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比亚迪深圳工厂调查报告
工厂简介工厂全名、英文名称：&&&深圳市龙岗宝龙比亚迪股份有限公司（第三事业部）主要客户：诺基亚、摩托罗拉、索尼等同一工业区有多家工厂：&&&&是&&&3家&&&&&否&&&&&员工总数：20000多&&&&&&&&&&&&&工人人数：&20000&&&&&&&&旺季时工人总数：男女比例：1：3&在繁忙的季节工人需要连续工作14天工人每天工作十小时，每月工作270小时工人每月加班时间为80小时工人每小时的工资不到1美元刚上班的员工工资低于深圳最低工资工人会被扣押22天的工资在2010年工厂也有发生工人自杀事件&&&1、入职及离职工厂招工主要有两种方式，一是集中在工厂后门的招工广告处等待人事部人员面试，二是通过职介所介绍进厂。第一次进比亚迪工厂的人员通常选择第一种方式进厂，从比亚迪出厂的男工出厂后第二次进厂就必需要经过第二种方式找职介所的人，缴纳700元左右的介绍费，听说是介绍所的人会和人事部主管拉关系所用的一大半费用。从比亚迪出厂的女工出厂后要想再进厂，需要三个月以后。自离的员工永远不得再进比亚迪，如果找职介所缴钱也还是可以进的，但要借用别人的身份证进厂，进厂6个月后可以换成自己的身份证，同时需要400元手续费。工厂只招女工不招男工，年龄要求在18—35周岁，没有种族、地区、宗教、学历等限制。工厂没有未满18周岁的员工。入职时需要提交身份证复印件，以备存档。身份证只是看一下真假，便归还给工人，不押扣工人的任何证件，不需要交押金。工人一经入职，工厂统一为工人办健康证，费用30元由工人自已支付。体检合格者还要交10元办理银行卡，用来发工资。还有办理居住证办理，需要工人出钱，每人10元。工人在入职时共计支出50元。工厂有为新员工进行入职培训，培训时间是两天，培训内容是工厂简介、安全方面、厂纪厂规等，培训期有工资。工人在进厂工作时有2件免费工衣发放，如果工人自己丢失或其它原因需要领取新的工衣需要交45元/件购买，且在离职时要退还给工厂，如不交回工厂会从工资中扣除45元/件。&&&&&&&工人约定的试用期是3个月，但工厂另行规定，两个月内辞职只需提前3天，两个月后及合同期内辞职周期为30天。正常辞工可以结清工资，辞职后三天内领取工资。2、劳动合同&&&&&&劳动合同在培训结束后工厂便与工人签订，合同期3年，试用期3个月。工人有劳动合同副本。签订劳动合同程序正常，合同内容包括：合同期限、试用期限、工作地点、劳动报酬和福利、三险、关于解除合同/违约的规定、其他。3、工作时间每天正常工作8小时，每周工作5天，每月工作22天。淡季是5—8月，工作日每天加班0—2小时，休息日很少加班，偶尔加班10小时/天，平均每月加班66小时。旺季是9月—12月，工作日每天加班2小时，休息日每天加班10小时，但也会14天休息1天的，平均每月加班144小时。工作时间表（两班制作息时间）&&&&&&&工作时效部门工作时间安排两班制：生产工人都是两班制的白班：7：30—11：3012：30—16：3017：30—19：30夜班：19：30—23：3000：30——07：30　&　加班最长的是9—12月。加班是自愿的，不加班需要口头通知。不加班不会有处罚。工时的记录方法是刷电子磁卡。工时记录完整，如果有错误的话，可以找自己的主管干部说明情况，他会帮助去人事部处理好。员工每个月可以休息2—3天，最长连续工作14天。两班制的员工换班时有连续24小时的休息时间。员工每一班次的吃饭时间是午餐和晚餐各1小时，夜班的员工吃饭时间也是1小时。每天至少有10小时的休息时间。有生产指标，容易达到，完成指标就可以提前下班，工时照常计入工资。