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青岛打车合算吗？起步价多少钱？
来源：乐途旅游
尽管出行以此为交通工具很便捷，但因青岛出租车拒载严重，对于游客来说并不算方便。特别是17:00-18:00交接班时段，非常难打车，去火车站赶车的朋友建议一定要提前出门。还有需要提前了解的就是：也许会有游客感觉青岛出租车喜欢兜圈子，事实上由于青岛的很多路为单行线，经常一条马路一边是四车道，另一边只有公交车专用道，这样做是为了提高车速，缓解交通压力，因此有时候感觉可以直接去的地方，司机确实得绕点路。最好稍微了解这一点，尽量避免引起纠纷。青岛的出租车分为标准型和豪华型，车辆多以桑塔纳和捷达为主。5:00-22:00，标准型车起步价9元，基价公里为3km，前6km为1.4元/km，6km之后为2元/km；22:00-5:00起步费为9元/3km，前6 km为1.8元/km，6 km之后为2.4元/km。豪华型车起步价12元，3km后为1.90元/车?km。要注意区分选择，若是乘豪华型去路途远的费用就较高。计时收费：行驶速度低于12km/小时时开始计时收费，累计计时首个5分钟收取一车公里租价（不含空驶费、夜间收费，下同），不满5分钟不收费；累计计时超过首个5分钟部分，每满3分钟收取一车公里租价，不满3分钟不收费。无燃油附加费。尽管出行以此为交通工具很便捷，但因青岛出租车拒载严重，对于游客来说并不算方便。特别是17:00-18:00交接班时段，非常难打车，去火车站赶车的朋友建议一定要提前出门。还有需要提前了解的就是：也许会有游客感觉青岛出租车喜欢兜圈子，事实上由于青岛的很多路为单行线，经常一条马路一边是四车道，另一边只有公交车专用道，这样做是为了提高车速，缓解交通压力，因此有时候感觉可以直接去的地方，司机确实得绕点路。最好稍微了解这一点，尽量避免引起纠纷。出租车预约热线：7 市客运出租车投诉电话：4、0TIPS：青岛市区并不大，一些著名的景点距离火车站都较近，如从火车站到栈桥、劈柴院、信号山公园等打车基本都是起步价的价格；到八大关、台东商圈普通型出租车约12元左右；到奥帆基地普通型白天约24元左右，晚上27元左右；崂山区的石老人景区属于离市区比较远，普通型白天约为40元左右，晚上约46元左右。
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15<span class="sn" deffer="5
16<span class="sn" deffer="5
17<span class="sn" deffer="5
18<span class="sn" deffer="5　　昨天打车回家，出租车司机唠叨了一路子说是青岛出租车起步和每公里费用价格太低。说同样在路上跑，油价一样，可是青岛每公里才1.2，起步费8块，上海是11的起步，2.1每公里。呵呵，偶说同样是工作，北京上海每个月能拿到4.5五千以上，青岛能拿到多少？》呵呵！真是无知
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　　福建漳州起步费5块，怎么不说腻
　　真惊了，LS的，你拿青岛和漳州比？能比吗？！
　　lz 北京的的哥每个月的分子钱 至少4k ，　　每天早晨 一睁眼睛 他们就欠了公司200快呀。
　　作者：騳虤
回复日期： 17:58:00
　　　　　　lz 北京的的哥每个月的分子钱 至少4k ，　　　　每天早晨 一睁眼睛 他们就欠了公司200快呀。　　　　==================================================================不知道请不要胡说,分子钱+管理费不到2000.北京的哥基本都是1个人干.
　　作者：騳虤 回复日期： 17:58:00　　　　　　　　　　lz 北京的的哥每个月的分子钱 至少4k ，　　　　　　每天早晨 一睁眼睛 他们就欠了公司200快呀。　　　　　　　　==================================================================不知道请不要胡说,分子钱+管理费不到2000.北京的哥基本都是1个人干.　　　　　　　　　　　　其实我接触的人 双班倒的人还蛮多的。单班像北方、金健、银建、北汽、京城联合……这些人的分子最少的一个3895。　　他们中大部分都玩儿台子，我大哥小号“指南针”，有机会认识一下。
　　啥台子?
