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南京到苏州市货运公司
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南京到苏州市货运公司【南京昌顺物流有限公司】是经市交通运输管理局审批的特许经营的公路运输公司。自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以饶丰、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。南京到苏州市货运公司沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年我们呢重新定位自己――做中国"精准物流领导者"。精准，即是对客户货物，精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，我们做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
南京昌顺物流有限公司总部座落于南京，优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密合作的机会，业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
南京昌顺物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
　　为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立恒丰品牌在客户心目中的“安全、优质、高效”的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。
合作客户：
物流与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。
通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系，我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。
　　服务标准：&
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
　　发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
　　派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
　　包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
　　业务范围：
1、承接搬家及货运业务；
　　2、货物仓储和暂存、中转
　　3、承接整车、零担业务
　　4、货物运输保险
　　5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装?
　 6、为个人和公司提供长途搬家业务?
　 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
　　8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
　　9、 普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
　　10、提供专业小搬家业务
　　货运发展目标：
　　实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
　　货运企业宗旨：
　　义务为根铸货运名牌，以人为本创行业一流。
货运运营方式：
　　网络运输，全方位全过程跟踪。
　　货运服务特点：
　　运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
　　取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
　　发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
　　派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
　　包装：严格遵照外包装图标要求进行包装南京到苏州市货运公司沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年我们呢重新定位自己――做中国"精准物流领导者"。精准，即是对客户货物，精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，我们做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
　　可以通过服务网络或传真，电话准时反馈承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
　　随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
　　公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。　　
　　公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
　　公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务
　　中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单。
　　四大优势：
　　从门到门――只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走
　　速度快捷――每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
　　专人负责――每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
　　结帐灵活――可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
　　基于知识管理的现代货运
1.货运管理的发展阶段025-
理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
　　系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
　　第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
　　2.由信息管理到知识管理
　　在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。
货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。
然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，
难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统
带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞争力
的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断
的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为
行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。025-
货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓
进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。
1.货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择最优方案，或从知识库中找到由实践经验产生的最佳方案，实现有效的客户反应和科学决策。 专业搬家，服务第一
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。
其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，
从而加快知识的商品化。最后，由于不断吸收新信息和新知识，
货运企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，
以增强对外部环境的适应能力。
3.整合信息，实现供应链集成
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，
能够对客户个性化需求作出快速反应。而货运知识管理则在此基础上，
通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少主动提供内部知识，也无法得到其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
4.优化资源，提高服务水平
传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者，需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。应用知识管理平台，货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进行供应链管理，从而提高服务水平。在知识经济时代，优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键，较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此，货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能，运用有效的知识管理方式，从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发，采取适当措施，逐步推进企业的知识管理进程025-
公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。
南京昌顺物流有限公司
南京到苏州市货运公司联系人：吴经理
联系电话：025-
南京昌顺物流有限公司
吴经理&&先生电话: 025-
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[在线咨询服务] MSN：&&&&&QQ：1905118(全球机械网客服)从无锡硕放薛典路不经过收费站到苏州科锐路怎么走?_百度知道
从无锡硕放薛典路不经过收费站到苏州科锐路怎么走?
