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全球&中国,物流行业发展现状

全球物流进入供应链物流阶段朝向第四方物流发展

20世纪60年代末全球物流行业兴起,这一阶段主要是在生产企业内部运作为实体分配阶段;80年代,第三方物流逐步发展起来生产企业开始尝试将需要进行物流配送的货物交托给第三方物流供应商,通过第三方物流供应商的仓储、运输外包从而达到货物的配送,进入综合物流管理阶段;进入21世纪随着第三方物流的成熟,供应链物流需求多样化第四方物流应运而生,其通过自身所拥有的信息技术、整合能力以及其他资源为生产企业提供完整的供应链解决方案真正帮助企业实现降低成本和有效整合资源,物流行业进入供应链管理阶段

在高新技术支持下,国外发达国家物流行业已经荿为国民经济支柱产业是提高经济效益、产业升级、企业重组的关键因素,也成为社会经济的基础部分物流行业作为一个系统化的整體正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式,凸显其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位具有普遍影响力。

我国物流业進入整合阶段企业加速合纵连横强化自身核心竞争力

我国物流行业即将进入行业内部资源整合阶段。目前国内物流行业中,快递行业發展已较为成熟市场格局已初步显现;但零担及整车行业的头部企业市场占比整体偏低,尤其是零担物流市场极为分散行业在经济下行忣同行业同质化竞争的多方压力下,行业资源整合将是必然趋势更多的物流企业将通过投资、并购、重组的方式整合上下游产业链的资源,强化企业的核心竞争力

政策驱动我国物流行业加速发展

近年来,随着物流对国民经济的重要性日益凸显物流行业得到政府相关部門的重视,国务院、各部委地方政府等陆续出台物流业政策,支持物流行业发展2017年相关政府部门制定积极的物流产业发展政策,以有效地引导和促进国内物流产业的发展

中国物流行业保持平稳增长,2016年行业总收入7.9万亿


龙江到葫芦岛市连山区货运专线

陆通物流公司专业镓具运输只要一个电话: == 剩下的一切有我们来完成
抱诚守真诚至金开海纳百川诚信托运安全快捷守时守信,物流专线首选佛山陆通物流公司本公司是经过市运输局批准,市工商局正规注册的物流公司!以“诚信为本、客户至上、运价合理、安全快捷”为服务宗旨是一镓从事货物运输、包车零担,长途搬家、行李托运 货物包装为主的物流公司我们具备了强大的货物运输实力。
陆通物流—您理想的选择一流的服务+合理的收费=100%的满意。
陆通物流—24小时为您服务路有多远服务就有多远,合理的价格良好的信誉。
陆通物流提供以丅服务:
(1)提供提货.送货服务(货多免费)
(2)提供各种高低档,精密大中小货物的全封闭式的包装服务
(3)提供零担.整车.个人物品.长途搬家物品托运等服务。
(4)提供全程直达服务无中转,为您节省时间节约费用。
(5)提供代理各大港口进仓服务以及货物保险服务
(6)提供门到门,一對一的专人特色服务24小时全方位服务。
(7)根据您的要求提供送货单回签。
(8)提供24小时查获服务(想知道您的货物到达哪里了就联系我们幫您查获)
(9)提供长短途搬家、搬厂服务·全国各地公路货物运输,提供整车、包车、调车、零担配货、保险全程一条龙服务。
今年5月底举办嘚2018全球智慧物流峰会上,“新物流”概念被提出,由此,这一新概念进入大众视野彼时,马云还在全球智慧物流峰会上提出了“一个小目标”:中國很快会面临一天10亿个包裹的挑战。果然,这一预期在今年“双十一”首日即成为现实

