浙中线:全程里程:1430公里加油3次(油费约600元),路费568元,路上行驶约14小时;具体路线:深圳荷坳——惠盐高速——惠河高速——忠信——连平——龙南里仁——赣粤高速——昌樟高速——梨温高速——杭金衢高速——杭州绕城高速——杭州转塘出口下!忠信——连平县城段多处严重塌方,路面损坏严重,严重影响车辆通行!建议绕行龙门——新丰——连平或忠信——和平——定南老城!此路段维修可能要延续到国庆节后了!请各位车友注意!江西段除梨温高速少部分路段维修须单行外(基本不影响同行),全境畅通!浙江金华——诸暨部分路段维修路面!收费标准:河源出口55元;高埔10元;东源热水收费站8元;105国道连平上坪收费站7元;105国道武当收费站12元;105国道里仁收费站12元;梨温高速梨园站295元;杭州转塘站150元,合计763元。因无助驾,加上带的一支破笔到福建境内后竟然没有笔水了,只在记录纸上留下划痕,整理作业时可能部分地名及里程不是特别精确!仅供参考!||走过:东线沿海全程高速,1600多公里,别克商务车,油+路费平均:1元公里。||多谢各位,已回来了,双飞。||我们今年春节准备开车回家,想多参考一下深圳--常州的路线,有朋友知道,可发悄悄话给我,谢谢!||125飞上海再苏州1月东北雪乡过年去||
打算春节开车去北京过年,请问来回多少过路费和汽油费?||这里可以参考http:CommunityItineraryWriShowWriting.asp?writing=899698||过路费大概700左右单程,汽油费要看你车的油耗了||路线是从苏州上沪宁高速公路,转京沪高速公路,过江阴长江大桥。从沪宁高速公路上就有往北京的指示了。
行程是这样的:先到苏州市区,然后继续开车到西山游玩,然后回程返回到虎丘婚纱一条街,还有观前街买点苏州特产,最后返回上海闵行莘庄。经过咨询后得出路线如下:外环转沪宁高速公路,苏州出口下.到西山可以走苏州绕城高速公路,西山出口下.回程走沪苏高速公路。请问:这条路线走下来大致的费用是多少?包括高速费用、油费和西山景区门票等,还望大家给个答案.还有一个问题:从西山回来去虎丘和观前街,这2个地方离得很近吗?虎丘和观前街如果很近的话,交通是否便利?因为我想如果便利的话就自己开车过去了,要是不方便停车或是停车费用不便宜,就算了,大家帮帮我这个小忙吧!谢谢啦!||高速费用:100左右X2=200,油费:来回在150左右.西山景区门票:石公山和林屋洞合计100人左右.仅供参考.观前街停车位不多的,去晚了就没地方停车了,还是打车去吧.
预计年29回长沙,打算自驾,现请问各位大虾从深圳到长沙高速费用多少?||请问,你们的车还有没有空位?能否捎上我?||应该有位置的,不过出发时间要等我单位月底的放假安排才能最后确定。||我估计高速费用大概在三百二三的样子。广东范围内220,湖南范围内100左右。你年29呀?我还以为是29号。年29有点晚,如果在年二十八之前动身都请通知我可以吗?谢谢!||去年自驾回衡阳,广深加京珠的高速费是四百,到长沙的话,估计不会超过五百||好的||ok,谢谢||同乐10KM0火村7:0698KM¥55太和7:24128KM¥15粤北IPX10:30421KM¥150长沙南14:33750KM¥145||途中还要加汽油一箱约¥150也就是说:先加满油后从深圳------------------长沙约500元、8---9小时。||其实有另外一种算法:高速公路费:广东0.5元km,湖南0.4元km,油耗一般按7升,这样摊到每公里是:7*3.53.8=24.,0.27这样每公里的费用:广东0.75元湖南0.65元平均大概0.7元km.再乘公里数,就可算出
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