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在探究超重和失重规律时,某体重为G的同学站在一压力传感器上完成一次下蹲动作。传感器和计算机相连,经计算机处理后得到压力F随时间t变化的图象,则下列图象中可能正确的是
题型:单选题难度:中档来源:江苏模拟题
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超重:物体有向上的加速度(向上加速运动时或向下减速运动)称物体处于超重。处于超重的物体对支持面的压力FN(或对悬挂物的拉力)大于物体的重力mg,即FN=mg+ma。超重和失重:失重:物体有向下的加速度(向下加速运动或向上减速运动)称物体处于失重。处于失重的物体对支持面的压力FN(或对悬挂物的拉力)小于物体的重力mg,即FN=mg-ma。完全失重:当a=g时FN=0,物体处于完全失重。在完全失重状态下,平常由重力产生的一切物理现象都会完全消失,如单摆停止摆动,天平失效,液柱不再产生向下的压强等。知识扩展:1.实重和视重: (1)实重:物体实际所受的重力。物体所受重力不会因物体运动状态的改变而变化。 (2)视重:当物体在竖直方向有加速度时(即ay≠ 0),物体对弹簧测力计的拉力或对台秤的压力将不等于物体的重力,此时弹簧测力计或台秤的示数叫物体的视重。2.超重(失重)现象与物体重力变化的区别:同一物体在地球上不同地理位置上的重力不同,纬度越高其重力越大,反之纬度越低其重力越小;同一纬度的同一物体离地面高度不同,重力亦不同,离地面越远其重力越小,反之离地面越近其重力越大。这种现象是由万有引力定律和地球自转等因素决定的。不能错误地认为这种现象就是所谓的“超重”或“失重” 现象。所谓“超重(失重)”是指当物体由于具有竖直向上(向下)的加速度,而使物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力大于(小于)物体所受重力的现象。这与物体的重力随所在位置的纬度(高度)变化而变化的现象是截然不同的。
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在探究超重和失重规律
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在探究超重和失重规律
在探究超重和失重规律时,某体重为G的同学站在一压力传感器上完成一次下蹲动作.传感器和计算机相连,经计算机处理后得到压力F随时间t变化的图象,则下列图象中可能正确的是如图所示是某同学站在力板传感器上做下蹲--起立的动作时记录的压力F随时间t变化的图线.由图线可知该同学(  )A.体重约为650NB.做了两次下蹲--起立的动作C.做了一次下蹲--起立的动作,且下蹲后约2s起立D.下蹲过程中先处于超重状态后处于失重状态
一个静止的物体,在0~4s时间内受到力F的作用,力的方向始终在同一直线上,力F所产生的加速度a随时间的变化如图所示,则物体在(  )A.0~4s时间内做匀变速运动B.第2s末位移改变方向C.0~4s时间内位移的方向不变D.0~2s时间内位移最大
汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上发生滑动,产生明显的滑动痕迹,即常说的刹车线.由刹车线长短可以得知汽车刹车前的速度大小,因此刹车线的长度是分析交通事故的一个重要依据.若某汽车刹车后至停止的加速度大小为7m/s2,刹车线长为14m.求:(1)该汽车刹车前的初始速度v0的大小.(2)该汽车从刹车至停下来所用时间t.(3)某市规定,卡车在市区内行驶,速度不得超过40km/h,一次一辆飞驰卡车紧急刹车后,经t=1.5s停止,量得路面刹车线长9m,问这车是否违章?(假定刹车后卡车做匀减速运动)
如图1为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.(1)在该实验中必须保持小车的总质量不变,用钩码所受的重力作为小车所受外力,用DIS测小车的加速度,改变所挂钩码的数量,多次重复测量,进而研究加速度和力的关系.这种研究方法是采用控制变量法.(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据画出a-F关系图线(如图2所示).①分析此图线的OA段可得出的实验结论是在质量不变的条件下,加速度与外力成正比.②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是CA.小车与轨道之间存在摩擦&B.导轨保持了水平状态C.所挂钩码的总质量太大&D.所用小车的质量太大
关于加速度以下说法正确的是(  )A.加速度增大,速度就一定增大B.速度的改变量越大,加速度就越大C.速度变化越快,其加速度就越大D.速度很大的物体,其加速度有可能很小
重400N的木箱放在水平地面上,木箱与地面间的最大静摩擦力为240N,木箱从原地移动后只要施加200N的水平推力,就可使木箱做匀速直线运动.则:(1)木箱与地面之间的动摩擦因数为多少?(2)如果用160N的水平力推木箱,木箱受的摩擦力为多少?(3)如果用280N的水平力推木箱,这时木箱受的摩擦力为多少?
