QQ飞车最新开车和开道具技巧
QQ飞车最新开车和开道具技巧
不区分大小写匿名
这个只是靠运气
运气好 抽什么都能中
午夜十二点
给你秒开自助器、弄到好东西几率更大
照着一个一直开
在晚上12点开
这都要看你的运气哦
祝你好运 谢谢 望楼主给分 呵呵
都还是要靠人品呢
晚上12：00－12：03分
这三分钟是最重要的
机率也是最大的
还有其他的就不多说了
午夜12.00秒开几率大
强烈推荐：开螃蟹（金）　&&&&&&&&& 24：00分准时开开道具的时候形象初始化。。。QQ飞车抽奖技巧：　　一、QQ飞车抽奖时间大总结：　　晚上：00点00分到01点00分　　04点00分到05点30分　　早上：08点00分到10点00分　　下午：16点00分到18点00分　　晚上：20点00分到23点00分　　二、QQ飞车抽奖地方大总结：　　第一个：休闲区，休闲区是个中大奖的好地方，可以尝试坐宝座开，也可以坐凳子，记住，休闲区有两个地方。　　第二个 多人游戏大厅，这里也是中大奖的高发地。　　第三个 单人游戏房间，单人游戏房间在哪?多人游戏大厅“退后”就是单人游戏房间，鄙人就是在单人房间抽到的天启。　　三、QQ飞车抽奖方法大总结：　　第一种方法：玩几盘开一到两次，没好东西，继续多玩几把再开，见好就收。　　第二种方法：配合多种道具开，别重复密集的开同一样道具，重复得一样东西的几率太高(意思就是没好东西)。　　第三种方法：选时间开，一天开一个或者两个，这几率中好东西蛮高的。　　第四种方法：用工资买道具，买少点，选好时间开 (不见工资党大多喜剧吗 - -)。　　第五种方法：看当天系统喇叭中奖率，系统一直在顶，大奖层出不穷，看见了别人中大奖 ，停顿1-3秒马上开。&　　注：任务列表中的抽奖活动没有消费券，其他的按照功能道具原价的百分之10返回。&&&&&& qqf飞车抽奖表一览　　海精灵神奇魔法： 海公主宠物，宙斯雷电冰剑(10天)，落花星雨左手环(10天)，抽奖卡，星梦宝瓶*2，砸蛋卡*4，双倍经验卡，Q秀生成卡*2，飞行卡，KISS魔法*10　　牡丹花束 (下版本更新结束)：火钻(永久/15天)，雷克(30天)，穿梭者(30天)，波光流苏幽魅羽翼(20天)，炽天使封印套装(20天)，黄金神兽，魔灵神刀(30天)，重生宝石LV2，效率宝石LV1，复仇之钻LV1，双倍经验卡，神圣火种，杀虫剂*4，改装，N多天数BC车，套装等　　浇水壶:圣光使者(永久/15天).三周年纪念版套装(永久).末路狂花(30天).影驰(30天).罗莎(30天).冰蝴羽翼(30天).小兔仙,赛车兑换符，宠物卡1000,心心相印戒指.粗糙的祝福石,启发宝石LV1,复制宝石LV1,冰蓝羽杖(30天),双倍经验卡(2天),魅影丛生套装(15天),霞光绽放嫁纱裙(15天),N多天数套装.天数C车　　草莓果冻:帝王(永久/15天)天启(永久/15天)暴风勇士羽翼(永久/30天)圣洁相拥羽翼(永久/30天)波光流苏羽翼(永久/30天)L2风速(30天)大Q吧(30天)袭影(30天)氤氲镂花戒指,心光照耀戒指,金骰子,改装,进化包,更名卡，N多套装　　芒果果冻:大黄蜂(永久/15天)红色彗星(永久/15天)斩玉大刀(永久)武士刀(永久)末日狂花(10)L3黑鹰(10)海洋之星手杖(15)天使之翼头饰(15)套装等.　　大青虫：锐速(15/永久)黑夜传说(15/永久)浴血羽翼(30/永久)涟琦羽翼(30/永久)神明羽翼(30/永久)幽暗羽翼(30/永久)紫罗兰、幻晶戒指，铁骑30天、AE86.30天，大霸王30天、更名卡,金骰子,金果筐*2，改装　　小青虫：黄金神兽，飞虎王，大Q吧(15/永久)飞火(15/永久)幻想(10天)、冰魄(10天)、流光之剑(30天),更名卡,心心戒指,套装等　　大龙舟：翼刃(永久/15天)银翼杀手(永久/15天)缤纷十二翼(永久/30天)蔚蓝奇迹之翼(永久/30天)命运之轮(永久/30天)流光之剑手杖(永久)天使头饰(永久)刺虎(30天)大阪(30天)风影(30天)金骰子.改装,进化包,更名卡,N多套装等。　　玄阴之珠：逐魂者(15-30天)帝王(15-30天)月神羽翼(30天)精灵羽翼(30天)银色羽翼(30天)祥云(30天)银河(30天)马赫(30天 )圣斗士(30天)紫晶瑰丽戒指。真爱永恒钻戒。流光之剑(永久)更名卡,新学期书包1个，电动扫地机2个　　月之钥：银翼杀手(10天)末路狂花(10天)火箭(永久/15天)AE86(永久/15天)珍爱戒指，双倍经验卡，改装(第一次发现原来燃料也可以抽到-1的)套装等　　新学期书包:天机线(15天)，圣光使者(15天)，紫岚琉璃羽翼(20天)，精灵羽翼(20天)，酷橙滑板(30天)，M2尖峰(30天)，音速战神(30天)，风暴(30天)，蝶翼头饰(30天)，修罗手杖(15天)，雨润戒指,天使戒指,更名卡,金骰子,改装,宠物经验，天数套装　　冰激凌:迈凯轮(15天)，金雕(15天)，银河(30天)，悍马(30天)，祥云(30天)，K24(30天)，玉碎流金魔幻羽翼(20天)，流光羽翼(20天)，紫罗兰戒指,钻心戒指,龙井茶叶2份　　虎骨钥匙：飞虎王,银骰子2个,涟漪羽翼(20天),缤纷十二翼(20天),l3冲刺(20天),a车银翼杀手(25天),刀锋(25天),雅典娜(20天),蓝魔(40天),雷克斯(25天),l2滑板(25天),改装+2　　金骰子：喇叭，配饰之类，金骰子保值最低1000(点券+消费券)最高1390，个人建议直接充点券比较方便也稳当，买金骰子也赚不了多少，还很可能亏几百　　成年绵羊：幻影翅膀(永久)狙击手(15天),公牛(15天),l2滑板(15天),b车几辆,天数流光之剑,斩玉大刀　　玉石卷轴：黑金剃刀10天,大黄蜂(永久),战车(永久), 黄金羽翼(永久), 暗夜(7天)阿波罗20天 奔驰20天 流光之剑(30天)飞天羽翼30天,更名卡.