如果开到雷诺汽车 那以前买的那辆雷诺汽车会怎样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-07 05:59 标签： 雷诺汽车
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我新买的雷诺,不知道怎么改装,乱搞一气!还把悬挂加到8!额。。。改怎么改装啊!!求高手告诉我一下!!
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悬挂+8了的话你其他最少也要到7,要不就很不平衡了,建议你悬挂加到2或者3就够了,其他的就越高越好,现在你加到8的话降不下来就把其他的继续加上去就好了
悬挂看个人手感来改,不是说高了就一定不好,低了就一定好。未必,很多人只要有了手感,加20悬挂一样跑的很溜,一个网络游戏么,哪儿有那么精确的数字让你参考啊,网络不稳定随时都影响着赛车的水准
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&&&&1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的...
1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25％。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。
目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。
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综述：提了快一年了，12年3.15提的车。去年都有好几个朋友打电话来问过车的表现，现在也将自己用车的感受记录一下，希望给后来买车的朋友提供帮助。
科雷傲是我的第三辆车，之前用的都是轿车，当时就羡慕越野车的通过性，而我的工作性质和工作所在地方（四川浅丘陵地区）对车通过性的要求也比较高。在征得老婆同意后，去年3.15的时候就换了自己的dreamcar---科雷傲~
一、先说下提车（咱可不是托，今天天气不好，天气好照两张新鲜的靓照上图才有真相）。我是在成都泰诺得买的（网上当时流传建国雷诺乱加价，自己也证实了下，现在据说好了），必须打广告，为什么呢？因为别个销售小刘同志的态度确实好得让咱来自小城市的觉得不自在，详细的讲解，耐心的答疑，现在快一年了给她打电话询问事情帮忙什么的依然热情友好。提车的时候和小科挺有缘，去看的时候打算只是看看，结果当时就有我喜欢的浅外浅内饰四舒。二话没说，当天就买了，简单的验了下车，第二天保险生效了就开回家了。咱爷们儿买东西就图一个爽快，东西好不好反正看人品和运气，反正现在一年了，感觉非常不错。
二、用车，用了一年了，也开过其他车，什么C，什么，什么,什么（朋友的或者公司的），咱都开过，经过比较，咱们的小K感觉还是非常不错的。首先方向盘比XC60轻，内饰比指南者漂亮，通过性及操控比CRV好很多，当然比途锐、沃尔沃这种神车还是有差距的，别个一辆能买咱们几辆，想想也坦然了。用了一年，没有任何小毛病，在使用过程中不时的感受到了车对人的关怀，在很多细节方面是合资品牌无法比拟的，比如前面两门没有儿童锁，就是为了不让小孩坐前面，前面还可以关闭，就是以防你一定要小孩坐前面，车最大限度的为你提供保障。在使用过程中，无时无刻不感受到这些小细节为你提供的考虑，让咱不禁想到，他们国外的鬼子才是人啊，为啥咱***自己的车就没有那些人性化的考虑。都是人，差距咋就，哎。用了一年，给我的感觉是相当满意，今年回老家祭祖的时候，什么乡村烂路都上去了，刚推出来的毛坯盘山路咱也照上不误，四驱一挂，翻山越岭的感觉就是不错。平时上班要一段跑高速，除了过弯太快感觉有点倾外，咱也能跟着途锐什么的屁股后面追追尾灯（他们也不敢超速太多是吧？）。总的来说，选择这样一款进口车，经过我多年的驾驶经验以及驾驶多个的经验来看，我是相当满意的，也推介给其他在选车的朋友，的同价位的车，选择科雷傲你不会后悔的，就冲“进口”俩字，国外的汽车生产标准和咱们国内的真心不一样。
三、缺点，人无完人，咱也好好的说下缺点，为后面选车的朋友提供帮助，网上热炒的响咱没感觉到（我已经成功延保5年，再次感谢小刘），反而在途锐车里感觉到了网上说的那种风嗡嗡叫的感觉。刹车响是咱买车了就遇到了的，就是一刹车就有鸡---几---的声音，偶尔有偶尔没有，问了几个修理厂的朋友，说是进口车的偏硬，反正没有影响使用，就是前刹的刹车片洗车的时候有很多碳粉。还有个缺点就是前排副驾驶那里居然不是电动调节座椅，这让咱们情何以堪，朋友坐上来还手来调整位置，太特么掉分了，有木有那里可以加装？到处的参数上说都有，SSSS的小刘给我说四豪的都没有这个配置，不知道是不是忽悠咱。还有就是后座腿部空间咱感觉是窄了点，每次有人在后面我都把驾驶位置往前挪啊挪，生怕别人坐着不舒服。唯一能安慰我的就是虽然牺牲了后排空间，但是加长了仪表台的尺寸，手套箱里什么都能放下啊，电脑，我的包，老婆的包，孩子的包，全都能放下。降低了停车被敲玻璃的几率（朋友车被敲了玻璃损失几大万），千万别放包在车里。说道这里，还顺道赞一下后排地下的储物柜，放点孩子ipod什么，倍儿安全。还有个缺点就是我科雷傲的玻璃都特别大，窗户，天窗那里的玻璃都大，用咱们行业的话来说就是不节能啊，那么多玻璃，夏天空调冷热交换的快，透进来的太多，晒的里面非热，要多费油啊。看看人家有些车，窗户要多秀气又多秀气，多节能，多环保。全车都贴了深色膜才缓解了点。哎，法国鬼子享受阳光的浪漫情怀咱***的文艺青年不需要啊。
总结，最后了，乱七八糟的说了前面那么多，总的来说用了一年，感觉非常不错，对得起咱那点银子，在犹豫的朋友，别犹豫了，就科雷傲吧，真心不错，无论都市还是越野表现都很，而且雷诺这个商标也很拉风呀，欺骗一些无知少女还挺不错的。今天写文之前被扎了个胎，自己换弄不动螺丝。诺相随了一盘，觉非常不错。
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