深圳养车费用有哪些 新手必看 日
【导语】：养车费用，简称养车费，包括保险费、汽油费、停车费、洗车费、装饰费、违章罚款、车辆年审费、车船使用税、过桥过路费、保养维修费等。详情请关注正文部分。
　　相信每个私家车车主购车之前，心里早已有个底，要花多少钱来购车?除了购车之外，还要考虑哪些养车的费用?跟卓杰行一起来看一下养车的费用都有哪些内容：
　　首先，养车的费用分为固定费用和变动费用，一起看看养车的费用都有哪些固定费用和变动费用。
　　1、固定费用：包括购车费、购置税、车船使用税、保险费、上牌费用等等。
　　2、变动费用：这项开支主要有燃油费、停车费、路桥费、轮胎的更换以及保养费、修理费用等。其中最大的开销是燃油费。
　　知道了养车的费用都有哪些?那么如何减少养车成本呢?
　　除去固定费用外，变动费用中，油价是我们不能控制的因素，因此我们只能从购买燃油经济性较高的车型和通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。另外，车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少，今天我们就来看看在购车时我们要注意的几个可以减少养车成本的因素：
　　1、低油耗油耗是消费者购买车辆前最为关注的一个方面，它能最直接的反映出车辆的使用成本;选择一辆油耗低的车型可以减少您因为油价上涨的纠结，低油耗的车型主要集中在小型车和紧凑车型，这类车型完全可以满足家庭日常使用和代步的需求。
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深圳回应养马花千万 日均70元比养车便宜(图)
　　近日深圳光明骑警也被质疑花费千万元养马费，老百姓却少见骑警巡街。深圳警方内部人士表示，截至今年3月，光明骑警队驯养马匹五年半共计花费785.7万元，平均每匹马每天花费约70元，比养护警车还便宜。
　　这两日，大连市女子骑警队被质疑为“花瓶”，且养护成本巨大。由此网上掀起了对于各地骑警队存在必要性的讨论。深圳光明新区骑警队成立于2008年元旦，据说骑警队近些年仅“养马费”一项开支可能就已达到千万元。面对传闻，当事部门及时回应，且将巡逻警车、摩托车、马匹费用三相对比，姿态值得肯定，或有助于廓清谣言、稳固真相。
　　如果从1994年在大连成立的中国首支女子骑警队算起，国内至少已经有8个城市成立过女子骑警队了——有的负责一现如昙花，有的仍在负责貌美如花。因为辽宁省大连市退休警察赵明5月26日登录市政府网站的一次信息公开申请，引发了国内对女子骑警队的反思。人民网的一项调查显示，76%的网友赞同取消女骑警，15.2%不赞同取消，8.4%的网友建议公开信息，进行二次论证。
　　深圳在回应骑警质疑的时候，提出了几点理由：一是马匹由香港赛马会无偿捐赠；二是辖区有大片的空旷地、荔枝林地以及山地等，地形地貌相对复杂；三是成立5年半抓获嫌疑人787人。问题是，这些理由即便对深圳光明新区成立，对其他的骑警队同样适用吗？譬如据说大连市女子骑警训练基地在2001年7月投入使用至今，一直作为大连市旅游局官方指定的旅游景点向外开放。12年来，预计仅门票收入就达3000万元。女骑警成了第三产业，虽挣钱、但算不算不务正业？譬如根据《人民警察法》第二十二条规定：“人民警察不得从事营利性的经营活动或者受雇于任何个人或者组织。”又收门票又创业，是不是有点“穿越”了？
　　回到深圳光明骑警队的现实中来，“养马比养车便宜”的结论能证明什么？一方面是光明片区的市民多认为骑警队没有“存在感”，另一方面包括深圳市人大常委会内司委委员吴立民在内的诸多公意代表也认为，公安部门应及时公开养马费用的详细开支——那么，为什么不能及时主动公开账务、非等到公共事件绕不过去才羞答答揭开骑警队的“性价比”？更重要的是，这样的说法，还属于“自说自话”的性质，缺乏独立审计与第三方监督。就像5月28日，大连公开警马养护费，称每匹警马养护费用日均仅80元——此说法一经传播，立时遭到网友和养马界业内人士普遍质疑。
　　西风东渐的骑警队，未必真是洪水猛兽，而“养马费”之争，不在多少、不在悬殊，而在于资金往来上有无跑冒滴漏、纳税人有无真实的“消费需求”。只要程序正义，别说养几匹马，就是骏马扎堆，也没什么可说。(邓海建)
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请问大概一年的养车费用