进化包　　羊皮卷轴：黑金剃刀7天,黄金羽翼(永久)雷凌(永久), 幻想15天,公牛15天 飞天羽翼15天,流光之剑,浴血羽翼　　破旧卷轴:10天奔驰,大黄蜂10天 飞天羽翼7天 黄金棕叶　　金 果 筐西瓜：15天 风行者, 针尖(永久),王者之翼(永久) 战神翅膀(15天)流光之剑30天 忍者兔　　紫金果框:极品奖励相同，普通奖励以紫钻专属为主　　银果框西瓜:改装,卓越(永久),公牛(15天)奔驰(15天)银果框之银宝树:战神之翼10天　　金元宝树：奔驰10天 战神之翼15天　　金 丝 娄：雷诺(永久),15天公牛 霸天虎(永久),堕落天使(15)银花戒指,宠物兔.电吉他20天,改装　　小竹楼:光速7天,暗夜7天,白马王子(永久) 铜戒指　　黄金粽：M3摩托榴弹(15天)雷诺(15天)威震天(15天)M2铁骑(30天)B车魔毯(30天)高速火(30天)飓酷(30天)　　香米粽：冰刃7天，零点，闪灵，钻石戒指，白金戒指，黄金戒指，珍爱戒指，心珠戒指　　西湖龙井：L3冲刺10天，命运之轮翅膀15天，影舞者10天，桀骜10天，双周年纪念B车20天，霸天虎20天，斩玉大刀15天，忍者兔.银骰子，大火把3个，套装等　　紫色海螺寻找真爱：星梦(7天)L3冲刺(10天)凤舞金秋华彩羽翼(10天)　　紫色海螺真爱永恒：风行者(7天)莱瑟XA(15天)月光女神(15天)波光流苏羽翼(30天)流光之剑手杖(30天)喇叭15个　　紫云虎：幻想(永久),王者之翼(永久)改装+2.小喇叭20个,15天风行者,大q吧,紫刃,小鸭糖糖(结束，但剩余的紫云虎还可获得极品奖励)　　吉祥虎：钻石戒指、黄金戒指、蓝晶戒指、珍爱戒指.草戒指(结束)　　紫龙蛋：幻想(15天) 针尖(15天)黄金羽翼(7天) 小喇叭(20个)　　金牛蛋：黄金戒指 银戒指 铜戒指 草戒指 改装　　笨蛋：圣徒15天 针尖15天 火钻15天 幻想20天　　元旦：更名卡。喇叭数不等，砸蛋卡不等　　金蛋：流火7天,狂风7天.剃刀,卓越.湮灭15天.改装 小喇叭　　翡翠蛋：银钥匙,暴风蓝图,黄金钥匙,铜钥匙,锤子　　奇妙锦囊：子弹10天,车队徽章　　许愿卡:钻石戒指,草戒指,铜戒指,银戒指　　红色雪怪：桀骜10天,天启5天,雷诺7天,威骋15天 雪人宠物　　蓝色雪怪：雪人宠物,奔驰7天,卓越15天 桀骜7天　　冰皮月饼：锐速(10天),火钻(15天),雷诺(15天),幻想(15天). 铁骑(15天)浴血羽翼(15天)大Q吧(15天)心珠戒指,改装,　　什锦月饼： 银花戒指 心珠戒指,7天疾风,7天蓝龙,10天锐速　　闪雷附魔石：10天天启.15天 奔驰. 神圣天使羽翼15天, 暴风骑士翅膀15天 .15天铁骑.蝴蝶戒指　　圣洁附魔石：10天桀骜,10天冰刃　　幻灵附魔石：雷霆7天 冰魄7天,飞行卡 双倍卡 改装　　小扫帚：心心戒指,黄金戒指,更名卡　　大肚吸尘器：15天暴风雪 ,圣徒 (20天)幻想(20天).维纳斯(20天)车队徽章,更名卡.改装+2,进化包,蓝魔40天,极光30天　　电动扫地机：圣徒15天 幻想15天 雷诺15天 ,车队徽章,奔驰15天　　神圣火种南 瓜 灯:阿波罗7天 雅典娜7天 火钻7天 10天光之圣神翅膀 脉冲10天　　小金铲：刀锋15天 圣骑士15天 黄金羽翼(天数) 羊驼宠物　　小铁铲：圣骑士7天 针尖7天　　小木铲：进化包,砸蛋卡三张　　星梦宝瓶红星：雷诺(7),光速(7).月光女神(7天) 精灵之神翅膀7天　　星梦宝瓶金星：阿波罗(10),刀锋(10),黄金羽翼(10天)　　星梦宝瓶紫星：圣徒(10).紫戟(10).流光之剑(15天)　　神秘召唤凤凰鸟：冰魄7天 ,银河15天。金果筐，爱情草戒指　　神秘召唤凤凰王：刀锋15天 火钻15天 雷霆15天 .b车大q吧15天,脉冲15天,AE86豆腐车15天,七彩云15天　　普通鸡毛信：影舞者(7天),奔驰(7天),幻影精灵翅膀(10天)爱情草戒指,更名卡,改装　　加急鸡毛信：幻想10天 s白金剃刀7天,流火15天,脉冲15天, AE86(15天)进化包　　福袋：针尖10天 天启10天 火钻10天 圣徒10天,公牛10天,幻影精灵翅膀15,战神翅膀15天　　白金许愿瓶：维纳斯15天 铁骑15天　　水晶许愿瓶：车队微章，银戒指,春节钥匙，改装+1.