.不是说了0点、到6点维护么。怎么dnf现在维护么6点半了。...

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转藏至我的藏点在南京快速内环上串联着多个隧道,目前仍然在修筑相当的隧道,从保护南京的山水城林原貌的角度来说,隧道无疑是较好的选择,虽然造价高,但咱南京不差钱。
不过,对于普通的南京 驾车市民来说,这快速内环上的一个个隧道却有一个揪心的痛,就是隧道每晚0点至6点要关闭,理由是保洁、维修。
<span style="color:rgb(51, 51, 51);font-family:'ms shell dlg', tahoma, sans-line-height:22..南京的经济格局不断在发展,虽说还没有到不夜城的程度,但现在0点后的南京绝对不是车稀人疏的状况,可快速内环上的隧道从0点起却全部关闭了,加上地铁、公交的停驶,于是大量的人流搭乘私家车、出租车,加上送货车、渣土车,形成的车流流全部压到红绿灯前,不夸张地形容,0点后的某些路口的拥堵不亚于早晚高峰,驾车人叫苦不迭。
<span style="color:rgb(51, 51, 51);font-family:'ms shell dlg', tahoma, sans-line-height:22..隧道关闭的理由,其一是保洁,现在马路已经不是人工清扫了,机械化清扫不必管制行车,在高速公路上,都边通行边清扫,隧道就不行?其二是维护,是否每个隧道每个车道每晚都要维护,是否能借鉴高速公路对特定隧道的特定车道在特定时间里进行维护,例如某个隧道的第二车道需维修,那就临时封闭维修,其余隧道、车道正常通行或减速通行。
<span style="color:rgb(51, 51, 51);font-family:'ms shell dlg', tahoma, sans-line-height:22..隧道的安全管理要求较高,在开放通行时间有各类专门人员、设备值守,一旦出现险情立即施救抢险。0点至6点,隧道一关,万事大吉,所有值守人员可以少排一个班次,省钱省事省夜班矛盾,却苦了广大夜行的驾车市民。
以上几条一综合,0点起关闭隧的道理由充分。
有时想如果这些隧道也像高速公路一样收费吧,一旦收费,或许就舍不得关闭隧道了?
新鼓楼,老下关,都到城北看一看!《城北家园》,期待着您的到来...
楼主邀你扫码
参与上面帖子讨论
发表于:13-09-02 21:59
楼主分析的有一定道理,下次市委开会我来讨论一下是否24h开放。
发表于:13-09-03 07:18
没你说的那么夸张。10点半11点的样子,没有特殊情况,哪怕是周末,街上的车子已经很少了。
他好像一条狗。
发表于:13-09-03 09:17
~~诚信为人之本~~~
发表于:13-09-03 10:49
楼主分析的有道理
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