西三环南路上从六村堡收费站怎么走到三民收费站

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-19 02:43 标签： 西三环南路
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陕西：六村堡收费站的保畅战
　　2011年日均车流量3.7万辆，日最高车流量5.3万；2012年日均车流量4.2万辆，日最高车流量5.6万；2013年日均车流量4.5万辆，日最高车流量5.7万；2014年以来日均车流量5.1万辆，日最高车流量更是达到6.2万。这就是机场高速六村堡收费站的保畅现状。
　　西长高速公路机场段作为连接古城西安与咸阳国际机场的重要交通要道，也是国家高速公路福银线的重要一段，随着近年来经济的快速发展以及车流量的迅猛增长，每逢周末及重要节假日，保畅工作更是任务艰巨。西长分公司、机场管理所深知肩负的责任重大，强化措施，调动一切力量，挖掘一切潜力，提高站区通行能力，打好安全保畅攻坚战。
　　全员行动保畅通
　　西长分公司在六村堡收费站现有出口车道上再增加3个复式收费亭，使部分车道达到“一道三亭”；把业务精、速度快的收费能手安排在复式收费车道，实行快快联合的方式，并且将收费速度最快的员工安排在后面的复式亭，从而减少车道车辆的停留时间，以满足车辆快速通行的需要。每个周五下午车流高峰期间，管理所领导班子带领全体机关人员下基层，充实一线力量，缓解收费人员短缺的现状。合理调整班次交接时间，避开车流高峰，增加早、中班上班人数，在夜班根据车流量情况减少车道开启数量、减少夜班人员。加强与高速交警部门协作，并以高速交警、路政人员和收费站收费员、外勤等为主体，成立缓堵保畅小分队，加大车流量高峰时段和短暂拥堵发生后的疏导保通力度。站长、副站长轮流在车道跟班作业，并在车道出入口各安排一名外勤人员及时疏导交通。在收费站区安装车辆分流标志标牌、防撞桶等装置加强疏导和信息提示。加强收费站现场管理，值班站长高峰时段增派外勤人员加强内外广场车辆疏导，并对绿色通道等减免通行费的车辆采取先驶出车道再拍照留证的方式，快速处理各类特情车辆，确保车道畅通。
　　假日保畅攻坚战
　　根据节假日出行走访和返乡车流高度集中的特点及保畅经验，每个节假日前一天，管理所快速反应，及时启动缓堵应急预案，全面打响节日保畅攻坚战。
　　管理所每次都提前制定《节日期间小型客车免收通行费缓堵应急预案》，合理配置分流保畅人员，做好出入口客货车分流保畅工作，若遇车流高峰期时，及时启动车道应急预案，加大疏导力度，确保车辆快速、有序通行。所机关全体人员驻站保畅。根据以往节日免费前出现车流量大的特点，自节日开始免费前一天开始，所领导班子带领机关全体人员到收费一线，充实一线人员配备，减轻一线压力。路政人员全部取消休假，成立应急分队，与高速交警一同加强重点站点现场疏导、指挥，同时加大对桥梁和易发生交通事故的重点路段的巡查管理力度，及时处置、清理事故现场，最大限度缩短道路拥堵时间。严格执行领导带班制度，值班人员24小时值班，杜绝脱岗、离岗现象发生，确保24小时通讯畅通，遇到突发事件，及时做好处置及上报工作。强化保畅安全管理，在每个收费车道两侧设置一定数量的锥形桶，防止出现车辆插队现象，确保车道现场通行秩序良好。此外，所机关驻站人员一律穿着反光背心，服从收费站管理，确保人员安全。
　　软件硬件齐提升
　　收费工作政策性强、原则性强、业务性强。收费人员的整体素质与保畅工作息息相关，管理所及收费站注重挖掘内部潜力，充分利用业务学习、业务知识竞赛、班前讲评等时间，对收费员进行业务培训和思想教育，使收费员不仅熟练掌握《公路法》、《收费公路管理条例》、计重收费相关政策，绿色通道相关政策，还能在收费过程中熟练操作收费设备、使用收费软件和计重软件，提高收费员整体素质，从而在实际工作中提供更优质、快捷的服务，更有效的化解各种矛盾和冲突。
　　同时，做好各类应急准备工作，及时排除发电机及各类收费设施隐患，安排好机电设备维护人员及养护人员值班工作，做到发生突发事件时能拉得出，打得响。在机电设备维护管理中，明确维护工作责任，落实岗位责任制，安排技术人员24小时值班，确保第一时间排除设备故障。定期组织力量，彻底清理所有收费、治超秤台内沉积的淤泥和垃圾。做好机电系统备品备件采购、储备工作，满足应急抢修需要；做好网络、服务器备份、值班工作、设备维修、设备日常巡检等记录，特别是冬季取暖用电量大，及时做好数据备份等工作。加强设备监测，加大巡检力度，认真监测收费车道、监控、通信机房、配电室以及道路外场设备运行状态，实时处置网络故障。规定故障修复时间，同时对设备运行状态进行连续或周期性的跟踪监测，及时诊断和预测设备故障，做到早发现、早解决，提高设备利用率，确保设备安全正常运行。( 来源: 中国公路网 作者：安立广 周小林 )
