我的CCES快递单号 为何查不到？ 萧山发往浙江 舟山 朱家尖 的。_百度知道
我的CCES快递单号 为何查不到？ 萧山发往浙江 舟山 朱家尖 的。
CCES快递单号是这个：
我有更好的答案
这个快递公司是个骗子，我拉萨买的东西托运到成都，7月5日到现在7月29日，没有音讯，网站上查不到，客服电话打不进去，我的几大千东西，估计被黑了
打电话问快递公司。
直接百度CCES就可以了或者上快递之家找到CCES填写单号处复制单号就可以查询了，如果查不到就打电话查快件吧 所有的办法都查询不到就请去询问给你发快件的那个兄台吧是不是告诉你错误的单号了 一般快递单号就是在快递单的右上角NO：后面的数字就是单号了
CCES快递垃圾死，我前一段时间在淘宝买了个东西，是寄去北京的，起始点是永康，第一站是金华，大家看看这个图片的数据，再查一下从永康到金华要多久，两天的时间走都要走到了啊！问客服原因的时候，客服还反复的跟我强调他不清楚永康到金华的距离，建议我直接去联系永康的快递网点，再怎么不行，百度一下也是可以的吧？1小时能到的东西，从发货开始两天都没有什么动静！还建议我去联系永康的快递网点，要知道你是客服哎，你是干嘛吃的啊，让我去联系，顾客来这里咨询你问题那就是抱着能得到答案的期待和对你的信任，把责任推脱给“不清楚距离情况”和让顾客自己联系网点，我想客服就最应该做的就是拿起电话把我的快递单号说给那边网点查个清楚，要是天灾人祸了地震火山了啥的耽搁了就算了，把快递托付在你们手上就是为了让你们磨洋工吗？我是顾客！不是你们的老板！态度决定一切。网上是有一些骂申通和圆通那些快递的，那也是有的地方网络没覆盖到让自己去取或者是别的问题，至少人能给你个答复和原因。在CCES这里得到的只有各种借口、各种强词夺理、各种慢、各种没有答复，如果CCES的老板知道是这种情况的话应该尽早的把自己公司里的工作人员过滤一下，杂质多了水怎么能清亮呢。总体的感觉是“差劲，非常差劲”，不管是急的还是不急的，都不要托付给这个快递，简直就是找气受
打电话给接件员，刚开始说是 运输破损了，补退回萧山了。可我的客户 说 并没有见到货，没有拒收过……行，就算是退回了，和快递员打电话说好 今天号会退回给我的，可是现在打电话，通了不说话，后来在打过去就不接电话了，最后干脆关机了。简单垃圾透顶了……
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以下为永康快递公司联系方式
具体信息参考各快递公司官方网站或电话为准。
永康申通快递：
负责人: 吴跃忠
公司地址: 烈桥工业区330国道边（二手车市场往花街方向1000米左右）
联系电话: 查询电话：3
业务电话：3、
投诉电话：3转805或816
财务电话：2
华溪北路营业厅电话：5、
永康中通快递：
理：徐勇战
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传真号码：0
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公司地址：金华市永康市步阳路
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联系电话： 1,
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地址 ：金华市东阳市花城东路189号
派送范围： 永康市：全境派送.
