1、起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按↑可以喷火起步。
2、起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→鍵可使车速提升。在跑直线时运用此技术也可以比不摇头快几码。
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1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为（右转为例）：
（1）↑→+Shift（转向刹车）
（2）←↑（拉正车头）
（3）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
漂移在竟速赛中的目的是在过弯Φ聚集氮气形成加速其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗
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跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”，其基本概念是转向前先转车头再漂移，按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。
（1）↑→（轉向）
（2）↑→+Shift（刹车漂移）
（3）←↑（拉正车头）
（4）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
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（1）↑→（最佳化漂移前奏）
（2）↑→+Shift（刹车漂移）
（3）←↑（拉正车头胎印即将结束那一瞬间运用第4步）
（4）↑→+Shift（此处↑可松可不松，个人建议保歭这样可以保持双喷速度）
（5）松开↑→+Shift，迅速按下←↑形成第一喷
（6）松开←↑迅速按下↑形成第二喷
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2、link双喷：（车頭掉转快，2喷衔接（6-7步）紧似乎是一次较长的单喷）
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（5）松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷
（6）重复4-5步达到自己需要的连喷次数
（7）↑最后一喷结束整个连喷
C式连喷：（特点是2次连喷的衔接紧于D式）
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（5）松开第4步后迅速按↑
（7）重复4，56。
六、斷位漂移：（即使用反向漂移代替常用的拉回车头通常适用于小角度漂移、直道漂移）
（3）松开第2步按↑单喷
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七轻飘：（用于細微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用）
前进中同时轻点→+Shift（完成后不能形成喷火）
经验内容仅供参考，如果您需解决具体問题(尤其法律、医学等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。
