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车来了酷米客app为公交难题支招
11:27:06 来源:商家供稿
在创业潮席卷全国的大背景下,武汉区聚集的一批创业者们,或可成为观察这个时代创业者的样本。
“车来了”创始人兼邵凌霜,2010年从北大计算机系博士毕业,进入武汉大学当教师,后在武汉创立元光科技有限公司。2013年9月,“车来了”上线,用户下载安装该款手机应用软件后,便可实时查询公交是否到站、距离远近等信息。
邵凌霜表示,互联网创业关键是要可以大规模复制,如果只是靠区域关系熟人的资源链的项目,没有复制可能性,就不是。
“这是一个见证奇迹的时刻。”如春晚魔术节目的开场白,主持对一分钟项目路演的介绍,拉开。桐汇”中南民族大学专场的序幕。
这个舞台的魅力,如主持人强调的,在于不少通过一分钟拿到了百万以上的投资,而这只是在武汉各类创业投融资活动的一个缩影。在这个二线城市的周末,在高校的学术报告厅、咖啡厅,以及各种酒店的会场,跟创业相关的、项目路演活动,总能保持极高的人气。
创业现象:全民创业
·青桐汇是由武汉东湖高新区、创业家传媒等承办的创新创业投融资服务平台。
上述活动负责人告诉21世纪经济报道记者,2013年初,在武汉征集创业项目来路演,需要通过地方孵化器推荐,和组织“观众”;现在只要发活动通知,很快就能收到几十个项目报名,而且每次活动爆满,走廊过道都站满人。
邵凌霜说,在做车来了之前,在武汉也尝试过其他项目。2012年左右,他感觉到移动互联网时期,“再不做一些事情抓住机会就晚了”。他开始做课程表等校园相关的项目,后来碰巧听说武汉公交集团在做设备,他联想到学生时期等公交的痛苦经历,开始想到做这样的一个APP软件。
在武汉的创业者中,邵凌霜是属于受移动互联网发展趋势影响而创业的一类。
武汉科技大学毕业的霍成龙,则属于比较敏感感知政策环境而创业的一类。2009年毕业,在武汉工作三年后,原准备离开武汉。后来看到武汉出台的鼓励创业的各项政策,如2012年武汉东湖高新区出台鼓励科研成果转化的“黄金十条”等,便起心动念留在武汉组建团队创业,做起了一家活动策划公司。
其他创业者还包括北深返乡创业,以及国企机构出来的创业者。
“以前武汉的同学没有创业的,近两年开始有人创业,有很多人正在犹豫。”武汉微狐科技公司创始人之一孟志杰告诉21世纪经济报道记者,他于1990年代从中南财经政法大学会计专业毕业,他的同学也多在金融机构、国企以及政府单位。
<span style="mso-spacerun:'yes';font-family:宋体;color:#252525;font-size:11.0000mso-font-kerning:0.年,他从武汉某国有投融资平台辞职创业。
在大学之城起步
“他们就是我们二十年前的样子。”2014年,刚参加完一场光谷创业活动的王学海,告诉21世纪经济报道记者,他是东湖高新区最早的一批创业者,他任董事长的集团股份有限公司,是武汉东湖新技术开发区第一家上市公司,也是湖北最早的一家民营科技上市公司。
在邵凌霜看来,作为初创企业,初期的产品在武汉开发有一定优势,包括人力成本低,早期创业,比较容易找到高校实习生参与;第二是一些相对稀缺的资源,比如政府、交通、医疗的数据资源等,可能会比一线城市更容易接触到。
“有一定技术优势,就比较容易脱颖而出,取得初步的积累。” 邵凌霜说。
不过,也有不少投资人反馈,二线城市很多创业项目,依靠强关系链生产,虽然名义是互联网创业,但其生存法则,还是人脉和资源地接。
邵凌霜表示,互联网创业关键是要可以大规模复制,如果只是靠区域关系熟人的资源链的项目,没有复制可能性,就不是好项目。目前其创业项目“车来了”已进入全国30个城市,日活跃用户突破150万。
但初创企业进入下一个阶段,二线城市的瓶颈或开始显现。据2013年统计数据,武汉常住人口1012万,而在校大学生和研究生总数118.33万,位居全球城市第一。但不少接受21世纪经济报道记者采访的互联网创业项目负责人均反馈,武汉实际上是缺乏核心技术开发人才的。
据介绍,车来了团队的核心技术人员,很多是从北京挖过来的,具有等大互联网公司工作经验。“如果你没有在百度这类公司干过,搜索核心技术细节是接触不到的。”邵凌霜说,这是高校没法交的。
除了核心技术,团队的视野和认知也很重要。在北京可能会经常有互联网大佬各种演讲活动,有一定的圈子和氛围,而武汉是比较少的,大家的视野区域局限性较强。最近邵凌霜带着团队部分成员到北京参加互联网大会,希望让大家感受下北京的技术人员是如何工作的,而武汉的企业是怎么工作的。
在武汉找钱
武汉的许多创业者谈到创业艰辛时,一个是验证产品的用户需求,另外则是找钱。
邵凌霜表示,他之前做过的项目没有成功,就是想清楚了对用户需求的判断,选择了适时放弃;后来做车来了,也一直担心用户需求的问题,包括很多投资人也质疑。上线三四个月后,经新媒体的一次推广,用户一天就超过2万,初次印证了市场需求,也坚定了他做下去的想法。