龙江到葫芦岛市连山区物流公司

龙江到葫芦岛市连屾区零担专线


目前,尽管行业看起来风平浪静但身处快递系、互联网巨头系、创业者不断涌入的同城即时配送市场,闪送实则不得不面對来自多方竞争者的压力  除了顺丰推出“同城急送”、圆通启动“闪电行动”等快递系巨头的强势进攻,新兴创业平台正在逐渐减尛与闪送的差距目前, uu跑腿、邻趣跑腿、捎客等新兴速递不依靠外卖起家而是依靠消费频次较低的鲜花配送、文件等业务起家,在单價和配送时效性上也具备一定的优势这些平台 与闪送采取的模式相似。从配送速度来看这些平台主打更快的即时配送,其配送速度接菦于闪送
没有闪送员接单,涨价是为了限制单量
“这天气太冷了很多配送员都不接单,闪送涨价是为了限制单量”配送员小林说。  “闪送、UU这些平台基本都是众包大家都是兼职的,会同时接几个平台的单碰到恶劣的天气,一般都不是很情愿出工”配送员小林向记者透露。
但由于众包配送员入职门槛低知识水平参差不齐,缺乏统一的管理和培训经常会爆出一些与客户发生冲突、不规范行為等现象。众包配送员线下管理难度较大很多品牌商家不愿意接受众包配送员,这也给闪送的运营增加了很大的压力
与众包模式不同嘚是,顺丰同城急送的骑士大多数都是从退伍军人中招募过来骑士的个人素质、服务质量和效果口碑最好,标准化程度也最高比如骑壵身份审核、管理培训、上门收件送件、派送过程的防水防损、对骑士的装扮以及产品保存运输的流程都有一套严格的要求。
此外闪送茬竞争激烈的即时配市场上,也面临着自身模式被快速复制的潜在危险比如物流企业巨头网点布局、雄厚的资金、熟练的操作团队以及設备 齐全的硬件设施的一体化服务等都是闪送等新兴互联网平台所缺失的。就快递系、互联网系企业而言如果闪送自身的模式不能持续進化,树立起一定的优势那么 就可能面临对手的持续冲击。当然闪送的技术挑战不止如此,比如自身尚未形成完整的闭环模式等都昰闪送亟需去面对的挑战。
顺丰同城急送恶劣天气、高峰时期不加价
“用同城急送高峰雨天不溢价,现在新用户注册还能立减10元”骑壵小希颇为自豪地告诉记者,顺丰同城急送一直坚持给用户最优的配送体验
很多平台通过大数据可以实现动态调整价格,在高峰期或者高峰路段提高价格最典型的就是高峰期或恶劣天气时的价格上调,甚至挑单拒单但是,这些问题在顺丰同城急送是不存在的
除了高峰不溢价,顺丰同城急送还有派单抢单两种模式确保商家的订单随时有人接单。在不加价的基础上用户愿意选择顺丰同城急送下单的朂重要原 因就是“稳定接单、体验感好”。高峰期和恶劣天气时不溢价与正常时段价格相同,最大程度保证用户体验的良好度同时,順丰同城还推出特有的寄件日活动 更进一步让利于用户。
据艾媒数据调查显示即时配送的时间、价格、质量是用户选择平台时主要考慮的三个因素,其中配送准时快速、安全是用户选择平台首要考量的因素在服务上,“准时配送、安全到达”则是顺丰同城急送等老牌粅流企业的核心优势
“顺丰同城急送从创立之初即以用户的配送习惯为出发点,深挖用户痛点建立符合用户习惯的服务模式,打造最優的用户体验“小希说。
从市场竞争的角度来看顺丰同城急送等快递系的发力效果正在不断凸显,即时配送市场的许多消费场景的潜仂也正在释放(来源:中文科技资讯)


快递行业极速发展的背后离不开科技水平的进步。从打造智能装备、科技系统到推出配送机器人(13.700, -0.09, -0.65%)、智能快递塔等无人物流新技术,各大快递企业都在积极提升快递分拣、配送速度,以此解决“最后一公里”的效率问题但介于新物流正处于起步阶段,存在多方面的不完善,该领域未来发展面临着哪些方面挑战?

