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城阳为发展“总部经济”大兴产业园建设 投资超百亿总部基地国际港项目环评问世(组图)
青岛总部基地.国际港鸟瞰图（资料图片）
近两年来，“总部经济”成为城阳出现频率较高的一个词汇。作为青岛市发展总部经济的三个重点区域之一，城阳区已经引进和正在建设一批主题产业园，成为打造总部经济集聚的热土。9月11日，青岛市环保局网站正式公布了(一期)项目的首次环评，一直备受瞩目的总部基地国际港项目正式浮出水面。
环评显示：总部基地国际港(一期)项目由青岛总部基地开发建设有限公司投资建设，项目位于城阳区机场路南，北依机场路、南临迎宾大道，西侧为长城南路，东侧为城市高速公路。
青岛总部基地·国际港项目总占地面积194300平方米，分三期建设，功能定位为酒店、商务办公。其中一期占地面积约63812.57㎡，总建筑面积㎡，其中：地上建筑面积约㎡，地下建筑面积约63200㎡。容积率2.11。建筑密度28.9%。绿地率20%。一期地上建筑功能全部为商务办公，地下车库中配套建设3827.6 ㎡的员工食堂。共设计停车位1640辆，其中包括地面停车位340个，地下车位1300个。
青岛总部基地国际港接待中心
青岛总部基地国际港工程进展实景
根据总部基地国际港项目此前公布的项目基本情况，总部基地国际港包含高端独栋总部楼、独栋双拼办公楼、独栋联排办公楼以及超五星级酒店、顶级企业会所等商务配套，规划建设成为辐射华东地区最大的独体独栋总部楼群，预计可容纳2000家企业总部集群入驻。依托发达的海陆空交通网络、开放的经济优势、优质的产业集群资源，青岛总部基地o国际港将打造最适合企业实现全球化战略发展的蓝色总部经济生态区暨总部经济共同体，建成后将有效推动半岛蓝色经济区的建设和发展。
该项目的开发企业——总部基地（中国）控股集团是综合性国际投资集团，致力于投资、开发、建设以总部基地模式为主的总部经济区。该集团在北京首创总部基地模式，为区域经济和中国总部经济的创新发展作出了卓越贡献。由总部基地（中国）控股集团投资建设的青岛总部基地分为国际港和企业港两大板块。其中国际港总建面积62万平方米，投资约55亿元；企业港总建面积195万平方米，投资约175亿元，全部建设预计于日完成。
据了解，上月城阳区出台了《关于进一步加快总部经济发展的指导意见》，根据现有总部园区和总部项目发展情况，城阳按照“一轴、两区”对总部经济进行了功能布局。其中“一轴”是指总部经济正阳路发展轴，“两区”是指总部经济空港片区和总部经济东部片区。
从实际发展情况上，城阳区今年着力打造的青岛总部经济集聚区位于城阳区城阳街道东部，东至规划路、西至青银高速、南至正阳路、北至规划路，总面积约为11.7平方公里(1.76万亩)，目前这一区域已经吸引了106个重点项目集中开工。而在这些项目中，最引人关注的就有投资110亿元的青岛总部基地国际港项目、投资20亿元的首创·空港国际总部中心项目、投资100亿元的天安数码城项目、投资48亿元的青岛广告文化产业园以及投资20亿元的。这5个重量级项目已经成为该区发展总部经济的“五朵金花”。
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网友评论仅供其表达个人看法，并不表明青岛新闻网同意其观点或证实其描述。青岛市政府牵手中科曙光 共建全球研发总部基地
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24日，以“从未知到可能”为主题的2017中科曙光智能峰会在青举行。会上，中科曙光与青岛市政府签署人工智能与先进计算产业展开深入合作的战略框架协议。