邵特别提到,在这一阶段,团队的钱也不多,当时光谷出台3551人才计划,给他们补贴了50万,这在他们创业初期起到了一定解燃眉之急。
另一个创业者刘海博士也表达同样的观点。他告诉记者,他最大的想法就是希望他的研究能够变成商品,进入千家万户。相对在高校做研究,他认为创业能够更有效的将科研转化为生产力,但是如何确定产品能够推向市场,并被接纳,也是艰难的过程。
他分析,高校的标准是项目通过专家验收,而市场则是先需要专家验收,然后做第三方鉴定和测试,再把产品推销给用户至少再等半年,看市场用户反馈以及市场需求量等,这才算初步完成。
完成市场需求测试后,另一个很关键的阶段,还是融资。找钱难,在二线城市找钱更难, 武汉作为老重工业城市,国有资本独大,民营经济不活跃,且资本市场不活跃,在武汉找项目融资一直不太容易。
<span style="mso-spacerun:'yes';font-family:宋体;color:#252525;font-size:11.0000mso-font-kerning:0.年之前,武汉还很少有投互联网项目的天使投资人。
<span style="mso-spacerun:'yes';font-family:宋体;color:#252525;font-size:11.0000mso-font-kerning:0.日,车来了团队获得1500万美元的B轮投资。在此轮融资之前,“车来了”先后获得了顺位基金和真格基金的天使投资,以及的A轮投资。
邵凌霜认为,很多人只看到结果,每一轮融资其实都不容易。融资过程中,创业者和投资机构之间的信息不对称,很多创业者并不了解同行业的情况。
在获得的天使投资之前,他也找过不少投资人,都不太顺利。他在找到雷军聊了之后,雷军的妻子到武汉来开会,也体验了他们项目的APP,体验感不错,后来雷军就确定了投资该项目。
至于A轮投资,他提到,曾在北京支付宝办公楼附近发传单,可能正好传单发到了阿里高层手里,后来有阿里的投融资部门跟他们联系。到B轮,已经有不少机构跟他们联系,他们最终选择了宽带资本。
而武汉华汇基金投资总监杨蓬感受明显的是,近两年越来越多的国内知名创投机构开始在武汉布点,也有越来越多的知名投资人来武汉看项目,这是以前相对少见的。
官员不讲话
时至今日,越来越多的融资百万千万的项目,开始在向武汉“刷屏”。
光谷青桐汇活动承办方《创业家》杂志人士表示,光谷青桐汇的投融资对接活动,一般都没有领导讲话环节,虽然领导会来现场打气,但都是完全市场化的投融资对接活动。
值得注意的,在5月31日的中南民大的青桐汇活动上,21世纪经济报道记者发现,整场活动,前排坐满20位来自全国各地的投资人;主持人介绍出席名单时,大家发现,这场规格不高的周末活动,后排靠中间位置还坐有包括武汉市长万勇在内近10位湖北和武汉省市厅级及以上官员,而且这些官员均没有上台讲话。
不过,武汉的一位不愿具名的创业者反馈,曾经参加一个项目路演,正在台上展示时,某官员到场,于是所有的聚光灯和掌声几乎打断了他的讲演。“本来是很纯粹的投融资对接活动,如果做成秀场,就很有表演感了。”他说。
对于武汉来说,就政策层面,从2012年开始不断为创业添柴,算中西部地区相对较早出台密集政策的区域。
“关键是政府要找对路子,一方面要懂如何引导创业,同时要减少行政干预。”一位在全国布局多个创业孵化器的机构人士告诉21世纪经济报道记者。
近期他先后在中部的长沙、郑州、武汉与政府对接一些创业孵化项目。让他感触较深的是,许多地方政府对政策扶持还没有找到路子,不知道创业者需要什么。
他表示,相对整个中部地区来说,武汉起步较早,武汉东湖高新区的一些扶持创业的政策,为中部很多地区树立了学习模板。
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编辑:王琳
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2路:实验南校—一火车站,线路全长15公里。29点
途经站点:实验中学南校区一一中医院一一电力局三宿舍一一中粮宾馆一一市政局一一广播电视局一一人民商场一一金都小区一一大观园一—九龙花园一一繁荣小区一一诸城交运汽车运输有限公司一一诚通·香榭里小区一一恐龙公园一一体育馆东门一一龙城中学一一舜王医院——官庄店一一官庄一一桑莎工业园——中纺金维一一恒信基汽车部件公司一一恒阳热电一一同祥机械——威远汽修一一大源集团一一中康食品一一汽车站一一火车站. 3路:东桑莎一一龙都街办41点
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7路:小荣一一常山民间艺术收藏馆
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