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宜宾旧城改造：现在进行时
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旧城改造：现在进行时
本刊记者&&郭 樨&&王文奇& &南门桥头“宜宾魂”搬迁、翠屏天桥的拆除、岷江北路的拆建，这一系列举措在官方的解读中，为的是构建这座城市的主体骨架和外在形象，甚至构成这座城市的精神气质。
　　至于旧城改造后，原貌将有哪些质的变化？一切还有待时间检验。
宜宾魂：为缓堵让路
　　&&在宜宾人的记忆中，宜宾魂矗立宜宾南门大桥南桥头17年，是宜宾地标性建筑。该建筑用三根形似流水的长方柱托举着一个金属圆球，象征金沙江、岷江、长江，基座则由三角形的五级台阶构成，四周为绿化带，南来北往的车辆在此分流。
　　&&这个雕塑曾承担了交通安全环岛的作用。近年来，随着交通压力越来越大，交警部门在环雕塑路段实施了分时段限行措施。“宜宾魂”雕塑处于南岸进入老城区的主干道中心，该路口承载着老城区、南岸区的交通转换，也是南岸区域上下高速公路过境的主要通道。该路口交通非常拥挤，其中南门大桥方向路幅较窄，大大制约了老城区与南岸之间的通行。
　　&&为解决快速发展带来的局部交通拥堵问题，今年6月，宜宾市委市政府研究决定，将“宜宾魂”城市雕塑就近搬迁至南岸音乐文化广场。
　& &“宜宾魂”搬迁的消息一出，马上引来市民的热议，赞同与反对声不绝于耳。有市民提出疑问，随着宜宾私家车保有量逐年递增，仅仅搬迁宜宾魂是否真能起到缓解宜宾交通的作用？
　　&&据相关负责人介绍，“宜宾魂”搬迁工程属于南门桥头改造工程的一部分。市政府决定对南门大桥南桥头路口进行改造，并将投资4000万元建设一条连接长江大道中段和长江大道西段的地下车行隧道，建成后将成为宜宾城区第二座车行隧道，整个改造工程将于日前完工。
进展：“魂”将搬走，地址未定
&&　　日，记者在南门桥南桥头看到，“宜宾魂”雕塑已被护栏隔离，并搭上了脚手架，工人们已经开始搬迁的前期工作。南门桥南桥头有几台挖机正在作业，询问得知，是在进行道路扩宽改造，雕塑搬迁后，还将进行路口景观绿化和附属设施建设，优化交通环境。
& && &据几位正在搬“宜宾魂”雕塑下盆景的工人介绍，“宜宾魂就将在这几日搬离，但是不是搬到文化广场，地址还未定”，由于雕塑主体大部分由石块垒成，目前还需要对石块进行编号、拓印位置等工作，以便于在另处复原，拆除工作预计在本月底前结束。
& && &而记者在文化广场处看到，效果图上原本用于安放“宜宾魂”的地方暂时还未动工。原本是搬到文化广场，最后又为何地址未定？据宜投集团相关负责人介绍，“宜宾魂”原定地址的确是附近的音乐文化广场，但是这一方案遭到了许多市民的质疑。文化广场处的喷泉一直是市民乐于观赏的景点，不少市民不愿意用“宜宾魂”取代喷泉。
& && &据报道，“宜宾魂”在月底前的确会搬迁，但具体搬迁位置方案还需进一步论证，未最终确定。
市民“老宜宾”建议，将宜宾魂搬到下渡口，原来（已撤除的）顺江王爷庙旧址或者三江路与酒都路交汇处的江岸一侧。
& && &民间建议：市民“老宜宾”建议，既然也叫“三江魂”，何不搬迁到规划中的宜宾城市会客厅和CBD的三江口？他提出了两个地方：
& && &下渡口，原来（已撤除的）顺江王爷庙旧址。此处为金沙江与长江江岸（右岸）交接处，与合江门隔江相望。可以在金沙江文化雕塑走廊结束处不远的地方，或下渡口路东侧与三江路交汇处，劈一处场地（当然，考虑一定绿化甚至休闲、观赏面积），建设一处适当高度（不必太高）的四棱台，将三江魂矗立在其最高的台面。
　　&&三江路与酒都路交汇处的江岸一侧。此处为三江口最凸出于长江江面的地方，或者说，处于“宜宾陆家嘴”的嘴上。在此处，结合江边的文化休闲景观进行规划设计。可以做到非常大气。