10月24日，以&从未知到可能&为主题的2017中科曙光智能峰会在青岛市盛大开幕。峰会上，中科曙光与青岛市政府签署人工智能与先进计算产业展开深入合作的战略框架协议。根据《战略框架协议》，双方将共同促进以人工智能、先进计算为核心的新一代信息技术在青岛产业化聚集与发展。目前，中科曙光已与青岛崂山区开展先进计算相关产业合作，在青岛崂山区建立&中科曙光全球研发总部基地&，并建设&高端服务器生产基地&。中国工程院院士潘云鹤、中国工程院院士、曙光公司董事长李国杰、青岛市副市长张德平等出席了会议。构建产学研用一体产业集群中科曙光是中国科学院控股，以国家&863&计划重大科研成果为基础组建的国家高新技术企业，是中国科学院的骨干企业。据了解，中科曙光计划在崂山区建立中科曙光全球研发总部基地，聚集国内高性能计算及大数据领域顶尖科技及产业创新资源，形成产学研用一体的国际化产业集群。据中科曙光相关负责人为介绍， 在国家&一带一路&的战略推动下，中科曙光积极拓展全球市场，公司计划在未来5-10年投资建立&中科曙光全球研发总部基地&，聚集国内先进计算领域顶尖科技及产业创新资源，加快核心技术研发与行业应用解决方案开发，加速公司新技术的产业化与国际化。&高新技术产业是青岛市的重点发展产业，具有良好的产业基础与科技创新环境，因此，公司与青岛市崂山区政府达成战略合作，在青岛投资运营&中科曙光全球研发总部基地&项目，并计划建设&高端服务器生产基地&。&该名负责人透露。据悉，中科曙光将在崂山注册成立独立法人公司，注册资本金为14亿元。中科曙光高性能计算机及大数据业务核心资源整体、实质性迁移到新注册法人公司，其中包括高性能计算机及大数据业务全球研发中心、国际业务运营中心、业务结算中心、国际业务销售中心、解决方案体验中心、中科曙光产业大学（含大数据学院）、创新与孵化基地、产品集成测试产线等。此外，依托在青岛设立的&中科曙光全球研发总部基地&，中科曙光还将在青岛建立核心技术与产品研发团队，设立&中科曙光大学&，深入开展先进计算、人工智能、大数据等相关产品研发及人才培养计划。加速青岛智能化产业发展在刚刚召开的&十九大&报告中提到：&加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。支持传统产业优化升级，加快发展现代服务业，瞄准国际标准提高水平。促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群。&曙光公司总裁历军在签约仪式上表示，青岛市作为国家重点布局的中心城市，在创新引领发展、承载人工智能与先进计算等高科技产业链方面有着独特优势。曙光的科研、创新和产业带动能力与青岛区域产业优势相结合，将扎实推进先进计算、人工智能、集成电路等高端信息产业在青岛快速聚集。此次与青岛市战略合作框架协议签署后，中科曙光将进一步加强与青岛在新一代信息技术产业的合作，深化人工智能与先进计算领域的技术研发与产业发展，进一步聚集国内先进计算及人工智能领域的顶尖科技及产业创新资源，加速青岛打造以人工智能、集成电路为核心的高端信息产业集群。据了解，良好的产业发展环境，巨大的发展潜力，让崂山成为越来越多优质企业落地青岛的首选之地。一批行业佼佼者、产业技术研究院和实验室相继落户崂山，今年以来，崂山区紧抓项目建设，大项目建设及亿元项目开工&跃&出了一条闪亮的上升曲线：1-7月份，全区规模以上固定资产投资完成124亿元，同比增长11%，增速位列全市第3，其中新增过亿元开工项目11个，投资额同比增长69.2%，增速位列全市第2，高于全市38个百分点。目前，崂山区正在加快建设宜居宜业的现代化山海品质新城，实施1000万平方米的产业空间拓展战略，着力构建智慧产业、智能制造、生物医药、虚拟现实、新能源新材料和高端生产性服务业&5+1&产业体系，加快打造创新型产业高地。
[责任编辑：郑延龄]
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青岛总部基地国际港位于长城南路1号，总占地面积约20公顷，总建筑约60万平方米。总投资约55亿元人民币，容积率2.2，绿化率约30%。
青岛总部基地国际港包含独栋总部楼、独栋双拼办公楼、独栋联排办公楼以及星级酒店、企业会所等商务配套。
青岛总部基地国际港项目整体规划呈现欧洲传统经典城市中心办公楼格局，采用现代设计手法和新古典主义风格，各个总部楼单元间自由组合，有简洁高效的环形路网设计、多层次多空间...