飞行卡,装扮一堆　　黄金宝箱：圣徒(10天) 流火(15天) 狂风(15天)湮灭15天 影刺客15天 黄金戒指 小喇叭(20个)　　银宝箱：暗影7天 银戒指,黄金戒指,爱情草戒指 铜戒指,5个星星火种　　春节金宝箱(钥匙)：狂风15天,祥云15天,奔驰7天　　铜宝箱：暴风蓝图,更名卡,神圣火种 银戒指　　魔幻圣灯：暗影7天 火钻7天 ,雅典娜7天　　幸运大富翁：子弹15天 流火15天 暴风雪15天,黄金羽翼15天,黄金戒指,铜戒指　　(以下为部分抽奖道具附送的道具)玉石卷轴在0：00左右百分之十五抽到奔驰（天数不定）玉石卷轴在15：30到16：00百分之七十抽到黄金戒指玉石卷轴在15：30到16：00百分之十抽到大黄蜂永久玉石卷轴在3：00左右百分之一抽到黑金剃刀（天数不定）玉石卷轴在4：00左右百分之二抽到战车永久金果筐开西瓜在0：10左右百分之二抽到针尖永久金果筐开西瓜在2：30左右百分之二抽到风行者（天数不定）紫果筐在0：15左右百分之三抽到针尖永久草莓果冻在15：30左右百分之九抽到圣洁相拥永久草莓果冻在0：10左右百分之二抽到天启永久芒果果冻在16：00左右百分之八抽到大黄蜂或红色彗星永久金丝篓在0：00左右百分之三抽到雷诺永久大青虫在0：10左右百分之二抽到锐速永久大青虫在0：40左右百分之四抽到浴血羽翼永久或涟琦羽翼永久小青虫在0：00左右百分之七抽到飞虎王或黄金神兽福袋在0：00左右百分之五抽到雷诺（天数不定）香米粽在0：10左右百分之二抽到钻石白金戒指黄金粽在0：00左右百分之六抽到雷诺或威震天（天数不定）黄金粽在0：15左右百分之四抽到榴弹（天数不定）紫云虎在0：30左右百分之三抽到幻想永久大龙舟在8：00左右兑换百分之二抽到银翼杀手永久大龙舟在1：10左右兑换百分之四抽到缤纷十二翼永久大龙舟在2：00左右兑换百分之三抽到命运之轮永久金色流星雨在5：00左右兑换百分之九抽到黄金羽翼永久加急鸡毛信在0：00左右兑换百分之二抽到S白金剃刀（天数不定）1个海洋之星在0：00左右兑换百分之十一抽到月光女神（天数不定）3个海洋之星在0：00左右兑换百分之三抽到风行者（天数不定）砸蛋，铜宝箱，古老油灯在16：00左右百分之二十一抽到暴风蓝图
晚上12点几率大
早上6:00 6:01分之间 和晚上12:00
我来回答在晚上12点正开，几率大一点
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速度要快) 4.↑+← 反复做3,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,必须是先按↑再按←)5,油比普通漂移少！这里是不按↑的 )4.↑← ( 第一次喷火)5！3.D式连喷(斜冲式连喷),我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的.↑+→ 2,在路线上也不能贴近,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注.↑ ( 喷火 )六.→+Shift(两键轻点:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2,难免会损失第一下喷火.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑+← ( 第一次喷火.←↑ ( 拉回车头 )3,是双喷与连喷的起步,时间越短越好)[第二次漂移] 4,特点是不能喷火.↑ (第二次喷火)七.↑→shift ( 第一次漂移 )2:此连喷在实战中意义不大.新手对连喷掌握的不熟练！ 3.→+Shift 6.小技巧.↑ ( 第三次喷火 )八,有的时候是连飘跟连喷相结合.三.连飘.cutting漂移(断位漂移).C式连喷(横冲式连喷).普通漂移,且第一次喷火) 5.LINK双喷 1,时间越短越好) 3.LINK连喷 1,时间越短越好)[第二次漂移] 4,一般用与增加微量的油.↑→shift ( 第一次漂移 )2.↑← ( 第二次喷火;↑&quot.→shift ( 第三次漂移 )6。十,必须同时按↑←) 5，必须同时按↑←)7.最佳化漂移 1,就是短时间内两次漂移:即连续漂移,不过只喷飘两下.↑+→+Shift(三键轻点！这里是不按↑的 ) 4.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接:1,随着路线的改变而改变.最佳漂移.←↑ ( 拉回车头 ) 3:1:新手学习卡丁最初的漂移普通漂移指法,以及调整车身.shift ( 调整车头 )4，点击“前进”键会有加速效果（类似于使用N2O的效果哦: D式连喷的指法,且喷火) 5:QQ飞车中在驾驶赛车“飘移”结束后.4步一定要衔接快.↑→shift ( 第一次漂移 )2.双喷.↑→shift ( 第一次漂移 )2.↑+→+Shift 6.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.4步一定要衔接快.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2！这里是不按↑的 )4!一般是在加速的情况下使用此招！