青藏行自驾游路书（夏季：青藏线、米林、珠峰、阿里）
今年做计划自驾车进西藏时，虽然查阅了大量资料，掌握许多相关信息，但在实际的旅行过程当中，还是遇到不少新问题。因
此，特将个人本次经历、经验写下，供驴友参考。回程原定川藏线，但在行前几个小时，在林芝排龙发生大塌方而无法成行，是比较可惜，因此本文也无法提供相应
的参考信息。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&(岗仁波齐神山日暮）&&&实际行程及耗费时间：&&&厦门－西宁：&&&&&日 － 日&&&西宁－拉萨：&&&&&日 － 日&&&拉萨－米林－拉萨：日&－ 日&&&拉萨－珠峰－拉萨：日 － 日&&&拉萨－阿里－拉萨：日 － 日&&&拉萨－西宁－厦门：日 － 日&&&&&本人此行所用车为本田07款CRV（2.4L）。如果计划去阿里地区的话，绝对要驾驶大排气量纯越野型车辆（底盘高度应在30CM左右）。想使用普通轿车或排量小于2.0L的车开往拉萨的话，最好是打消这个念头,否则只能靠老天保佑了。&&&&&自驾车进西藏，我想绝大部分驴友都会做好很多准备，但在此特提醒应准备物品、文件如下：&&&&1、边境通行证（去阿里、珠峰、林芝等地区）：厦门办理地点在枋湖南路边防支队大门右侧小房子内（电话：5782522）。没有专人办理，可通过门卫叫办事人员下来处理。不管自驾车与否，都必须办理。办理需填写申请表加盖公司印章、一寸免冠照片1张。手续完备，立等可取。当然边境通行证在拉萨、日喀则也可办理，但需要一天的等待。&&&&2、修车物品：除通常修车工具之外，还应带上AB胶、补胎工具及打气筒。&&&&&&&如果是性能稳定的车型，路上一般不会出现太大的故障。但底盘磕到，油底壳打破的概率是比较大的，可用AB胶进行补漏。如果不是太严重，也可考虑用肥皂塞上进行临时处理。当然，如果行前底盘加装防护板，是最谨慎、稳妥的办法。&&&&&&&车胎被碎石扎破，也是司空见惯的事，一个备用轮胎是很不保险的。所以备上补胎工具及电动打气筒是必要的。&&&&3、药品器具：走行青藏行，从安全角度来说，必定要在海拔4600米的那曲或4700米的安多过一夜。不管觉得自身素质有多好，在西宁或格
尔木购买高原药和氧气罐是必要的。高原药中的高原安对于大多数人是可立等见效的；红景天必须提前几天服用，但本人对此药作用表示怀疑；如果有条件的话，建
议买些安眠类的中成药，高原适应期难于入睡是最大的折磨。另外，有些人会水土不服，腹泻药也是必备的，藿香正气水最管用。&&&&4、食品：一路上，你没有太多的选择，绝大部分是麻辣的川菜。对于饮食清淡的沿海人，可能难以适应，腹泻也就是正常之事。建议有条件的话，
带些本地清淡的、合自己胃口的罐头食品随行。如果习惯喝安溪茶的朋友，应当毫不犹豫地带上茶叶。高原虽然水温达不到100度，依然是可以泡得开的，而且水
质好，茶的味道比在家里泡的还要香、爽口得多。&&&&5、其他用品：1）对讲机。一般自驾游出行都会准备。个人认为，这是必备的通讯设备，一定要带，而且最好每人一部。2）GPS:现在GPS
已经普级，出远门带上它，确实省心许多，但电子地图建议使用“凯立德”版本。此版本经多次验证，最准确，也最方便使用。不过，在使用GPS导航的基础上，
还是得带上一两本地图册备用。3）睡袋，必备。最重要是防感冒，其次才是为了卫生。除非要露营，否则在夏季建议使用轻薄型的即可。钻入睡袋再加一被子已经
够热得让你睡不着的。4）消毒液（带喷雾器）必备。西藏很多地方的住宿卫生条件非常差，如果很讲究卫生的驴友，建议还是带上有喷雾装置的消毒液，可对床及
周围环境喷洒消毒。本人此次带上的是带有喷雾器的花露水，刚开始还被笑话，可在住宿条件很差的青藏公路和阿里，花露水还是起到相当大的作用。消毒、防蚊又