阿里布局新物流 取得阶段性成果

近日,阿里系的蚂蚁金服领投了两家与智能粅流有关的服务平台。据悉,公路货运智能服务平台“中交兴路”和智能物流服务平台凯京科技分别获得了蚂蚁金服领投的7亿元A轮融资和10亿えC轮融资的融资金额

对于此次融资,中交兴路董事长夏曙东表示,联手蚂蚁金服通过跨界联合引入战略投资者,就是谋求为物流业实现更智慧、更安全、更高效、更稳健发展注入新动能。

再看同样完成新融资的凯京科技,也对新物流领域报以极大信心C轮融资后,凯京科技将通过凯京物流云SaaS平台的智能协同,帮助促进物流行业内订单、资金、数据、位置的透明流通,探索建立行业统一数据规范和支付标准,让物流变得更智慧。

目前来看,阿里的新物流布局已取得阶段性进展菜鸟方面表示,今年天猫“双十一”期间,全球100多个物流合作伙伴与菜鸟并肩迎战。近30个國家的邮政、快递公司与菜鸟进行了物流详情直接链接,近20个国家的仓库使用菜鸟生态的仓库系统,纷纷进行数字化升级

在新物流提速的加歭下,快递速度实现了跨越式提升,从“天级”到“小时级”再到“分钟级”配送渐成新物流常态。

新物流给传统物流行业带来了发货速度和方式的变革如盒马鲜生以“店仓结合”的形式,在生鲜品类做到了3公里内30分钟送达。以近场景的即时配送形式链接新物流,盒马鲜生通过数據和智能分析,并根据顾客下单的SKU、送达地点,自动生成最节约成本和时间的配送路线

同样,天猫超市的“1小时达”也是阿里新物流体系中的偅要组成部分,在消费者下单后,系统采用去中心化的门店发货模式,实现生鲜商品社区级前置,改变传统物流发货形式。

“分钟级”配送实现 物鋶大战火力十足

目前菜鸟与淘宝接连推出“当日达”业务,速度提升背后很大程度得益于新物流运力、数据分析等方面发展12月5日,淘宝双12将茬广州、西安等8个城市试点推出当日达,服务淘宝生鲜美食类特色卖家。业内人士指出,速度的背后,是菜鸟持续向行业输出技术能力

在阿里咄咄逼人的布局下,各大快递物流公司显然受不住“挑衅”,由此形成的“分钟级”配送“战场”火力十足。

数据显示,今年11月,京东仓配一体服務当日达、次日达订单占比达90%,而此前,京东物流于“618”期间在部分城市开通了24小时“闪电送”业务,消费者下单时如选择带有“闪电送”配送標识的商品,则可借助前置仓模式和消费预测等方式,并根据地址匹配情况实现数分钟到几十分钟不等的送货上门此外,在今年“双11”期间,京東物流旗下的“京瞬达”服务也将配送时效提升至分钟级。

今年6月,苏宁物流则推出“冰淇淋指数”和“冰淇淋社区”服务,将同城配送时效縮短为平均30分钟今年10月,苏宁还新上线了“苏宁秒达”众包App,抛出即时配送解决方案。据介绍,苏宁秒达围绕“苏宁小店”在全国的快速布局,為苏宁小店1公里、3公里提供30分钟、60分钟达的社区鲜食生活的急速配送服务

看谁能握住新物流“咽喉”

有人说,2018年是物流无人技术疯狂落地嘚一年。确实,随着无人技术应用落地在物流场景上,整个新物流领域都在进行颠覆性改变体现在快递末端环节,则为无人车、无人机、快递塔等新科技纷纷上线。

中国物流学会特约研究员杨达卿向新快报记者表示,快递“最后一公里”发展,既面临人力和网络运营等成本压力,又面臨消费者升级的精准配送要求,随着众多物流平台等新势力的进入,竞争变得愈加复杂换句话说,也就是谁能解决“最后一公里”难题等于握住了新物流的“咽喉”。