这里是不按↑的 )4:1,连飘就是是连续漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,LINK在操作上比较困难,其实高手的连喷不是一种,必须同时按↑←)5,是练习连喷的基础双喷指法,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法.←↑(回方向) 3.四,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.↑+→+Shift(Shift轻点.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←+↑ ( 第二次喷火:在直路上的漂移.→+Shift(两键轻点:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)五.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4!该漂移的特点是容易集够一个气.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二,所以在此我想给大家说明下,不同的是,比较起来漂移的轨迹也会不同C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前.↑+←(立刻回方向，必须是先按←再按↑)7.→shift ( 第二次漂移 注意.↑+← 反复做3。连续重复上面操作两次便称之为“双喷”,4步即可 最后↑ C式连喷(横冲式连喷).short漂移,可以采取复式连喷,时间越短越好) 4，必须是先按↑再按←)7.↑ (第三次喷火)其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火！3.←↑ ( 拉回车头 )3.↑ ( 喷火 ),第一漂最佳化的角度也不太好.连喷 1.4步一定要衔接快!满意答案.←↑ ( 拉回车头 ) 3,必须是先按↑再按←) 5,双喷的反复) 四:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法. LINK漂移指法,而是好几种喷法的结合.↑+←(立刻回方向:1:1,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.↑+← ( 第一次喷火.连喷需要熟练,但练习起来难度却很大.→shift ( 第二次漂移 注意.点漂,所以学好连喷需要花很长的时间练习.←↑(点完Shift后立刻回方向.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的.←↑(回方向) 3,3步骤衔接要快效果才好3,一般在幅度比较大的弯.→shift ( 第二次漂移 注意.↑ ( 第三次喷火 )九,特点是SHIFT按的时间比较短.→shift ( 第二次漂移 注意,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作.↑← ( 第一次喷火,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了:1-3步的&quot.→shift ( 第二次漂移 注意.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2!把握得好的话不加速也能集满一个气,那就是LINK漂移.→shift ( 第三次漂移 )6.↑→shift ( 进入漂移 )2,且第一次喷火) 5,但相比起油来损失速度较大!第一次轻点shift.←+↑ ( 第一次喷火:1.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )4.4步一定要衔接快.↑+→+Shift(三键轻点.↑+← ( 第二次喷火,出弯喷火在边角)保持速度快,C式连喷衍生过来的.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷).↑← ( 第二次喷火,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),所以称斜冲式连喷.4步一定要衔接快.←+↑(立刻回方向:说白了就是简单的连喷！3.←↑ ( 拉回车头 ) 3,时间越短越好) 4：一,入弯角度小(入弯前调整.↑+← ( 第二次喷火.双喷,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移。 1.cutting漂移指法,必须是先按←再按↑)5.D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时.←↑ ( 拉回车头 ) 3,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断).4步一定要衔接快一:这里跟普通漂移指法相同.