青岛总部基地国际港位于长城南路1号，总占地面积约20公顷，总建筑约60万平方米。总投资约55亿元人民币，容积率2.2，绿化率约30%。
青岛总部基地国际港包含独栋总部楼、独栋双拼办公楼、独栋联排办公楼以及星级酒店、企业会所等商务配套。
青岛总部基地国际港项目整体规划呈现欧洲传统经典城市中心办公楼格局，采用现代设计手法和新古典主义风格，各个总部楼单元间自由组合，有简洁高效的环形路网设计、多层次多空间的景观体系，以及智能化信息设施、安全防范系统，各楼体独立电梯直达车库，功能分区明确，空间使用高效，整体设计更符合国际化企业需求。
青岛总部基地国际港项目规划建设A/B/C三种大小不同总部楼：其中A,B楼型为新古典主义建筑风格，分为6层、7层、8层、9层四种楼型，面积平米不等，首层层高4.5米，顶层层高达4.7米；C型总部楼，采用英式乔治建筑风格的新古典主义设计，精致细腻，分为6层、8层两种楼型，面积约900平米、1200平米，首层层达4.2米。标准层面积是：独栋总部楼480平米；双拼总部楼350平米；联排总部楼150平米。
国际港全区景观设计及区域布局以国际标准诠释现代古典主义风格：40米宽中央景观轴，轴线两边总部楼错落有致；总部大道两旁欧式风格街景，典雅时尚；全区配有5000平方米下沉美食广场，现代格调；6万平方米的超五星级酒店，满足总部商务需求；还建设1个私人会所，为企业领袖提供私密的高级商务场所；区内的一万余平米总部景观广场，可举办庆典、集会以及演唱会、时装秀等大型露天现代时尚活动。
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违法信息举报邮箱：&&&&□本报记者&&白晓&&报道&&&&形成规模：集聚优势明显&&&&香港中路上汇集了包括汇丰银行、渣打银行、中国银行等国内外著名的 45家金融机构；普华永道、毕马威、安永、仲量联行、世邦魏理仕等国际知名中介服务企业先后落户；马士基、美国总统轮船等航运业巨头，也纷纷选择青岛作为辐射山东半岛乃至东北亚航运业务的落脚点……&&&&如今，在青岛，“总部经济”已从一个时髦的经济学新名词演变成实实在在的经济现象，并被作为未来发展的重要目标和亮点。&&&&据《2008 年中国总部经济蓝皮书》对全国35个主要城市总部经济发展综合排名和分能级评价，青岛市继北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、天津、成都之后列第9位；在 15个副省级城市中排名第六位。&&&&“这些都较为客观地反映出青岛市的总部经济发展能力。”青岛市经合办相关负责人仲瑞彤介绍说，一方面，经过近几年的经济快速发展，青岛市的经济发展规模和产业发展水平同步取得较大的提升。此外，金融、软件和商贸旅游业发展也相继取得突破，文化创意产业呈现出快速兴起的趋势，这些都成为总部经济得以确立的基础。&&&&结出硕果：总部经济贡献值加大&&&&截至2008年底，青岛市共有总部企业 262家，营业收入为 5032.28 亿元,实现增加值1003.18亿元，占GDP 比重达到22.61% ，实现税收148.33亿元，对全市地方税收直接贡献率达到 26.12% 。由总部经济带动的青岛制造业、大企业以及现代服务业已成为全市经济效益增长的支撑力量。&&&&办公空间仅几十平方米甚至几百平方米的企业总部可创造数亿元的营业额、数千万元的利润、上千万元税收。作为一种经济形态，总部经济的魅力还不仅仅体现在这些数字上面。&&&&青岛大学经济学院教授闵正良认为，总部经济体现了较强的辐射性和渗透性。