直行进入南环快速路13.3公里.9公里;s=nav%26c%3D131%26sy%3D0%26sc%3D131%26ec%3D131%26sn%3D2%24%24%24%24%24%24%25E6%%25E9%%25E7%25A1%%2594%25BE%25E8%E5%%25E8%25B7%25AF%24%24%26en%3D2%24%24%24%24%24%24%25E8%258B%258F%25E5%25B7%259E%25E7%25A7%%E8%25B7%25AF%24%24&amp，过右侧的友联大厦，直行进入苏福路15.沿友新立交行驶510米.沿中通路行驶810米.8公里.沿南环快速路行驶50米：全程约43.沿薛典路行驶1.<iframe map="iknow/page，稍向右转进入沪宁高速苏州西互通10.沿南环快速路行驶330米;t=B_NORMAL_MAP&amp，沿薛典路行驶20米.沿匝道行驶830米，稍向右转进入硕放枢纽8.沿铁师路行驶630米;t=2" class="ikqb-map">驾车路线.沿薛典北路行驶1.沿沪宁高速苏州西互通行驶2，直行进入沪蓉高速公路9，过晋源桥约1.沿苏福路行驶390米，稍向左转进入铁师路16.4公里后，右转进入中通路4.沿宝带西路行驶20米，到达终点(在道路左侧)终点.沿通锡高速公路行驶1.4公里起点，稍向右转进入友新立交12,3661454，左转进入新鸿路5，过前张网港桥.沿沪蓉高速公路行驶17，朝南环快速路/独墅湖大道/滨河路方向.2公里.沿西环快速路行驶10，直行进入通锡高速公路7，直行进入薛典北路3.l=10&amp，朝西环快速路方向：硕放1，调头进入薛典路2，过铁师壹号桥.沿硕放枢纽行驶920米，稍向右转进入西环快速路11.1公里;c=，右转上匝道6，直行进入南环快速路14，左转进入宝带西路17.&amp，过薛典路上跨桥约50米后，朝西环快速路/苏州新区/苏虞张公路方向.2公里.从起点向正东方向出发，过硕放枢纽约800米后.7公里，朝苏州/上海/南京/北京方向.沿新鸿路行驶1，过友新立交?iknowflg=1&newmap=1&amp
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106 公里,1 小时 20 分钟
G2京沪高速
1. 向西南方向，前往人民大道
2. 向右转，进入人民大道
3. 向右转，进入黄陂北路
4. 从黄陂北路向左转，进入威海路
5. 在威海路口向右转，进入成都北路
6. 上匝道，前往南北高架路
7. 稍微向左转，进入南北高架路
8. 下 内环高架路 出口，前往内环高架路
9. 在交岔路口继续向左走内环高架路
10. 下 武宁路 出口，前往武宁路
11. 在中山北路口向右转，在武宁路上行进
12. 上匝道，前往G2京沪高速
13. 稍微向左转，进入G2京沪高速
部分收费路段
14. 下 西环快速路/苏州新区/苏虞张公路/G312 出口，前往西环路
部分收费路段
额 我是想问高速路分别在那几个市境内~~
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您好，请问南京至苏州七都镇经过哪些高速?
稍向右转进入宁杭高速公路5.7公里，直行进入S23011.沿申苏浙皖高速公路行驶44，左转7) 行驶10米.6公里，右转8) 行驶250米，左前方转弯进入北京东路3) 沿北京东路行驶180米.2公里，过左侧的南浔收费站(湖州)约270米后，直行进入望湖南路8) 沿望湖南路行驶880米，朝溧水方向，左前方转弯2) 行驶10米，沿北京东路行驶110米，朝杭州方向：全程约256，左前方转弯进入明港大道5) 沿明港大道行驶2，直行进入通济门隧道9) 沿通济门隧道行驶1，稍向右转进入宁杭高速公路7，直行进入望湖中路9) 沿望湖中路行驶790米.沿宁杭高速公路行驶5，稍向右转进入申苏浙皖高速公路9.2公里起点，朝上海方向.7公里：南京市1，朝宁杭高速方向.5公里.6公里，直行进入杭宁高速公路8.1公里，左转进入G3184) 沿G318行驶7.沿宁杭高速公路行驶99，直行3) 行驶700米，稍向右转进入机场高速公路3.沿沪苏浙高速公路行驶510米，直行进入龙蟠中路10) 沿龙蟠中路行驶880米.沿宁高高速公路行驶10.0公里，右转进入龙蟠中路6) 沿龙蟠中路行驶1.南京市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发.沿机场高速公路行驶27，左转7) 行驶20米，稍向右转进入机场路2.9公里，右转进入太平北路4) 沿太平北路行驶940米，右转进入桩桥路10) 沿桩桥路行驶200米.3公里.0公里.沿杭宁高速公路行驶33，直行进入沿江高速公路6，到达终点(在道路左侧)终点，稍向右转进入宁高高速公路4，左转2) 行驶770米，直行进入沪苏浙高速公路10，左转进入珠江路5) 沿珠江路行驶810米.沿机场路行驶3，过右侧的发展大厦(南京)约160米后.6公里.5公里，直行进入龙蟠南路11) 沿龙蟠南路行驶1.沿沿江高速公路行驶550米驾车路线.苏州市内驾车方案1) 沿S230行驶300米，直行进入S2306) 沿S230行驶9
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