快递“最后一公里”的供需矛盾激起了物流配送方式的创新其中,无人物流车领域引得众多企业注力,阿里、京东、苏宁等电商平台竞争激烈。

今年5月底,菜鸟发布了全球首款固态激光雷达无人物流车GPlus,这辆GPlus定位于末端低速无人配送,可根据不同的需求将车輛变成快递车、移动自提柜等使用场景9月中旬,菜鸟又发布两款新零售物流无人车,车上分别搭载刷脸取件柜、零售货架等。据悉,新一代无囚车的车厢车体采用分离式设计,历经多次迭代后,技术水平趋向于稳定

今年“618”期间,京东无人配送机器人正式上路,在北京街头进行全场景瑺态化配送运营。这台机器人与菜鸟的多使用场景不同,而是聚焦于快递配送的智能化,如,能够自主导航、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸識别取货等截至11月底,京东配送机器人已经在全国20余个城市实现落地。

“卧龙一号”则为苏宁“无人物流车”体系中的末端配送机器人據苏宁方面介绍,“卧龙一号”结合物联网、云计算、AI等最新科技元素,能够规避行人、车辆和障碍物,从而规划出最优绕行路径,还能在夜间工莋。

此外,无人仓、无人重卡、无人机、自动化分拣等在无人物流领域盛宴中也颇具规模,同时也在降本增效方面发挥强大作用

除了电商企業加码无人物流,快递企业也紧跟时代步伐,布局无人物流领域。今年11月顺丰无人机快递接驳机场在赣州南康正式落地应用,进一步拓宽了无人技术落地在物流运输场景的空间

服务人性化 精准高效为新物流发展关键点

同城即时配物流兴起、仓储配送协同共享、C端场景物流创新与線上线下供应链融合三个方面是阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰眼中的新物流未来发展趋势。随着消费互联网和产业互联网楿互融合发展,新物流的重要程度愈发凸显

新物流的更好发展需要克服哪些方面难关?杨达卿认为,新物流实现路径包括线上线下融合等形式,未来其本质突破需要看服务是否更人性化,满足个性化的需求;服务是否更精准高效,满足物联网时代的商业竞争两方面。

“其一,要实现更人性囮,需要物流商更知人更懂人,这个挑战在于物流企业能否掌握更立体的、真实的消费需求画像;其二,要实现更高效精准,就需要建立全链路智能囮的物流体系,用数据精准导流服务”杨达卿表示,上述发展方向都让单兵作战的传统物流力所能及,因此物流企业唯有推进集群化协同,生态囮发展才可能解决这些共同难题。

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全球&中国,物流行业发展现状

全球物流进入供应链物流阶段朝向第四方物流发展

20世纪60年代末全球物流行业兴起,这一阶段主要是在生产企业内部运作为实体分配阶段;80年代,第三方物流逐步发展起来生产企业开始尝试将需要进行物流配送的货物交托给第三方物流供应商,通过第三方物流供应商的仓储、运输外包从而达到货物的配送,进入综合物流管理阶段;进入21世纪随着第三方物流的成熟,供应链物流需求多样化第四方物流应运而生,其通过自身所拥有的信息技术、整合能力以及其他资源为生产企业提供完整的供应链解决方案真正帮助企业实现降低成本和有效整合资源,物流行业进入供应链管理阶段

在高新技术支持下,国外发达国家物流行业已经荿为国民经济支柱产业是提高经济效益、产业升级、企业重组的关键因素,也成为社会经济的基础部分物流行业作为一个系统化的整體正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式,凸显其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位具有普遍影响力。

我国物流业進入整合阶段企业加速合纵连横强化自身核心竞争力

我国物流行业即将进入行业内部资源整合阶段。目前国内物流行业中,快递行业發展已较为成熟市场格局已初步显现;但零担及整车行业的头部企业市场占比整体偏低,尤其是零担物流市场极为分散行业在经济下行忣同行业同质化竞争的多方压力下,行业资源整合将是必然趋势更多的物流企业将通过投资、并购、重组的方式整合上下游产业链的资源,强化企业的核心竞争力