中山公园：恢复绿化
　& &宜宾中山公园是宜宾市辖区内修建最早的一座城市公园，始建于民国21年（1932），初名宜宾公园，次年称叙府公园，民国24年正式定名中山公园。公园占地面积1.83万平方米，1954年原中山公园改为宜宾专署大院，今为市级机关办公之地。
　& &宜宾的钟楼，已经成为宜宾的标志性建筑之一。最近，钟楼附近正在进行拆除工作。日，记者在中山街看到，钟楼旁边的部分楼房被围了起来，原刑警大队办公室也被拆除。
　& &正在施工的几个工人介绍，他们在进行拆迁工作，有几间门面因为合同未到期还没有拆除。拆除目的是为了恢复中山公园的绿化，优化城市环境。
　& &作为老城区内为数不多，可供公众游玩娱乐的场地，中山公园的“扩建”得到了周边居民的赞许，一位周姓大妈说：“从原来的围墙，到现在市民可以休憩的场所，再到今后更加宽阔的公园，每一步都体现了政府亲民的举措不断进步。”
& && &民间建议：对于中山公园，人们最多的建议是希望其能够更亲民。旧城区承载着大量的人口，平时人们休闲的去处也一般在人民公园或者翠屏山。有市民的建议是，希望中山公园改造后能再给人们提供一个市民休憩的场所，减少商业化的活动，多做一些民间文艺团体的汇报演出，增加市民接受文化熏陶的机会。
翠屏天桥：消失的宜宾记忆
　&&翠屏天桥1994年建成使用，至今已有19年。据介绍，随着宜宾经济和城市的发展，中心城区车辆增多，交通压力增大，翠屏天桥正好位于人民路、真武路、翠屏路的交叉点位置，原有的设计已经不能满足疏导交通的作用，反而容易造成交通拥堵。
&&　　翠屏天桥呈Y型，中墩位于路口中央形成绿化环岛，影响人民路视线通透和路口交通。同时，从人民路方向看过去，翠屏天桥将翠屏山山门挡住，没有体现翠屏山的特色。
　　&&日，宜宾新宜建设投资公司对外公布，翠屏天桥将拆除，然后在该路口建设一个地下通道，以缓解宜宾城区的交通拥堵状况。
　　&&翠屏天桥拆除，改建为地下通道，实现行人无障碍通行，消除天桥桥墩对路口交通视线的影响，逐步提高中心城区机动车通行能力和效率。
　　&&即将建设的地下通道是T形交叉通道，除了连接翠屏山山脚广场，还连接人民路、翠屏路、真武路。
目标：修建通道，力在治堵
　& & 日，记者看到翠屏天桥已经拆除，只剩天桥真武路与人民路一角暂未拆除。原天桥位置被围了起来，地下通道的建设工程将采用搭建架设钢排桩建立钢便桥的建筑形式，先搭起钢桥，再在钢桥下开建地下通道。
& && &钢筋混凝土结构的翠屏天桥是宜宾首座人行天桥，建成后迅速成了宜宾交通最为繁忙的节点，也承载了大多数市民的回忆。
& && &天桥下一位算命先生说到，他已经在天桥上摆摊算命十余年，对他而言，翠屏天桥就是他的办公室，现在天桥不在了，其他算命的人都各自重新找地方，只有他还在天桥脚下。而人民路一家商店的老板则说，拆除天桥是否真能缓解交通他不知道，以前常常有外地人问路，就在前方都看不到翠屏山的位置。如今天桥拆除了，也方便人们能看到翠屏山的面貌。
& && &据了解，翠屏人行地下通道工程与南门桥头“宜宾魂”迁移工程同为宜宾缓堵工程的重要建设项目，两个项目都将力争在日以前完成。
“马踏飞燕”搬家
&&　　日，“中国优秀旅游城市”的标志“马踏飞燕”巨型雕塑揭开面纱。
　　&&2012年9月宜宾投入778万元改造马踏飞燕等地绿化景观。
　　&&2013年6月，“马踏飞燕”进行搬迁工作。
　　&&从江北高速路口站下来，首先给人印象最深的就是宜宾优秀旅游城市的金黄色“马踏飞燕”标志。这座雕塑从2006年亮相以来，为“国家历史文化名城”、“中国酒都”再添桂冠，向世人展示国家级旅游资源的神奇魅力。
　　&&如今随着江北翠屏新区的发展以及旧城改造的需要，“马踏飞燕”将搬迁至现在的酒樽位置，酒樽将搬至岷江桥附近。
进展：广场已挖好，未见施工