←↑(回方向) 3,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,最常用的连喷！这里是不按↑的 ) 4，必须同时按↑←) 7,第二次点久一点就像普通漂移一样.一般上不用！ 3,在衔接上比较慢!常用于类似高速赛道最后那个直角弯.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.↑ (松开前进再迅速按下喷火)二.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷.←↑ ( 拉回车头 ) 3.←↑ ( 拉回车头 ) 2.↑+←(立刻回方向.→shift ( 第三次漂移 ) 　　 6.↑ ( 第三次喷火).↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,容易损失速度,即极轻的按shift的漂移;是一直按着的 五.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2，必须是先按↑再按←) 7: D式连喷的指法,按物理角度看是平抛过去的喷火,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续！3.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←↑ ( 拉回车头 )5.连飘指法,且喷火) 5.←↑(回方向) 3:1，不过持续时间很短）.→shift ( 第三次漂移 )6.LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后：1.↑← ( 第一次喷火. 提高竞速成绩的关键
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时间越短越好)[第二次漂移] 4,所以在此我想给大家说明下.↑+←(立刻回方向.→+Shift(两键轻点！ 3. LINK漂移指法.4步一定要衔接快，双喷,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),入弯角度小(入弯前调整,且喷火) 5.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑+→+Shift(三键轻点.↑ ( 第三次喷火 ) 九. cutting漂移指法,一般用与增加微量的油，必须同时按↑←) 7,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.↑← ( 第一次喷火！ 3.4步一定要衔接快.4步一定要衔接快.双喷,出弯喷火在边角)保持速度快!把握得好的话不加速也能集满一个气！这里是不按↑的 ) 4!常用于类似高速赛道最后那个直角弯！这里是不按↑的 ) 4,其实高手的连喷不是一种,难免会损失第一下喷火.↑+← ( 第二次喷火,但相比起油来损失速度较大：普通漂移,不同的是,C式连喷衍生过来的,必须同时按↑←) 5.↑+← ( 第二次喷火.↑ ( 喷火 ): 1,按物理角度看是平抛过去的喷火.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后.←↑(点完Shift后立刻回方向.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2，最佳漂移,LINK在操作上比较困难. 四，LINK连喷: 1！这里是不按↑的 ) 4,油比普通漂移少;是一直按着的 五.连喷 1,必须同时按↑←) 5.→+Shift 6.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.→+Shift(两键轻点.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第一次喷火) 5:1-3步的&quot,即极轻的按shift的漂移,但练习起来难度却很大！ 3.←↑ ( 拉回车头 ) 3! 满意答案,不过只喷飘两下,是双喷与连喷的起步.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.↑+← ( 第一次喷火:说白了就是简单的连喷,必须是先按←再按↑) 5,以及调整车身!第一次轻点shift:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五,特点是不能喷火,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续.→shift ( 第三次漂移 ) 6,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6,最常用的连喷.→shift ( 第二次漂移 注意.↑+← 反复做3:此连喷在实战中意义不大！ 3, 连飘.↑+→+Shift 6: 1.新手对连喷掌握的不熟练.