没有提前上班、未完成工作任务而延时下班的情况。4、劳动报酬及福利&&&&&&&工厂定于每月22日发放工资，是打到工人的银行卡上的，如逢周日或节假日会提前发放。发放工资规律且准时。工人平均每月工资1700—2500之间，工资包括项目有：基本薪（750—1100不等）、加班工资（据基本薪而定）、奖金（优秀员工奖60元、超量奖、绩效奖、全勤奖60元）、伙食补助（150元）、夜班人员有夜宵补贴（2元/天）。应扣项目有：社保（养老保险78元、医疗保险5元）、住宿水电费、罚款。&&&&工人计酬有按工时计算的，也有按工件计算的。每小时付酬在同个岗位由于等级不同薪酬也不同。计时有产量标准，做完可以下班，通常会提前1—2小时完成产量，提前下班。提前下班工时也算做工资。&&&&&&发放工资时会发放工资条，工资条上列有应发工资明细和应扣工资明细，但被访问的工人们都表示“看不明白工资是如何计算出来的，发工资条时只看工资总额是多少就行了。”工资条上的工资与实领工资是一致的。小病比如感冒请假是无薪的，大病住院有正规医院的证明可以请到有薪病假，工厂有带薪年假、产假、婚假等，法定节假日休息是有薪的。有福利设施如运动场，图书室等。5、食宿条件工厂提供食宿，工厂为全体员工补贴伙食费150元/月，超过部分工人自付。工人可以自由选择在工厂内的食堂吃或是到外面小店吃。在工厂食堂吃早餐1.6元/餐，午餐和晚餐有2.5元至5元不等。需要工人自己充钱到IC卡上。IC卡除了可以用来就餐，还可以在厂内超市购物，只是厂内超市里的商品价格是外面超市的2-3倍。伙食卫生情况一般，味道不太好，大部份工人会要么选择在厂外的小店吃，要么自己回家做饭。宿舍住满8人/间，有空调、热水，独立的洗手间和冲凉房。住在宿舍不收宿舍费，只收水电费，每间宿舍工厂提供300°电，超过300°的，宿员平摊。每月大概水电费50-100元。宿舍没有衣柜、桌子、凳子等生活设施，工人的衣物都是放在床底下。外宿没有补贴，如果不在厂里就餐每月有150元的补贴。6、职业安全和劳动保护工厂有劳动健康安全委员会，工人进厂的时候有经过岗位的环境、健康、安全方面的培训，工人在工作的过程中会使用洒精、白电油来清洗手机键盘等配件，工厂为工人提供口罩，手套，三天更换一次。车间的生产条件一般，有空调、卫生情况很好，通道畅通无阻。车间有通风设备，机器设备有工程师定期检查，每个星期会做一次保养。接触有毒有害物质的员工，有在职体检，体检费用由工人自己支付。没有离职体检。可以调动岗位，但是需要先有人来顶替才可以调换，在访谈中，工人说可以换岗位的，只是需要很长的时间等待。工伤事故很少发生，只有一些小的工伤。职业病患者没有发现，工人们对职业病的概念并不清楚，对这方面的知识也比较欠缺。车间没有急救箱，工厂有医务室。宿舍没有急救箱。7、消防&&&&工厂每年都有组织消防演习，不过消防演习都是保安在搞，生产员工均不参与。消防栓和灭火器每个月都有人专人检查。8、奖惩措施&&&&工人可以获得的奖励有：全勤奖60元/月、优秀员工奖,每条生产线上大概有50人左右，会选出5个优秀员工，优秀员工奖金是60元、超量奖，是根据一条生产线上的员工的总超额完成产量的多少而定的、绩效奖，是指个人绩效或团体绩效奖，数额不定。&&&&工人可能获得的处罚有四个等级，一级处罚是比较轻的罚款5元、二级处罚会罚款20元/次、三级处罚、四级处罚等于是解雇。比如在车间内玩手机被主管看见会被认定为二级处罚，其它问题视情形而定。有细则。&&&&工人在上班时间要去喝水或是上洗手间必需要拿离岗证，方可离开工位，且去的时间不超过10分钟/次。下班后可自由进出宿舍。9、其它工厂里有工会，被访工人表示遇到问题时通常会找自己的主管干部，对工会不太了解也缺少认识。工人代表和管理层有无会议，员工并不清楚。工人不知道工人热线，也没有使用过。厂里过去两年有跳楼事件，据说，有2名女工，因为工作压力而跳楼，一死一伤。厂里的老员工都清楚此事。工人进出厂不会被搜身。工厂的管理相对比较人性，不会被辱骂，恐吓，欧打或骚扰。工人反映，刚来的员工工资都很低，甚至连深圳市月最低工资标准都达不到，比富士康差多了。但是工人又觉得比亚迪的工作压力没有富士康的大。工厂的员工流动率很大，每个月都有很多员工自离，连押扣的22天的工资都不要，就走了，本来工厂原发薪日是12号，为了防止员工自离，所以发薪日被厂方调整到了每月的22日。
