史上最客观公正中国城市综合排名前50！绝无仅有！_中华城市吧_百度贴吧
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史上最客观公正中国城市综合排名前50！绝无仅有！收藏
楼主老弟镇楼——下了血本！
“健康随e保(长青版)”老人防癌险,线上免体检。
第一：保证以下每一个城市经得住大家的考验和质疑！第二：绝无任何私心偏袒任何一个城市，绝不弄虚作假！第三：楼主没有任何不喜欢的城市！包括成都
上面穿黄衣的是楼主，矮的是楼主弟弟……
现在开始进行排名！
第1名：【北京】 中国毫无争议的政治，科技，教育，文化中心，北方金融中心，国际旅游城市，国际知名度最高的中国城市。中科院，工程院，中关村，北大，清华，天安门，故宫，长城，京剧，鸟巢，随便一个都是中国的名片。当然还有全国人民最喜闻乐见的传媒中心：CCTV。
第2名：【上海】 在天朝，政治永远是第一的，参考例子：小渔村深圳之崛起顺便，北京很早以前就把低附加值和高污染的工业迁出，开始走金融科教这种高端路线。而时至今日，像上海这种打着国际大都市口号的城市却还在干着炼钢的活儿。
第3名：【广州】 毫无争议的中国第三城，清朝时曾指定广州为唯一通商口岸，彼时各国商船云集广州，千帆过境，一片繁华。到了近代，通商口岸逐渐增多，加之香港崛起，广州逐渐衰落。 广州是美食之都，粤菜名城，所谓“食在广州”。粤菜的两大特点就是注重食材的新鲜和喜欢煲汤。广州人喜欢种花，市区遍布花园，每年春节还有花市，有“花城”的美誉。 广州也是珠三角最大的商品集散地和零售市场，其商圈数量和繁华度在国内数一数二。广州高教实力挺强，但总体来说华南的高教实力还是落后于经济的，好在珠三角具有非凡的人才吸引力。
第四名：【天津】 ——排在这里就是有理由的，大家看完。作为北方沿海城市和首都（清朝）邻城，天津开埠比较早，之后工商业发展迅速。二十世纪初一直到解放前，天津都是全国第二，北方第一的经济中心。 以滨海新区为例，滨海新区的规划是一个各种功能设施齐全的新城区，成为继长三珠三之后的中国经济增长第三极，区内有多项国家经济改革试点。2010年滨海新区的GDP超过了上海浦东新区，占天津的一半多。照这个势头，天津会未来几年内超越广深成为GDP第三城。————（楼主很看好这个新区）过于靠近北京的劣势还是很明显的。本土科教受到强烈冲击，人才、交通等资源也被北京吸引走，文化方面更是掩盖在北京的光芒中。这很像另一个城市苏州，而要改变这些还需要相当长的时间。
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镇楼图逗比
都是些表面的帖子！希望排名能注重基本的民生！
第5名：【深圳】 深圳人大部分是移民，对外来人口的包容性很强，具有很好的人才吸引力。只要你会普通话，就可以走遍深圳。深圳很年轻，没有其他地方那种根深蒂固的官僚体系和官商勾结模式，市场经济得以充分发挥，解放了人的创造力。这就是为什么高教匮乏的深圳能成为中国最有创新能力和科研实力的城市之一。 近些年来，深圳的人口和土地开发已接近饱和，进入了经济转型期，增长有所放缓。政府也更多的将资金投入到民生、文体、教育事业上以进一步提高市民生活水平。 ——（楼主想起来了前面那段时间的深圳直辖争论）
第6名：【南京】 南京在华吧被黑得很厉害，自然也是因为有人过于高调。——（例如黎明哥的PS图啦）一、历史上的南京，无论是政治经济还是文化都是毫无疑问的南方第一，如今南京的经济总量在南方仅能勉强进入前10——（现在楼主表示怀疑了）。一古一今形成强烈反差，虽不明说，但墙倒众人推的心态大家都懂。二、省会的经济总量如果不是省内第一的话威信会到受影响，而南京是唯一一个经济总量在省内排名第三的省会。——（在这方面确实弱爆了）三、地理上南京偏居江苏一隅，三面环皖，对省内辐射不足。——（以至于楼主常说南京这个省会做得不可思议）
楼主弟弟挺可爱的就是穿着太难看了
第7名：【重庆】（楼主第一次将自己家乡排低了一名，因为我要尽量不带主观因素。）老牌工业城市，国家规划的西部中心城市，西部对外开放的门户，制造业和物流中心。别名雾都、山城。 由于直辖17年时间内发展速度惊人，在国际上名声赫赫。重庆是内陆两大工业城市之一（另一个为武汉）。历史上，重庆的工业发展有三个转折点。一是马关条约的签署，重庆成为通商口岸，近代工业开始起步。二是抗日战争时期作为陪都，东部沦陷区迁入大量工厂。三是三线建设时期重庆作为重点建设城市，同样迁入大量工厂。 重庆辖区大，山区多，拉扯众多小弟任重道远。重庆是直辖市，必须将周边的区县发展起来，否则永远不能质变。这方面来说，直辖是机遇，也是挑战。 但是不得不说重庆下辖众多区县发展比重庆主城区速度更快，进步十分大。————（重庆多上几张图）图片来自：图片来自：图片来自：图片来自：图片来自：图片来自：图片来自：图片来自：图片来自：