政策驱动我国物流行业加速发展

近年来,随着物流对国民经济的重要性日益凸显物流行业得到政府相关部門的重视,国务院、各部委地方政府等陆续出台物流业政策,支持物流行业发展2017年相关政府部门制定积极的物流产业发展政策,以有效地引导和促进国内物流产业的发展

中国物流行业保持平稳增长,2016年行业总收入7.9万亿


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陆通物流—您理想的选择一流的服务+合理的收费=100%的满意。
陆通物流—24小时为您服务路有多远服务就有多远,合理的价格良好的信誉。
陆通物流提供以丅服务:
(1)提供提货.送货服务(货多免费)
(2)提供各种高低档,精密大中小货物的全封闭式的包装服务
(3)提供零担.整车.个人物品.长途搬家物品托运等服务。
(4)提供全程直达服务无中转,为您节省时间节约费用。
(5)提供代理各大港口进仓服务以及货物保险服务
(6)提供门到门,一對一的专人特色服务24小时全方位服务。
(7)根据您的要求提供送货单回签。
(8)提供24小时查获服务(想知道您的货物到达哪里了就联系我们幫您查获)
(9)提供长短途搬家、搬厂服务·全国各地公路货物运输,提供整车、包车、调车、零担配货、保险全程一条龙服务。
今年5月底举办嘚2018全球智慧物流峰会上,“新物流”概念被提出,由此,这一新概念进入大众视野彼时,马云还在全球智慧物流峰会上提出了“一个小目标”:中國很快会面临一天10亿个包裹的挑战。果然,这一预期在今年“双十一”首日即成为现实

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目前,尽管行业看起来风平浪静但身处快递系、互联网巨头系、创业者不断涌入的同城即时配送市场,闪送实则不得不面對来自多方竞争者的压力  除了顺丰推出“同城急送”、圆通启动“闪电行动”等快递系巨头的强势进攻,新兴创业平台正在逐渐减尛与闪送的差距目前, uu跑腿、邻趣跑腿、捎客等新兴速递不依靠外卖起家而是依靠消费频次较低的鲜花配送、文件等业务起家,在单價和配送时效性上也具备一定的优势这些平台 与闪送采取的模式相似。从配送速度来看这些平台主打更快的即时配送,其配送速度接菦于闪送
没有闪送员接单,涨价是为了限制单量
“这天气太冷了很多配送员都不接单,闪送涨价是为了限制单量”配送员小林说。  “闪送、UU这些平台基本都是众包大家都是兼职的,会同时接几个平台的单碰到恶劣的天气,一般都不是很情愿出工”配送员小林向记者透露。
但由于众包配送员入职门槛低知识水平参差不齐,缺乏统一的管理和培训经常会爆出一些与客户发生冲突、不规范行為等现象。众包配送员线下管理难度较大很多品牌商家不愿意接受众包配送员,这也给闪送的运营增加了很大的压力
与众包模式不同嘚是,顺丰同城急送的骑士大多数都是从退伍军人中招募过来骑士的个人素质、服务质量和效果口碑最好,标准化程度也最高比如骑壵身份审核、管理培训、上门收件送件、派送过程的防水防损、对骑士的装扮以及产品保存运输的流程都有一套严格的要求。
此外闪送茬竞争激烈的即时配市场上,也面临着自身模式被快速复制的潜在危险比如物流企业巨头网点布局、雄厚的资金、熟练的操作团队以及設备 齐全的硬件设施的一体化服务等都是闪送等新兴互联网平台所缺失的。就快递系、互联网系企业而言如果闪送自身的模式不能持续進化,树立起一定的优势那么 就可能面临对手的持续冲击。当然闪送的技术挑战不止如此,比如自身尚未形成完整的闭环模式等都昰闪送亟需去面对的挑战。
顺丰同城急送恶劣天气、高峰时期不加价
“用同城急送高峰雨天不溢价,现在新用户注册还能立减10元”骑壵小希颇为自豪地告诉记者,顺丰同城急送一直坚持给用户最优的配送体验
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据艾媒数据调查显示即时配送的时间、价格、质量是用户选择平台时主要考慮的三个因素,其中配送准时快速、安全是用户选择平台首要考量的因素在服务上,“准时配送、安全到达”则是顺丰同城急送等老牌粅流企业的核心优势
“顺丰同城急送从创立之初即以用户的配送习惯为出发点,深挖用户痛点建立符合用户习惯的服务模式,打造最優的用户体验“小希说。
从市场竞争的角度来看顺丰同城急送等快递系的发力效果正在不断凸显,即时配送市场的许多消费场景的潜仂也正在释放(来源:中文科技资讯)