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还不是会员？深圳比亚迪FPC是什么样工厂
外语本科毕业进深圳比亚迪FPC工厂好不好
10-02-25 &匿名提问
我也进FPC工厂   2010毕业生
请登录后再发表评论!比亚迪深圳坪山实验室探秘 业内领先原创
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　　【太平洋汽车网 技术频道】汽车从2003年生产第一台福莱尔汽车至今已经有10年发展历史。现在比亚迪汽车已经成为国内汽车最为著名的生产商之一；在传统汽车领域，比亚迪也凭借拥有自主知识产权的TID动力系统以及引领着自主品牌车企不断进行技术革新。笔者最近来到了比亚迪深圳坪山工厂的实验室进行了参观，这里就为大家献上实验室探秘文章。●&比亚迪博物馆　　比亚迪博物馆坐落在比亚迪坪山工厂的六角大楼里面，展示了比亚迪的发展历史以及比亚迪的各种产品。在这个博物馆里我们能了解比亚迪的一切。在参观实验室前，我们就先来逛一下比亚迪的博物馆。　　比亚迪进入汽车行业是从2003年1月收购了西安秦川汽车厂开始的。当时生产过的车型就是老一辈车迷比较熟悉的比亚迪福莱尔。　　2005年，上市，火爆的销量推动者比亚迪的发展进入快车道。2008年巴菲特入股比亚迪，让王传福领军下的比亚迪名声大噪，中国人开始对比亚迪这个品牌有所认识。　　时至今日，比亚迪在亚洲、东南亚以及欧洲多个地方都有分支，世界级企业就是这样诞生了。　　比亚迪在制造汽车以前是一个IT零部件代工商，代工一些手机、电脑之类的IT产品。　　比亚迪多年的代工经验使得比亚迪在模具制造、表面加工以及锂电池制造方面积累了相当丰富的经验以及专利。这为日后的比亚迪汽车，特别是新能源汽车的发展提供了技术保障。　　这个5.7寸的广视角手机屏幕分辨率达到1080P，达到手机行业的领先标准。这也是比亚迪生产的。　　比亚迪也生产半导体，例如上面这些锂电池管理芯片。　　上图的诺基亚、HTC、摩托罗拉、华硕等IT企业推出的产品的外壳都是比亚迪代工的。比亚的的模具及表面处理工艺绝对称得上是世界级。　　比亚迪代工的Razer（雷蛇）品牌的笔记本。你不了解Razer没关系，可以到去补一下课。　　小到螺丝钉，大到大巴车，比亚迪都有在做，限于篇幅，在此就不再罗列了。上图是比亚迪自产的小型摄像头镜头。　　言归正传，说说比亚迪的汽车产品。上图是一台G6的车身解剖模型。红色部分是车身的高强度构件。这些的设计和验证是比亚迪的年轻工程师们完成的，绝对没有&抄作业&的情况。　　高强度U型，冲压件焊接而成。从其他工厂的车间了解到，防撞梁一般都需要手工焊接。机械化自动焊接的前后防撞梁笔者还没看到过。　　比亚迪的工程师团队是非常年轻的。距实验室主管介绍，比亚迪现在在售的车型的车身结构设计都是04届车辆工程毕业的员工所设计和验证的。　　这里介绍一下用车/技术频道的主编。云亮（），04届车辆工程毕业，80后，有车没房，未婚，热爱汽车与登山。感兴趣的朋友可以在他编辑博客留言，各种问题，有问必答。　　下次去比亚迪的时候我应该问一个问题：究竟比亚迪的汽车上哪一样东西不是比亚迪生产的？