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花街镇（八字墙、方村、里坞、枫坑、枫坑口、横岘、连枝、赤川、阔塘后、龙潭里、店园、后麻塔、下姓王、金杜、前柳、金村、新溪、王样、炉村、吴村、下堑、陈弄坑、山后胡不收送）
服务地区：除不收送栏所列地址外，其它地址均可收送。
永康天天快递：
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公司地址 永康市公洲西路525号
派送范围 永康市
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联系电话： 9 0 前仓:李先生
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派送范围： 全境派送。偏远山村可带镇上自提，唐先、舟山三天派一次。
派送时限： 当天上午10点前到件当天派送完
永康全一快递：
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永康中诚快递：
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电话：(5, (6, (7
地址：高鑫路28幢15号、16号
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地址：丽州北路100号
永康飞捷国际速递：
地址：松石西路342号、344号
永康鑫飞鸿物流速递：
地址：新桃路11号
中国邮政永康邮政速递营业厅
地址：解放南路275号
永康国际快递有限公司
地址：永康市丽州北路100号
其它快递查询CCES快递生死自救：1.7亿债务起底
来源：21世纪网-《21世纪经济报道》
　　朱琼华　　7月2日清晨，上百名货运司机、员工汇集在上海希伊艾斯快递有限公司(下称“CCES”)总部，设法索要欠款。本报记者奔赴CCES总部发现，能容纳几百人的总部办公室已无人办公，而闵行区华漕镇劳动部门已经介入调查。　　“停工5天了，不知道什么时候能恢复运营，也不知道是否就此一直瘫痪直至倒闭。” CCES几名中层管理人员向本报记者介绍，整个公司网络已经崩溃，众多网点停工，大批快递物件停运。在生死存亡之际，公司400个站点正展开自救，每个站点凑钱1万至5万。不过，这些资金对于CCES巨额债务而言可谓杯水车薪。　　CCES加盟商、上海梅陇分拨中心负责人左秀荣向本报记者表示，自从2010以来，公司运营一直走下坡路，几次面临倒闭危机。2011年元泰集团兼CCES董事长方里元主导的加盟变革直营模式失败后，一批公司高管离职，公司陷入财务危机。　　今年6月中旬，汇通快运总裁徐建荣、原汇通广东区总经理江小根与方里元洽谈合作，并欲入股2亿收购CCES。不过，江小根10人团队入驻CCES总部8天并支付2600万后，突然全线撤离。江小根向外界称，方里元有意隐瞒公司上亿元债务。　　CCES这场与死神赛跑的自我拯救能否成功，还依然是一个谜。此刻，掌舵者方里元在浙江紧急融资，而元泰集团旗下的房产业也资金吃紧，“房产打7.8折也依旧无人购买”。　　凑钱自救　　7月1日下午，顶着上海35°C的高温，大学生陈春芳与父亲焦急万分地来到位于闵行工业园区的CCES快递总部办公室。陈春芳就读于湖北潜江的一所大专，今年毕业将电脑用品等打了三个包裹通过CCES快运到上海，发现只收到两个包裹，而装电脑那个包裹一直没有到达。　　陈春芳的遭遇并非个案。CCES内部多名员工向本报记者证实，实际上，由于拖欠货运司机达4000万的货款，各地货车司机已停工半月，导致物件无法送达。　　此外，由于CCES上海、浙江、安徽等多地欠员工4个月工资，自6月29日以来一直处于停工状态，整个运营网络瘫痪。仅仅在浙江，堆积的快递物件数量达到6000件。　　此外，房东开始催债。6月28日，房东明昆金属工具(上海)有限公司贴出的告示显示，CCES的房租已于6月30日到期，按照合同应该交付下半年的房租费。“一年的房租为100万。”左秀荣表示，6月29日，由于欠房租，房东将大门上锁，并将所有的办公用品封锁，导致员工无法进入办公室，“后来员工闹到当地镇政府，才将门打开”。　　左秀荣称，目前全国200多个分拨中心均有人值班，公司的办公用品、货物均保存完好，并没有丢失，只是暂时运营出现了问题。杭州分拨中心快递的堆积，引起了客户的恼怒，6月30日公司高层紧急召开会议，并承诺向员工发放工资，当日晚上杭州分拨中心开始恢复运营，将堆积的物件发往各地。　　