首先是有效调整了产业整体结构，总部经济是一种居于三次产业顶端的产业，本身富有活力并且经济效益显著，直接产出相当可观，除了自身创造的大量产值、缴纳的巨额税收可以直接为当地的财政和经济发展作出突出贡献外，通过产业间的前后关联效应，总部经济又可以促进诸如房地产、餐饮、中介服务、商贸、商务旅游、会展等众多行业的壮大，推动现代服务业的发展，促使第三产业的比重上升，而这正是产业结构升级最突出的表现。&&&&打造品牌：发展规划剑指高端&&&&为促进总部经济发展，截至目前，青岛市已出台了《关于加快总部经济发展的意见》及《青岛市引进总部企业认定标准及实施细则》，建立了《青岛市总部经济统计测算制度》。&&&&日前，在青岛政务网在线访谈中，市经合办主任矫胜法表示，《青岛市总部经济发展规划》（年）已通过专家评审，并将于近期报市政府审定后对外发布。该文件是青岛市第一个有关总部经济的纲领性规划，对今后青岛市总部经济的发展框架、发展思路、发展布局、产业规划等方面作了详细的规定，并对岛城发展总部经济的目标重新进行了定位，青岛将被打造成总部基地城市，向着北方地区总部经济品牌城市的方向努力。&&&&据介绍，根据今年1 月份青岛市政府出台的《 关于加快总部经济发展的意见》，目前符合条件的企业在青设立地区总部，认定后，新增上缴税收形成的地方收入部分，三年内给予100％补贴，后三年给予 50％补贴。租赁办公、营业用房建筑面积1000 平方米以上，且租赁期3年以上的，按每平方米500 元给予一次性补贴。此次《青岛市总部经济发展规划》将进一步对未来青岛市总部经济发展方向和配套政策做出详尽规划，其中将出台更多政策扶助总部经济企业来青落户。&&&&仲瑞彤表示，“环境是商机，投资经营者是‘候鸟’，哪里气候适宜就会飞向哪里。我们未来的思路就是优化环境攀登竞争制高点，打造高水平、高速度发展，具有青岛特色的总部经济，促进青岛市总部经济在不断壮大中迈向高端。”
本版主要新闻【图片】首都航空总部基地、厦门航空总部基地落户青岛胶东临空经济示范区【东部吧】_百度贴吧
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首都航空总部基地、厦门航空总部基地落户青岛胶东临空经济示范区收藏
央广网青岛5月5日消息（记者王朝朋 通讯员刘伟 王惠）5月5日，青岛胶东临空经济示范区项目集中签约仪式在青岛市级机关会议中心举行，首批共20个项目落户，总投资740亿元。　　此次签约的项目涉及综合保税、航空制造维修、总部基地、航空物流、通用航空等诸多领域，其中不乏投资上百亿的大项目。　　空港综合保税区项目投资300亿港元，由中国最大、世界领先的综合物流服务企业中外运公司建设，将建成以航空货运及保税物流为主导，重点发展特色冷链、航空研发制造及维修、航空器材保税贸易及特色会展等关联产业，兼具口岸大通关、综合保税服务两大功能的综合保税区，借助政策、区位、机制、效率等优势，加快产业要素向临空经济区聚集，实现高效率、低成本、现代化的大通关格局。　　这次签约的项目中还包含首都航空总部基地、厦门航空总部基地等项目，这些总部基地的落户将为新机场转场运营和后续发展提供强有力的保障。其中，首都航空未来计划在青岛陆续投放运力至20架，开通各国首都往返青岛的洲际航线，建立起以青岛为中心覆盖世界五大洲的航线网络，打通青岛至全球的空中交通枢纽；厦门航空将在青岛投入运力10-15架，全力构建青岛始发国内、国际航线网络，重点打造青岛至北京、广州、成都、昆明、西安、深圳等干线机场及厦航所处以厦门、福州为核心的国内各基地机场“空中快线”，助推青岛市融入“海上丝绸之路”核心区，为青岛建设东北亚区域枢纽机场做出积极贡献。　　