想认识在彭浦中学这边的女孩

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-28 07:28 标签： 彭浦中学
得到地铁这份工作已经有些年头了，从做一休一到大四班，养成的习惯是在彭浦新村站的周边夜市吃上些许宵夜。卖炒饭的摊子前常常会有无数男女对着那口黝黑的铁锅傻傻的观看。我知道他们十有八九是要打包带走的，因为只有似我这般八点左右下班，归程需要一个小时以上的人才会要饭要汤，坐下来一口一口得吃完。
蛋炒饭，历来是魔都人民入夜归途中果腹之物的首选。彭浦夜市的摊子甚多，做炒饭的却是没几个，在那蜿蜒数十米的队伍中我向来是不愿傻傻看锅的，多是回头对着海鲜店前的鱼骨和龙虾壳默默凭吊。那一日，我遇到了和我一起吊奠众生的女孩，时间是晚上八点四十分，我和女友分手后三天。
那时我正专注的看着一只龙虾从38元一斤的盆子往45元一斤的盆子中爬去，最后摔下盆沿被路过的车轮碾成虾酱。蓦然耳边传来了一个女声，“我要和他一样的一份。”嗯，咬字清晰，声音清脆甜而不腻，收尾音自然不嗲，这个音色有九十分。等等，“我说，那个和他一样的他是指我么？”女孩貌似无辜地点了点头，“因为你的发型很像《越狱》里的，似乎监狱里出来的人吃饭都会比较香吧？”额……这实在是很奇怪的逻辑。
彭浦姑娘是一个北方人，至始至终我都没有问她的名字。她留着齐刘海，轻红的肤色，聊天的时候会一边往嘴里扒炒饭一边不时喷出来一两粒。彭浦姑娘很喜欢听地铁人的故事，于是我不得不放下碗筷打开话匣。
廿年前的时候，一号线正式试运行。十七年后，我来到地铁公司，刚开始的工作是跟车，十号线。我听到了这么一个故事。据说是一名城市交通规划设计师在上海虹桥始发的动车上说的，十年前，他的女朋友要和他分手: “对不起，我不会喜欢你的，你不要再坚持了，你这就好比在虹桥机场等火车，
而车是永远不会来的，有意思伐？”那个时候他默默走开了。我听到这个故事的时候，十号线正停在虹桥二号航站楼，门灯闪烁，一个姑娘从电梯上快步冲下，闪身踏进车厢。
随后我就被换到了服务员岗位，也就是你给交通卡充值的时候帮你充值的那种。做了服务员就得习惯使用文明用语，每次一声“您好”是少不掉的。乘客可以粗心，服务员却粗心不得，遇到大面额的纸币要唱票，充完了还要和乘客两次确认金额的正确，挺繁琐的。
说到这儿，我嘿嘿笑了，因为我不太喜欢繁琐的事情，服务员的岗位我也没做多久。我看着身旁的姑娘，浓眉细眼，一口玉齿犹如编贝，摊子上的灯光透过盛着米粉的竹篮照在她身上，形成点点光斑。淡粉色的唇边沾着一粒米饭。摊主把蔬菜和粉丝从锅里捞起，倒在一个碗里，淋上一勺骨头汤端到彭浦姑娘的面前。
不是每一人都会勾起我说话的愿望的，在彭浦姑娘面前我绘声绘色地讲述着我的工作。
站务员的岗位我做了有近一年，那兴许是车站里面最辛苦的岗位了。我身后的这座车站，看起来和其他高架站没什么两样，其实它的设计对于列车运营来说还是造成了相当的困难。彭浦新村的站台有一定的弧度，如果从正上方俯视它就会发现整个站台是一个括弧形，这就导致了在列车或首或尾的地方无法看到另一端的情况。
早晚高峰的时候列车是十分拥挤的，常常有乘客的包、衣服什么的被夹在车门之间，这样是十分危险的。因此在早高峰的时候，下行站台至少有4名站务员同时为列车保驾护航。可是，一列车有8节车厢，每节车厢长度为22.8米，一名站务员负责的范围是45米左右。一旦发生状况，站务员就需要用最快的速度赶到相应车门，两个小时里奔跑——排故——奔跑——排故。摔跤是常有的事儿，绝大多数的站务员的腿上都有大理石地面赐予的纪念。