平时不觉得车是刚需，虽然住关外，但是公交和地铁很便利
这次国庆出去玩，还是觉得整个车方便点
但是家庭收入有限，而且又没车补这些。整个车，大概12W内的吧，应该是入手标致307。身边很多朋友是这个车，而且这车可以整到出厂价。
就周末玩出去开（深圳周边地区，一个月1/2次吧），一年最多跑一次湖南/湖北长途。上班的话，老公上班很远而且时间不固定，基本上地铁。我上班很近都是不行。&
小区停车费250/月。
就这样，大概一年的费用是多少？各位路过的大侠给点建议吧，谢谢！
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自己坐沙发
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楼上的回复，我看了几遍也木看懂。。我就停小区，有什么不方便的。。。行车还有不方便的？买车先问养车费，是心里有个底嘛。。
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谢谢你的详细资料！！！我自己是不会开车的，而且公司早上有顺风车，下班我一般走回家。那按你的算法1年下来大概是12000那还可以。。在我接受范围内。[iloveyouso]( 10:27:39)我家条件跟你有点相似，也是住在关外。平时不怎么需要开车。老公和我上班地点离家都很近。不过我就每天开车，才开一公里就到了。这样蛮伤车子的。车子还没有热起来呢，就到了。也很耗油。周末的时候我们会去市里玩、小孩上辅导班、去公园什么的，来回开三十多公里吧。综合这样，我们500块油钱用40天。一年油费大概4千多。每年保险费3千多。办了个洗车打蜡的年卡，一千三。还没有开过很远的长途。最远去过惠州。另外，我家车子油耗高，一公里就要一块钱。仅供参考。
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省油的日韩基本上不考虑，还是觉得安全性比较重要吧。。。标致是因为小姑子两口子都是在生产厂家的。。大伯哥去年买的408比市场价便宜了2W多。。[依Q]( 10:53:17)标致的车油耗挺高的
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是我大伯子家去年买的408。你定的多少钱呀？[hljwangqf]( 12:01:38)早知道和楼主一起订啊,车展订了408,没啥优惠...
& 请问大概一年的养车费用
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来源：南方都市报
作者：刘春林 刘荣 杨涛 陈铭
　　市人大代表向隽：个别部门养车费为何高得离谱
　　个别部门公车支出高过平均水平40%以上，引发了人大代表的强烈质疑。深圳市人大代表向隽认为，个别部门公车养护支出高得离谱，尽管有所解释，仍然令人生疑。
　　向隽认为，按照的判断，深圳公车运行费用最高的应该是公安交警等执法部门。尤其是公安机关的警车，每天巡逻出警，使用率极高，许多案件需要跨市办理，长途跋涉。但公开信息显示，公安局公车车均运行费用仅为4.07万元，低于4.22万元的平均水平。“难道有些部门比公安还忙？这样的数据让人觉得离谱。”向隽表示。
　　向隽认为，深圳市区面积不大，相比北京而言也不拥堵，但深圳的公车平均维护费用却达到了4.22万元，这一数字本身就不太正常。个别部门的公车运行费达到五六万元，不仅比公安部门高，而且也远超平均水平。“我怀疑，有些部门是不是将其他经费巧立名目挪用到公车经费中。另外，公车私用也是深圳公车运行费高的一个重要原因。”向隽认为，要想让公车经费降低，深圳必须启动公车改革，将公车的运行费用降到最低。
　　昨日，市人大代表郑学定表示，此次三公经费公开有可取之处，尤其气象局等部门公开较详细。但有些部门则很笼统，就一个总数据摊开。他认为，“三公”经费支出数据要更详细，并配上图表，给出具体分析，是接下来要做的事，“对于普通市民和纳税人来说，一本能看得懂且有明细的三公消费账单十分重要。”
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责任编辑：海纳
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