据悉，胶州市已将2017年确定为“招商引资突破年”，通过组建立体招商网络，打造“亲清”营商环境，将突出高端制造业和现代物流产业在经济发展中的引领作用，优先打造航空制造与维修、汽车制造、智能装备、海洋装备等产业链，着力引进一批能够壮大特色产业集群、延伸产业链、形成规模集聚效应的项目。　　“这次集中签约是青岛胶东临空经济示范区项目招引厚积薄发的‘井喷’之作。”胶州市临空办副主任法雪表示，首批项目的签约落户，标志着临空区从战略蓝图走向加速落地，以临空经济为引领的特色更加鲜明，航空产业链对空港枢纽经济发展的综合带动作用更加凸显，必将更好地推动胶州和青岛市产业结构转型升级，打造青岛乃至山东半岛发展的新动力源。
打造生态智慧型空港城 ——《青岛胶东临空经济示范区总体方案》解读■青岛胶东临空经济示范区及周边示意图。■青岛胶东临空经济示范区空间发展格局示意图。日，国家发改委、民航局联合印发《关于支持青岛胶东临空经济示范区建设的复函》，标志着青岛胶东临空经济示范区正式设立，我市又一重点功能区进入国家战略。日前，《青岛胶东临空经济示范区总体方案》发布，明确提出了示范区的战略定位、发展目标和重点任务。根据《方案》，青岛胶东临空经济示范区将构建“一核五区一带”空间发展格局，胶州市李哥庄镇、胶莱镇、胶北街道办事处等区域作为拓展区，预留示范区未来发展空间。其中，李哥庄镇重点打造蓝天小镇；胶北街道办事处依托胶州湾国际物流园打造具有青岛特色的海陆空多式联运模式，建设海陆空联运集疏中心；胶莱镇提升发展产业迁徙成本不高的有机食品种植养殖、观光采摘、农产品交易、生态旅游、休闲度假等现代都市农业和农业偏向型服务业。《方案》确定了建设示范区的四大重点任务。建设区域性航空枢纽建设区域性航空枢纽。按照生态优先、适度超前的原则，推进大型航空枢纽建设，强化海陆空交通衔接，构建设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的航空客货运集疏系统。构建“一域两场”发展格局。加快胶东国际机场两条跑道、45万平方米航站楼以及机场综合交通枢纽体系建设。推进航空货运仓储设施建设，建成并完善快件集中监管中心、海关监管仓库等设施，基本实现以客运为主，兼顾全货机起降的运营保障能力。研究推进通航机场改造，建设公务机航站楼和通航地面控制系统，建成并完善通航维修、机库租赁、飞机托管、飞行员培训等基础设施，承担高端公务机管理及通航运营功能。提升机场门户和枢纽功能。拓展优化航线网络。增加赴韩国、日本客货航班，积极发展面向国际枢纽机场和我国中西部的客运中转航班和全货机航班，开辟和加密至欧洲、北美、大洋洲等国际航班，建立集干线航空、支线航空、廉价航空为一体的综合航空客运体系。壮大航空货运货代企业。培育做大本土航空公司，吸引国内外大型航空公司和快递企业来青设立运营基地和快件处理中心，推动航空货运服务代理企业集聚发展。完善综合交通体系。铁路方面，加快构建由济青高铁、胶济客运专线、青荣城际铁路、胶济铁路、青连铁路、胶新铁路、蓝烟铁路、海青铁路组成的区域客货运铁路网络。公路方面，新建机场高速公路，拓宽青银高速，改线升级G204相关路段，扩容改造胶州湾高速，逐步构建“六横六纵”区域高快速客货集疏运路网体系。轨道交通方面，建设轨道交通8号线，实现胶州湾北岸城区与东岸核心城区快速连接。规划轨道交通12号线和16号线及其支线，逐步打通胶州城区与西海岸新区、红岛经济区、蓝色硅谷核心区等区域间的客运通道，构建连接东西北岸三大主城和蓝色硅谷核心区的轨道交通体系。发展多式联运。在空港核心区建设综合保税区，加强空陆联运设施建设，提高货物集拼、转运功能，提高与陆海联运的衔接能力。