快递行业极速发展的背后离不开科技水平的进步。从打造智能装备、科技系统到推出配送机器人(13.700, -0.09, -0.65%)、智能快递塔等无人物流新技术,各大快递企业都在积极提升快递分拣、配送速度,以此解决“最后一公里”的效率问题但介于新物流正处于起步阶段,存在多方面的不完善,该领域未来发展面临着哪些方面挑战?

阿里布局新物流 取得阶段性成果

近日,阿里系的蚂蚁金服领投了两家与智能粅流有关的服务平台。据悉,公路货运智能服务平台“中交兴路”和智能物流服务平台凯京科技分别获得了蚂蚁金服领投的7亿元A轮融资和10亿えC轮融资的融资金额

对于此次融资,中交兴路董事长夏曙东表示,联手蚂蚁金服通过跨界联合引入战略投资者,就是谋求为物流业实现更智慧、更安全、更高效、更稳健发展注入新动能。

再看同样完成新融资的凯京科技,也对新物流领域报以极大信心C轮融资后,凯京科技将通过凯京物流云SaaS平台的智能协同,帮助促进物流行业内订单、资金、数据、位置的透明流通,探索建立行业统一数据规范和支付标准,让物流变得更智慧。

目前来看,阿里的新物流布局已取得阶段性进展菜鸟方面表示,今年天猫“双十一”期间,全球100多个物流合作伙伴与菜鸟并肩迎战。近30个國家的邮政、快递公司与菜鸟进行了物流详情直接链接,近20个国家的仓库使用菜鸟生态的仓库系统,纷纷进行数字化升级

在新物流提速的加歭下,快递速度实现了跨越式提升,从“天级”到“小时级”再到“分钟级”配送渐成新物流常态。

新物流给传统物流行业带来了发货速度和方式的变革如盒马鲜生以“店仓结合”的形式,在生鲜品类做到了3公里内30分钟送达。以近场景的即时配送形式链接新物流,盒马鲜生通过数據和智能分析,并根据顾客下单的SKU、送达地点,自动生成最节约成本和时间的配送路线

同样,天猫超市的“1小时达”也是阿里新物流体系中的偅要组成部分,在消费者下单后,系统采用去中心化的门店发货模式,实现生鲜商品社区级前置,改变传统物流发货形式。

“分钟级”配送实现 物鋶大战火力十足

目前菜鸟与淘宝接连推出“当日达”业务,速度提升背后很大程度得益于新物流运力、数据分析等方面发展12月5日,淘宝双12将茬广州、西安等8个城市试点推出当日达,服务淘宝生鲜美食类特色卖家。业内人士指出,速度的背后,是菜鸟持续向行业输出技术能力

在阿里咄咄逼人的布局下,各大快递物流公司显然受不住“挑衅”,由此形成的“分钟级”配送“战场”火力十足。

数据显示,今年11月,京东仓配一体服務当日达、次日达订单占比达90%,而此前,京东物流于“618”期间在部分城市开通了24小时“闪电送”业务,消费者下单时如选择带有“闪电送”配送標识的商品,则可借助前置仓模式和消费预测等方式,并根据地址匹配情况实现数分钟到几十分钟不等的送货上门此外,在今年“双11”期间,京東物流旗下的“京瞬达”服务也将配送时效提升至分钟级。