　　呵呵　　“台子” 就是业内的黑话。正道上应该叫 无线电联合协会。俺的小号叫“雪茄”。　　车台还要在车顶上加一个“苗子”，手台就跟cid警察办案时的“手扣”一样。 　　据说车台的功率不小呢，南哥的台子加上功放有50w，从丰台能够“超”到平谷。　　有时候把台子 调到点上，竟听到一些“插入，插入……超收，超收”很有意思的，这群爷们 爬活儿的时候，没事儿就在点儿上逗人玩儿，总体来说有台子的的哥，还是比较热心的。
　　湖南株洲3快钱起步,我当时回老家的时候都被吓到了
　　武汉起步价才3快了
　　西安起步6快，1.5元每公里。只不过是天然气动力，天然气便宜
　　就跟 司机说，你要是嫌低，你就不要开出租车了！！不愿意听他唠叨！！！！！！！！！！！！！！！
　　青岛的出租从机场到海信广场,能绕100块,都爱走涝山绕,黑阿
　　还低？？现在燃油的价格降低了，也实行费改税了，总体上给开车的主降低了一定的负担，但是我们乘客呢？1元钱的附加费为什么还要收呢？就没有人为我们想想！！
　　青岛的出租车眼里只有钱了
　　我觉得不高，至少还算可以的
　　现在取消了养路费，汽油费也跌了不少，但当初因为汽油费上涨而增收的燃油附加费怎么还在收？？？？　　
　　没有钱就别坐车 老老实实做公交就行了
　　开车的人注意素质
坐车的人是不是也要注意素质
青岛人素质很低
我是见识了
　　呵呵呵，正常啊
　　节前打车从台东到四方大酒店坐二号线机场大巴，路上出租车司机问我，你坐到哪儿的长途车？我说：我不坐长途车，我去酒店门口等机场大巴。　　司机：哦，你要去机场阿？　　我：是的。　　司机：大巴也不便宜，而且现在不在四方大酒店停了。　　我：二号线大巴一直在四方酒店停的阿。　　司机:刚改了。你别去浪费时间了，我直接送你过去，给80块钱就行。　　这时候，我也有点犹豫了，难道真像出租车司机所说的已经改线了?别误了飞机。但是，怎么听司机这话像是蒙我呢。我就打了机场电话问了一下，结果可想而知。　　我：司机师傅，你想送我去机场的心情我能理解，但是不能骗人阿。你这样，损坏的是青岛出租车司机的形象阿。　　司机：可能又改回来了。　　我彻底无语，到地方下车落荒而逃。
　　如果我打表去潍坊的话得赔上20多块钱
你们说青岛的运价到底高还是低
　　青岛的不良司机很多！！
　　全国最低
　　我想说一说：一些都是政府部门造成的。青岛的起步价在同类城市中还是可以的但是公里1.2是相对来说是很低的大多数都是1.4--1.6.有3.4.5.6.7.8.起步的但是当他们跑到4-5公里的时候就已经持平或超过我们了，总体来说是很低的。提成是客观存在的:使驾驶员不对，但请大家不要光看驾驶员还是睁大眼睛看看给他们提成的地方武警部队都出动了，没过几天有开业了，都是黑社会开的，还不是有保护伞，还有海底，极地都是政府的企业？？？？驾驶员有这种环境换上谁也会这样干的，除非是个傻瓜？？各大交通枢纽敢宰客的就这麽几辆，他们都给稽查送礼的和保护的。正规排队的大多数都很正规的，他们都不敢违章要不然稽查就治死他们了，这个社会就是这样，越遵纪守法越听话受约束越多，只要关系到位了杀人了也不会受到法律制裁的，其他行业也有只是我们不知道而已请善良大家清醒清醒吧都不容易哈哈？？？？
　　我有个初中同学开出租，自己的车： 每日纯收入300~350元，开12个小时
　　等通了地铁，出租就好看了！
　　每個城市出租車價格定位興這個城市的人均收入是相對應的，青島的收入水平來看不可能定位深圳出租的價格了。　　　　青島的哥大部分素質還是好的，火車站長途站的等客的出租根本就沒什麼素質。宰客不叨叨 .　　　　青島的哥愛嘮叨是青島的特色，感覺是外地客人話就更多了，男客人就會問要不要去洗浴中心，女客人就問有沒訂酒店可以介紹便宜的酒店，，，等等，如果拉上的是青島小哥，的哥們多半不會再嘮叨，心想這小哥會不會不付錢啊，　　　　在深圳，出租車司機很少興客人說話的，車開的又快又安全，幾乎從不绕路還會提醒客人要佩戴安全帶.格價是全國第一.