大力发展卡车航班，建设区域性转运中心，延伸航空货运服务范围，打造航空货物“门到门”快速运输系统。完善快速货运基础设施，积极发展高铁快递业务。同步规划、建设邮政和快递功能区。建设高端航空产业基地建设高端航空产业基地。依托航空货运网络，充分利用全球资源和国际国内两个市场，形成特色优势产业的生产供应链和消费供应链，带动高端制造业、现代服务业集聚发展，构建以航空物流为基础、航空关联产业为支撑的高端航空产业体系。构建临空经济产业体系。一是发展航空核心产业。契合青岛“一域两场”机场格局，依托胶东国际机场面向日韩的门户定位，建立“四个基地，一个中心”，即航空公司运营基地、航空设备生产基地、航空维修基地、航空培训基地和航空技术服务中心；依托胶东国际机场作为青岛通航机场的定位，发展以公务航空为主的通航运营产业，大力推进公务机和支线飞机总装制造产业发展，吸引航空配套制造产业集聚。二是高端服务业。紧抓青岛国际城市、旅游城市、品牌城市等城市特质和资源禀赋，结合空港带来的大量高端人流、物流、资金流和信息流，充分利用大沽河等周边生态资源，实现空港与青岛特色相互融合。重点发展空港休闲健康、航空金融与飞机销售、临港商业贸易、总部与会展、特色航食配餐、服务外包与文化创意等现代服务业。三是发展高科技制造业。发挥青岛工业基础，以依托航空要素发展增量产业为目标，发展以飞机整装交付与制造为龙头的航空工业，吸引航空机电与零部件制造等产业；结合蓝色经济国家战略，协调青岛战略性新兴产业，发展高端智能装备、海洋生物医药等高科技制造业。打造特色产业园区。重点规划建设航空物流与综合保税区、通航产业园、临空高科技产业园、临空商务区、空港国际购物街等五个特色产业园区，作为产业集聚发展的载体和提升港城功能的平台。建设对外开放引领区建设对外开放引领区。提升开放门户功能，发挥生产供应链和消费供应链的服务带动作用，为半岛地区利用全球资源和国际市场提供平台，促进区域联动互动发展，构筑东部沿海地区对外开放新优势。推进投资贸易便利化。在国际空港板块规划建设综合保税区，推动临空指向性强的国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务发展，开展保税维修、航空融资租赁试点。放宽外资金融机构准入门槛，推进人民币跨境使用、人民币资本项目可兑换，推进利率市场化。放松医疗、旅游、文化产业等服务领域外资准入和外汇管制，搭建信息与资本流动平台、人才与技术交互平台。加快电子口岸平台建设，实行海关、商检、边检联动服务，提高通关效率。推进口岸与海关特殊监管区“区港联动”、“区区联动”，构建互联互通、高效运转的对外开放通道。构建国际化营商环境。建立政府部门的权责清单即正面清单，在企业注册登记、融资、跨境交易、投资者保护、履约、结算等方面，加强与国际规则和国际惯例接轨。提高贸易仲裁专业水平和国际化程度，健全商事纠纷非诉讼解决机制。全面推行客商投资代办制，设立营商服务专职机构，引进国际专业服务机构。创新开放体制机制。加快航油、航材、航信等服务保障领域的市场开放，鼓励和引导外资及民营资本进入民航业。鼓励中外航空公司经营往返青岛的国际客货运航线。深化通用航空综合改革试点，建立军方、民航与地方政府三方协调机制，统筹军民航空域需求，完善青岛空域动态灵活使用策略和方法，建立完善低空空域运行管理和服务保障体系。建设现代化生态智慧空港城建设现代化生态智慧空港城。借鉴国际经验，规划建设城市综合服务区，为空港、产业发展提供服务支撑，打造畅通高效的交通网络、绿色宜居的生活环境、集约有序的城市空间。环境体系生态化。