可以止痒。&&&以下按行程分段论述：一、厦门－西宁&&&&路况：厦门经江西、湖北、河南往陕西的西安，一路上基本都是高速路，大部分路段车很少，出福建省界你&&&&&想开多快就可多快，但还是安全为准，我们规定最高时速不超过140公里，也很轻松。&&&&&厦门－南昌：&南昌－郑州：（中途进武汉，停留3小时）&&&&&洛阳－西安：（经函谷关景点，停留1小时参观）&&&&&西安－西宁：（次日）&&&&&宝鸡－天水的高速路正在修，宝鸡下高速后必须走310国道，至天水路段是魔鬼路段，堵车非常严&&&&&重，据说有时堵两三天时间。&加油：一路高速，加油非常方便，不存在问题。景点：1）顺路可进武汉参观黄鹤楼，但周边为现代建筑所围绕，已失去诗中所写的韵味,很令人失望。另&&&&&&&&外，附近也找不到可以停车的地方。&&&&&2）少林寺（100元／张）、洛阳龙门石窟（80元／张）&&&&&3）西安：各著名景点不再详写。对中国历史爱好者，别漏了陕西省博物馆（免费），许多唐及之前&&&&&&&&的国宝级文物。如果想去延安，还不如去壶口瀑布。现在的延安已不是我们心目中的那个延安&&&&&&&&了，相见不如怀念。&&&&&4）法门寺（陕西扶风）。离西宝高速不远，西安上西宝高速100公里处有往法门寺高速出口。&&&&&&&&释迦牟尼佛骨舍利、秘色磁、皇家供品等是看点。&&&&&5）函谷关（40元／张）。对春秋战国历史及大思想家老子感兴趣者，可前往。西宝高速灵宝收费站&&&&&&&&下高速，走国道约3公里即可抵达。&&&&&特别提示：西安－西宁路段，自驾游者应当了解宝鸡－天水高速是否通车。如果未通车，310国道堵车的&&&&&&&&&&话，可选择西安出发后走北线的312国道。即西安－平凉－十八里铺（甘肃）－兰州（耗时约需&&&&&&&&&12小时），以绕开天水这段路。312国道有些路段也一样堵车，但没有310国道那么严重。&&&&&&&&&&国道并不太窄，路上遇到堵车，不必与大货车一样等待，否则可能你带的吃的、喝的都用完了，&&&&&&&&&还没走出堵车地段。可一人带上对讲机往前行，在大货车之间找到空隙，即用对讲机通知司机开&&&&&&&&&来，分段前行。大货车司机都很有经验，一般车距不会太近，即使空间不够，和司机说一下，基&&&&&&&&&本上都会很友善地为你腾出停车空间。&&&&&&&&&&&&特别推荐：南昌京西宾馆（220元／标间）、西宁宾馆（200元／标间），都是省政府所属宾馆。西宁宾馆内&&&&&&&&&的老厨房饭菜做得不错，价格也合适。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （唐古拉山雪景）二、西宁－安多（109国道）路况：西宁－格尔木段（）：柏油路面，基本上都很平整，路上车很少，算是容易驾驶路段。&&&&&格尔木－安多段（）：此路段从西大滩开始，就经常有修路的路段，必须走便道。而便道&&&&&往往让大货车给压得两边低、中间高，还有所谓的“搓板路”。有些便道的路况是不适合底盘低的轿&&&&&车行走的。&&&&&昆仑山口至唐古拉山口，有些路段，特别是沱沱河附近，路面呈波浪性，而且有些是很难察觉，如&&&&&果车速过快（时速80公里以上），车弹起来，头撞到车顶是常有的事。建议前后排都要挷上安全带为&&&&&宜,车速也不应过快。我们规定在高原上最高时速不超过100公里。&&&&&过唐古拉山口，六月雪是正常不过的事，驾驶务必非常小心。加油：西宁－格尔木段：在青海湖、黑马河、茶卡、夏日哈、都兰都有中石油、中石化的加油站。加上正规&&&&&油没什么问题，但没有97号油。&&&&&格尔木－安多段：此路段约713公里，只有格尔木、西大滩、雁石坪、安多有正规的中石油加油站。&&&&&路途中只有西大滩、雁石坪两个正规加油点，而雁石坪中石油加油站有时无油可加。