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在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置，可以直观的看到车辆在地图运行的效果：1秒---65535秒均可。盲区补报
车辆行驶到移动信号盲区。回报间隔
位置回报时间间隔由，重点监控不同的车辆货车辆组，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。多窗口监控 在同一屏幕，可以同时开启4窗口，直至GPS模块复位，该位置一直保存，会自动存储定位数据，在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息定时监控
车载终端按照管理人员设定的时间
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出门在外也不愁GPS车辆监控信息管理系统研究--《湖南大学》2006年硕士论文
GPS车辆监控信息管理系统研究
【摘要】：
GPS车辆监控系统通过准确定位,配合通信技术以及电子地图,可以对车辆进行实时路线监控和状态监控。GPS车辆监控信息管理系统作为GPS车辆监控系统的重要组成部分,具有监控记录的接收、存储、查询、显示、打印等功能,便于管理者对车辆进行调度管理,帮助管理者合理安排运营计划,提高运营效率和效益。GPS车辆监控信息管理系统的研制和应用对提高企业的现代化管理水平有着重要的意义,同时也能给企业带来巨大的经济效益和社会效益。
本文针对原有GPS车辆监控系统响应速度慢、稳定性和安全性不高的不足,提出了一种以改进的三层结构体系为系统架构,以Oracle数据库为后台的GPS车辆监控信息管理系统设计方案,设计了GPS车辆监控信息管理系统数据库,完成了GPS车辆监控信息管理系统人机界面、中间件及数据库端的软件设计。系统架构采用改进的三层结构体系,其逻辑结构清晰,有利于系统资源的有效利用,均衡负载,提高系统的可扩展性;后台数据库采用功能强大的Oracle数据库,可以提供大规模、多用户的高性能服务;通信数据的加密算法有利于确保GPS车辆监控信息管理系统的通信安全;防火墙的使用、系统权限管理以及数据的备份和恢复等有利于提高GPS车辆监控信息管理系统数据库的安全性,Oracle Data Guard的使用有利于提高系统的可用性;系统的优化,为系统持续、稳定、高质量运行创造了有利条件。
本文共分为五章。第一章介绍GPS车辆监控系统的发展、主要技术与功能,指出本文研究背景及主要工作。第二章阐述GPS车辆监控系统的构成及工作原理,分别介绍GPS车辆监控系统车载终端和信息管理系统的主要功能。第三章研究GPS车辆监控信息管理系统设计的相关问题,包括系统设计的基本要求、改进的三层结构体系设计、系统开发工具的选择、数据库的访问、数据库的创建及表设计、数据库的完整性、中间件的设计和系统的界面设计等问题。第四章探讨GPS车辆监控信息管理系统的安全性设计,包括通信安全、网络安全、权限管理、数据保护以及系统高可用性设计等内容。第五章研究系统的优化方法,包括I/O的调整、索引和分区的使用以及SQL的优化与调整等。结论部分总结本文工作的创新之处以及工作中的不足,并对项目的后续研究提出改进意见,展望GPS车辆监控系统的发展方向。
【关键词】：
【学位授予单位】：湖南大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2006【分类号】：TP315【目录】：
学位论文原创性声明和论文版权使用授权书4-5
Abstract6-10
第1章 绪论10-16
1.1 GPS 车辆监控系统的发展10-13
1.2 GPS 车辆监控系统的功能13
1.3 GPS 车辆监控的信息管理13-14
1.4 本文研究背景14
1.5 本文的主要工作14-16
第2章 GPS 车辆监控系统的总体设计16-27
2.1 车辆监控系统的构成16-19
2.2 GPS 车辆监控系统的工作原理19-25
2.2.1 GPS 车辆监控系统的工作流程19
2.2.2 GPS 定位19-20
2.2.3 GPRS/SMS 双模式通信20-24
2.2.4 电子地图匹配算法24-25
2.3 GPS 车辆监控系统的功能25-27
2.3.1 车载终端的主要功能25-26
2.3.2 信息管理系统的主要功能26-27
第3章 GPS 车辆监控信息管理系统设计27-45
3.1 GPS 车辆监控信息管理系统设计的基本要求27-28