严格控制主要污染物排放总量，严格建设项目环境准入，在产业园区推行循环经济试点。注重区域原始风貌和生态敏感地带保护，依托大沽河生态廊道、水系景观以及原有绿带、基本农田等构建“基底保护、廊道控制、斑块串联”的网络状生态格局，打造立体生态空间。服务体系品质化。努力构建产城融合发展格局，重点发展临空高端制造业和现代服务业，优化提升教育医疗文化和购物商贸等公共服务功能。全力建设宜居宜业的城市社区，合理妥善安置转移人口，加快推进空港城商务人士和空港高端工作人员居住社区建设，实现区域内常住人口和就业人口的聚集增长。合理布局高品质教育、医疗、文化、就业、社会保障等公共服务设施，完善城市公共服务功能。设施体系现代化。交通路网方面，围绕“一域两场”建设环机场快速路和环胶州机场有轨电车线，构建“双环+方格”内部路网，衔接“四横五纵”交通网络，提高路网密度；优化立交节点匝道设计，大力发展公共交通，建设观光有轨电车环路，推广使用新能源汽车；在各类交通换乘枢纽、轨道交通站点设置自行车换乘设施。市政设施方面，统筹规划示范区与胶州城区供水、供电、供气、供热、防灾减灾等市政公用设施；适度超前建设安全可靠的电力供应体系；推进天然气输配系统和供热、供暖管网建设，最大化使用清洁能源。管理体系智能化。推广物联网、云计算、三维模型等新一代信息技术，逐步构建全面感知、泛在互联、高度智能的城市管理体系。加强政府智慧服务，建设统一的政务信息资源交换平台，实现城市地理空间、经济运行、市场监管、社会管理、公共服务等实时信息和分析数据智能化。建设面向航空物流、航空服务、航空制造的信息化公共服务平台和电子商务交易平台，与国际主要航空港互联互通。在教育、文化、医疗、食品安全、旅游和社区服务等领域构建全方位信息化公共服务应用体系。
再加上之前的东方航空总部基地和山东航空总部基地，已经有四家航空公司总部基地落户青岛新机场
我不知道所谓的青岛航空在新机场是个什么角色
厉害了大胶州
我是很喜欢海南航空的，海南航空我觉得服务在国内是绝对第一
这样说厦门比青岛更牛逼了
这是言言说的利空吗？
这两天，中国社会科学院的王伟光院长和国家行政学院的副院长，一直在青岛举行哲学研讨会，并频频和青岛市领导沟通合作事宜。你怎么没有给大家转发这个新闻呢？
他涛哥 干副书记了，应该搬到济南啊
发展以飞机整装交付与制造为龙头的航空工业。。。。。这一句很有想象的空间！！谁能解读一下？
青岛新机场为什么这么受青昧，这么牛逼，请看
青岛牛逼了，不是国中，胜似国中
成都也是国际临空经济示范区
成都临空经济示范区获批
来源：地区经济司子站 近日，国家发展改革委、中国民航局正式批复设立成都临空经济示范区，这是继郑州航空港、青岛、重庆、广州、上海虹桥后又一个获批的国家级临空经济示范区。准确说，是4月25日国家发改委网站的消息。
涛涛气死了
招商局集团参加了胶东国际机场和临空经济区项目集中签约仪式　青岛日报/青岛观/青报网讯 5月4日下午，省委常委、市委书记、省委政法委书记张江汀在府新大厦会见了来青出席胶东国际机场和临空经济区项目集中签约仪式的招商局集团副董事长、中国外运长航集团董事长、中国外运股份有限公司董事长赵沪湘一行。　　张江汀对客人来青表示欢迎。他说，青岛是我国沿海重要中心城市，开放优势明显，产业基础雄厚。近年来，我们深入学习贯彻主席系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，经济社会发展成就显著。当前，青岛正依托“一带一路”节点和支点城市优势，积极融入国家战略，不断深化供给侧结构性改革，加快新旧动能转换，促进经济持续健康发展，努力建设宜居幸福创新型国际城市。青岛与招商局集团有良好的合作基础，下一步希望双方开展全方位合作，加大力度落实相关项目，促进青岛现代物流等产业升级，推动对外开放迈上新台阶。　　赵沪湘表示，青岛区位优势明显，城市发展富有活力，物流和航运业发展前景广阔。中国外运股份有限公司将创新发展模式，积极参与青岛新机场建设运营和临空经济区建设，拓展与青岛市的合作领域，实现互利共赢、共同发展。　　王久军参加会见。