因此不管如何，&&&&&从格尔木出发，约行驶130公里抵达西大滩时，务必加满油。在高原上行车，油耗反而减少，CRV平原&&&&&上正常加一次油（约50L）跑400－500公里，在高原上可跑700公里左右。&&&&&&五道梁、沱沱河有私人加油站，只有在万不得已情况下才应考虑。沱沱河有两家假“中国石油”加油&&&&&站，应当注意，最好不去冒险。景点：1）日月山、倒淌河：日月亭下拍拍照留个景，上日月亭每人25元，也没什么好看。倒倘河已经基本&&&&&&&&消失了。&&&&&2）青海湖：如果七月底、八月初，油菜花地，美得很。&&&&&3）鸟岛：夏季去，岛上无鸟，可收费依然要115元／张，实在夸张得很。鸟岛应选择在四五月份去。&&&&&4）万丈盐桥：盐桥标志离格尔木实际有80公里，所谓盐铺成的路，黑乎乎的看不出来，不去也罢。&&&&&5）昆仑玉珠峰雪山：一座座雪山，很壮观。喜欢者，可留宿于西大滩一夜。&&&&&6）昆仑山口（海拔4767米）：很平淡&&&&&7）沱沱河、通天河：长江之源，很普通的小河，路上一不小心就漏过了。&&&&&8）唐古拉山口（海拔5231米）：没有雪景，也是很平淡的，但系青藏线经过至高点，下来拍拍照留&&&&&&&&个景。但应当注意高原反应，可不能走得太快哦。特别提示：1）高原行车，动力损失30%左右，但油耗也减少了，与平原相比，一般增加行驶30－50%里程。&&&&&&&&&&2）像本田CRV，在海拔4700米，甚至于后来的珠峰5100米，并未发生任何启动困难。仅供参&&&&&&&&&&&&&考（原很担心冷车时难以启动）。&&&&&&&&&&3）路上没有97号油，只有93、90号油。途中只有西大滩、雁石坪有正规中石油加油站，但雁石&&&&&&&&&&&&坪有时无油可加。&&&&&&&&&4）唐古拉山口前的温泉兵站，可供食宿的小旅馆非常少，条件也非常不好。并不建议在此停留&&&&&&&&&&&&而直往安多或那曲。&&&&&&&&&&5）在安多休息，高原反应很正常。最好服用高原安或安眠中成药。&&&&&&&&&&6）青海湖至西倒高速入口路段有可移动的摄像测速（限速80公里），超速被抓住后现场处理；&&&&&&&&&&&&格尔木有些路段也抓超速（限速40公里），抓现场。请务必小心。特别推荐：格尔木宾馆（150元／标间）、安多县银鑫宾馆（80元／标间）。&&&&&&&&&安多唐古拉大酒店，其实是个不大的饭馆，饭菜卫生、价格适中且味道好。&三、安多－拉萨（109国道）路况：安多－拉萨（），路面基本比较平整，行驶难度低。但遇上修路，就是长时间的等待。加油：安多、那曲都有中石油加油站，一般一箱油即可跑完全程。如果停留安多，最好当天先加好油，以免&&&&&第二天加不到油或加不到所要的油号。景点：那曲藏北草原、念青唐古拉山，沿路即可看到。&&&&&拉萨主要景点不再重复。如对西藏历史、文化感兴趣者，应到西藏博物馆看看。&&&&&游览布达拉宫和大昭寺，建议跟谢永刚（MOB:）所讲解的旅行团。此人不但非常专业，&&&&&而且敬业。虽不免有旅行团安排的购物的活动，但等待也是值得的。特别提示：1）安多开始，分段限速行驶，平均时速不能超过50公里。需取限速卡并每段盖章。超速行驶，&&&&&&&&&&&&按每提早一分钟一百元的规定进行处罚。&&&&&&&&&2）遇上修路，需走便道。有些便道是草地，一些藏民会以车压他的草场向你索要赔偿。需注&&&&&&&&&&&&意。&&&&&&&&&3）拉萨郊区，警察躲着抓超速，务必按规定限速要求行驶。&&&&&&&&&4）拉萨大昭寺等景点，并不建议给乞讨者（磕长头者除外）钱物，否则一个接一个的，没完没&&&&&&&&&&&&了。衣服被弄脏、被掐是难免的。