第8名：【杭州】杭州是长三角西南中心城市。这里有钱塘之景，西湖之美，和苏州一并被誉为人间天堂。杭州曾是吴越和南宋首都，其他大多数时间里，也是江南重要的经济文化中心。因其风格与成都相近，成杭居然结为基友，我的世界观啊！杭州人生活水平普遍较高，其奢侈品消费在全国各大城市中名列前茅。负面影响在于，杭州的房价也直逼北上。（人居环境好也是一方面原因） 杭州位置接近上海，客观上有区域优势，但也阻碍像金融这种高政策性和集聚性的产业。而金融业对于一个真正的大城市来说是必不可少的。
靠，武汉呢
第9名：【成都】——（遥想重庆当年，风姿英发，却为川B，题外话了，哈哈）成都平原沃野千里，河道纵横，物产丰富，自古就有天府之国的美誉。盆地气候特殊，气候温和，空气湿度大。根据金沙遗址的年代计算，成都的建城史至少有2600年。是中国开发最早，持续繁荣时间最长的城市之一。 成都是全国少有的环形放射城市。随着私家车的日益增多，市中心的道路交通面临巨大压力，同时空气质量问题也日益凸显。 成都又提出了“建设现代田园城市”的口号。我的理解是，也许中央已经为成渝城市群的两大中心城市分好了工。毕竟，城市群才是最高级的经济极点，成渝必须合作才有能力和东部城市群竞争。
文章说，日后再不负人[滑稽]
不发成都两张，哈哈——
都这么长时间了才更这么一小点儿，楼主在陪自己的逗x弟弟玩吧。。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或两个环形铁路圈串起京津冀主要城市-中新网
两个环形铁路圈串起京津冀主要城市
日 11:05　来源：新京报 　
  来源：央视新闻
　　新京报讯 （记者郭超）5月15日，近10年来最大一次铁路调图正式实施。全国铁路旅客列车将增开300余对，北京铁路局共增开旅客列车32.5对。新开列车在京津冀之间形成两个环形运行的交通圈，将北京、天津和河北的主要城市连接起来。
　　唐山到承德首开“直达车”
　　调图后，北京铁路局共增开旅客列车32.5对，开行总数达到创纪录的610对，约占全国开行旅客列车3400余对的18%。北京铁路局客运处发言人朱殿平介绍，在京津冀协同发展的背景下，铁路运输串联三地的蓝图初步展开。
　　北京铁路局在京津冀铁路网布局的具体做法是，京津冀间开行环形快速列车4对。北京局将增加围绕北京、天津、石家庄，贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市的省际环形快速列车。
　　朱殿平介绍，所谓环形快速列车线，是在多个城市之间对开运行，最后形成一个“圈”。“第一个圈就是邯郸―石家庄―衡水―德州―沧州―天津―唐山―承德―北京―保定―石家庄―邯郸，第二个圈就是石家庄―保定―天津―唐山―承德―北京―保定―石家庄。”朱殿平说，这两个线路圈几乎串起了北京铁路局管辖范围内河北省的所有地市，再加上北京、天津这样的铁路枢纽大站，“京津冀环形铁路圈”正式形成，大大满足了河北省各城市间环联互通的需求。
　　在这两个运行圈里，唐山到承德之间的直通列车是亮点，以前，这俩地方没有直通火车线路，只能绕行中转天津。朱殿平说，新图执行后，利用张唐铁路的一部分，翻开了两地铁路直通的历史新篇章。
　　张家口秦皇岛到北京通高铁“公交”
　　河北省张家口和秦皇岛这两个重要的城市为什么没在两个运行圈里呢？朱殿平解释，新运行图对这两个目的地也各有安排。增加开行张家口―北京3对城际快速列车，全面宣传冬奥会、宣传张家口。增加的这3趟城际快车速度更快，最快的一趟车全程只需2小时58分，将两地路程缩短到3小时以内。
　　而秦皇岛则在津秦高铁的基础上，增开了早晚高峰的通勤列车。这是高铁“公交化”的具体举措，新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车；秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车，满足早进京、晚返程旅客需求。新增邯郸-保定、承德；保定-磁县；磁县-定州；定州-邯郸；衡水、保定、怀柔北-北京；衡水-秦皇岛等方向城际列车。
　　这样一来，新图既增加了既有地市级间城际快速列车，又增加开行早晚高铁市域动车组列车，打造京津冀地区半小时、1小时交通圈。
　　■ 购票提醒
　　铁路部门提示：全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期已于4月20日起恢复60天，欲准确掌握列车开行时间及时刻表，可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，以便合理安排行程。
　　调图后有哪些变化？
　　对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行了全面优化。
　　1、增量最大
　　全国铁路旅客列车将增开300余对，开行总数将达3400余对。
　　动车组列车2100多对、普速列车1200多对。
　　这是自2007年以来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。
　　2、特色增量