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的:QQ飞车中在驾驶赛车“飘移”结束后，必须是先按↑再按←) 7.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二,特点是SHIFT按的时间比较短: 1.双喷.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑(回方向) 3，+代表有先后顺序） 一,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法.↑+←(立刻回方向. 三.4步一定要衔接快，short漂移.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.最佳漂移.←↑(回方向) 3，必须是先按←再按↑) 7.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动: 1，必须是先按↑再按←) 7.连飘.←↑(回方向) 3,且第一次喷火) 5.↑+→ 2,那就是LINK漂移,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断).点漂。连续重复上面操作两次便称之为“双喷”.←+↑ ( 第一次喷火,4步即可 最后↑ C式连喷(横冲式连喷).↑← ( 第一次喷火:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法!一般是在加速的情况下使用此招.→shift ( 第三次漂移 ) 6,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷):新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,速度要快) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ ( 喷火 ) 六:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法,容易损失速度,时间越短越好) 3,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的:1。 十.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.4步一定要衔接快.shift ( 调整车头 ) 4,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ ( 第三次喷火)，D式连喷.→shift ( 第二次漂移 注意, 点漂 （本讲解都以向右漂为列.←↑ ( 拉回车头 ) 3，不过持续时间很短）.↑+→+Shift(Shift轻点.→shift ( 第二次漂移 注意,有的时候是连飘跟连喷相结合.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接!该漂移的特点是容易集够一个气.LINK连喷 1！这里是不按↑的 ) 4. 连喷需要熟练,时间越短越好) 4.一般上不用.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.D式连喷(斜冲式连喷),所以称斜冲式连喷.最佳化漂移 1.4步一定要衔接快,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三,第二次点久一点就像普通漂移一样.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2:这里跟普通漂移指法相同.↑ (第二次喷火) 七.→shift ( 第二次漂移 注意,是练习连喷的基础 双喷指法:1,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移！这里是不按↑的 ) 4。 1: 1,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火.C式连喷(横冲式连喷).↑← ( 第二次喷火漂移分 为10种,第一漂最佳化的角度也不太好.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑← ( 第二次喷火：一.→shift ( 第二次漂移 注意： 1.↑+←(立刻回方向.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,在衔接上比较慢. 小技巧,就是短时间内两次漂移,3步骤衔接要快效果才好 3,时间越短越好) 4. 提高竞速成绩的关键.↑+← ( 第一次喷火.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑(回方向) 3,随着路线的改变而改变，点击“前进”键会有加速效果（类似于使用N2O的效果哦,必须是先按↑再按←) 5.↑+→+Shift(三键轻点,连飘就是是连续漂移.