&&&&&&&&&5）如果想在拉萨结伴租车往阿里、珠峰，可到八朗学旅馆或东错青年旅馆的告示栏放贴子，效&&&&&&&&&&&&果比去雪域宾馆的散客服务中心登记好得多。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&（米林县 南依沟）四、拉萨－米林（318国道）路况：拉萨－米林（）。路面平整，但弯道很多，速度上不去。加油：拉萨加满油，即可经八一镇抵达米林，全程477公里。工布江达与八一镇都可加上正规油。景点：米拉山口（海拔5025米）位于泉州援建的工布江达县境内，是林芝线公路路经海拔最高处，有泉州捐&&&&&建的塑像等。&&&&&中流砥柱：过米拉山口，沿318国道下行约100公里处。尼洋河水在激流当中依然保持清澈。难得。&&&&&南迦帕瓦峰：318国道68KM处（林芝机场）左拐走岗派路,前行约85公里，经过派镇后不远即抵观景&&&&&台。可看雅鲁藏布江拐弯处及南迦帕瓦峰。南迦帕瓦峰夏季有云雾遮挡，比较难以看到，需要耐心。&&&&&非常壮观，等待也是值得的。&&&&&派镇：这是徒步往墨脱的起点。岗派路已于7月底修好，非常好走。派镇的吃住也越来越方便。&&&&&南依沟：离米林镇约20公里，原始森林和绿水蓝天，很原始的美。值得去走一走。特别提示：1）拉萨－米林路段也有限速，方法及处罚与上同。&&&&&&&&&2）往派镇、南依沟都会检查边境通行证及身份证。这里离印度实际控制区已不远，并不能按中&&&&&&&&&&&&国地图来参照。&&&&&&&&&3）林芝有班机可往内地。特别推荐：米林县厦门大酒店（120元／标间，价格有浮动），电话/8。标准的三星级酒店，&&&&&&&&&面朝雅鲁藏布江，周围都是森林环抱。非常安静、空气非常好，2939米的海拔也不算高。绝对是&&&&&&&&&个疗养、休闲的好去处。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&（珠穆朗玛峰8848米）五、拉萨－珠穆朗玛峰（318国道）路况：拉萨－日喀则（）：走318国道路面平整，沿雅鲁藏布江上行，弯道比较多且急。如果走&&&&&浪卡子县、江孜线，需翻越一些山口，比较难走。&&&&&日喀则－定日：日喀则至拉孜段，高速路面标准，很平整。拉孜至定日的珠峰／樟木口岸分叉路（过&&&&&鲁鲁边防站约6公里处）段，也是柏油路面。此路段需翻越嘉拉措山口（海拔5254米）。&&&&&分叉路－珠峰：分叉路至珠峰约100公里，都是沙土路。过切村检查站（也是检票点）后，就是几十&&&&&公里的盘山公路，但路面为奥运火炬传递而已经拓宽，并没有太多危险性；至绒布寺前的十几公里是&&&&&碎石路，对车轮胎是个考验。&&&&&总之，只要小心驾驶，往珠峰的路并没有像一些文章中所写的那么恐怖、危险。加油：拉孜东、新定日都有中石油加油站，加到正规油并不是太大问题。景点：1）如果从拉萨走318国道，比较直接，但路过景点比较少；如果走浪卡子县、江孜、白朗县，可游览&&&&&&&&羊卓雍错、乃青康桑冰川、江孜宗山古堡与白居寺等。&&&&&2）日喀则扎什伦布寺（55元／张）：值得一游。如需导游，应当在售票处雇佣僧人讲解，50元。不&&&&&&&&应去雇佣守在大门口的导游，不但业务水平不行，而且道德也有问题。&&&&&3）珠峰：是此行重点，震撼。特别提示：1）拉萨－日喀则有限速，分段限速行驶，时速基本不能超过50公里。需取限速卡并每段盖章。&&&&&&&&&&&&超速行驶，按每提早一分钟一百元的规定进行处罚。&&&&&&&&&2）拉萨－日喀则318国道线上，车速不宜过快，应当注意山体落石、滑坡。&&&&&&&&&3）珠峰景区售票处（国道318线,5032KM处）位于新定日，过白坝村的路牌几百米即是。售票处&&&&&&&&&&&&位于往珠峰方向的路左边，很不显眼。