我的运气向来是比较糟糕的，不时会遇到有轻生的乘客。几天前我还摁过一次紧急按钮呢，就是那种玻璃盖子挡着，上面有贴“擅动将负法律责任”条子的红色摁钮。第一次的摁的时候当然很忐忑啦，只是完了之后就没时间多想了，要下轨道去找人，找目击证人诸如此类的事情多了去了。说到这儿，我一挥手好似某个领导发言一般，于是彭浦姑娘的晚餐又浪费了一口，摊主则是很无奈得抹起了桌子。
和彭浦姑娘的偶遇让我本来晦涩的日子充满了温暖的感觉，在这钢筋水泥铸造的城市里能有一个让你畅所欲言、无所顾忌的人是何其的幸福。在过往的日子里我见过太多上班族式的面孔，表情刻板而没有生趣，即使是冲我笑的时候也感觉不到丝毫暖意。高昂的房价和持续不断的通胀让他们的人生被烦恼包围，他们对生活已然失去了应有的热情。
彭浦姑娘就完全不一样了，她让我充满了想要讲下去的欲望，也许我只为了看到她喷饭时的笑靥？
呐，积极工作的后果呢自然是升职咯。像我这般的有为青年当上行车值班员可是必然的结果。
行车值班员可是个好工作啊，整天坐在车控室里，东瞄瞄西瞧瞧，看起来那真是轻松的不得了。只是坐上那高背椅我才知道为什么公司会给我们配置这么舒适的椅子了，这个岗位的压力实在大的不得了，每个部门都要打交道。施工啦什么更是马虎不得，每次动用设备之后我们都要测试的，万一发生故障这责任谁都担不起呢。晚上别看运营是结束了，可是行车值班员都是有夜班的，信号、工务、供电，所有的维护保养都是在晚上进行的，为的就是确保第二天的运营能够安全、准时、快速、便捷。
“难怪我们希望地铁末班车能够延迟的愿望达不成呀，这晚上的时间也是紧巴巴的。”看着彭浦姑娘一付我很了解的样子，我不由得笑出声来。
我也算是不知道是第几代的地铁人了，像我们搞管理的韩站长，这彭浦区域搞的是井井有条，彭浦区域从汶水路站到富锦路站一共九个车站，可是一号线最大的区域呢。还有搞技术的张站长，车站里面的工作没有一个他不会的，多少个行车值班员都是他费尽心力培养出来的？而且，在管理方面张站长也是具有异于常人的人格魅力，他当年放出话来：“谁要是觉得自己技术过硬的，不论是哪个岗位，完全可以和我比一比嘛。”一瞬间就让我觉得面前站的是一个征战四方的将军，整个人都霸气四溢呐。
“你的工作可真是够精彩的，哎哟，都九点半了，我该回家了。有缘再见，我的。”彭浦姑娘说着站起身来，拍拍屁股上并不存在的灰尘付了饭钱，拿起手包转身走进夜色，走去时还掩不住笑意，轻轻地耸着肩。
彭浦姑娘渐行渐远，只留下一股兰蔻梦魅的香味。摊主炒饭的白烟袅袅挡住了我的目光，一阵夜风拂过后消散了。海鲜店主的吆喝声此起彼伏，黑三轮从我眼前吱呀呀地一路响了过去，我回过神来，看到面前已经凉了的炒饭“额——老板，能不能帮我热一下？”
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想认识在彭浦这边的女孩
我有更好的答案
彭浦？？？是闸北区的吗彭浦新村吗？？？我住呢里
难道你不会用人人 寻找一下吗= =
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