&&　　按照旧城北线马踏飞燕广场改造计划，展示宜宾旅游之都形象标志的“马踏飞燕”雕塑将移至现在的酒樽处，邻近江北加气站的山体将改造成汽车站站前休闲广场，同时通往翠屏新区的道路也将由原来的两车道改为四车道。改造后，以“马踏飞燕”形成新的环岛中心，高速公路北线的沿线景观也将改变。
　　&&由于这里的地面交通动线越来越复杂，路口紧邻高客站和高速公路北出口，客车货等车流量大，导致周围道路通行压力大。加上转盘半径小，车辆交织过短，无交通信号灯控制，行人随意穿行五岔路口，极易造成交通混乱。除了在现在“马踏飞燕”所在位置建一个休闲广场外，通往高客站的道路将由现在的两车道改造成四车道，广场建成后，将新增学院路到旧州路的下穿通道，从而缓解通行压力。
　&&　据了解，目前正在建设的翠屏新区规划居住用地总面积为158.25公顷，定位为中高档住宅区，规划区内人口约6.2万人。建成后学院路和目前通往高客站的道路都将成为通往新区的主干道。同时，加气站的出口也将连接到该道路，改变现在加气站从一条路进出的局面。
　　&&日，记者在“马踏飞燕”广场改造施工现场看到，邻近江北加气站的山体四周已被施工单位搭起了施工架，之前五、六层楼高的山体已经被推平。工地现场空无一人，工地上搭建的临时房间也被封闭，被推平的山体与耸立的“马踏飞燕”雕像形成鲜明的对比。
　　&&记者在工地询问加气站附近的市民，得知在去年夏天山体被推平后就再未见人施工。
民间建议：有市民建议，马踏飞燕是宜宾旅游城市的标志，应该搬往宜宾那些4A级风景区，体现其代表的旅游意义。酒樽则应保留在原地，让外地人一进到宜宾就能感受到“酒都”的文化气息。在现在“马踏飞燕”所在位置建一个休闲广场，广场建成后，新增学院路到旧州路的下穿通道，从而缓解通行压力。
岷江北路：搬迁进行时
&&　　作为北大门的重要干线，旧城改造北线岷江北路的改造迈出旧城区域改造的第一步。岷江北路是“北线”项目的一部分，涉及征收拆迁的土地在10万平方米以上，该路线构成比较复杂。整个岷江北路上有医院、汽车修理厂、汽车销售点、石材加工厂、原国有企业职工住房，沿街还有很多小商铺，铁路沿线还有一些棚户和违章建筑。
& && &号上午，宜宾“北线”改造工程征收拆除工作就已经开始。时隔一个多月，记者在现场看到，在江北三江机械厂附近、岷江大桥北桥头多数建筑已经被拆除，剩下一部分还没搬走的商户也正在进行搬迁工作。沿路一些低矮的住房和商铺的墙上都写了“拆”字，预示着这些老去的建筑即将消失。
居民：再次迁徙
& && &尽管住在道路两边的人们都在数着天数过日子，面对即将搬迁，很多住在这里的居民都希望这里能尽快改造。岷江北路的现状的确比较混乱，居住环境和基础设施也需要提高。但是对一些经营商铺的人来说，搬迁也对他们的经营带来了影响。一位在三江机械厂旁经营门窗生意的李某表示，自己是租的商铺，店面的迁移也是一笔不小的开支。
　　&&这里的居民，基本上以前都是倒迁过来的，有的是因为修建南门桥，有的是因为宜宾曾经发洪水，到现在他们又将倒迁一次，而他们最大的希望是住房的质量一定要比现在的好。
　&&　据了解，位于三江机械厂的三岔路口规划将道路向烟草公司方向拓宽，布置圆形转盘优化三岔路和铁路桥的道路交通。路口的广告牌已经拆除，后面的老房子也会拆除，届时顺应原有地形布置绿化、浮雕等。
民间建议：一位在江北公园处玩耍的市民说到，岷江北路平时车速非常快，但是附近缺乏地下通道和天桥，很多来江北公园玩耍的人有时候都会直接横穿马路，具有很大的安全隐患，如果岷江北路拓宽后这样的情况会加剧。
　　&&这位市民建议以后能岷江桥头及岷江北路中段修建两道天桥或者下穿通道，最好是在公交车站附近，如果天桥里车站太远，还是会有市民不遵守交通规则而导致事故频发。
(据宜宾《新三江周刊》）
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缝缝补补又五年，SB规划祸害泥宾百年&