“公司到了生死存亡的境地，员工开始展开自救。” 左秀荣表示，全国大概有400个站点，每个站点凑钱1万至2万以缓解公司的财务危机，一些站点甚至愿意借5万元资助公司。　　另外一方面，方里元也在积极设法融资。CCES内部员工透露，元泰旗下有不少房产，方里元将房子打折至7.8折，还是卖不出去。　　江小根的赌博？　　“收购者江小根突然撤离，让CCES运营体系一夜间坍塌，失去了寻找投资者的良好时机。” CCES一位中层管理人员认为， 2012年公司陷入危机后，方里元开始四处寻找投资者，有3家企业准备投资，其中之一为汇通快运，“现在公司陷入乱局，恐怕很难找到新的投资者”。　　上述管理人员透露，6月17日，方里元、徐建荣、江小根等高管在CCES总部就收购后的交接工作召开专门会议。当时，方里元表示他将退出公司，公司控股方江小根将带着运营团队进入公司；而江小根表示首先发放货运司机与员工的薪资。　　“6月20日，江小根带着运营总监、会计、出纳等10多人管理团队，进驻CCES总部办公，并引发巨大波澜。” 上述管理人员介绍，该团队首先接管了财务，原公司财务人员再也不能插手财务事宜。　　在上述管理人员看来，江小根在公司内“趾高气扬”，对公司老员工极不信任，引发大批员工离职，“就连这里工作多年、被整个楼层公认为好人的扫地阿姨，也辞职走人，整个公司员工人人自危”。　　“他就像一个赌博者，入驻8天就逃离了。” 上述管理人员认为，江小根的确向货运司机以及部分员工发放了2600万的工资及欠款，但到6月27日就突然全部撤离。　　来自江苏泗阳县44岁的货运司机李前军向本报记者介绍称，他与CCES签署了运输承包协议，他拥有两台货运车，每辆押金5万，另外拖欠今年1月至6月的班车费28万，一共38万；而另外一名货运司机拥有16辆车，CCES欠款高达280万。　　据李前军介绍，而像他这样与CCES签署承运关系的司机，一共有100多位，总债务达4000万。自从江小根来了以后，发了总拖欠费用的30%，也就是8万元，还有一部分司机发了50%的欠款。　　“说江是赌博收购者，是因为江小根与货运司机讨价还价，表示只支付一半欠债就结清全部账目。”上述管理人员表示，而在部分司机表面答应了这样的“压价式”条款，在获得一半的款项后，继续讨要另外一半欠债，这时候江小根就撤离了。　　而谈及为何放弃收购，江小根称，方里元隐瞒了CCES债务状况，该公司总负债大约1.7亿，双方只是达成意向协议，正式协议尚未签署。　　1.7亿债务解构　　命悬一线的CCES财务窟窿到底有多大，还能否重新崛起？　　工商资料显示，CCES注册资本为2200万，其股东仅有两个，方里元出资金额为2000万，上海平易缙元股权投资中心出资额200万。　　对于CCES债务达1.7亿元的说法，方里元向本报记者表示，公司债务没有1.7亿元那么多，他也不愿意透露CCES真实的债务状况。　　“公司目前的欠债没有1.7亿，在公司被收购前债务为9000万。” 左秀荣表示，这些债务主要分为7个部分：总部招标货运司机约5400万，外省网点班车司机400万，供应商700万至800万，员工工资1000万，网点系统费400万，分拨中心场地租赁费等700万，直营公司分拨中心场地租赁费等400万。　　不过，该公司行政部一位管理人员向记者称，8600万只是公司的外债，五年内董事长方里元从元泰集团投入的资金高达2亿元，“如果算上元泰集团借给CCES的资金，可能为1.7亿”。　　上述人士向本报记者表示，由于江小根的进入，向公司货运司机以及分部员工发放了2600万的工资，CCES现在外债应该只有6400万左右。　　“2010年以来，各分中心都处于亏损状态，总公司层面上盈利不可能。” 左秀荣向本报记者表示， 2007年，该公司财务出现问题，被元泰集团收购，后被改名为CCES。2008年至2009年，CCES运营状况良好，2009年以来开始走下坡路，并陷入多重危机。　　“每个分拨中心运营状况类似，以我所运营的上海梅陇分拨中心为例，2007年盈利50万，2008年盈利30万，2009年盈利10万，2010年保本，2011年亏损50万，2012年上半年亏损200万。” 左秀荣表示，2012年亏损原因一方面因为自建分拨中心投资较大，另一方面因为公司服务不断下降，月结算达20万以上的大客户流失。　　方里元向本报记者表示，收购CCES5年以来，公司累计投入的资金达2亿元，不断地建设分拨中心，导致投入过大的资金，目前没有收回投资成本。
(责任编辑：胡涛)
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