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西长分公司六村堡收费站保畅工作侧记
　　随着日福银高速西安六村堡至永寿段“禁货令”的解除，机场高速六村堡收费站车流量一路攀升，在车道全部开启的情况下，车辆拥堵现象仍时有发生，引起了陕西省交通运输厅及交通集团领导的高度关注，多次到该路段调研检查指导。管理该路段的西长分公司按照上级指示，从去年12月初开始对六村堡收费站实行改扩建，为有效解决改扩建施工与保畅工作的矛盾，西长分公司和机场管理所认真研究，强化措施，狠抓落实，全力营造良好的站区环境。
责任重如山
　　六村堡收费站作为西安到咸阳国际机场的第一站，地理位置十分特殊，是西安对外的一个非常重要窗口，社会关注度高、影响面大，是一条展示陕西交通形象的政治路。
在机场专用高速建成通车后，原机场高速的车流量并没有下降，反而随着日西长高速西安六村堡至永寿段“禁货令”的解除，六村堡收费站车流量一路攀升。目前，六村堡收费站共有4进6出10个车道，出口日均流量13255辆，入口日均流量12496辆。也就是说，在10个收费车道全部开启的情况下，平均每个车道每2分钟要过3辆车，而六村堡收费站平均每班11人，加班已经成为常事，员工工作强度之大非同寻常。且六村堡收费站车流量高峰与咸阳机场的航班班次有很大关系，每天15时至17时，等待出站的车辆经常排成近100米的长龙，部分司机抱怨“机场高速不高速”。
　　为有效解决六村堡保畅难题，西长分公司和机场管理所先后召开5次专题会议，不断研究优化保畅方案，调动一切力量，确保实现六村堡收费站改扩建期间全天候畅通无拥堵的目标。
我们在行动
　　无论是西长分公司，还是机场管理所、六村堡收费站，都深知肩负的责任重大，解决好六村堡收费站的保畅问题，已成为目前对西长分公司综合管理和服务水平的考验。
　　为此，机场管理所及时调整工作思路，创新保畅措施，坚持“客货分流、未堵先疏、保畅优先”的原则，实行收费、路政、养护、治超“四位一体”的工作机制，迅速成立保畅工作组织机构，明确职责，夯实任务，分工协作。在六村堡收费站出口一道、二道、三道的安全岛上分别增设了一个简易收费亭，其中每个车道可以同时进行两辆客车的收费操作，收费放行速度提高到原来的两倍。合理调整交接班时间，此前实行的中班每日15时30分的接班时间恰好是该站车流量高峰期，管理所大胆决策，将中班交接班时间提前到14时30分，避开车流高峰，收费秩序明显好转。增加人力投入，分公司从其他收费站抽调11名业务骨干充实六村堡收费站保畅力量，直至改扩建工程全面完工。实行客货车分道过站，在距收费站1.5公里处增设了3块客货车分道行驶提示牌，在距收费站0.5公里处用标志桶将客货车进行分流，现场安排一辆路政巡查车和两名外勤指挥引领，避免车辆来回变道造成的拥堵。加强考核，建立完善的奖罚激励机制，西长分公司将六村堡收费站保畅工作作为一季度考核的重要指标，实行“一票否决制”。管理所设立专项奖励基金，每10天进行一次全面考核，重奖重罚，充分调动员工工作积极性。加强员工培训，利用班前时间组织员工学习相关政策规定，讨论当班期间遇到的特殊问题，开展收费操作无差错活动，不断提高车辆过站速度。每日8时至晚上21时，收费站站长坚持在收费广场值班。每日14时至17时车流量高峰期，站区安排一辆巡查车和两名路政人员协助进行交通疏导，遇突发事件第一时间进行处理。养护部门加大收费站交通设施维护力度，增加了收费站区的照明设施，及时对相关设备进行检修维护，加强清扫工、清扫车管理，延长工作时间，确保站区干净、整洁，设施运转正常。
　　从六村堡收费站改扩建工程开工到现在，六村堡收费站全体员工放弃休息休假，全身心投入到保畅任务中。1月25日，机场管理所召开六村堡收费站保畅工作动员大会。会上，六村堡收费站站长范军伟在表态发言时讲到：“我们每位员工都要牢固树立小窗口、大交通的观念，宁可我苦我累，不让司机排队……”相信，有了这份责任感和使命感，有了全体员工舍小家、顾大家的奉献精神，这场保畅攻坚战一定能打赢！
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经川县至六村堡收费站路程
全程约231.9公/242钟&道路收费约90元(按型客车收费标准计算)泾川县显示全部详情1. 平凉市内驾车案展2. 青兰高速公路展3. 福银高速公路展4. 西安市内驾车案展六村堡
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