可喜可贺，可喜可贺，尽量方案成熟到位少折腾，手笔大气有远见。&
祝愿宜宾越建越好&
要是没有魄力的领导是不敢启动旧城改造的，这次来的这个书记还有点“东西”。&
有愚公精神，折腾不已。&
国家盗墓办公室主任发来喜电&
就三江周刊连一＂砍树政府＂，都不表彰哈!马屁文章不予通过&
“魂”将搬走，地址未定，看来不光是顶个球，还注定是孤魂野鬼哦&
“去年夏天山体被推平后就再未见人施工”&
宜宾荤那些早就过时了，最好不要搬到三江口来。&
梧桐树移载没有片言只语，碰都不敢碰。&
梧桐树移载没有片言只语，碰都不敢碰。&
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日，“中国优秀旅游城市”的标志“马踏飞燕”巨型雕塑揭开面纱。
　　&&2012年9月宜宾投入778万元改造马踏飞燕等地绿化景观。
　　&&2013年6月，“马踏飞燕”进行搬迁工作。
钱钱就是这样被挥霍的
不认哪个还去当官&
钱是印出来的，GDP是花出来的，样子是做出来的，政绩是搬砖出来的。&
当初建在那里时，本人就是质疑的“刁民”之一！今天终于见到这个雕塑挪窝了。&
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来自V友手机#
城市基础设施越来越完善！
离国际一线城市不远了，宜宾人民坐等享福。。&
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马踏飞燕那个地方没觉得有妨碍到交通呢
马上滚蛋不吉利&
不是妨碍交通，因为那个东西是宜宾之所以成为“旅游名城”的权威性标志，放那里不够醒目，外地人来宜宾不专门注意一般不会看到的。&
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坚决反对“马踏飞燕”迁入现酒樽处！在大家心中，前者与后者的分量孰轻孰重是一目了然的，马踏飞燕现在全国各地太多了，没有分量、价值，而大酒樽却是宜宾最大、最重的身份证了！一定要保留在入宜的最显眼处，体现酒都特色！！！
这雕塑也不好听！立马滚蛋。。。&
这条建议要顶，如果酒樽要移开的话，建议移到象鼻高速互通立交中心处，这才是宜宾的名片，啥马踏飞燕，都整烂了的东西，还当个啥子宝&
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地球人都知道旧城最堵的堵点是岷江桥头至南门桥整个穿城通道，这条干道不疏理通任何之外的其它“缓堵”工程都帮不上大忙。
一条河道因下游某段太窄形成瓶颈影响泄洪不但造成下游泛滥还会波及到上游，试想不从瓶颈处去疏导而在不关任何事的上游去瞎折腾会有什么作用？
那还不晓得要花好多$$&
从蒲草田开始到真武路－翠屏山－西郊－西客站，北通道－二医院－正气巷－大观楼－南门桥，这些最堵的地方不拆除老房子，再TM改造都是假打！&
什么都动一点，没一处都不动大手术，这才能表现一把手的全局意识，不拘于细节的大家气派。。&
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江北加气站不搬走，就是那个地段改造的败笔。
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几大通道树没挖完
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我也觉得江北的酒樽雕塑更能代表宜宾，马踏飞燕可能很多人还不清楚是什么。
表示，宜宾人民都等头等舱。。&
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死水微澜起涟漪 发表于
我也觉得江北的酒樽雕塑更能代表宜宾，马踏飞燕可能很多人还不清楚是什么。 ...