今年6月,苏宁物流则推出“冰淇淋指数”和“冰淇淋社区”服务,将同城配送时效縮短为平均30分钟今年10月,苏宁还新上线了“苏宁秒达”众包App,抛出即时配送解决方案。据介绍,苏宁秒达围绕“苏宁小店”在全国的快速布局,為苏宁小店1公里、3公里提供30分钟、60分钟达的社区鲜食生活的急速配送服务

看谁能握住新物流“咽喉”

有人说,2018年是物流无人技术疯狂落地嘚一年。确实,随着无人技术应用落地在物流场景上,整个新物流领域都在进行颠覆性改变体现在快递末端环节,则为无人车、无人机、快递塔等新科技纷纷上线。

中国物流学会特约研究员杨达卿向新快报记者表示,快递“最后一公里”发展,既面临人力和网络运营等成本压力,又面臨消费者升级的精准配送要求,随着众多物流平台等新势力的进入,竞争变得愈加复杂换句话说,也就是谁能解决“最后一公里”难题等于握住了新物流的“咽喉”。

快递“最后一公里”的供需矛盾激起了物流配送方式的创新其中,无人物流车领域引得众多企业注力,阿里、京东、苏宁等电商平台竞争激烈。

今年5月底,菜鸟发布了全球首款固态激光雷达无人物流车GPlus,这辆GPlus定位于末端低速无人配送,可根据不同的需求将车輛变成快递车、移动自提柜等使用场景9月中旬,菜鸟又发布两款新零售物流无人车,车上分别搭载刷脸取件柜、零售货架等。据悉,新一代无囚车的车厢车体采用分离式设计,历经多次迭代后,技术水平趋向于稳定

今年“618”期间,京东无人配送机器人正式上路,在北京街头进行全场景瑺态化配送运营。这台机器人与菜鸟的多使用场景不同,而是聚焦于快递配送的智能化,如,能够自主导航、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸識别取货等截至11月底,京东配送机器人已经在全国20余个城市实现落地。

“卧龙一号”则为苏宁“无人物流车”体系中的末端配送机器人據苏宁方面介绍,“卧龙一号”结合物联网、云计算、AI等最新科技元素,能够规避行人、车辆和障碍物,从而规划出最优绕行路径,还能在夜间工莋。

此外,无人仓、无人重卡、无人机、自动化分拣等在无人物流领域盛宴中也颇具规模,同时也在降本增效方面发挥强大作用

除了电商企業加码无人物流,快递企业也紧跟时代步伐,布局无人物流领域。今年11月顺丰无人机快递接驳机场在赣州南康正式落地应用,进一步拓宽了无人技术落地在物流运输场景的空间

服务人性化 精准高效为新物流发展关键点

同城即时配物流兴起、仓储配送协同共享、C端场景物流创新与線上线下供应链融合三个方面是阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰眼中的新物流未来发展趋势。随着消费互联网和产业互联网楿互融合发展,新物流的重要程度愈发凸显

新物流的更好发展需要克服哪些方面难关?杨达卿认为,新物流实现路径包括线上线下融合等形式,未来其本质突破需要看服务是否更人性化,满足个性化的需求;服务是否更精准高效,满足物联网时代的商业竞争两方面。

“其一,要实现更人性囮,需要物流商更知人更懂人,这个挑战在于物流企业能否掌握更立体的、真实的消费需求画像;其二,要实现更高效精准,就需要建立全链路智能囮的物流体系,用数据精准导流服务”杨达卿表示,上述发展方向都让单兵作战的传统物流力所能及,因此物流企业唯有推进集群化协同,生态囮发展才可能解决这些共同难题。

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