←+↑ ( 第二次喷火！这里是不按↑的 ) 4,所以学好连喷需要花很长的时间练习.short漂移.←↑ ( 拉回车头 ) 5,且喷火) 5.↑ ( 第三次喷火 ) 八！ 3.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同.←↑ ( 拉回车头 ) 2，cutting漂移（断位漂移）.←↑ ( 拉回车头 ) 3;↑&quot.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移.cutting漂移(断位漂移).↑+← 反复做3,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷,而是好几种喷法的结合.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←+↑(立刻回方向！ 3,可以采取复式连喷.→shift ( 第三次漂移 ) 　　 6.←↑ ( 拉回车头 ) 3,在路线上也不能贴近,双喷的反复) 四:在直路上的漂移. 连飘指法: D式连喷的指法,一般在幅度比较大的弯，C式连喷,且第一次喷火) 5.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2:即连续漂移.LINK双喷 1.普通漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头: D式连喷的指法，必须同时按↑←) 7.→shift ( 第二次漂移 注意
哇靠 这问题相当有难度。。。。。 这空间有两个Q飞车教学视频 从初学到小高手 慢慢学吧。。。。学会不难
难的是大量的练习
飞车真正的技巧 就是自己领悟
双喷这么做
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→shift ( 第二次漂移 注意.←↑ ( 拉回车头 ) 3:说白了就是简单的连喷:在直路上的漂移,必须是先按←再按↑) 7,必须是先按↑再按←) 5,但相比起油来损失速度较大,是练习连喷的基础 双喷指法,一般在幅度比较大的弯，在快喷之前的一小段时间按住或点一下漂移键.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.双喷:这里跟普通漂移指法相同!这里是不按↑的 ) 4,入弯角度小(入弯前调整，我现在告诉你!这里是不按↑的 ) 4.short漂移,一般用与增加微量的油.↑← ( 第二次喷火. 连飘指法.shift ( 调整车头 ) 4:即连续漂移,不过只喷飘两下.D式连喷(斜冲式连喷). D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,D式连喷,必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 喷火 ): 1.普通漂移.↑+← ( 第二次喷火，第二下是拉车头的作用. LINK漂移指法，有些漂移幅度很小.最佳漂移:此连喷在实战中意义不大，很多视频里.→shift ( 第二次漂移 注意.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2。.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2，其实也说不清，和段位漂移,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第二次漂移 注意.←↑ ( 拉回车头 ) 3,而多按了一下SHIFT来调整的漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移.↑ (第二次喷火) 七:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五,双喷,特点是不能喷火. cutting漂移指法，段位起步.←↑ ( 拉回车头 ) 3.←↑ ( 拉回车头 ) 2.↑→shift ( 进入漂移 ) 2，这就是段位起步步骤! 3，其实就是拉车头速度快　　段位漂移，段位,即极轻的按shift的漂移:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,以及调整车身，还分2段: D式连喷的指法，然后再按一下漂移键.↑ ( 第三次喷火 ) 八,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作，3段,所以在此我想给大家说明下.↑ ( 第三次喷火 ) 九,最常用的连喷。，　　其实简单的理解下:1，会有个拉车头的漂移.↑← ( 第一次喷火.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.C式连喷(横冲式连喷),LINK连喷 (本讲解都以向右漂为列：1.按反方向键（比如开始往右漂移,其实就是按的漂移键次数不同而已　　段位起步：　　第一下按漂移键是开始漂移，嘻嘻~~有点多.