二者都应该有个很显著的交通要道位置摆放。酒樽是宜宾作为“酒都”的象征，马踏飞燕是权威部门认定宜宾是旅游名城的标志（全国很多被认定为旅游名城的，都有这个雕塑）。所以都应该被放到显著位置上。
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移梧桐树没有被提及，我理解并非周刊就赞同或者表达了反对，最多只能理解为保持一种有所保留的立场或叫“中立”态度，潜台词就是等着看效果。
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坚决反对“马踏飞燕”迁入现酒樽处！在大家心中，前者与后者的分量孰轻孰重是一目了然的，马踏飞燕现在全国 ...
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马踏飞燕求用没的，确实到处都有！ 没的撒子稀奇的。酒樽才代表着宜宾。
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无暇 发表于
日，“中国优秀旅游城市”的标志“马踏飞燕”巨型雕塑揭开面纱。
　　&&2012年9月宜宾投入778 ...
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本帖编号879061字号：&& &&
3日，宜宾召开春节前中心城区城市建设项目质量安全工作会议。（宜宾新闻网 杨晓川 摄）
宜宾新闻网2月3日讯（记者&杨晓川）从2月10日起，中心城区各施工项目停止施工。这是记者从2月3日召开的春节前中心城区城市建设项目质量安全工作会上获悉的。
为加强我市中心城区城市建设项目质量安全，确保市民度过一个和谐安康的春节，从2月10日起，中心城区各施工项目停止施工。具体时间安排为：2月10日―15日，清理项目现场，员工退场，停止施工；2月11日―17日，市住建局和质安站督促检查各项目现场清理情况以及项目经理、技术负责人、项目总监、安全员在岗情况；节后要尽早复工。
同时，建筑工地扬尘治理要求“六必须”、“七不准”。“六必须”为：必须围挡作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、必须落实保洁人员、必须定时清扫施工现场。“七不准”为：不准车辆带泥出门、不准裸土不进行覆盖、不准高空抛撒建筑垃圾、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准粉尘材料不入库、不准焚烧建筑和生活垃圾。&
会议要求，各施工单位要确保春节期间项目质量安全，工地要打围封闭，防止非作业人员自由进入；材料要规范堆放；安全标识应齐全；隐患要整改完毕；裸土防尘要覆盖；应急措施必须到位。&&
（编辑 余丽 责任编辑 郎麟）宜宾市市级安全生产文明施工标准化工地评审办法,安全生产标准化评审,安全生产标准..
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3秒自动关闭窗口宜宾市市委书记王铭晖到公司屏山项目施工现场调研
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& & 日下午5点，宜宾市市委书记王铭晖在屏山县县委书记邱东林、县长李川、常务副县长雷涛、园管委主任姚登文的陪同下到我公司屏山项目施工现场进行调研，我公司常务副总经理王文革、副总经理李辉、办公室主任何明春以及施工方亚泰公司项目经理黄勇热情接待了王书记一行，并陪同参观了施工现场。
（左一姚登文&&左二王铭晖&左三邱东林&&右一李川&&右二雷涛）
& & 王总向王书记介绍目前沿海和东部地区的纺织服装产业由于生产要素成本和产业结构的调整原因，正加快向中西部地区和东南亚地区转移。德州恒丰集团率先提出在西部投资兴业的战略，今年集团在西部同时开工建设五个项目。王书记对恒丰集团投资西部的战略表示赞赏，认为恒丰集团顺应潮流，提前在西部谋篇布局，必将获得巨大成功，形成企业的核心竞争力。
& & 王总还详细向王书记汇报了我公司屏山项目的长期规划和项目建设情况。王书记听到项目完成后将解决屏山2000名移民就业时，高兴的讲道屏山县是宜宾市唯一的国家级贫困县和向家坝水电站库区移民县，面临&加快脱贫、移民后扶发展、与全市同步小康&的历史性重任，恒丰集团的入住对屏山的移民脱贫将起到重要的作用，要求公司利用好屏山的政策优势和留存电价优势，把企业在屏山做大做强。 （&何明春报道）
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