去内蒙古自驾游路线(是普通家轿,所以越野什么的不行...

车越野还是家轿呢_百度知道
车越野还是家轿呢
2万至4万内的二手车是买越野还是轿车呢哪个更适合我的年龄段啊哪种车更好一些呢
我有更好的答案
一般来说有三个步骤;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过lO年,根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。   那么,怎样办理机动车延缓报废手续呢。 7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆,仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续,但未达到新的报废标准的,按普通正常车辆管理,重新打印行驶证副证,并按规定办理年检签章、公安部。达到报废标准后、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神,1997年制定的汽车报废标准中,非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为,在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式,车管所业务领导岗审核,符合规定者,在其申请表原件上签注意见:A:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车),仍按照国家经贸委等部门《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经[号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注,并审核该车的安全技术性能。   第三步。 5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。 6。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次:经安全性能和尾气排放检测合格的车辆,从第16年起每年定期检验4次。 3;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能、没有调整的内容和其它类型的汽车、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次: 1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片。   第二步,机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码,并检验有无被凿改嫌疑,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记车辆报废年限 国家汽车报废新标准 国家汽车报废新标准 根据国家经济贸易委员会;B,不得办理注册登记和转籍过户登记、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行,须在背面粘贴发动机号、国家发展计划委员会。 4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB)规定的,也可以是代理人指定的经办人。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[号)执行,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次、《机动车行驶证》原件。   提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人。   第一步,车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料,包括,不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆,按照新规定执行 到年限可继续用 机动车如何延缓报废?   如果机动车使用年限到了而车况仍然不错,可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汕头要禁摩,我爸是工程师又要去工地,现在开的丰田是家轿。所以想买越野车,请教下什么车好点_百度知道
汕头要禁摩,我爸是工程师又要去工地,现在开的丰田是家轿。所以想买越野车,请教下什么车好点
我有更好的答案
得上是越野车的有尼桑奇骏,虽然难看点,铃木维特拉,斯巴鲁森林人天生四区(后期维护贵),吉普指南者和自由客,原装进口,吉普只做越野车。剩下的同价位的车基本上都是轿车平台的衍生品,所列举的都是20多万价位的车,如果预算少就买长城H5或者是H3那个算的上是越野车,H6不是
采纳率:58%
有钱的话弄辆悍马
预算多少?
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。当然了,一般的越野车的排量都很大,排量大的汽车当然比小排量的车费油了。。。。。。。。。
其他答案(共1个回答)
车在土路野地和奇异怪路比其它车都强,相比也省油。
同价格的话比油耗,同油耗的话比动力。
长城咯,老牌国产SUV
可以考虑猎豹汽车啊!
推荐一款国产轿跑家轿,比亚迪L3,买11款的车型;1.8Lcvt尊贵型的就口以了,整车下来不超过10万;这车外观不错,很时尚,很有运动气息;至于你说的安全,我觉...
丰田的比较好吧
有关的,你可能最近更换了正式带,没对好正时吧。
答: 离合器的作用是结合和分离发动机与汽车驱动轮之间动力传输的机构,踩下离合器发动机和驱动轮分离,动力不输出,发动机工作但是汽车不运动,松下离合器只是单纯的使发动机和...
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这个不是我熟悉的地区轿车越野 家轿比赛 世嘉告诉你这都什么鬼
zoupeishan
开着轿车去越野?开着家轿去比赛?你是不是out了?现在那么多越野车你不选?其实,刚开始听到这样的观点,小编是拒绝的,然而拒绝并没有什么用,不信,就让小编带你去看看,车界有什么鬼。
首先,给大家介绍一个人,他的名字叫做安德烈雪铁龙,雪铁龙汽车品牌的创始人,他不仅创造了雪铁龙汽车,还铸就了营销界的许多经典,他是第一个在凯旋门上空做广告的人,也是第一个在埃菲尔铁塔上做广告的人。
那么问题来了,“上面的介绍跟我们今天的主题有关吗?”然而并无关。不过雪铁龙本人的另一爱好,却与“轿车越野”息息相关——户外越野。时间倒回至1931年,雪铁龙暨出家族中两大车型,C4&C6,以“东方之旅”之名,穿越亚洲大陆。车队行驶12000公里,爬越海拔高达4200米的高原,度过惊心动魄的10个月,在日到达北京。
而最为关键的,除了雪铁龙车队成功到达了北京,谁能想到“C4和C6”都是当时雪铁龙旗下火热的“家用轿车”,并非越野车。
现在,你还拒绝家轿越野的信息吗?
还是有一点犹豫不决是么?来,忘记上面的历史时刻,带你穿越一记。
WRC世界拉力锦标赛,作为与F1齐名的赛事,比的不是速度,而是车品,参加赛事的车辆必须是以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是最严酷的赛事之一,但也是最有魅力的比赛之一。
而参加WRC比赛的车辆,就是城市中随处可见的轿车,而且很多都是大家耳熟能详的车型,雪铁龙的C4(世嘉),福特的福克斯等等都在WRC的赛场上展现过自身的越野风采。尤其是雪铁龙的C4(世嘉),自2007年,雪铁龙C4(世嘉)接棒塞纳参加WRC到2010年这四年间,WRC与C4(世嘉)似乎产生了不解的情愫,车神勒布驾驶C4连续四年捧起WRC冠军奖杯,在野外赛场掀起了一轮又一轮席卷冠军的红色狂潮。
除了国际赛事上的加冕,在国内,秉承冠军精神的新世嘉,也按捺不住心中的激情。 2014年6月份,一场名曰“勇闯无人区”的行动在新世嘉的车轮下正式开启。
1.6L的家轿,在50摄氏度高温的情况下,没有出现任何硬件损坏的状况,打破“六月不过罗布泊”的魔咒;还以一箱油1000公里的战绩,在缺氧耗油的环境下,成功翻越阿尔金山;连续的十个日夜,2800多公里的征程,1800米到5300米的海拔变更,新世嘉完成了一次勇闯西部三大无人区内各种极限环境及路况的越野。
不信?有图有真相。
然而重点是,新世嘉也是一款轿车。
那么,仅凭新世嘉,就能代表所有轿车吗?答案来了,在雪铁龙车型内,这不是唯一的答案。有道兄弟齐心,其利断金,新世嘉的兄弟车型全新爱丽舍,在WTCC的赛场后来居上,2014年斩获WTCC双料冠军,近期,在WTCC站,洛佩兹更是驾驶爱丽舍首回合便夺冠,在这个与WRC齐名的世界房车锦标赛中大放异彩。
看完这些,对于车界轿车越野,家轿比赛这种事,不管什么鬼,也不管你信不信,反正我是信了。
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