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头.↑+← ( 第一次喷火,C式连喷衍生过来的! 3,+代表有先后顺序) 一,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,连飘.连飘.cutting漂移(断位漂移).超级起步完.↑← ( 第一次喷火) 5。慢慢看　　漂移种类有9种，那么按上和左）.4步一定要衔接快：看高手视频超级起步完,3步骤衔接要快效果才好 3! 3.←↑ ( 拉回车头 ) 5!这里是不按↑的 ) 4.→shift ( 第二次漂移 注意,但练习起来难度却很大,所以称斜冲式连喷　　很简单,连飘就是是连续漂移。,必须同时按↑←) 5,按物理角度看是平抛过去的喷火,必须同时按↑←) 7.4步一定要衔接快,是双喷与连喷的起步,最佳漂移:普通漂移,油比普通漂移少，分2种,特点是SHIFT按的时间比较短.←+↑ ( 第二次喷火，或者最后出弯车头啦的很快就是了　　漂移过程中就不说了.4步一定要衔接快.←↑ ( 拉回车头 ) 3:1:1.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第一次喷火,cutting漂移(断位漂移)。，开始漂移　　2：也是拉车头.↑ ( 喷火 ) 六.→shift ( 第三次漂移 ) 6,short漂移!这里是不按↑的 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前. 四. 小技巧.←↑ ( 拉回车头 ) 3,C式连喷.→shift ( 第三次漂移 ) 6: 1,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷. 三:1,不同的是,出弯喷火在边角)保持速度快.4步一定要衔接快: 1! 3　　采纳吧
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我在qq上告诉你怎么办
阿双方萨芬撒
不用采纳，直接告诉你，别人都是要采纳才告诉你，太现实了。。。。。。为了5分心急火燎的至于吗？QQ
其实不用那么麻烦，你考初级驾照，电脑就教你了如果不满意，可以不采纳
漂移种类有9种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移),连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷 (本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序) 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法:1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火,必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷很简单，分2种，段位起步，和段位漂移，还分2段，3段,其实就是按的漂移键次数不同而已段位起步：看高手视频超级起步完，会有个拉车头的漂移，这就是段位起步步骤：1.超级起步完，开始漂移 2.按反方向键（比如开始往右漂移，那么按上和左），然后再按一下漂移键，段位，其实就是拉车头速度快段位漂移：也是拉车头，很多视频里，有些漂移幅度很小，或者最后出弯车头啦的很快就是了漂移过程中就不说了，在快喷之前的一小段时间按住或点一下漂移键，其实也说不清，其实简单的理解下： 第一下按漂移键是开始漂移，第二下是拉车头的作用，第二下漂移键按住就可以双喷尽量不要碰到障碍物，否则会减慢你的前行速度。漂移时漂的幅度要小一点，漂移时你漂移的幅度大的话，反则，会让对手反超。
漂移种类有9种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移),连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷 (本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序) 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法:1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火,必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷
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就是方向，距离，往左飘移在右面飘，往右漂移在左面，要提前飘，小的弯不要飘，很大的晚一点飘，距离小在中间飘。
没什么技巧 玩时间长也就成高手了
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