上图各种各样的仪表板都是比亚迪自产的，应用于各系列车型上。　　上图这个IS45全液晶仪表板就是以及即将上市的秦使用的仪表板的原型。　　防瞌睡系统，又叫疲劳预警系统，就是防止驾驶员打瞌睡的。笔者本以为这个东西没什么用，国庆的时候再高速上通宵开了一趟车才发现这可是救命的稻草啊（）。　　比亚迪1.5T+DCT双离合变速箱是用来对抗1.4TSI+DSG这套黄金动力组合的。当然对比起来，比亚迪还有一定的进步空间。而比亚迪2.0T+DCT双离合变速箱这套新的动力总成则让人对其有更多的期待。　　在比亚迪工厂很多建筑的顶部都铺满了太阳能板，发的电直接输送到工厂电网，供工厂使用。　　在博物馆内展示有一个太阳能风能提供电能的岛屿模型，这才是真正的绿色城市嘛！　　上图这个是比亚迪远销国内外的K9电动大巴的驱动桥，采用两个轮边电动机，完全绿色无污染。　　K9大巴的两个电极能够输出9735N&m的，也就是相当于69台4A91s发动机输出的最大之和，相当给力。　　通过电机以及减速机构直接驱动车轮，传动直接效率高。　　比亚迪成熟的DM II第二代混合动力车型还没来得及放进博物馆。博物馆内只有F3DM的解剖车。估计秦上市以后，同样的解剖车就会放进来，届时F3DM也就没那么寂寞了。　　博物馆内还陈列了多台比亚迪现在销售的主力车型和比亚迪曾经获得过的奖状。笔者还是觉得这个王传福和巴菲特的合照最为珍贵。&更多精彩汽车技术文章，请关注PCauto技术频道：&
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微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠朋友要去，想了解一下，比起深圳的那个是不是差远了？
比亚迪什么事都有，跳楼的，保安煽耳光的，收保护费的，被抢的，食物中毒的，去年死了好几个,管理不是一般的乱，加工资其慢，年终奖要等来年的9月才发，内部员工走的像流水一样，这是我在比亚迪二年半的感受，庆幸自已终于出来了，走的时候宁愿交两万的违约金，没有一点留恋可言 说是内部员工可以零首付，其实卖给内部比4S店卖的都贵，搞笑 ,停止招人主要是和富士康的官司打输了，丢了诺基亚的单，进入公司紧缩时期
你晚上有无在深圳点小街小路行过??得闲过来试下你就知到你女朋友做乜吾俾你来啊!!!因为实在太多野鸡拉!!!!!!!
一听就不咋地，我在北京都没见过一家叫这个的理发店~~不知道在什么偏僻地方开的呢?
深圳第四人民医院肛肠分院我不了解。但是之前我是在深圳远大肛肠医院看的痔疮，我选择的是微创技术。我个人觉得这家医院不错，我也是朋友介绍我去的，深圳远大肛肠医院的名...
达尔文是一个城市,而且是澳大利亚北部地区的首府,也是比较著名的旅游城市,因英国生物学家达尔文于1839年曾到此考察,才叫的达尔文。
做车经过无数次,表面上看规模宏大,园内环境优美,且区分了很多个单元.在方圆几公里可谓首屈一指.未进入工作过,不过这些大公司都会招募有志青年.其具体情况不甚了解....
你在 淘宝搜 扎满参茸商行 是店铺名 里面的东西不错的 我之前就在他家买过东西
都是东北的特产 滋补品
价格合理 而且 拿出去也很气派的
答: 你还在为每天辛苦下班回家，还要住在破旧的民房，N人合租的合租房而抱怨吗？你还在为在工厂苦苦加班，发工资时还不够上一次商场，买一件名包，一双名鞋，一套高档化妆品而...
因为孩子一落地首先见到的是爸爸妈妈，首先学会说的第一句话是爸爸（或妈妈），而且自小孩开始上学直到他踏上社会 其实在家中的时间是最长的，所以对学生影响最大的...
答: 三个臭皮匠赛过诸葛亮嘛
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