乘客为180元／张，车辆按车轮数收费，100元／轮，&&&&&&&&&&&&司机不必再另外收费。&&&&&&&&&4）过鲁鲁检查站约六公里，分叉路有一小路牌指明分别往珠峰和樟木口岸方向，在此应当左&&&&&&&&&&&&拐，不要走错。&&&&&&&&&5）穿过扎西宗村时，路很窄、叉路也多，应当停下来问明哪条路通往珠峰方向再前行为宜。&&&&&&&&&6）过扎西宗村后，路况很差，需淌水而过，只能慢速前行。可能会遇到一群群小孩子扎堆向你&&&&&&&&&&&&要钱物。不应理会，但也必须防止野孩子不满而对车辆的破坏（我的后雨刮器就是在此被掰&&&&&&&&&&&&坏）。&&&&&&&&&7) 如果到珠峰大本营，还想前往绒布冰川游览的朋友，应当在拉萨办理登山证。特别推荐：日喀则俄尔丹杰林宾馆（70元／标间），电话/8。在扎西路号。卫生、宽敞，设备&&&&&&&&&齐全又便宜。&&&&&&&&&&大竹卡四川桃园饭店，雅江鱼味道确实非常好。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&（岗仁波齐 神山 晨色）六、拉萨－阿里地区（318国道、219国道）路况：拉萨－拉孜段，以上第五段已陈述。&&&&&拉孜－塔青（岗仁波齐神山）：拉孜／界山分叉路（G219国道起点）至塔青，除一小段国道已铺上柏&&&&&油路面，全部是土路，路况极其恶劣，水毁、泥泞、搓板路面，许多路段还需淌水（最高约50CM）过&&&&&河。若非大排量带四驱越野车，而且底盘高度不低于30CM,最好是不要走这条路。陷车、过不了深水&&&&&河、底盘磕破将使你吃尽苦头。除了大货车，一路上看到最多的是丰田4500的陆地巡洋舰，还有一些&&&&&三菱吉普、外省牌丰田霸道、外省牌北京吉普。我们所租用的也是陆地巡洋舰，这种车确实管用，但&&&&&有些路段的通过，挂上四驱还有些吃力。&&&&&塔青－札达（古格王朝）：过巴达兵站，驶离219国道，开始一段十几公里连路都没有，纯粹靠司机&&&&&认路。150公里的土路都是在山上绕来绕去，路即窄又不平，一边是悬崖，比珠峰盘山路危险许多。&&&&&札达－班公错：出札达县城，40公里长的路段是在河床上穿梭行驶，根本就不算路，一不小心也容易&&&&&陷车。如遇突降暴雨，连车带人被山洪在河床上冲走也不奇怪。在219国道1129KM处，行驶上已铺上&&&&&柏油的国道直至班公错,200来公里刚铺过的柏路路，显然好走许多。加油：拉孜东中石油加油站、萨嘎中石油加油站、玛旁雍错加油站、狮泉河中石油加油站可加到正规油。&&&&&萨嘎及玛旁雍错的加油站是比较特殊的，加油设备是安装在房子里，从外观看不出是加油站的。也没&&&&&有明显的加油站标志。&&&&&萨嘎中石油加油站位置：快出萨嘎城时有块武警交通八支队宣传牌，右上坡白房子即是。加油可拨如&&&&&下电话：／8822923。只有90号及0号油。&&&&&&玛旁雍错加油站位置：在玛旁雍错检查站附近的一个白房子里，可询问边防站同志。油价比较贵，90&&&&&号油要8元／升。景点：1）岗仁波齐神山（200元／张）：在塔青，徒步转神山是最高享受。但转山过程当中，只有部分地段&&&&&&&&是可以看到神山的。&&&&&2）土林景观：札达土林奇观，早晚时分，非常美。&&&&&3）古格王朝（106元／张）：很有传奇色彩的王朝遗址。干尸洞特别难得。&&&&&4）班公错：景色很一般，它的看点是与印度相通的湖。准备物品：1）如果转神山的话，最好还需带上巧克力及可冲泡的咖啡，能很快的补充能力并在运动前快速&&&&&&&&&&&&地暖身。&&&&&&&&&2）如果想去干尸洞，还应随身带上一次性口罩、手套，比较卫生。&&&&&&&&&3）阿里路上，有五天洗不上澡，带上一次性内裤是必要的。