邵伯扬州市瘦西湖风景区区离扬州火车站有多远

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-17 01:02 标签： 扬州市瘦西湖风景区
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出行工具箱6条路构筑“环邵伯湖大道”高邮到扬州只需半小时
原标题：6条路构筑“环邵伯湖大道”
611省道沿湖大道是连接高邮与扬州主城的快速道路，向阳河特大桥是其重要控制性工程。向阳河特大桥主体工程7月完工后，桥面及交安等附属工程便立即启动。昨天是中秋佳节，虽然天空中飘着雨，但为了在9月底顺利进行沥青摊铺，工人们放弃了节日休息，坚守在工作一线。据悉，按照目前的进度，9月底桥面沥青摊铺后，预计10月底向阳河特大桥就可具备交工验
收的条件，并将于今年底前与高邮段同步建成通车。
向阳河特大桥月底摊铺沥青
昨天是中秋佳节，向阳河特大桥工程的工人们为了赶施工进度，选择了坚守。
“我才来上工的时候，这里还搭着施工栈桥，到处绑着钢筋，看不出桥的气势。现在再看看，这桥多宏伟呀！”虽然雨天光线并不太好，但1200多米的桥面笔直地跨在向阳河上，犹如巨龙卧波，非常雄伟。陆师傅告诉记者，他是江都人，虽然家距离工地不远，可这个中秋节仍然选择在工地度过。“9月底就要铺沥青了，这些工作铺沥青之前得做完，不能耽误工程进度。手上的工作做完了，才可以安心回家团圆。”
作为611省道沿湖大道的重要节点工程，向阳河特大桥位于邗江、高邮分界处，跨越邵伯湖内湾向阳河河口。桥梁长1233.5米，桥面宽26米，为双向四车道一级公路，设计时速100公里，宽阔的桥面加上1000多米的桥长，看起来十分有气势。
雨中，10多名工人正在放置管箱、冲洗路面、铣刨等。现场负责人介绍，随着7月中旬主体工程顺利完成，桥面、交安等附属工程的施工就立即启动，按照目前计划，9月底向阳河特大桥将摊铺沥青，为10月底实现交工验收提供保障。
611省道高邮段年底通车
611省道沿湖大道是市委、市政府确定的30项政府主导的重点工程之一，项目起于高邮市送桥镇郭集镇区东北侧333省道，沿线经过高邮市送桥镇，邗江区公道镇、方巷镇、槐泗镇及竹西社区，止于运河北路与江平东路交叉口，全长约35.2公里。其中，高邮段约8.1公里，邗江段约27.1公里，全线按一级公路标准建设，路基宽26米，设计时速100公里，项目总投资约19.5亿元，于日开工建设。
沿湖大道纵贯南北，南段起点为扬州城区运河北路与西北绕城高速公路交叉处，接运河北路北延工程，从邵伯湖内湾终端跨越向阳河，北段进入高邮境内，于郭集镇东北部接333省道。沿湖大道建成后，高邮到扬州只需半小时。根据工程建设计划，高邮段于今年年底建成通车，全线2017年底前实现通车。
6条路共筑“环邵伯湖大道”
“沿湖大道不仅是一条贯穿南北的交通动脉，它还将同其他道路构建成‘环邵伯湖大道’环线。”市交通运输局相关负责人介绍，沿湖大道北达新333省道，南接运河路与老淮江公路、金湾路平行，再加上东西连接金湾路和运河路的万福路，这6条路就构成了一个“环邵伯湖大道”。
“它不仅将邵伯湖拉入城区，更是连接高速的快速通道。”这条环路中的金湾路还与启扬高速的双沟互通与沪陕高速的杭集互通相连，将来，城东地区也能实现快速上下高速。记者 黄媛媛责任编辑：陈书戈
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邵伯,未来的扬州的后花园，横跨邵伯湖特大桥即将开工建设
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为响应国家长江三角洲地区区域规划、省市“十二五”规划以及扬州市城市总体规
划，推进扬州市域北部地区社会经济的，在新一轮的《江苏省省道公路网规划》 （2011
—2020 年）中已提出在扬州市域北部新建一条 353 省道，加强扬州、泰州地区与沿海地
区的联系，同时顺畅连接多个机场，构建综合交通运输体系，提供短途集散运输服务，
进一步优化干线公路网络布局。
从本项目所在区域内看，目前启扬高速以北的扬州北部及西部地区还缺少一条东西
向的干线公路串联各个南北向的高速公路、省道及地方公路，扬州主城外的高速环已形
成，但是普通公路环还没有形成，353 扬州西段已建成通车，353 省道南通段、南京段
均在施工中，泰州段处于初步设计阶段，仅扬州东段建设进度相对落后。
为构建长三角经济一体化、完善相邻县市之间的干线公路通道、构建扬州大交通网
络、强化与周边市县联系、发展沿邵伯湖生态农业及旅游、扬州泰州机场、
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方位怎么走啊
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别把扬州想的多好
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方位怎么走啊
两条线路方案还没有定，很有可能在邵伯城旁边的路走
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那多少年前的谣言了吧!
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孙红亮 发表于
两条线路方案还没有定，很有可能在邵伯城旁边的路走
邵伯城东面用到丁伙的路？应该接丁沟吧？
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通了吧。。。
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几年前就听说了也没个动静
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邵伯是江都发展很好的几个镇之一。
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火车站坐22路到商城站，转邵伯车到底站下，走不远就到了
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