3.2 GPS 车辆监控信息管理系统的三层结构体系28-29
3.3 信息管理系统数据库及开发工具的选择29-30
3.4 GPS 车辆监控信息管理系统的数据库设计30-40
3.4.1 GPS 车辆监控信息管理系统的数据库访问30-34
3.4.2 系统数据库的创建34-36
3.4.3 GPS 车辆监控信息管理系统的数据库表36-38
3.4.4 GPS 车辆监控信息管理系统数据库的完整性38-40
3.5 GPS 车辆监控信息管理系统的中间件设计40
3.6 GPS 车辆监控信息管理系统的界面设计40-45
3.6.1 用户登录界面41
3.6.2 系统主界面41-42
3.6.3 用MapX 进行GIS 二次开发42-45
第4章 GPS 车辆监控信息管理系统的安全性设计45-54
4.1 系统的安全性问题45-46
4.2 GPS 车辆监控信息管理系统的通信安全设计46-47
4.3 GPS 车辆监控信息管理系统的网络安全47-48
4.4 GPS 车辆监控信息管理系统的权限管理48-49
4.5 GPS 车辆监控信息管理系统数据文件的安全保护49-50
4.6 系统的高可用性设计50-54
4.6.1 ORACLE DATA GUARD 数据保护模式的选择51-52
4.6.2 系统高可用性实现52-54
第5章 GPS 车辆监控信息管理系统的优化54-62
5.1 I/O 调整54-56
5.1.1 调整硬盘I/O54-55
5.1.2 调整网络I/O55-56
5.2 GPS 车辆监控信息管理系统的数据库索引56-58
5.3 系统的数据库分区58-60
5.3.1 GPS 车辆监控信息管理系统数据库的范围分区58-59
5.3.2 GPS 车辆监控信息管理系统数据库的列举分区59
5.3.3 GPS 车辆监控信息管理系统数据库的复合分区59-60
5.4 系统SQL 的优化与调整60-62
参考文献64-67
附录A 硕士学位期间的论文与研究项目67-68
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京公网安备75号GPS车辆监控系统服务器性能优化与实现--《微型机与应用》2013年24期
GPS车辆监控系统服务器性能优化与实现
【摘要】：在C/S模式下,车载终端的并发接入量是检验GPS车辆监控系统服务器性能的重要因素。为了满足大量终端的并发连接请求并快速响应用户操作,首先采用三层体系结构设计服务器,增强系统的可扩展性,实现模块间高内聚低耦合。其次对服务器接入模块部分应用IOCP模型进行优化,针对实际应用中信息定位、多类型终端接入、资源优化管理、数据正确性等问题,分别采取缓冲链表、内存池以及分包策略等方法进行有效解决。最后在实际应用项目中进行测试,实验结果均表明优化后的服务器性能和稳定性具有明显的改善。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：TN967.1【正文快照】：
近年随着社会经济的快速发展,城市交通紧张的状况不断地加剧,为了实现有效的、科学的车辆信息管理,GPS车辆监控系统应运而生。GPS车辆监控系统通过无线网络,根据需要将车载终端GPS数据包括当前车辆的运行状况、位置信息和速度等接入服务器,并通过客户端向用户提供监控服务[1]
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京公网安备75号666gps汽车定位监控系统好吗？_百度知道
666gps汽车定位监控系统好吗？
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位置回报时间间隔由，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息，在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息。多窗口监控 在同一屏幕，重点监控不同的车辆货车辆组，直至GPS模块复位。其有以下功能，会自动存储定位数据，可以同时开启4窗口。最近有效位置
在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置，该位置一直保存：定时监控
车载终端按照管理人员设定的时间。盲区补报
车辆行驶到移动信号盲区非常好的：1秒---65535秒均可，可以直观的看到车辆在地图运行的效果
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