&&&&&&&&&4）天亮前转神山及在古格王朝参观，戴头灯或矿工灯是比较方便的。建议带上。&&&&&&&&&5）小型望远镜，在路上可观看远处的野生动物。特别提示：1）阿里线的路况非常不好，即使铺上柏油路面，但只要下大雨后，很多路段马上被冲毁是很正&&&&&&&&&&&&常的事。所以路不断地修，不断地被冲毁。&&&&&&&&&2）从塔青往札达的路很难辨认，最新版的GPS地图也显示不了这些小路；而且盘山路有百多公&&&&&&&&&&&&里，路又很窄，很耗精力与体力，在高原上是比较危险的。若自驾前往，行前必须对行程路&&&&&&&&&&&&线胸中有数才可前往，另外驾驶员技术也必须是比较高超、有经验、有胆量、有体力的才&&&&&&&&&&&&可，以保证安全。&&&&&&&&&3）拟转神山者，若身体不适或有高原反应者，建议取消。转山第二天从芝热寺（海拔5100米）&&&&&&&&&&&&出发，徒步33公里回到塔青。要翻过六座海拔5200米以上的山（最高5640米），之后还要&&&&&&&&&&&&在乱石堆、沼泽地上跳来跳去。体力消耗极大。物别推荐：塔青成都百味轩，电话／。饭菜味道一极棒。&&&&&&&&&狮泉河一碗面食府，简单清淡的面食，便宜又可口。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&（古格土林 夕照）
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3秒自动关闭窗口西宝高速各车道限速标准 明年2月1日起调整(图)|限速|西宝-西安新闻_华商网新闻
西宝高速各车道限速标准 明年2月1日起调整(图)
[摘要]除个别路段外，明年2月1日零时起西宝高速公路双向八车道路段（阿房宫至虢镇段K至K）限速值将进行调整。
　　《西宝高速兴平至虢镇东段限速拟提至120公里/小时》一文后，什么时候开始实行限速调整？哪些路段调整？这两个问题最受关注。华商报记者采访相关部门了解到，除个别路段外，明年2月1日零时起西宝高速公路双向八车道路段（阿房宫至虢镇段K至K）限速值将进行调整。　　两处路段仍维持限速每小时100公里　　昨日，华商报记者了解到，省交通运输厅、省公安厅、省安监局已基本确定从明年2月1日零时起实行调整西宝高速公路双向八车道限速值。　　据了解，除西安至宝鸡方向K至K（长度807米，距离虢镇约4.5公里）因无法解决视距不足仍采用100公里/小时的限速值外，其余双向八车道路段的小客车道最高限速值均由100公里/小时调整为120公里/小时。　　此外，三桥至兴平段为双向四车道，不在上述限速值调整路段，所以仍维持限速每小时100公里。实际上，西安市民去宝鸡，可直接走绕城高速经阿房宫收费站上改扩建后的西宝高速，不必走限速100的三桥至兴平段。　　单向四个车道均有最高限速 将严格实施客货车分道行驶　　据了解，就西宝高速改扩建后是否应该调整限速值，此前省交通运输厅、省公安厅和省安全生产监督管理局深入调研，省高速公路建设集团公司委托专业咨询机构和设计单位充分论证，并邀请有关专家专项审查。经过严密论证后相关部门作出了调整限速值的决定。　　西宝高速公路双向八车道路段由内侧车道向外侧车道依次为小客车道、客车道、货车道、货车道。限速值调整后，各车道限速值依次为：小客车道最高限速120公里/小时、最低限速100公里/小时；客车道最高限速120公里/小时、最低限速80公里/小时；货车道最高限速100公里/小时、最低限速80公里/小时；货车道最高限速80公里/小时、最低限速60公里/小时。所有机动车最低车速不得低于60公里/小时。　　此外，将实施严格的客货车分道行驶管理，严禁大客车行驶小客车道，严禁货车行驶小客车道和客车道。　　