您好：济青高速何时通车12号通车吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-04 23:05 标签： 1993济青高速通车
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好长时间没走济青高速了，现在的济青高速公路修好了吗？到济南能顺利通车吗？万能的贴吧，请知情的朋友告诉一下！非常感谢！
修好得2018年，限速八十
能，就是限速
很顺溜刚回来
限速80。比下面稍快一点点
就算平时不休，也就90左右的速度，现在省的超速了
跑一百也倒没事，就怕车多跑不起来
登录百度帐号济青高速北线有望提前半年通车 济南段月底将见雏形_山东新闻_大众网
　　20年前，它是山东首条高速公路;20年后，它又成为山东首条不中断交通“四改八”的高速公路建设工程。据悉，济青高速改扩建项目已累计完成投资77.6亿元。山东高速相关负责人称，预计本月底，济南段、淄博段就能看出改扩建后济青高速北线的基本雏形。虽然既定完工时间为2019年12月，为了早日恢复通车，在保证工程质量前提下，争取将通车时间提前半年左右。
　　据了解，济青高速公路改扩建工程全长309.172公里，采用两侧拼宽为主、局部分离为辅，部分路段为高架桥的方式改扩建。改扩建25处、新建7处互通式立交，改建或新建7处服务区和26处收费站，新增用地1153.15公顷，总工期42个月，工程总概算297.96亿元。
　　据悉，目前改扩建工程一大难点――跨桥拆除，这部分工作已经基本到了尾声。“一座跨桥先是从底部被支撑起来，然后被大型机械像切豆腐般切成规整的小块，再用重型工程车进行破拆。”山东高速相关负责人告诉记者，随着改扩建工程持续推进，济青北线不少跨桥需要拆除，就在不久前，济青高速北线仅封闭了36个小时就拆除了16座跨桥。
初审编辑：魏鹏
责任编辑：石慧
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济青高速互通立交扩建计划两年后通车
　　原标题：济青高速互通立交扩建两年后通车 轨交R1大彦站现雏形
　　5月7日讯：山东以重大基础设施建设为引领，补齐短板，加快新旧动能转换。
　　&应该说改扩建工程的难度还是非常大的，因为是在一边通行，一边改扩建。我们计划提前半年，在2019年的6月30号建成通车，通行能力将提高到每天10万辆，将比过去提高一倍以上。&山东高速股份有限公司副总经理总工程师刘甲荣说，位于济南章丘的济青高速公路互通立交是济青高速扩建重要的枢纽工程。1993年建成通车的济青高速,是山东第一条高速公路。目前,这条高速的日平均车流量超过了5万辆,处于严重超饱和状态。被列为山东省交通重点建设项目一号工程的济青高速改扩建工程,将把原有的双向四车道拓宽为双向八车道。
　　提升山东省会外部通达能力的同时，疏解城市内部交通的一系列重点工程也全面展开。在轨道交通R1线前大彦站，一座鱼腹状的车站已见雏形。全长26公里的R1线，串联了济南多个重点区域。中建八局济南轨道交通R1线试验段总工程师闵凡文向记者透露：&R1线计划是2018年6月份正式通车，建成以后从长清到西客站，大约5分钟就能到达。&
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南大梁高速12日全线通车 达州3小时直达成都(图)
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四川新闻网达州()1月10日讯（记者 余开洋）今日，四川新闻网记者从四川南渝高速公路有限公司获悉，备受关注的南大梁高速公路确定于1月12日中午12时全线通车。通车初期采取试运行，从渠县賨人谷至四川大竹段（川渝交界段）实行暂免收费，其余路段按以往正常路段执行。通车后，达城市民开车三小时可直达成都，渠县至大竹两地车程将由现在的1.5小时缩短至30分钟左右。据介绍，南大梁高速概算总投资118.34亿元，全长142.101km，呈东西走向，西接沪蓉高速南充()至广安()段，起于南充市高坪区谭家沟枢纽互通，经南充市蓬安()县、营山县和达州市渠县，与包茂高速达州至重庆段十字交叉后，止于大竹县石桥铺镇川渝界，与重庆市建设的梁平至忠县高速公路对接；是国家高速公路网张家界至南充高速公路（G5515）的重要组成和沪蓉高速（G42）的重要补充。构筑起成都经大竹至万州、武汉、上海，经达州至安康、西安，经梁平至黔江、张家界，加强川东北地区与成都、重庆的联系，通往华中、华东地区及陕西省的大通道。全线共设13座互通式立交，其中谭家沟、红花湾为枢纽式互通立交，分别接南广高速、达渝高速。全线桥隧比例为23.5%，主要是重点控制性工程华蓥山特长隧道长8159m，铜锣山隧道长5024m，渠江特大桥长1210m。全线共设置11个匝道收费站、四川大竹省界主线收费站1处和三处服务区（营山、渠县、大竹）、三处停车区（高坪、四喜、杨家）。据悉，项目由四川省铁路产业投资集团采用BOT模式投资建设，四川南渝高速公路有限公司作为项目业主负责建设、营运管理，2010年7月举行开工仪式，2011年上半年进入全面建设，不到三年时间，南充至渠县段长100.6km于2013年底通车营运。大竹段杨家站至大竹月华收费站已于日通车营运。随着南大梁高速全面建成后，在川东北地区和成渝城市群南遂广、达万城镇密集区之间形成一条最便捷的大通道，将联动起南广高速、达渝高速、巴南广高速、营达高速及重庆梁忠高速等五条高速公路，实现互联互通，将有力增强沿线物流经济和区域交通一体化，推动精准脱贫、同步实现全面小康，对四川“十三五”决胜全面小康、建设经济强省，将发挥好交通先行作用。（图由四川南渝高速公路有限公司提供）
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