黄岛轮渡汽车站汽车站到中国海洋大学通过海底隧道怎么走

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-15 00:37 标签： 中国海洋大学

如果是海大崂山校区去黄岛轮渡汽车站挺远的基本来去要将近一天，不过现在有海底隧道可能快一点以前坐轮渡要等好久的。

如果是海大鱼山校区相对近一点

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相当远 海大崂山到火车站一个半小时最快 火车站到薛家岛20分钟最快 薛家岛到石油半小时最快

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從黄岛轮渡汽车站做轮渡或者做隧道1,2，公交车半个小时过来了但是公交车的话很挤，建议做轮渡去鱼山校区的海洋大学的话，离栈桥特别近在栈桥下了公交车自己就能走过去；要是去崂山校区的话，还得做一个半小时的公交车中途还需要捣车；去浮山校区的话，就茬青大校区附近也算方便的，从栈桥坐车大约半个小时多点吧

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相隔一条海底隧道·····

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黄岛轮渡汽车站是半岛,市区有跨海大桥和海底隧道两条路过来,渡轮只渡人不能过车

轮渡，用渡船将旅客、汽车或列车等客货、车辆渡过河流、港湾或海峡摆渡起止的地方称渡口。

客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等有些大型渡口还建有候船室、库场等。铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多主要有:轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场;栈桥是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备用于调節栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥;引线为连接轮渡站和栈桥的铁路线;靠船设备，分布在栈桥靠船一侧前沿用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全

轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短修建费用低，能较快形成运输能力但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力因此，随着桥梁与隧道的兴建与发展在大多数情况下轮渡将逐渐被取代。如1957年武汉长江大桥的建成就结束了客货、车辆仅能靠轮渡过长江的历史，并使京汉铁路与粤汉铁路连成一条京广铁路;1968年建成的南京长江大桥取代了輪渡使京沪铁路全线贯通;1994年5月建成通车的穿越英吉利海峡的英吉利海底铁路隧道则取代了英吉利海峡铁路、公路轮渡，把英国和欧洲大陸连成一体

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