限速值提高后客车跑完全程可节省13分钟　　据了解，限速值调整后，同步调整沿线限速标志和测速执法信息。目前，交通部门正在对沿线的标志进行更换，预计明年1月25日结束。　　改扩建后的西宝高速路线东起西安绕城高速公路阿房宫立交，止于宝鸡市千河以西南坡村，全长143公里，其中阿房宫——兴平段25.7公里限速120公里/小时（指的是客车，下同），其他路段此前限速100公里/小时，走完全程约1小时25分钟。　　限速值调整至每小时120公里后，客车行驶只需1小时12分钟。限速值调整后，客车跑完全程可减少用时约13分钟。 华商报记者 景冀　　注意　　■所有机动车最低车速不得低于60公里/小时　　■西安至宝鸡方向K至K（长度807米，距离虢镇约4.5公里）因无法解决视距不足,仍采用100公里/小时的限速值　　相关新闻：···· 编辑：雷晓娟
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明日起，西宝高速咸阳辖区新设立的6个定点测速点位、2个区间测速点位将正式投入使用。　　为确保道路交通安全，预防和减少道路交通事故 ，咸阳市公安局交通警察支队高速公路大队日前对西宝高速公路咸阳辖区路段新设区间测速路段进行公告，并决定自日起正式投入使用,请广大驾驶员自觉遵章守法，严格按照道路限速规定行驶，确保行车安全。　　■西宝高速公路定点测速点位10个：　　西宝高速原有定点测速点位4个　　G30上行1098Km 限速：小车120km/h，大车100km/h　　G30下行1098Km 限速：小车120km/h，大车100km/h　　G30上行1130Km 限速：小车120km/h，大车100km/h　　G30下行1130Km 限速：小车120km/h，大车100km/h　　西宝高速新设定点测速点位6个　　G30N上行1079Km 220m 限速：小车100km/h，大车80km/h　　G30N上行1082Km 739m 限速：小车100km/h，大车80km/h　　G30N下行1079Km 360m 限速：小车100km/h，大车80km/h　　G30N下行1085Km 320m 限速：小车100/h，大车80km/h　　G30上行1126Km 660m 限速：小车120km/h，大车100km/h　　G30下行1119Km 412m 限速：小车120km/h，大车100km/h　　■西宝高速公路区间测速点位4个：　　西宝高速公路原有区间测速点位2个　　G30上行1098Km至G30上行1130Km 限速：小车120km/h，大车100km/h　　G30下行1130Km至G30下行1098Km 限速：小车120km/h，大车100km/h　　西宝高速公路新设区间测速点位2个　　G30N上行1079Km 220m至G30上行1098Km 限速：小车100km/h，大车80km/h　　G30下行1098Km至G30N下行1085Km 320m 限速：小车100km/h，大车80km/h
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没地点，说这看不懂
弄那么复杂干嘛，全程小车110大车80就对了　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今天看见一个老人摔倒，于是就过去扶， 没想到他一把抓住我的手，我急忙说:监控会还我清白！ 老人说:嘿嘿别傻了这里没监控！ 我直接一脚踹过去。TMD没监控也敢这么吊。 他儿子及时出现说，我们在边上录下你踹人的视频。 我冷笑一声出示了南京方面提供的急性短暂性精神障碍症！　　　　　　　　　　　 　
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