一个物体的初速度是2m/s,以2m/s2的加速度做匀加速直线运动,求:(1)运动物体2秒末的速度大小;(2)运动物体在前3s内的位移太小;(3)物体在第4秒内的平均速度大小.
物体从离地面45m处做自由落体运动,取g=10m/s2.求:(1)物体经过多长时间落地?(2)物体落地速度是多大?
如图所示,为测定导轨上滑块的加速度,滑块上安装了宽度为2.8cm的遮光板.滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门,配套的数字毫秒计(图中未画出)记录了遮光板通过第一个光电门的时间为△t1=0.28s,则滑块通过第一个光电门的速度为0.1m/s,通过第二个光电门的时间为△t2=0.14s.则滑块通过第二个光电门的速度为0.2&m/s,遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为△t=3.57s,滑块的加速度为0.028m/s2.
在研究匀变速直线运动的实验中,如图所示为某次记录小车运动情况的纸带,图中A、B、C、D、E为计数点,相邻的两个计数点间的时间间隔均为0.1s.根据纸带上所给出的数据,计算打下纸带上B点时小车的瞬时速度的大小为vB=0.8m/s,小车运动的加速度的大小为a=2m/s2.站内网址搜索
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【《西甲》[翻译团]赫塞――下一站球王】
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《西甲/Html/XiJia0383/》赫塞――下一站球王昨晚,伯纳乌三次为年轻的赫塞-罗德里格斯起立鼓掌:在他离开替补席去热身的时候,在他被替换上场的时候,最后是在他以一个进球宣告回归的时候。21岁的赫塞刚刚从一次严重的膝盖前十字韧带伤势中恢复过来,今年三月的受伤不但害他错过了欧冠捧杯,还落选了西班牙国家队的世界杯大名单。经过8个月的努力复健,赫塞终于重新踏上了足球场,全世界都看到了伯纳乌的喜大普奔。很多球迷甚至带来了“赫塞归来”的标语板。在昨晚对阵科尔内利亚的国王杯比赛里,赫塞显然是集万众瞩目于一身。当然,一位球员历经长期的伤病缺阵之后回归总会令人感到幸福,但是昨晚有些不太一样。这是因为赫塞本人与众不同。14岁就加盟皇马的赫塞效力过各级梯队,因此在皇马死忠们眼里的他就更加不一样了。华丽的球风,酷炫的发型,甚至五采的战靴,都让他被看成是下一个CR7,上赛季中期,他甚至表现得比葡萄牙人还要好,在球迷眼里的顺位要排在加雷斯-贝尔之前。要知道这是在伯纳乌,帕文们很少能够比齐达内们赢得更多的宠爱。赫塞――下一站球王,不仅仅是皇马,整个欧洲都这么认为。就算他效力的是其他球队,将来也一定会来到马德里,成为银河战舰的一员。根红苗正的好球员本来就很少见,对于皇马来说更是等了太久太久,卡西利亚斯仍然高高在上,但是自哈维尔-波尔蒂略之后,青训中就再未曾有过这般璀璨的明珠。期待得太苦难免会出现错误评估,或许已经导致了俱乐部的错误决断,因为赫塞一路走来,能力早已彰显无遗。不仅仅是天赋让他与众不同,他还有着倍受队友喜爱的个性:并非高高在上,而是脚踏实地谦逊有礼。自他回归赛场以来,皇马球员的各种欢迎和祝福遍布整个社交网络,如果你fo了他的推特,那么几乎每天都会看到各种振奋人心的即时消息。赫塞显然坚信一分耕耘一分收获,拥有着十分积极向上的生活态度,尽管养伤的八个月让他宛如置身地狱。不仅仅是个出色的球员,赫塞还是个音乐家。他和好基友DJNuno组成了西班牙式瑞格乐队“Big Flow”,目前已经出过两支单曲,非常地朗朗上口,这只会让球迷们更加把他捧在手心里。赫塞可不是什么普通的21岁年轻新秀,那次进球对于他和整支球队来说有多么重要,之后的庆祝已经表现得非常明白了。跟队友们庆祝完进球之后,赫塞还去了替补席那边与队医一起庆祝,这是他在养伤八个月期间相处时间最长的人,还为他的康复费尽心血。球迷们认可他的努力,也知道赫塞在伯纳乌的前景将会多么光明。接下来的几个月对他的康复至关重要,希望他能够一直保持健康。
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