　　谁都要吃口饭
出租真的不容易昂
　　上海没有起步11块吧？　　白天貌似起步就是8块，每公里忘记了，印象中是1.3，或1.7？　　只有晚上11点之后，才11块起步。
　　北京也10块起，不过2块4每公里吧，深圳原来12.5起，最近改10块起，不过是3公里改2公里，还贵了
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【6月20日后全部执行新价格】出租车起步价调至10元每公里2元
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　　近日，记者从网上看到这样一条消息，日起青岛市内一些区市巡游出租车运价调整，起步费、超过起步里程后费用等都较之前提高。该政策如何调整？西海岸新区的出租车什么时候开始调整？记者对此进行了调查。　　起步费涨至10元每公里涨至2元　　6月1日，记者联系到青岛市物价局并从其门户网站上了解到，经青岛市政府同意，市物价局、市交通运输委下发通知，自日调整市区巡游出租汽车运价政策。　　起步费提高。普通型巡游出租车起步费由现行9元调整为10元，礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车仍为12元，现行基价里程3公里不变。　　超过起步里程后，普通型巡游出租车由现行每车公里1.40元调整为2元，礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车由现行每车公里1.90元调整为2.50元。　　等候低速计费办法，普通型、礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车根据乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制致使客运出租汽车行驶速度低于12公里/小时时开始计时收费，累计计时每满3分钟收取一车公里租价（不含空驶费、夜间收费），不满3分钟不收费。　　空驶费。普通型、礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车单程载客在10公里以内（含10公里）的不收空驶费，超过10公里（不含10公里）低于35公里（含35公里）部分，每公里按车公里租价的50%加收空驶费；35公里（不含35公里）以上，每公里按车公里租价的100%加收空驶费。　　计费里程：普通型、礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租汽车以行驶500米为计算单位，按行驶里程计价收费。　　夜间收费、合乘、过路过桥收费等仍按现行规定执行。　　本次巡游出租车运价政策调整适用于在市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区行政区域内运营的巡游出租车，即墨市、胶州市、平度市、莱西市的巡游出租车运价政策由当地政府根据实际情况自行制定。　　6月20日新区所有出租车将执行新价　　6月1日下午，记者联系了海西益青出租车公司的马师傅，他告诉记者，自己只是从网上得知将要调整运价，但是实际并未提价。　　记者拨打了海西益青出租车公司一位负责人电话，他表示，已经接到调整运价的通知，但是并未开始执行新价格。“我们正在等计价器程序的更新，待全部计价器程序更新完成后，就会按照新价格计费。”　　记者从区物价局了解到，目前，交通运输部门正同有关企业抓紧做好实施前的各项准备工作，并做好明码标价和宣传解释工作。6月20日前分批完成运营车辆的计价器程序更新工作。在此期间，调整前后的两种运价并存，即已完成程序更新的车辆，按调整后的运价规定执行；待程序更新的车辆，按原运价规定执行。　　出租车司机　　不担心载客量长途费用升高　　“终于开始调价了。”6月1日下午记者坐上了海西益青出租公司马剑伟师傅的车，记者问起出租车涨价问题，马师傅告诉记者，出租车司机们一直在盼着出租车运价提高，这样一来能提高大家的收入。“近年来，受网约车冲击，我们的工作很难干。物价提高，费用增长，但是收入却减少，不调价让我们苦不堪言。”　　有着多年出租车运营经验的马师傅表示，提价后对于中短途的乘客影响不大，长途的费用则明显升高。马师傅说：“起步价多了1元，对于大部分短途乘客来说压力不大。”　　根据自己的经验，马师傅认为，提价对3公里以上10公里以下的路途影响最小，打车距离在五六公里则最为划算。对于运价调整会不会影响载客量，马师傅说，需要乘坐出租车的市民，还是会选择出租车，没必要担忧。　　市民说法　　提价不影响打车更看重司机服务　　调价是否对乘客的打车意愿有影响？记者随即采访了几位市民，他们都表示，提价对他们的打车意愿影响不大。　　在建国大厦工作的李先生说，网约车等新兴业态的出现，使出租车行业受到了不小的冲击。然而，随着出租车服务质量的提高，以及网约车显现出越来越多的弊端，重视服务质量的乘客或许会选择出租车。李先生表示，此次价格调整对自己而言并未有太大的影响，还是会根据情况选择出租车还是网约车。　　家住滨海新城的张女士表示，对于中短途的出行来说，调价后涨幅不大，没有多大影响，不过如果要去较远的地方，就会考虑乘坐地铁等公共交通工具，“如果有急事，我肯定还会选择打车。”她说。　　张女士表示，此次出租车提价幅度在可接受范围内，影响自己平时打车最关键的因素还是司机的服务质量。她说：“合理提价能理解，最重要的是提升服务，希望司机不要拒载、拼座、绕道。” （董梅雪）　　6月20日后新区所有出租车将执行新价格　　起步费提高。普通型巡游出租车起步费由现行9元调整为10元，礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车仍为12元，现行基价里程3公里不变。　　超过起步里程后，普通型巡游出租车由现行每车公里1.40元调整为2元，礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车由现行每车公里1.90元调整为2.50元。　　等候低速计费办法，普通型、礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车根据乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制致使客运出租汽车行驶速度低于12公里/小时时开始计时收费，累计计时每满3分钟收取一车公里租价（不含空驶费、夜间收费），不满3分钟不收费。　　空驶费。普通型、礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租车单程载客在10公里以内（含10公里）的不收空驶费，超过10公里（不含10公里）低于35公里（含35公里）部分，每公里按车公里租价的50%加收空驶费；35公里（不含35公里）以上，每公里按车公里租价的100%加收空驶费。　　计费里程：普通型、礼宾型（含未更新的豪华型）巡游出租汽车以行驶500米为计算单位，按行驶里程计价收费。　　夜间收费、合乘、过路过桥收费等仍按现行规定执行。
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鄙视楼上这个搬弄是非的疵毛货！
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马甲集中亮相
鄙视楼上这个搬弄是非的疵货！
回复：【黄岛巡抚】
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回复：【黄岛巡抚】
回复：【黄岛巡抚】
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采纳率：56%
12起步 1.9元每公里 超过6公里 每公里2.85元
晚上10点之后每公里加0.4元
堵车的时候 约0.6元每分钟
普通桑塔纳3公里起步费9元，1.4元/公里
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