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关于贵阳至兴义铁路为兴义至永州至赣州铁路一部分的疑问
留言用户:iamxdw 留言时间: 20:48:30 回复时间: 17:21:23 查看:2143
尊敬的州发改委:&&&&&& 在最近公布的公布于省发改委官网以及中国金州网公布的《新建铁路贵阳至兴义线第一次公示》中写道“本线还是兴义至永州至赣州铁路一部分”。这个表述引起了不小猜测。按字面意思理解,即认为贵兴线全线为兴永赣铁路的一部分,也即是在我州的走线完全一致。这是否意味着之前国发2号文件提出的兴义至独山至永州的走向已经被修改,也即是安龙、册亨、望谟三线将不再建设该铁路?还希望州发改委能为群众释疑!
来信人,您好!&& && &您反映的问题经黔西南州铁路建设办公室核实处理,回复如下:&&& 我州高度重视铁路建设工作,州委州政府主要领导多次赴省、赴国家有关部委汇报争取,通过人大代表、政协委员提建议议案,邀请国家铁路局等部委到我州调研等方式积极争取将贵阳至兴义铁路、兴义至永州至赣州铁路等项目纳入国家铁路网规划建设。目前,兴义至永州至郴州至赣州铁路、贵阳至兴义至河口铁路、南昆铁路百色至威舍段扩能改造等项目得到省和国家的支持,已纳入《贵州省铁路网规划》,初步纳入国家《中长期铁路网规划()》(征求意见稿)。根据国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司从铁路网的合理性、节约投资、项目经济效益等可行性方面研究认为,兴义至永州铁路与贵兴铁路要在恰当的位置接轨建设。故有“贵阳至兴义铁路是兴义至永州至赣州铁路一部分、贵阳至河口铁路的重要组成部分”的研究意见。具体项目线路走向、功能定位、技术标准尚在规划研究中。本次项目公示,主要是征求公众对本项目施工及运营可能产生的环境影响评价及减缓措施的意见和建议以及项目建设单位和联系方式等内容。具体兴义至永州至赣州铁路的线路走向、站点设置、技术标准等问题,设计单位尚在规划研究,最后报国家审定。&&& 我州将密切跟踪国家和省中长期铁路网规划及 “十三五”铁路发展规划编制情况,将您的建议向上级部门反映,做好沟通衔接工作,力争更多的铁路项目进入国家规划。&&& 最后,感谢您对我州铁路建设工作的关心,希望您今后继续支持,并提出更多宝贵的意见和建议。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 日&&&&&&&&&兴义至永州至郴州至赣州铁路_贵州吧_百度贴吧
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兴义至永州至郴州至赣州铁路收藏
项目介绍:本项目位于贵州、湖南、江西三省境内,线路西起贵州兴义,向东经湖南永州、郴州至江西赣州。本线往西经昆明枢纽可沟通东盟地区,往东经厦门地区辐射东南沿海地区,是西南东盟地区与东南沿海地区客货运铁路通道;是沪昆铁路与沿海铁路之间的一条辅助通道;是填补湘南、黔南地区路网空白,沟通京九线、京广线、焦柳线、洛湛线等铁路干线的重要通道。建设标准:国铁I级,电力,双线,160-200KM/H总里程:1150公里总投资:1160亿元建设时间:十三五开工
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还不如贵兴实在
南昆百色到南宁都在修双线了,昆明到兴义好久修,万恶的昆局!
哪里看到的文件有这条铁路的规划?
还不如毕水兴
这条铁路全部是州。贵州(黔西南州、黔南州、黔东南州)—靖州-永州-郴州-赣州
明年开始修了,guo已经立项咯
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兴义-永州-郴州-赣州铁路:兴义-贵湘省界521KM,贵湘省界-郴州(桂阳)401KM、郴州(桂阳)-湘赣省界134KM;湘赣省界-赣州94KM。
内部绝密文件
我发现湖南人争铁路的热情很高涨,这点赞一个
最开始这条铁路规划只是单线铁路,现在改为双线,设计时速也提高到200了。好事啊!!!
好事啊,这样贵州又多了一条横向铁路大通道了
昆台高铁过兴义的希望应该不大,
沪昆、昭黔、兴永,三条平行线
不是说过黎平吗
郑州到河口太监了?
兴义至永州至赣州铁路,湖南省重点铁路项目,一公里超一亿。
兴永郴赣铁路,在贵州省和湖南省的强力推动下,即将成为现实。初步设计为200KM/H货客共线,可跑动车。。。
昆福、昆厦铁路
应该都要经过
无砟轨道吗
今年两会,关于兴义至永州铁路的提案很多,有贵州省、湖南省的人大代表都在提:1、在全国政协十二届三次会议上,全国政协常委、省政协副主席黄康生建议将贵州铁路项目列入“十三五”规划实施。其中兴义至永州铁路位列其中。2、全国人大代表、湖南省郴州市人民政府市长瞿海提出了《关于将贵州兴义经湖南郴州至江西赣州铁路列入国家中长期铁路网调整规划及“十三五”铁路建设规划的建议》3、全国人大代表、湖南省邵阳市人大常委会主任赵丽莎提了《关于请求支持将常桂海铁路和兴永郴铁路列入国家“十三五”铁路建设规划或中长期规划的建议》
我记得这条铁路以前叫昆台高铁嘞。。
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