涛涛给发改委跪下了
首都航空有海航的光环果然给力，山航有国航这个后爹真惨，大飞机都不让买。
首都航空与胶州市政府、青岛国际机场集团签订基地建设及航线发展战略协议5月5日上午，青岛胶东临空经济示范区项目集中签约仪式在青岛市级机关会议中心举行，首批共20个项目落户，总投资740亿元。作为该项目的重要组成部分，北京首都航空有限公司与胶州市人民政府、青岛国际机场集团有限公司，分别就基地建设及航线发展项目，签订战略合作协议。首都航空总裁徐军与胶州市政府、青岛国际机场集团签订基地建设及航线发展战略协议为了在新常态下实现新一轮产业升级，拓展城市发展空间，提升山东半岛区域发展的驱动力，青岛市委市政府要求高起点规划发展航空城和临空经济区，将其打造成为青岛市第四发展平台。突出高端制造业和现代物流产业在经济发展中的引领作用，优先打造航空制造与维修、汽车制造、智能装备、海洋装备等产业链，着力引进一批能够壮大特色产业集群、延伸产业链、形成规模集聚效应的项目，进而形成青岛胶东临空经济示范区”。作为青岛胶东临空经济示范区项目中航空产业链的重要一环，北京首都航空有限公司与胶州市人民政府、青岛国际机场集团有限公司就基地建设及航线发展项目，签订战略合作协议。根据协议，胶州市政府与青岛机场将为首都航空提供发展平台、政策支持，令首都航空在青岛进一步开拓市场，扩大市场份额，开展基地建设。首都航空也将围绕青岛市场持续增加运力投入，增加投资，在青岛建设发展运营基地，为青岛新机场转场运营和后续发展提供强有力的支持；构建完善国内外航线中转网络，建立起以青岛为中心覆盖世界五大洲的航线网络，打通青岛至全球的空中交通枢纽。“这次集中签约是青岛胶东临空经济示范区项目招引厚积薄发的‘井喷’之作。”胶州市临空办副主任法雪表示，首批项目的签约落户，标志着临空区从战略蓝图走向加速落地，以临空经济为引领的特色更加鲜明，航空产业链对空港枢纽经济发展的综合带动作用更加凸显，必将更好地推动胶州和青岛市产业结构转型升级，打造青岛乃至山东半岛发展的新动力源。截至目前，首都航空共有北京、广州、杭州、三亚、海口、西安、丽江、沈阳、南京和青岛10多个过夜基地，从事公共航空运输的飞机达到71架，包括6架空客A330，国内航点达到56个，120余条国内在飞航线，范围覆盖了全国主要的省会城市。遍布于华北、东北、西北、西南、华南、华东地区，并且在云南、海南及华东部分地区已形成了绝对优势。首都航空在2016年已开通青岛=墨尔本、青岛=温哥华航线，今年首都航空将会继续增设青岛=悉尼、青岛=伦敦、青岛=莫斯科3条国际航线，洲际直航航线的开通对于加快优质资源内联外引，提升地区对外开放能级，促进城市宜居发展等，都有着重要的引擎带动作用。战略合作协议签订后，作为青岛胶东临空经济示范区的首批落地项目，借助政策、区位、机制、效率等优势，首都航空青岛基地将在首都航空今后的国内外航线整体布局及企业发展中，发挥更为重要的作用；同时，也将为青岛的经济社会发展和对外开放事业提供强有力的服务保障。
青岛航空必须搬迁至济南！（不发言想法）
好气哦，济南没有
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