　　方便中小城市去往临近大城市：在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对；
　　满足旅客夜间出行：首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车；
　　地市级城市间商贸往来：增开地级城市间始发终到普速列车38对；
　　提高中西部地区供给：增开中西部地区旅客列车近100对；
　　满足特色旅游需要：包括红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等，铺画旅游专列运行线69条。
　　北京旅游专列
　　69条旅游专列中，北京铁路局新开的最多，计划开行21趟不同方向的旅游专列。
　　5月22日开行Y181，北京西站始发前往鹰潭龙虎山、福建武夷山、三坊七巷、黄山等地；
　　5月29日开行Y201，北京西站始发前往敦煌鸣沙山、莫高窟，吐鲁番坎儿井、葡萄沟、火焰山、天山天池、张掖丹霞山、大佛寺等；
　　6月12日开行Y123，北京站始发前往中国北极城-漠河等。
　　京津冀环线列车时刻表（部分）
　　■石家庄―承德快速1对（K7752/3、K7754/1次）
　　K7752/3次石家庄站20:05开，北京西站23:40到51开，北京站0:06到26开，承德站6:57到。
　　K7754/1次承德站21:14开，怀柔站2:14到22开，顺义站2:55到3:01开，北京站3:50到4:20开，北京西站4:36到44开，石家庄站8:55到。
　　■承德―石家庄快速1对（K7758/5、K7756/7次）
　　K7758/5次承德站8:10开，唐山站12:40到44开，天津站14:15到22开，保定站17:49到55开，石家庄站19:40到。
　　K7756/7次石家庄站19:21开，保定站20:52到21:06开，北京站23:36到0:02开，承德站5:38到。
　　■石家庄―邯郸快速1对（K7759/60次）
　　K7759次石家庄站5:45开，邢台站6:48到50开，沙河市站7:07到09开，邯郸站7:34到。
　　K7760次邯郸站9:41开，沙河市站10:00到16开，邢台站10:32到36开，石家庄站12:06到。
　　■邯郸―承德快速1对（K7762/3、K7764/1次）
　　K7762/3次邯郸站8:17开，石家庄站9:58到10:04开，保定站11:25到31开，天津站13:50到56开，唐山站15:40到52开，承德站20:34到。
　　K7764/1次承德站20:09开，怀柔站1:25到40开，顺义站2:04到23开，北京站3:11到33开，保定站5:11到15开，石家庄站6:47到7:15开，邯郸站9:00到。
【编辑:尹璐】
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2022年冬奥会候选城市有哪些？
2022年冬奥会候选城市有哪些？
日，国际奥委会官网正式公布了2022年冬奥会的5个申办城市：中国的北京、波兰的克拉科夫、挪威的奥斯陆、哈萨克斯坦的阿拉木图和乌克兰的利沃夫。
日18点，国际奥委会在执委会宣布，挪威奥斯陆、哈萨克斯坦阿拉木图和中国北京正式成为2022年冬奥会候选城市。
日正式确定举办城市。
北京2022年冬奥申委官方网站正式开通上线。
日，国际奥委会在瑞士洛桑宣布完成对2022年冬奥会申办城市的初选，并根据规则选出三个候选城市：中国北京、挪威奥斯陆和哈萨克斯坦的阿拉木图。国际奥委会将于日宣布最终主办城市。
北京：原北京奥运会场馆可进行改造，如首都体育馆等，已经成为 北京冬季项目开展的固定场所。
阿拉木图：因举办过亚冬会，冬季项目场馆设施较为齐全，如国际跳台滑雪综合体育场；冬季两项综合体育场；越野滑雪综合滑雪场等六座国际标准赛场。
奥斯陆：原1952年冬奥会场馆可进行升级，如比斯雷特速度滑冰场等。
北京：最重要的赛事莫过于2008年第29届夏季奥运会，2015年世界田径锦标赛也将在北京举行。具有丰富的赛事组织经验；在冬季项目上，也曾举办多届短道速滑世界杯北京站及世界花样滑冰大奖赛等赛事。
阿拉木图：曾在日至2月6日，与首都阿斯塔纳共同举办第七届亚洲冬季运动会；并已成功申办2017年世界大学生运动会。该城市无论在赛事组织经验还是体育群众基础方面均有一定优势。
奥斯陆：曾举办过1952年第六届冬季奥运会，同时也是现代滑雪运动的诞生地；每年三月的第一个星期天是该国滑雪节，冬季项目群众基础非常好。
北京：首都国际机场距离市中心约1.5小时车程；市内交通线路成环形，城轨和公交系统发达，但上下班高峰期十分拥堵。
阿拉木图：阿拉木图国际机场距市中心仅20分钟车程；市内首条地铁线路也于2011年正式开通，在一定程度上缓解了地上交通压力。
奥斯陆：奥斯陆国际机场距离市中心约1小时车程；市内拥有全挪威最为发达的城市铁路交通系统，其中挪威人均地铁长度位于世界首位。
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